atx電源改裝汽車電瓶
A. 開關電源改裝汽車電瓶充電器
你好！最簡單的辦法是同時充兩個電瓶，分流一部分電流。還可以串接個限流電阻，或分流電阻。其實不改動，電源功率餘量大沒事，只是電瓶受不了。
B. 如何自己製作一個汽車備用電池
看了一下問題描述，題主想要加一塊電池，電池主要用來為車載冰箱供電。這樣做的目的只有一個： 汽車 熄火後車載冰箱不會斷電，由副電瓶供電。避免 汽車 電瓶過放電，可以延長原車電瓶使用壽命。這這樣的方案是可行的，但是從點煙口取電有電流限制。點煙口電壓與發電機電壓是等同的，也就是說如果用點煙口為電池充電是可行的。但是電瓶虧電後初期充電電流都是特別大的，點煙器保險絲僅為10-15A，不僅保險絲限制最大電流而線路也不允許過大的電流通過。
如果是小容量電瓶可以考慮採用點煙口充電，例如容量只有幾AH的電瓶。但是容量過小，不能長時間為車載冰箱供電，例如只能供電1-2小時那就沒有了改裝的意義。因此想要加裝副電瓶，必須從發動機艙內取電。電源線可以選用國標10-16mm²的多芯軟銅線，外部用護套管做好保護，從機艙防火牆處引入車內，線路可以隱藏在地膠下方，走線時盡量不要讓線材受到外界摩擦，避免線路受損。機艙內的電源線可以直接與電瓶樁正負極連接，但是最好要加裝一個「雙電瓶隔離器」。兩個電瓶之間做一個物理隔離。
理論上兩塊電瓶可以直接並聯使用，但是兩塊電瓶直接並聯使用時需要手動切換電瓶投入與斷開，比較麻煩。例如車輛啟動初期，電瓶電壓比較低，兩塊電瓶並聯相當於一個大容量電瓶。這時候充電電流特別大，發電機既要為車輛提供工作電壓，又要提供一個大電流為電瓶充電。發電機初期容易超載，線路電流過大，傳動皮帶也容易打滑。所以手動控制時，車輛啟動後不能立刻把第二塊電池與原車電池並聯，要等幾分鍾後估摸充電電流降下來後才能投入第二塊電池，第二塊電池與第一塊電池並聯以後發電機開始為第二塊電池充電。車輛熄火後也是如此道理，需要把兩塊電池斷開，專門由副電池為冰箱(其他負載)供電。
手動切換就是一件麻煩事了！所以有必要加裝隔離器。加裝隔離器以後可以充分發揮原車電瓶的餘量，車輛熄火後原車電瓶並不會馬上與副電瓶斷開，而是檢測到電壓降到12.5V時才會與副電瓶斷開。這樣做可以放出更多的電量，不僅輸出功率加大，而且放電度數也會有所增加。電瓶低於12.5V就比較微危險了，車輛可能無法啟動。主電瓶電壓降到12.5V時，由副電瓶單獨為負載(冰箱)供電。如果冰箱沒有低電壓保護功能，則可以把副電瓶電量放空。裝了隔離器以後 ，付電池充電也不需要人為控制。例如隔離器會監測主電池電壓，電壓上升到13.5V時，其充電電流會大大降低。這時候把副電瓶與主電瓶接通(並聯)，相當於錯峰充電，發電機不會過載。
你好。所有涉及行車電路的改裝均建議你謹慎，非不得已不要改動。你的需求其實並不需要破線或改動任車上的電路就可以實現。
我自駕 旅遊 以及露營的時候也遇到過你所提到的需求。明確要達到的目的，其實就3方面，第一是給車載冰箱供電，第二是能轉換輸出220v的交流電；第三是行車的過程中可以自行充電。
1.市面上的逆變電壓器並不貴100以致幾百的都有，但你選擇的時候需要關注一個信息，轉換後輸出的是正玄波還是模擬正玄波，兩者對電器短期使用沒有太大區別，但持續建議選正玄波的款。
2.逆變電壓轉換的過程設備會發熱，有的僅通過金屬片散熱，有的會有含散熱電機另外有風冷散熱，會更安全。
3.其實你直接搜索戶外電源，有專門的廠家生產這類的產品。有交流電及12V的充電方式，你只要選購帶12V充電的款，接入你後備箱的點煙插口就能對電源進行充電。戶外電源自帶點煙介面輸出，實現通過外接電源再給你車載冰箱供電。帶逆變轉換功能，價格在1300-2200左右。優點是即買即用，不用對車輛電瓶做任何改裝，廠家質保也可避免自己改裝的安全風險。缺點是貴。不過我還是買了一個，供參考。
汽車 作為消費品，越來越多，高 科技 、電氣化配置越來越高。
安全起見，原廠的線路不建議更改，如果發生意外、 汽車 自燃，人身受到威脅，而且保險公司、 汽車 廠家還不給你質保。
如果真是想外出，長途自駕游的話，一般的越野車、小轎車，原裝的電瓶都比較小，電量有限，如果選擇電磁爐、電飯煲、電燒水壺的話，加上 汽車 自身照明，電量消耗的非常快，跑不了太遠了。往往，有些人是選擇卡式爐、汽油爐、煤油爐、微型液化氣來烹制食品。一般大型的專業房車，內部空間大，廚房、床位、沙發、衛生間、儲物櫃一應俱全，而且自帶的有大能量電源，有的還配備了小型發電機，這些都是出廠自帶的，安全問題沒必要擔心，而且很多配備充電外接裝置。給自駕游提供照明、做飯使用。
