探界者車標改裝內飾真皮改裝後圖片

⑴ 探界者新款來了，外觀小改，三缸已定，硬漢依舊硬！

探界者在國內擁有不少車迷和粉絲，在不少男人心中它都是一款標準的硬漢車型。雖然銷量上它的確無法和國外的受歡迎程度相比，不過口碑和實力是一直在線的。最近媒體公布了新探界者的消息：中期改款的額新款探界者已經與了官圖，而且動力上引入國內的動力也會採用1.3T三缸機來入門。這台車如今身上的看點已經十分多，來關注下更多的詳細信息。

在全新RS車型上還會搭載亮黑色的格柵和19英寸深色Android車輪，黑領結LOGO，黑色徽章，黑色側軌，RS變速旋鈕，醒目的紅色縫線，黑色內飾等配置檔次感十足，也十分符合年輕人對車輛內飾動感時尚的需求。在高配車型上還可以選裝自動泊車輔助和側盲區警報、後駐車輔助燈十分實用的配置。性價比整體更高、比例也更協調，配置進一步升級，這台中級車硬漢依舊實力出眾，本色未變。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 顏值爆表，美式硬核實力，試駕雪佛蘭新探界者

要說全球銷量最大的SUV，2005年就上市的雪佛蘭探界者算其中之一，迄今為止，這款SUV已經在全球賣出了380萬輛，2017年進入中國市場後，更迅速進入了SUV的「萬輛俱樂部」。今年9月下旬，雪佛蘭新探界者在國內上市，全車除了外觀改動之外，還有22項配置升級，並配備了最新的動力系統，官方指導價格比之前調低不少，降低了年輕人購買新探界者的門檻。最近《嘻哈車》小編們就飛赴武漢，驅車200公里從武漢趕往鄂州梁子湖畔，通過長途試駕來評判這款車升級之後，帶給我們新的感受。

新增RS車型 曜黑外觀真的夠酷炫

有一句話說得好：「70後買車求穩，80後買車求實用，90後買車求個性。」放在以前，全黑色的外觀未必能博得人心，但現在不一樣了，車子更像是隨身飾物，要彰顯年輕人自我個性，我們本次試駕的這款車，是指導價23.99萬元的550T RS 9AT 四驅智能捍界版。曜黑色的輪轂、行李架、車標、中網、門邊……甚至連以前亮銀色的鍍鉻飾條，也變成了電鍍黑色，在這樣的映襯下，中網上RS紅色標識和紅色尾燈顯得特別扎眼，全車唯一能見到銀色的地方，也就是雙邊雙出「火山口」造型的排氣筒了。我們特別想駕駛這款車，暢行在武漢夜景的霓虹燈里，「暗影騎士」大片既視感在腦海中閃現。

【本文來自易車號作者嘻哈車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑶ 探界者的改裝記，在此和大家淺談交流

本人是17款的探界者1.5t最低配的車主，起初感覺還比較大氣，後來隨著審美疲勞，改裝外觀的心開始蠢蠢欲動，在這里分享一下領界的頂配之夢。

低配的是織物的，於是我在tb上買的皮200多元，店家說是直接粘在上面，然後塞進去就行，我偏不，想效果好，拆下來，撕掉原來的織物，好好把這層皮貼上去，然後再安裝回去。車門的我沒改，費勁，放棄了。

這就是我的領界改裝過程，我現在感覺我像是小學生寫作文一樣，文采不咋樣，大家湊合看一下，我認為，外觀改裝是你對美的一種認知。運用誰的話說……就是車放在那，你看著就有一種賞心悅目的感覺。這就是我們改裝的目的。第一次發帖，如果大家有問題要問我，歡迎評論，後期我將手工diy真碳纖維的一些車上的物件，希望各位關注，謝謝大家。

⑷ 換裝全新LOGO，新款標致5008對比雪佛蘭探界者

在如今這個全民看臉的時代，長得好看確實可以為所欲為，顏值甚至是決定你能否勝出的關鍵。人如此，車亦如此，而作為合資中型SUV領域的高顏值選手，標致5008和雪佛蘭探界者光靠臉就引來了不小的熱度。可是一款車不光要看臉還是要看內在與實力，那麼在這場綜合實力的對比中，哪款車型能夠脫穎而出呢？

2023款標致5008於今年11月份上市，該車共推出4款配置，售價區間17.87~23.37萬元。2022款雪佛蘭探界者於去年10月份上市，該車共具有6款配置，售價區間16.99~23.99萬元。

車身尺寸方面，標致5008的具體長寬高分別為4670×1855×1655 mm，軸距2840mm。新款車型依舊採用標準的中型SUV車身結構，車門處沒有運用過多的線條勾勒，視覺效果乾凈利落，腰線為雙段式設計，搭配外擴的前後翼子板，形成了寬體的視覺效果。

雪佛蘭探界者長寬高則為4646×1843×1695 mm，軸距2725mm，在關鍵的車長和軸距方面有著明顯落後。該車車側的線條運用較為豐富，兩段式腰線頗為復雜，C柱以及D柱部位的設計依舊經典，不過頂配版本車型只匹配19英寸的輪圈，看起來有些顯小。

