低配版新捷達改裝圖片
『壹』 桑塔納和捷達,都是最低配,最便宜的.選哪個
選擇捷達,雖然顏值不是太高,但是技術成熟,性能穩定,操控性較好,油耗較低,皮實耐用,市場保有量大,比較保值,上市以來,口碑一直不錯,性價比較高。
『貳』 想入手一輛新捷達1.4,低配版的全部辦齊要多少錢
Faw Volkswagen Jetta是一輛入門級的緊湊型汽車。對於耶塔認為,很多人更熟悉。國內市場享有很高的聲譽。自上市以來,銷售額非常好,良好的聲譽,如權利和耐用,累計銷售額超過90,000,從平均每月銷售額超過10,000次銷售,看每個人的認可仍然很高。
在售價方面,2019年Jenida 1.4手動設備較低的時尚版,官方指導價格為79,800,優惠幅度約為21,000,終端裸車為58,800,所有的購買稅5069,汽車船稅420,強制保險950 ,商業保險3570,卡500,共69,300。
『叄』 新捷達怎麼改裝最好看
1改裝一般是加大,(原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換,胎寬10-20mm換轂必須換胎)為了增加操控性(扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾)這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力(理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來)
3是為了加大制動卡鉗和制動盤(一般都是改過動力,或對自己現有制動效果不滿意的)
4et值簡單的說et值分正負,負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大,(輪距相對也加大,重心高度軸距不變,輪距越大站的越穩,也就是說重心足夠低,輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車)(這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂)
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大(對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點)
6我一沒改動力,二沒改制動,改裝大輪轂只是為了帶勁!(視覺效果)
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了!鍛造雖輕那叫一個貴!至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38,j6.5(這個不確定)輪轂,185/60r14的胎。改成16寸et15,j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的(優點:這樣改重心軸距不變,輪距變大穩了點,扁平胎轉彎側傾小,寬胎抓地好。剎車距離短,由於輪轂重量大會損失動力,凡事兩面看,要是輪胎打滑起車也不會快到哪去!說說缺點:大輪轂扁平胎會導致舒適度下降,寬胎導致油耗上升,大坑可能會爆胎)
『肆』 新捷達買了個低配郁悶死了 想加裝點東西 想問一下專業人士
這位朋友,既然車已經買來了,只要不是大毛病,這些細節不必太糾結,畢竟是不到10萬的車子,缺少些功能也在情理之中,首先呢,你要擺正心態。再來說說車子,你想知道大概需要多少錢,那你就需要到能改裝這些功能的店裡去問,我們告訴你的價格不代表你真正能交易的價格,而且地方不一樣,怎麼有可比性呢,所以還是開著車子親自去問一問吧,貴了你就不改,能接受就改一下,省得你心裡郁悶。
『伍』 新捷達車怎麼樣
捷達挺好的呀,雖然沒有以前那麼皮實了,可還是很耐用。這個級別外觀見仁見智,配置也不算十分豐富,但是它的性價比很高,9款車型售價區間7.99-13.49萬元,動力選擇也比較豐富,1.4L、1.5L兩款自然吸氣發動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力,1.4T發動機最大輸出功率為131馬力。置於空間表現還需要去4S店按照自己需求,體驗一下。
『陸』 新捷達低配和高配中控有什麼不一樣的地方嗎
您好,看圖,從上往下依次是新捷達的時尚版,舒適版和豪華版,也就是低配,中配和頂配車型的中控,最低配的中控都是最基本的,他跟時尚型的中控材質是一樣的,都是黑塑料,然後空調出風口舒適型的有鍍鉻裝飾,還有就是兩側的亮條顏色不同,最大的區別就是中控多媒體,時尚型的最低配沒有CD,而是提供了一個大儲物盒,舒適版裝備了CD機,其餘的空調系統完全一樣,等最高配的豪華型中控用的是鋼琴漆的面板,雖然好看,但是極易留下指紋,而且極其不耐臟,CD機的多媒體是跟舒適型一樣的,再就是豪華獨有的自動空調。
『柒』 解析捷達VA3低配,6.58萬起,內飾塑料感強,LED日行燈是亮點
(車型圖片來源:汽車之家)
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