不是每個人都買得起房車，小轎車、越野車改裝的話。可以攜帶一個60伏的駱駝、風帆電瓶，轉換器，或者攜帶一個大容量移動電源。
你想給 汽車 接一個外接電瓶，這個想法很好，我剛剛給房車改裝了磷酸鐵鋰電池，買了2000瓦的工頻逆變器，鋰電池是二手的48伏50安，買回來我把它拆解開，改裝成12伏200安。充電必須和 汽車 啟動電瓶並聯，中間加一個大電流開關，需要給鋰電池充電，就手動打開開關，當然，也可以加裝電瓶隔離開關，這種是自動開關的，平時給啟動電瓶供電，啟動電瓶充滿電以後，就會自動打開給副電瓶充電，你最好買一個合適的鉛酸電瓶，這樣很容易改裝的，注意，鏈接電線必須用25平方的銅線，細電線容易失火。
首先我很贊成你的動手能力。一般人認為並聯一個副電瓶就就可以了，但實際上真的是一個很壞的主意，但電池串並聯是有一些原則的，即同樣容量，同樣內阻，同樣電壓。尤其是新舊電瓶混用並聯的話，一般新電瓶的內阻會小於舊電瓶的內阻，原來舊的電瓶可以加速老化。所以如果要加裝備用電瓶的話，老電瓶要及時換掉，全部用新電瓶，除非用隔離。對於外行的話，如果接線太細，還有其他風險目前。
確實沒有更好的安裝備用電瓶的方法。建議還是備一個戶外電源吧。
一個12v的電瓶，串一個二極體就能搞定
別用逆變器了，有全直流方案，能源利用率高成本低，增加電池電能使用時間，授權專利技術產品。空調冰箱，電飯鍋電熱爐，炒菜做飯方便。
C. 13.8伏穩壓電源如何改裝成電瓶充電器
13.8伏穩壓電源改裝成電瓶充電器方法：
1、壓器是把忽高忽低的市電電壓，控制在比較小的范圍內
2、充電器是先把電壓降到比電瓶電壓稍高的低壓電。
3、通過整流橋堆變成電瓶需要的直流電，穩壓器沒有降壓和整流這兩個功能即可。
D. 手機充電器能改裝成用12V汽車電瓶作輸入的車載充電器嗎如何改裝
手機充電器不能經過改裝來變成車載充電器。
手機充電器是一個把家用220伏交流電壓，整流降壓成手機需要的直流5伏電壓輸出器，因此無法把12V的直流電壓輸入使用。
所以要實現車載充電，需要使用一個逆變器，把電壓變成220伏，再變成手機需要的電壓，或者可以直接使用車載充電器，插入點煙器就能實現給手機充電了。
E. 如何用電腦電源改成汽車電瓶充電器
一、PC電源改12V充電器：
PC電源有AT、ATX兩種，結構大同小異。它都是基於PWM開關電源的原理，標稱功率都在200W以上，都有12V8A的穩壓輸出。所以，用它來改造12V電瓶的充電器，是比較容易的。又因為舊的PC電源20元內可以買到，用它改造時，又是很物美價廉、經濟實惠的。
大部分的PC電源都是基於TL494＋LM339晶元的。本文就以此結構為例。
下面先認識一下TL494，下圖就是它的內部結構圖。
（此圖內部有幾個小差錯，但基本不影響對TL494的認識。）
TL494是一種定頻PWM電路，它包含了開關電源所需的全部功能，廣泛應用於各式開關電源之中。
2.主要特徵：
集成了全部的脈寬調制電路。
內置鋸齒波振盪器，外置振盪元件僅阻容各一。
內置兩組誤差放大器。
內置5V基準電壓源。
可調整死區時間。
內置雙功率晶體管可提供雙500mA的驅動能力。
推挽或單端兩種輸出方式。
二、改造步驟：
【注】改造時，改動越少，越容易成功。下面是「改動最少」的方案。
首先，舊PC電源應當是無故障的。一般風扇轉動正常，電源就基本正常。如果能以12V的汽車燈泡（常見的是21W）測試，就更加准確。
2.TL494的12＃（表示12腳，以下同）是電源端，7－40V都是正常的。7＃是「地」端。14＃是5V基準電壓端。5＃、6＃是外接振盪阻容端。8＃、9＃、10＃、11＃、13＃是輸出部分。
3.所以，5＃－14＃各司其職，功能明確，接法相對固定，一般不用改動。2＃、3＃一般也不用改動。
4.4＃一般是接「保護電路」的。保護電路一旦工作，電源就會處於「故障」狀態。所以，最簡單的方法就是「除去保護電路」，將4＃直接「接地」。如果你能確認4＃沒有與「保護電路」相「勾結」，就可以不動4＃。
5.15＃、16＃一般是分別接14＃、地，此時就不用改動。