標致5008的尾部造型較為壯碩，車頂末端匹配小尺寸擾流板，內嵌細長條的高位剎車燈，底部還匹配後雨刷器。尾燈組為黑底透明殼設計，三段式的豎直狀燈帶整齊排布，點亮後極具辨識度，中間則通過黑色的裝飾面板銜接，形成貫穿式設計，提升了車尾的橫向視覺寬度。

雪佛蘭探界者的尾部設計看起來有些臃腫，其中RS標識和雙邊共四齣的排氣是該車尾部設計的主要亮點。不過新車的尾燈組造型比較普通，箭頭狀的燈帶指向內側，細節布局略顯粗獷，視覺效果一般。

內飾設計

標致5008的內飾設計令人印象深刻，整個中控操作區域層次鮮明，科技感十足，同時又能保證實用性，雖然這套設計應用多年，但是放在現在來看依舊沒有過時。其中該車扁平化的全液晶儀表盤擁有不同的風格模式可選，內部信息全面，觀察時比較直觀。懸浮式中控顯示屏幕尺寸為10英寸，內置功能豐富，支持手機互聯映射，語音識別控制，AR實景導航，車聯網，4G網路，OTA升級等，可滿足消費者的多方面用車需求。此外該車的方向盤上下為平底設計，尺寸小巧，表面用於包裹的皮質面料質感不錯，握感充實。

雪佛蘭探界者的內飾設計依舊是老樣子，簡單而樸素，過於陳舊的造型設計早已跟不上時代，消費者的抱怨也一直沒有中斷過。該車的三幅式方向盤握感一般，表面沒有使用過多的縫線裝飾，機械指針儀表+小尺寸顯示屏幕的組合用起來沒有問題，但是已經跟不上時代。同時該車的觸控液晶屏尺寸僅有8英寸，10英寸中控屏需要選裝，其顯示效果不細膩，卡頓情況比較嚴重，底部所布置的實體按鍵觸感一般，嚴重影響了車內質感。

標致5008車內座椅採用真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/按摩，駕駛位電動座椅記憶，副駕駛位後排可調節按鈕等。該車的前排座椅看起來十分精緻，椅面具備縫線裝飾，內部填充物柔軟厚實，乘坐感受舒適。

雪佛蘭探界者車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面相比標致5008缺少前排座椅按摩，駕駛位電動座椅記憶，老闆鍵等。該車的前排座椅造型略顯樸素，內部填充物軟硬程度適中，靠背與人體背部的貼合度一般，支撐性和舒適性較差。

標致5008後排座椅的材質應用和做工與前排保持相同水準，頂配車型採用7座布局。第2排座椅的腿部空間最大能夠達到兩拳左右，頭部空間剩餘三指。第三排的實用性一般，但是有總比沒有強。

雪佛蘭探界者後排座椅靠背與座墊之間的傾斜角度較大，坐姿相對舒適，不過座墊長度一般，對於腿部的支撐比較有限。同時該車後排中間位置未設置獨立頭枕，靠背以及座墊填充物偏硬，舒適性和安全性有待提升。

動力系統

標致5008動力方面配備1.8T發動機，最大輸出功率211馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統方面，匹配8速手自一體變速箱。

雪佛蘭探界者採用2.0T+48V輕混系統，發動機最大輸出功率237馬力，峰值扭矩350牛米，性能表現更加出色。傳動系統方面，匹配9速手自一體變速箱，同時該車還具備適時四驅系統。

車叔總結

作為合資中型SUV領域的熟面孔，標致5008和雪佛蘭探界者都具有一定的知名度。通過以上兩款車型的同價位對比可以看出，它們之間的差距還是比較明顯，其中雪佛蘭探界者的主要優勢體現在動力方面，而標致5008則在外部尺寸，車內乘坐空間，配置水平，內外設計質感等方面全面領先，產品力和性價比明顯更高。從日常用車角度出發，標致5008確實是更值得入手的那一個。

【本文來自易車號作者汽車點評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑸ 雪佛蘭探界者換代來襲，外觀更加犀利，紅黑配色動感十足

2021款雪佛蘭探界者的外觀變化還是很大的，這或許是受到了探界的設計元素影響，全新的LED燈組非常的犀利，不過內飾方面就變化較小了，基本上還是延續了上一代的設計，只在細節方面有所改變。而動力方面將會有兩個版本，1.5T車型搭配六速自動變速箱，2.0T車型搭配9速自動變速箱，但消息並未透露是否會有混動車型或是電動車型，不過RS版本肯定是板上釘釘，一起來欣賞一下吧。（圖片來自外網）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 自己喜歡就好，探界者小改篇，更好的為我服務！

剎車鉗噴漆，本來想買剎車鉗套，那種更好看，不過想想安全性，又沒錢換剎車鉗，花點小錢改一下吧，紅色滿配的，挺滿意，以後有錢換車再換高端那種剎車鉗！[得意]

