低配版新捷達改裝圖片

『壹』 桑塔納和捷達，都是最低配，最便宜的.選哪個

選擇捷達，雖然顏值不是太高，但是技術成熟，性能穩定，操控性較好，油耗較低，皮實耐用，市場保有量大，比較保值，上市以來，口碑一直不錯，性價比較高。

『貳』 想入手一輛新捷達1.4，低配版的全部辦齊要多少錢

Faw Volkswagen Jetta是一輛入門級的緊湊型汽車。對於耶塔認為，很多人更熟悉。國內市場享有很高的聲譽。自上市以來，銷售額非常好，良好的聲譽，如權利和耐用，累計銷售額超過90,000，從平均每月銷售額超過10,000次銷售，看每個人的認可仍然很高。

在售價方面，2019年Jenida 1.4手動設備較低的時尚版，官方指導價格為79,800，優惠幅度約為21,000，終端裸車為58,800，所有的購買稅5069，汽車船稅420，強制保險950 ，商業保險3570，卡500，共69,300。

『叄』 新捷達怎麼改裝最好看

1改裝一般是加大，（原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換，胎寬10-20mm換轂必須換胎）為了增加操控性（扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾）這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力（理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來）
3是為了加大制動卡鉗和制動盤（一般都是改過動力，或對自己現有制動效果不滿意的）
4et值簡單的說et值分正負，負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大，（輪距相對也加大，重心高度軸距不變，輪距越大站的越穩，也就是說重心足夠低，輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車）（這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂）
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大（對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點）
6我一沒改動力，二沒改制動，改裝大輪轂只是為了帶勁！（視覺效果）
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了！鍛造雖輕那叫一個貴！至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38，j6.5（這個不確定）輪轂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（優點：這樣改重心軸距不變，輪距變大穩了點，扁平胎轉彎側傾小，寬胎抓地好。剎車距離短，由於輪轂重量大會損失動力，凡事兩面看，要是輪胎打滑起車也不會快到哪去！說說缺點：大輪轂扁平胎會導致舒適度下降，寬胎導致油耗上升，大坑可能會爆胎）

『肆』 新捷達買了個低配郁悶死了 想加裝點東西 想問一下專業人士

這位朋友，既然車已經買來了，只要不是大毛病，這些細節不必太糾結，畢竟是不到10萬的車子，缺少些功能也在情理之中，首先呢，你要擺正心態。再來說說車子，你想知道大概需要多少錢，那你就需要到能改裝這些功能的店裡去問，我們告訴你的價格不代表你真正能交易的價格，而且地方不一樣，怎麼有可比性呢，所以還是開著車子親自去問一問吧，貴了你就不改，能接受就改一下，省得你心裡郁悶。

『伍』 新捷達車怎麼樣

捷達挺好的呀，雖然沒有以前那麼皮實了，可還是很耐用。這個級別外觀見仁見智，配置也不算十分豐富，但是它的性價比很高，9款車型售價區間7.99-13.49萬元，動力選擇也比較豐富，1.4L、1.5L兩款自然吸氣發動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，1.4T發動機最大輸出功率為131馬力。置於空間表現還需要去4S店按照自己需求，體驗一下。

『陸』 新捷達低配和高配中控有什麼不一樣的地方嗎

您好，看圖，從上往下依次是新捷達的時尚版，舒適版和豪華版，也就是低配，中配和頂配車型的中控，最低配的中控都是最基本的，他跟時尚型的中控材質是一樣的，都是黑塑料，然後空調出風口舒適型的有鍍鉻裝飾，還有就是兩側的亮條顏色不同，最大的區別就是中控多媒體，時尚型的最低配沒有CD，而是提供了一個大儲物盒，舒適版裝備了CD機，其餘的空調系統完全一樣，等最高配的豪華型中控用的是鋼琴漆的面板，雖然好看，但是極易留下指紋，而且極其不耐臟，CD機的多媒體是跟舒適型一樣的，再就是豪華獨有的自動空調。

『柒』 解析捷達VA3低配，6.58萬起，內飾塑料感強，LED日行燈是亮點

（車型圖片來源：汽車之家）

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