15＃、16＃也有接「保護電路」的，一般也不用改動。為防止「保護電路搗亂」，「分別接14＃、地」就可「去掉保護電路」。
1＃是取樣輸入端，原電路一般是比較復雜的。改造時，保留1＃接地的「下取樣電阻」，
1＃與12V輸出之間連接「上取樣電阻」。1＃上的其它電阻全部斷開。「上取樣電阻」增大時，輸出電壓應當增高。一般情況下，「上取樣電阻」的初始值以「下取樣電阻」的4倍為宜。如輸出電壓超過20V時，則改取2倍。
6.仔細調整「上取樣電阻」，使輸出電壓調整到13V6－13V8。一個「恆壓＋浮充」的12V電瓶充電器就算完成了。
此充電器的內阻很低，負載性能很好。它的充電電流可達到8A以上。在恆壓充電時，應當注意，過大的「初始電流值」，會影響電瓶壽命。
7.LM339是個四比較器，它的任務是產生與計算機有關的幾個信號，及參與「保護電路」的工作。改造充電器時，完全可以不考慮它的存在。主要應注意，別讓它「參與的保護電路」，干擾TL494的工作。
其它幾路電壓輸出，也完全可以不理睬它。
8.如果能明白相應的「保護電路」，並加以保留，則改造後的電源將更加完善。
F. 我用ATX電源改了個12V的充電器，電壓達到14.68V，電流15A時過流保護了。
用二極體做限流？明顯不可靠啊，標稱3A 的二極體在3A時不一定燒，再說，就算到了3A就燒，那燒都燒了還怎麼限流？
你既然會改電壓，也應該會改電流呀。我就用ATX電源改過0~20V、0~20A的可調電源，資料網上可以自己找到的
G. 如何自己改裝汽車220V電源
最簡單的辦法就是直接在點煙器上插一個逆變器。但是受於點煙器線路限制，功率不會大於150w。 只能用於小功率電器供電 ，用大功率電器還是不現實的。若想像比亞迪那樣停車吃火鍋，普通燃油車受於電瓶容量限制，沒有辦法輸出2000w功率的。一般家用車電瓶容量55AH左右，即使電瓶電量全部放空，也只能放出660wh的電量。這還要考慮放電電流大小對電瓶當前容量的影響、逆變器效率、還要留有部分容量供啟動車輛使用，因此最終只能放出300-400wh的電量，如果用1kw的用電器，只能工作20分鍾左右，實用意義不大。如果想要提高220V電源輸出功率與容量，那麼只能通過加裝一組電瓶來解決。而且還要考慮電瓶安裝位置問題。電瓶容量不宜過大，電瓶容量與體積重量有直接關系，佔用空間比較大。而且還要考慮充電問題，如果採用外部充電就簡單很多，停車後插上充電器直接為電瓶充電。但是這樣做的方案缺陷就是電瓶電量放光以後電量得不到及時補充，不能自充電很不方便。因此盡量加裝自充電系統。利用原車發電機為備用電池充電，行車時可以為電瓶補充電量，行車時也可以使用220V電器。停車時採用備用電池為逆變器供電，實現停車220V電源輸出。家用車發電機最大輸出電流在85A以上，不同車型發電機功率也不同。完全有能力為備用電瓶充電，功率餘量足夠。加裝一塊100ah的電瓶還是沒有問題的，但是要配合隔離器使用。有了隔離器以後，車輛啟動後發電機只對原車電瓶充電，當原車電瓶接近飽和後，隔離器會把第二塊電瓶投入，發電機會為第二塊電池充電，這樣就不會導致發電機因為超流而燒毀或者線路潮流損壞。 100ah的電瓶可以儲存1.2kwh的電量，理論上可以供1000w的用電器供電一小時。實際使用中如果為1000w的電器供電，電瓶放電電流超過80安，如此大的電流放電其電瓶放電容量會下降1/3，因此也只能供1000w電器使用30-40分鍾左右。這樣的改裝非常麻煩，還有一定的風險，如果不是剛需不建議做如此改裝。 你是12伏改220還是24改220！買個逆變器不就可以了主要我選多少伏轉220這是關鍵，還有你看你需要用來干什麼！正常車上搞個3000瓦夠用H. atx電源改12v電瓶充電器tl494的4腳跟地短接了電壓也調好了正常不小心把正負極短接了一下現在
您好：
①☞向這問題首先測量一下，這TL494的穩壓振盪厚模晶元，各引腳對地電壓是否還正常，以及晶元周圍元件，比如：取樣電路中的電阻、反饋電容等等。
I. 筆記本電源能不能給汽車電瓶充電
不能，電池充電電壓一般在14-15伏，電壓高了
J. 金河田atx355wbp4開關電源12v14A能改汽車12v電瓶充電嗎求求大神幫助
不能。1，12V電瓶充電終止電壓約14V。2對電瓶充電需要充電管理，以限制充電電流及充電終止是關閉或涓充。這並不是一個電源能解決的問題。