17款408改裝圖片
『壹』 標致408這款車靠譜嗎它的優點有哪些
優點：空間寬大，做工細致，配置高
缺點：10款的408變速箱還是4at，以為朋友的是206手動，改裝後覺得很帥氣，而且質量也很好，所以當408出來時，就認定了408，認定了標致這個品牌，所以也就沒太在乎4AT,雖說優化過，但是頓挫感還是很明顯的，這是我最不滿意的一點
外觀：我喜歡標致車，因為我覺得他很有設計語言，外觀這個東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個性的
內飾：我買的是米色的內飾，中控比較簡潔，我覺得家用比較溫馨
空間：十分滿意，後備箱空間也較為出色；
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價格卻比同級別要實惠點，況且現在已經普及6at了
動力：好發動機，配了個4AT，這點最郁悶，一檔提速非常迅猛，但是隨之而來的是頓挫，換擋慢，加上標致的高轉速發動機，早就了低轉肉，高轉猛，開個一段時間了解了這個的脾氣，會開了才知道，這車不肉，想超車時油門深點，跳低檔後，爆發力很猛
操控：上下班接送老婆娃娃保姆用車，不求激烈駕駛，操控完全滿足日常需要。
油耗：油耗堵車的話再12個左右,不擁堵的話9個，高速8個多點，平均8毛左右一公里吧
舒適：好，操作台是軟質的，方向盤皮質柔軟，貼手。座椅支撐性好，包裹性一般。車門扶手是布質的，自己動手改成PU材料，舒適感提升不少。過坑的時候，還是低速吧，前幾天跟車，高速過個坑，咣的一聲，心疼！！
優點：外形比較具有設計感，內飾空間和用料很好，巨大的前檔帶來的視野很開闊。
缺點：油耗確實偏高，冷車時剎車異響。
操控：操控性還行，這是第一輛車個人感覺比駕校的愛麗舍強
油耗：油耗不是一般的高，夏天13個油/100公里，表顯只有11個油/100公里；不開空調10個油/100公里，表顯8.5個油/100公里，如果買車用於上下班，而且經常跑市區的，個人覺得油耗可能會超過大家的預期哦。
舒適：底盤和座椅都並非舒適行的，所以舒適性方面表現一般；不過感覺隔音還不錯，行車時噪音比較小，與我朋友的車和我公司（其它品牌的A級車）的車相比，感覺高了不只一個級別；
『貳』 二手車408的通病有哪些
首先是空調壓縮機容易出現故障，製冷管道內高壓高、低壓低造成空調無法製冷。
其次後輪輪轂軸承在使用3年之後會出現比較嚴重的磨損，後期整備一定要把後輪輪轂軸承更換掉，不然行車時異響很嚴重。
最後，發動機油底殼滲油也是比較常見的問題。
總結
在三大件質量上408表現並不差，買來家用比較合適。不過在油耗和動力表現上，2011款408就沒有太大優勢了。這台2.0L發動機最大馬力只有147匹，最大扭矩只有200牛米，高速超車還是有一定壓力的。至於油耗，市區普遍在11升左右，表現十分一般。
相比起2011款車型，更推薦選擇2016-2019款車型。這代408進行了重新改款，外觀和內飾設計有了質的提升。最重要的是價格也相當便宜，只要5-7萬元左右就有交易，性價比非常高。2011款車型畢竟十年車齡了，後續出現故障的概率也會比較高。
以上內容參考車主指南-二手車408的通病有哪些
『叄』 408是b級車嗎
從空間和軸距來判斷408屬於B級車，而且定位也屬於B車級別的。
不過，設計、用料和豪華感營造來說，還是A級范圍。
標致408主要參數：
註：實際狀況根據不同的燃油品質、路面和駕駛條件而定。
『肆』 頂配12萬！越級尺寸+1.6T，標致408值得購買嗎
頂配12萬！越級尺寸+1.6T，標致408值得購買，標致408做為現階段東風標志集團旗下的銷售量擔任，自打上市後就一直深受歡迎。就在那2018年8月29號，最新款408開售。做為中期改款車系，最新款漂亮408外型持續保持家族式設計理念，可是進氣格柵確實比舊款年輕了很多，更為頗具年輕活力。大面積點陣式中網格柵配搭不銹鋼亮條看上去更加精美，並且與站式獅標好像融為一體，更為融洽。全新升級外觀轉變可以帶來車主滿足感，那也是車系換代比較多的原因之一。
好騎的前提條件自然離不了一顆強有力的汽車動力系統。最新款408一共有1.2T和1.6T柴油發動機，如果你非常在意耗油量，能夠對比試駕下1.2T車系，確實非常節油，但是看驅動力是否足夠用；假如是非常在意驅動力，我個人還是更推薦挑選配備1.6T汽車發動機車型，較大導出167大馬力，驅動力貯備還是挺充沛的。標致408是東風標志於2010年1月25日推出一款車，有著「多源超規格室內空間」設計構思的最新力作，時尚潮流大氣車身造型。
『伍』 新一代東風標致408無偽裝實車曝光 換裝家族式前臉
易車訊 近日，互聯網曝光了新一代東風標致408無偽裝實車及內飾圖片。據悉，新車內部代號「T93RR」，是針對現款中國專屬車型標致408所推出的大改款車型。預計新一代東風標致408將於今年下半年正式發布。
