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探界者中控台改裝圖片

發布時間: 2023-01-21 18:41:35

㈠ 探界者的改裝記,在此和大家淺談交流

本人是17款的探界者1.5t最低配的車主,起初感覺還比較大氣,後來隨著審美疲勞,改裝外觀的心開始蠢蠢欲動,在這里分享一下領界的頂配之夢。

低配的是織物的,於是我在tb上買的皮200多元,店家說是直接粘在上面,然後塞進去就行,我偏不,想效果好,拆下來,撕掉原來的織物,好好把這層皮貼上去,然後再安裝回去。車門的我沒改,費勁,放棄了。

這就是我的領界改裝過程,我現在感覺我像是小學生寫作文一樣,文采不咋樣,大家湊合看一下,我認為,外觀改裝是你對美的一種認知。運用誰的話說……就是車放在那,你看著就有一種賞心悅目的感覺。這就是我們改裝的目的。第一次發帖,如果大家有問題要問我,歡迎評論,後期我將手工diy真碳纖維的一些車上的物件,希望各位關注,謝謝大家。

㈡ 非典型美式SUV 試駕2021款雪佛蘭探界者

今年9月,雪佛蘭探界者迎來了中期改款的2021款車型。新車型將為這款純正美式風格的中型SUV帶來哪些提升?我們借來一台550TRS四驅頂配車型一探究竟。

市場對美式SUV的傳統印象似乎離不開「厚重」「粗獷」甚至「油膩」「耗油」之類的標簽,但2021款探界者的確是一款非典型的美式中型SUV,如果說它在空間和靜音上的表現尚屬意料之中,那麼它的動力總成與操控表現,則可以說給了我們相當的意外和驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 新雪佛蘭探界者發布!外觀動力皆升級,內飾改下就更好了

在剛剛開幕的芝加哥車展上,各大車企爭奇斗艷,其中,新款雪佛蘭探界者成功引起了我的關注。

動力方面,此次發布的美版車型將提供1.5T和2.0T兩款發動機。但根據國內的申報信息來看,新款探界者的動力會全部換新,1.3T三缸發動機取代1.5T發動機,匹配CVT無極變速箱;2.0T發動機換裝帶有變缸技術的2.0T發動機,匹配9AT變速箱。這兩款新發動機都主打高效節能,所以,新車將會具備更佳的燃油經濟性。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 輕混進化更全能 深度試駕雪佛蘭探界者550T

㈤ 自己喜歡就好,探界者小改篇,更好的為我服務!

剎車鉗噴漆,本來想買剎車鉗套,那種更好看,不過想想安全性,又沒錢換剎車鉗,花點小錢改一下吧,紅色滿配的,挺滿意,以後有錢換車再換高端那種剎車鉗![得意]

買了馭界版快3年了,總體來說還是挺滿意的,加速性能也夠用,外觀我也很喜歡,自己折騰一下小改一下,其樂無窮,當做一種興趣愛好也不錯,空間也夠大,家裡人出行很有樂趣,以後開著去祖國大地,好好暢游一下,何樂而不為。唯一遺憾就是沒上悍界版,就為了省5萬塊,現在想想還真有點不甘心,就像買手機一樣,有6+128的和8+256的,我都會選高配的,為什麼車就沒有呢?各位車友喜歡的就看看,不喜歡的就忽略,純屬個人愛好,不一定滿足所有人的口味。自己喜歡就好![嘻嘻]

㈥ 探界者新款來了,外觀小改,三缸已定,硬漢依舊硬!

探界者在國內擁有不少車迷和粉絲,在不少男人心中它都是一款標準的硬漢車型。雖然銷量上它的確無法和國外的受歡迎程度相比,不過口碑和實力是一直在線的。最近媒體公布了新探界者的消息:中期改款的額新款探界者已經與了官圖,而且動力上引入國內的動力也會採用1.3T三缸機來入門。這台車如今身上的看點已經十分多,來關注下更多的詳細信息。

在全新RS車型上還會搭載亮黑色的格柵和19英寸深色Android車輪,黑領結LOGO,黑色徽章,黑色側軌,RS變速旋鈕,醒目的紅色縫線,黑色內飾等配置檔次感十足,也十分符合年輕人對車輛內飾動感時尚的需求。在高配車型上還可以選裝自動泊車輔助和側盲區警報、後駐車輔助燈十分實用的配置。性價比整體更高、比例也更協調,配置進一步升級,這台中級車硬漢依舊實力出眾,本色未變。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 雪佛蘭探界者降3萬,裸車13萬起,合資中型SUV中的性價比之王

盡管哈弗H6、長安CS75等國產SUV有著很高的熱度,但在中型SUV領域,仍然是合資SUV的天下。其中,雪佛蘭探界者可以說是合資中型SUV中的性價比之王。起售價為16.99萬元,提供3萬多的優惠,裸車價只要13萬多。相比於主流20多萬的合資中型SUV,這個價格可以說很劃算了。

今年9月份,探界者全球同步改款,由此前的8各車型減少為6個。盡管2017年上市後,探界者在國內沒能像在美國那樣大賣,但13萬多的價格,值得入手。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 2020芝加哥車展,新款雪佛蘭探界者亮相,依然全系四缸機

動力部分和現款保持一致,依然提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,匹配6速和9速自動變速箱,並配有全時四驅系統。

評中評說:

美版的雪佛蘭探界者和國產版相比最大區別應該就是發動機了,從工信部的申報目錄來看,國產新款探界者將搭載1.3T三缸和2.0T四缸兩款發動機,而美版車型繼續沿用了1.5T發動機,所以真的是因為國內的排放法規比美國還要嚴格嗎?

汽車評中評:鄭誠

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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