買了馭界版快3年了，總體來說還是挺滿意的，加速性能也夠用，外觀我也很喜歡，自己折騰一下小改一下，其樂無窮，當做一種興趣愛好也不錯，空間也夠大，家裡人出行很有樂趣，以後開著去祖國大地，好好暢游一下，何樂而不為。唯一遺憾就是沒上悍界版，就為了省5萬塊，現在想想還真有點不甘心，就像買手機一樣，有6+128的和8+256的，我都會選高配的，為什麼車就沒有呢？各位車友喜歡的就看看，不喜歡的就忽略，純屬個人愛好，不一定滿足所有人的口味。自己喜歡就好！[嘻嘻]

⑺ 車主故事丨結緣雪佛蘭探界者，訴說從日繫到美系的用車感受

大家好，本人是珠海探界者車主阿龍，是一名企業網路工程師，購買的是探界者馳界版，14萬左右裸車價入手。其實剛考車牌時開的是家裡的日產逍客，對於新手來說，SUV的通過性和開豁的視線，能讓我們駕駛過程中更有自信！因此使我對SUV留下了深刻的好印象，在選購新車的時候義無反顧地選擇了SUV。雖說都是SUV，但是逍客給我的用車感受和探界者帶來用車體驗感是非常不同的，購買了探界者之後才發現：這才是懂我的車！

轉眼間2018年提車至今快2個年頭了，兩年間探界者陪我們度過了不少的風雨，期間也帶給我們不少的驚喜，最令我驚喜的是我最喜歡的2018英雄聯盟全球總冠軍IG戰隊為雪佛蘭代言了，這也更加肯定了我對雪佛蘭的品牌沒有看錯，雪佛蘭就是一個懂得年輕人的品牌，無論是「夢·創未來」的品牌理念，還是從消費者出發的各款車型，都是立足於消費者的需求。正如探界者，比起日系車逍客，探界者帶來美式獨有越野風格和駕駛感覺更加符合懂我們年輕人的心，更有魅力！不可否認探界者也有不足，但是我更希望它可以像IG戰隊一樣為了更加優秀翻過一座座高山，讓世界聽到它的故事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 改款之後的探界者 價格降了 顏值高了

我挺喜歡雪佛蘭這品牌的，定位足夠清晰，就走經濟實惠的路線，比如這台探界者，與昂科威同平台，但就是要在定位上更親民一些，同平台同動力系統，對於我這樣的人來說，買一台這樣的車就很好，滿足了駕駛和質量需求，又省了口袋中的銀子。

結語：這次探界者的升級可以說是從外到內都有了調整，但整體的樣子還是原來的模樣，就像是進行了一個簡短的休整。但是！重要的事情放在最後說，如果你關注探界者的官方售價，你會發現它下調了廠商指導價，如果你了解過終端售價，你會發現本身這台車就有幾萬塊的優惠，甚至直接攪動了自主品牌SUV的市場，可以說合資的品質、自主的價格，這次新款目前也有了一定的優惠，在性價比上沒說的，如果是你，你會青睞探界者還是去考慮自主品牌的SUV呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 新雪佛蘭探界者發布！外觀動力皆升級，內飾改下就更好了

在剛剛開幕的芝加哥車展上，各大車企爭奇斗艷，其中，新款雪佛蘭探界者成功引起了我的關注。

動力方面，此次發布的美版車型將提供1.5T和2.0T兩款發動機。但根據國內的申報信息來看，新款探界者的動力會全部換新，1.3T三缸發動機取代1.5T發動機，匹配CVT無極變速箱；2.0T發動機換裝帶有變缸技術的2.0T發動機，匹配9AT變速箱。這兩款新發動機都主打高效節能，所以，新車將會具備更佳的燃油經濟性。

「關注我的車家號有機會贏精美小禮品」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 探界者也沒逃脫三缸改款後，這款雪佛蘭主力SUV銷量或受影響

近日，關於雪佛蘭新探界者的消息收到汽車媒體的關注，隨著時間的流逝，這台車也到了中期改款的時候，而此前新款探界者就有消息放出，它的前臉部分的變化是非常明顯的，動力上的變化也比較大，根據最新的消息來看其入門級車型更是將採用1.3T三缸機為搭配，這就看點十足了。

購買建議：現款雪佛蘭探界者的指導價格為17.49-24.59萬元之間，新款探界者的價格預計不會有大的變化。而且動力下調，可能說明探界者的入門價格會降低。從雪佛蘭官方我們獲悉，新款探界者將在今年3月12日正式上市。作為中期改款車型，新款探界者在外觀、動力上的變化還是比較大的，如果大家對這款車比較感興趣的話，可以關注它接下來的信息。

寫在最後：

雖然說這一次新款探界者的動力系統進行調整，引起了不小的爭議。但是對探界者本身來說，這未嘗不是一件好事。動力下調入門價格更低，也許會增強新款探界者本身的競爭力，改變它在國內的銷售情況，大家怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。