根據易車App「緊湊型車銷量榜」數據，東風標致408 4月銷量為1345輛，位列排行榜第49名。如需更多數據，請到易車App查看。
『陸』 10-15萬元全能家轎王 東風標致新408才是「懂車之選」
易車原創 在十萬元A級家轎市場，年輕消費群體是主力。而當今90後消費群體，買車不再隨大流，他們對於車的要求也變得更高，除了顏值、空間、配置、駕控，還希望有更多個性化的體現，恰恰這一點是產品同質化時代很多車型所欠缺的。但在東風標致新408身上，我卻看到了破局的可能。作為中國市場首款搭載新獅標的標致車型，東風標致新408上市指導價10.57-12.17萬元，落地價不超過15萬元。但新車不僅外觀內飾全面升級，以迎合Z時代年輕消費群體的審美喜好，更是在營銷上玩出了新花樣，滿足更多年輕用戶的個性化需求。
同時，考慮到新一代「後浪青年」喜歡線上消費，新408就採用官方直售模式，讓價格更透明，讓消費者買車更輕松、更放心。在寵愛用戶方面，新408也推出了誠意十足的購車權益，包括36期0利息，<span style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, '''''
『柒』 16款標致408中控升級最新
可以升級啊。
東風標致408擁有超越同級別產品的2730mm軸距，車身尺寸可達4750mm×1820mm×1488mm，2018款車型在此基礎上進行舒適升級，打造專屬私人空間。想你所想，這是2018款東風標致408所秉承的追求。
在舒適性全面升級中，2018款東風標致408運用高性能隔音材料，有效阻隔外界噪音。另一方面，通過對空調性能的優化，有效降低內部噪音，整車主動降噪性能得以提升，從而打造更靜謐舒適的駕乘環境。此外，2018款東風標致408提升了空調性能，使得製冷效果更加優越。
『捌』 標致408的品控怎麼樣它的小毛病多嗎
動力：1.2T的三缸發動機，除了抖動大，動力響應很迅速，渦輪介入後，全力超車什麼的，輕松。
操控：操控性上，指向精準，作為家用車，開起來很舒適，是一款值得開的車子。
油耗：2保後7000KM的綜合油耗在6.4L100KM左右，三保由於使用了不太適合的機油，導致7000km油耗上升，目前為7L100KM左右。
舒適：法系車的底盤調教是無需多言的，過坎時顯得信心十足，遇到減速帶或顛簸裡面時，能較好的過濾掉不舒適感，剛性支撐較好。
優點：空間很大，價格也很實惠
缺點：塑料多，內飾設計看起來有點老舊吧，細節處理就比較一般
外觀：外觀很大氣，造型屬於耐看型的，看起來也很運動，基本滿意吧。
內飾：內飾塑料感比較強，設計比較簡單，但用起來也沒什麼問題
空間：滿足日常家用尤其是長途旅行，後排空間較為寬松，作為家用車挺合格的了
配置：配置比較少，後期考慮自己再加裝點問題不大
動力：代步已經足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就還差點。
操控：開過的車不多，給我感覺挺好開的，基本都滿意了
油耗：油耗低，很滿意，符合預期
舒適：舒適性的話不錯，座椅很舒服，開久了也不會太累，
優點：空間大很適合一家老小用，價格優惠幅度大
缺點：說實話還是沒有什麼大的地方不滿意的，暫時沒有什麼大的問題吧。
外觀：看起來都挺順眼的，車子實用就好
內飾：中控觸摸大屏，觸控挺靈敏的，導航用過後發現還可以，比較准確，雙色調的內飾還真的挺好看的
空間：空間夠大，真的實用，7座，不坐人的時候可以拉東西
配置：中控大屏、真皮方向盤，都很好用
動力：起步穩，動力足，滿載開起來也是夠力的，沒什麼麻煩
操控：談不上多麼強勁，但應對日常駕駛，輕巧、好開。
油耗：這油耗還是算比較省的，不錯不錯
舒適：還可以，不能說很舒服，但坐著還好，挺不錯
『玖』 新款標致408來了！新款外觀內飾升級+全新Logo！
法系車型作為曾經我國最暢銷的車型之一，前段時間雪鐵龍凡爾賽C5X的走紅，給了法系車型重回巔峰的希望，如今另一位法系老鄉——標致，則是換上了全新的車標LOGO，並且帶來全新設計語言的車型 ——新款標致408。
法系車一直不隨主流的設計，可以說是讓人又愛又恨，特別是在如今各個車廠都宣稱大屏幕和各種電子輔助設備的時代，標致沒有盲目跟隨主流，堅持以駕駛者為中心的簡約化設計，其實也是在滿足年輕人追求個性化的需求。
從整體來看，無論是顏值還是空間，都比較符合當代年輕人的審美取向，特別是在營銷方案上，標致甚至引入了虛擬人像技術，推出了品牌虛擬形象「小獅妹Léa」，試圖貼合年輕人的喜好，迎合目前火爆的「元宇宙」概念和御宅文化。
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『拾』 合資家轎"卷王" 東風標致新408購車手冊
據易車App「熱度榜」顯示的數據，東風標致408在緊湊型車中排名第22位。如需更多數據，請到易車App查看。