速派改裝圖片集2018

A. 速派2018款1.4舒適版怎麼改大燈

不可以改，私自改裝車輛屬於違法行為。

《機動車登記規定》

第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）機動車增加車內裝飾等。

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根據公安部《機動車登記規定》

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

第十條更換發動機的，機動車所有人應當於變更後十日內向車輛管理所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。

第十八條申請轉移登記的，現機動車所有人應當於機動車交付之日起三十日內，填寫《機動車轉移登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。屬於海關解除監管的機動車，還應當提交海關出具的《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》。超過檢驗有效期的機動車應當進行安全技術檢驗。車輛管理所應當自受理申請之日起三日內，確認機動車。

B. 2018款速派主機是一體的么

是。2018款速派主機採用869主機玻璃屏，一體成型，無需面板，速派專用。速派的空間很大，特別是它的掀背式後備箱，一打開顯得空間巨大，能放很多物品，跑高速很舒服，加速快，畢竟有1.8t的加持，超車一點都不慌。

C. 2018款斯柯達速派大燈高度調節螺絲在哪

2018款斯柯達速派大燈高度調節螺絲在大燈總成後方。速派車身的長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm，軸距是2841mm。

大燈高度在汽車的內部有手動調節旋鈕，可以隨意調節前照燈的照射高度； 假如沒找到的話，汽車大燈後方有兩個用十字螺絲刀伸進去擰的螺紋 ，一個是調高低的，一個是調遠近的。一般情況下，是不允許調整大燈的，根據汽車的相關安全標准，車廠在出廠前已經將燈光調整到最合適的照射范圍、高度。但也不排除設計上的原因，如車輛大燈沒有一些如：內部調整開關、大燈總成有調整絲等這樣的裝置情況下，除非較專業，一般建議請專業的人員或儀器設備進行調整，個人勿輕易調整，以免造成更嚴重的後果。

汽車大燈高度調節螺絲的位置：

1、汽車大燈後方有兩個用十字螺絲刀伸進去擰的螺紋 ，一個是調高低的，一個是調遠近的；

2、汽車前照燈是夜間開車或壞天氣條件下的安全保障，所以車燈的使用及保養，是不可忽略的。明亮的燈光是司機安全的重要保證；

3、前照燈常見故障前照燈不亮可能原因：燈泡損壞、熔絲斷開、車燈開關損壞、前照燈繼電器損壞、線路斷路或短路等。檢查燈泡是否損壞；檢查熔絲是否斷開；檢查車燈開關是否損壞；檢查前照燈是否損壞；檢查線路是否斷路或短路；

4、前照燈亮度降低、燈光發暗可能原因：電量不足、發電機或、故障、導線連接松動、搭鐵不良、燈泡發黑、燈泡功率過小等；

5、燈泡頻繁燒壞可能原因：輸出電壓過高、導線連接松動等；檢查發電機輸出電壓是否過高；檢查導線連接是否松動。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

D. 2018款斯柯達速派前面空調口裡卡面壞了想自己買一個換了,不知道怎麼拆

斯柯達速派空調出風口損壞，個人想要更換。首先可以在網上查一下部件，看一下部件結構。然後買一個塑料翹板，拆裝時可以慢慢翹下來。

E. 斯柯達速派2018款中控氛圍燈開門時候亮

激活方法如下：
重新啟用RC6的C27通道Leuchte27NSL-RC6-Lichtfunktion-C-27（其實330豪華RC6隻有通道A激活，其他通道都未激活，理論上任選一個未激活的都可以）。

F. 買新速派的人，有後悔的嗎

剛好我一個朋友買了 1 .4T的速派，當時買的時候就是覺得性價比很好 ，後來有一點點後悔 ，主要可能還是因為品牌原因吧 ，不是對這個車有什麼不滿 ，就是覺得這個標是斯柯達而不是大眾標 ，速派相比邁騰的話優勢還是比較大的，後備箱空間簡直是完虐邁騰 ，說白了現在就是看標的 社會 而已 ，是自己虛榮心在作怪 ，不曾想自己少花了那麼多錢 。

我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！
斯柯達速派在合資品牌中型車里算是沒什麼存在感的車型，雖然速派是大眾旗下最早換裝大眾最新MQB平台的中型車，但是鑒於品牌力不足，即便是有出色的設計加持，市場銷量一直沒什麼起色，基本上月銷量都徘徊在2、3千左右。

不過我要說的是，真要是買了斯柯達速派的人，不但不大可能會後悔，反而可以說這些車主是非常清楚自己購車目的的消費者。

斯柯達因為大眾集團對其的定位問題，在國內經常會被認為是廉價版大眾。因為同級別車型斯柯達動力總成與大眾完全相同，配置上也很相近，除了設計的區別之外，說是換標版本的大眾也未嘗不可。但是往往斯柯達同級別車型都要比大眾便宜不少，所以最終落得一個廉價版大眾的稱號。

但是廉價版大眾並不會給斯柯達帶來什麼正面影響。因為國內絕大多數大眾 汽車 的消費者，之所以選擇大眾，並不是看重大眾的技術或者設計，他們最認可的實際上是大眾的車標。所以沒有大眾車標的斯柯達，雖然頂著大眾一樣的技術，並不會給斯柯達帶來什麼實質性的好處。反倒是斯柯達自身的特別，深深的吸引了一部分忠實的粉絲。

說到斯柯達速派的特點，無非兩點，依舊是性價比高，二就是空間大。性價比高好理解，廉價版大眾，相同的技術情況下便宜好幾萬，性價比自然就高了。而最讓斯柯達車主滿意的應該就是速派的大空間了。無論是車內乘坐空間，還是儲物空間，速派絕對是同級別車型中的翹楚。尤其是得益於掀背後備箱車門，斯柯達的後備箱容積完勝同級別轎車，即便是面對一般中型SUV也毫不遜色。

可以說斯柯達速派是完美的實用主義者，硬朗帥氣的外形設計下，骨子裡卻是一款稱職的奶爸家用車。在品牌力不強的情況下，真正選擇斯柯達速派的消費者都是看中了速派的實用性。所以在使用過程中自然也就不會存在什麼後悔的問題了。

16年6月找人買了頂配，這個價錢不買頂配太可惜了，真的，配置超高，2.0T開起來超爽，而且沒有我不要的配置，方向盤換擋和自動啟停都沒有，很好，高速到處都限速只能輕輕鬆鬆開到過兩百，不超速的話還很省油，純高速的話一箱油能開到九百多，沒問題。缺點的話，就是之前天窗異響，折騰了一兩回沒用，乾脆換了總成，好了。還有一個不好的就是中間水杯位置太細了，一般正常的水杯都放不進去，得比較細的才能放進去。還有一個不習慣的，就是車鎖中控在換擋邊上，一般在駕駛車側的門上比較方便。如果介意斯柯達這牌子比較low 逼的可以忽略，我無所謂牌子所以選了最合適自己的。

17款1.4T舒適版，用了一年目前行駛了13000公里，沒感覺到後悔，說實話很省油，日噴說德系車保養貴，我感覺還好，二保4s店用的美孚0w40全合成機油850塊錢，一萬公里。同學的凱美瑞600一次5000公里，我感覺最大的不好就是後備箱太大，每次拿個東西都會蹭到後保險杠，而且後備箱門太重，准備改個電動的。

明銳用了九年了很滿意，我目標是入手一輛330速派。感覺380的動力過剩了，330的動力已經很猛，而且性價比高。280的是入門級，動力剛好能用，超個車撒個歡還是擔心不夠用，而且波箱是乾式的，

我買的是18款速派380旗艦，裸車21萬，之所以選速派，主要是喜歡它的造型，掀背，邁騰太商務，家用太老氣，而且大街上到處都是邁騰帕薩特啥的，有點審美疲勞，性價比，說真的，我不是太在意，不過相對邁騰，性價比絕對很高，該有的配置都有了。目前行駛3000公里不到，行駛質感不錯，比我以前的車（11款科魯茲1.6手動）好太多了，不輸家裡的寶馬328li頂配，至於車子質量，目前沒問題，有待日後慢慢觀察！油耗目前10個，一般般！

買速派的人會後悔嗎？

我認為不會，作為一個在斯柯達4s店工作的人員。就以我接觸的客戶里說。反饋最好哦的就是速派。其次是柯迪亞克。為什麼說他好。

一。價位。速派作為德系B級車里。先不比較其他品牌。先比較他的兩位兄弟。一汽邁騰 上汽帕薩特。這兩款車隨隨便便都要比速派貴上2-3萬塊錢。同一樣的車輛配置。發動機。地盤。 變速箱。速派價格占重要優勢。

二。外觀。速派這台車。就一個字。「裝」。那可是真的能裝呀。曾經我的一個客戶和我說。他的車把後排放到。最多的裝過一個冰箱加一台小型洗衣機。這簡直就是搬家神器呀。其次速派的改裝效果也是很好的。我最喜歡的是一個95後的客戶改裝的黑武士。 全車改色。 輪轂卡鉗。避震。喜歡的不得了。

三。省油。速派330。 2.0T低功率版本。 油耗市區有客戶開到5.6。說真的。我都不敢相信這是一個B級車的表現。對比同級別的車這個油耗別的車都是弟弟。

所以我覺得買速派的人絕對不會後悔。

很喜歡速派的掀蓋尾門。 太帥了

之前公司老闆買的就是速派的次頂配，用了兩年多了，除了中途發動機油底殼滲過一次油外，沒出過任何問題，這車就是為了滿足那些希望以最低消費體驗德系轎車，掀背式的設計風格相比帕薩特邁騰等傳統中型車也與眾不同，斯柯達在大眾的旗下本就屬於中低檔車型，速派雖然是家族旗艦轎車，但售價基本都要比同價位的低2-3萬左右，性價比很高
這車原本是捷克的豪華品牌， 歷史 悠久，被大眾收購後，硬生生的拉低了產品格調，銷量在國內目前也是不溫不火，大有法系車的發展勢頭，外觀設計層面，這車雖然都是大眾的MQB平台，但跟邁騰帕薩特完全不是一條生產線，產品感受有很大不同，整個前臉設計的非常陽剛，燈組造型犀利，車標兩旁的肌肉線條單獨從中網開槽像機艙蓋上方延伸，力量感十足，整車側面造型還是傳統轎車的風格，但整體要比邁騰帕薩特更為緊湊

車尾的掀背式設計風格，確實讓人眼前一亮，同價位的合資車還有第二個採用類似設計的嗎，這種設計頗具美感的同時，後排座椅放倒後也可以獲得更大的儲物裝載空間，行李廂容積最大可以達到1680L，媲美一些緊湊級SUV車型，實用性較強，同級無出其右，絕對的好評，動力上，該車搭載的1.4T，2.0T的高低功率三個版本，跟邁騰帕薩特一模一樣的動力總成，低配乾式7速雙離合，高配濕式7速雙離合，發動機以走量的2.0T低功率版本為例在，最大功率為137，峰值扭矩320，百公里加速7.9秒，油耗基本在6L上下徘徊，這里順帶提一下，2019款的全新速派，除了1.4T低配外，已經全系換上了DQ381系列的高級別濕式雙離合變速箱，也就是說，除了發動機動力不同，這車在變速箱以及底盤上並沒有區別對待，各個大大的好評！

整車尺寸達到4869，1865，1489，軸距達到2841，乘坐空間比較寬裕，不過內飾設計比較拉跨，還不如現款邁騰跟帕薩特，整體還是老款的設計風格，相比十萬多的朗逸寶來好不到哪裡去，如果後期能改進升級一下，這車競爭力應該還可以

從性價比來說，速派沒話說。 外形上看，速派採用立體主義美學設計，商務兼運動風格，搭載1.4T 1.8T 2.0T 發動機動力沒問題，從配置上看，一個舒適版中配就足夠用了，動力推薦1.8T，畢竟搭載的是7速濕式變速箱。空間就一個字——大，這個車值得推薦。但也有一些小問題，換句話說：哪個車沒有小問題呢？

G. 2018款速派，怎麼樣在中控屏里安裝其他軟體

隨心所欲婆婆QQ圖隨機急吼吼肚餓破擒賊先擒王

H. 18款速派前臉可以改成21款速派前臉嗎

不可以。
大燈和中網有個間距，一個是連一起分的，規格尺寸也不一樣，是不可以改的。
2018款斯柯達速派車身尺寸長寬高分別為4861/1865/1489mm，軸距為2841mm，9月18日，2018款斯柯達速派正式上市。
21款速派車身的長寬高分別為4869*1865*1489mm，軸距2841mm。

I. 2018款速派霧燈更換

用工具撬開霧燈外框更換燈泡。
用工具撬開霧燈外框並將其取下，然後松開霧燈固定螺絲，將霧燈取下，取出霧燈燈泡，安裝新的霧燈燈泡，最後將霧燈以及外框安裝好即可。
汽車霧燈安裝於汽車的前部和後部，用於在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示，提高了駕駛員與周圍交通參與者的能見度。

J. 速派進化論第二季減配但不能LOW，談談自己的用車感受！

為什麼買速派，很多人會說懂大眾的人最後有些都買了斯柯達，我想說為什麼買斯柯達，因為買不起大眾所以才買斯柯達，這是真話，17年9月花了15.98萬買了18款330舒適型，同配置的邁騰優惠以後大概20萬，四萬的差價。很多人都覺得，速派和邁騰除了外觀和內飾還有品牌差異其他的東西也差不多，記住一點買車的人永遠沒有造車的人精。因為工作的原因我們經常給一汽大眾店供輪轂，所以也經常研究MQB平台的B級車到底有多少差異，估計除了發動機很變速箱一樣，其他的很多部件都有差異，小到一個油封大到減震彈簧，所以我現在換了邁騰B8的減震（後文會提及）。兩年來花了不少精力、時間和金錢在這台速派上，改了那麼多會發現這車其實底子就這樣你再怎麼改它還是一台上汽簡配的斯柯達，在年輕時也許更追求改裝的樂趣吧，但是隨著年齡的增長我現在更願意花更多的錢和時間在子女教育成長上。[嘻嘻]