13款攬勝運動版改裝圖片

1. 路虎極光2012款和2013款有什麼區別

路虎極光2012款和路虎極光2013款的區別：匹配的變速箱不同、配備的輪胎規格不同、軸距不同

一、匹配的變速箱不同

1、路虎極光2012款：6擋手自一體變速箱。

二、配備的輪胎規格不同

1、路虎極光2012款：配備的輪胎為245/45R20。

2、路虎極光2013款：配備的輪胎為235/55 R19。

三、軸距不同

1、路虎極光2012款：軸距（mm）2660。

2、路虎極光2013款：軸距（mm）2665。

2. 改裝路虎攬勝大概多少錢

新攬勝行政改裝哈曼窄體包圍，

廣州易龍有貨的

3. 攬勝標軸座椅有點緊湊,能改裝嗎

路虎攬勝如果不是加長版本那麼無論是行政版還是運動版後排空間都非常的窄，作為SUV來說空間真的不太及格，要是越野車還說的過去，關鍵也不算是越野派車型，空間真的對不起這狂野的硬朗外形。

所以我們要改，讓空間盡量變得比原來大些，這期介紹下運動版的案例風格。

剛才上面的是做了米白色的內飾，

4. 路虎攬勝運動版13款跟12款的區別在哪裡

外觀：13款攬勝外觀設計借鑒了不少攬勝極光的設計風格，相比12款攬勝更時尚，更霸氣。13款攬勝在前臉大燈的造型設計上借鑒了極光，成飛翼式，車燈也重新設計了，放棄了12款攬勝的雙圓燈，改成LED日間行車燈了。13款攬勝的尾燈也重新設計了一下，把12款攬勝的圓燈改成了現在的造型是，使得13款攬勝即保留了12款攬勝的特色，也增加了不少現代人的審美元素，而且向前延伸的邊緣也很好地與腰線結合，使車身整體感覺得以增強。13款攬勝涉水深度相比12攬勝增了200mm,達到900mm，擁有如此出色的涉水能力可見13款攬勝在基本功上下足了功夫。

內飾：13款攬勝在內飾重新設計了，相比12款攬勝，中控台的設計更加簡潔了，並且增加了大量的銀色鍍鉻裝飾，在質感上，相比12款攬勝內飾還是提升了不少。13款攬勝的指揮官座椅比同級別車型高出90mm,腿部空間相比12款也增加了118mm。還有13款攬勝配置了帶多媒體娛樂信息系統的8英寸可觸控顯示屏，手機藍牙免提等多媒體設備，還帶有語音操控功能，可按語言提示對屏幕菜單進行操控。
動力：13款攬勝與12款攬沒什麼變化，依舊採用12款的動力系統，但由於車13款車重相比12款攬勝減輕了420公斤，使得13款攬勝開起來非常輕快。

5. 全身名牌加冕，路虎攬勝運動版被改裝成全新黑武士SUV

在玩車圈經常流傳了一句『思域不改不如推下海』的口頭禪，那麼對於主打越野車的英國LandRover來說升級改裝似乎更是不怎麼入流的狀態，畢竟尊貴成熟?奢華運動的身份更適合他們群體的氣質。但是就是偏偏如此的攬勝運動版也能被車友玩出另外一番的奢華運動的黑武士。

改裝清單：攬勝運動SVR包圍（其中後包圍已更換Startech）；德國Startech?寬體包圍套件?；英國Quicksilver?中尾段閥門排氣；美國HRE?M輪轂，配馬牌輪胎；華達鍛造輪轂法蘭盤；原廠電動踏板；碳纖維外觀裝飾件（前格柵、機蓋風口、葉子板風口、後尾箱飾板）；原廠碳纖維內飾（空調出風口、門板飾板）美國PTF透明保護膜。

6. 改款路虎攬勝運動版上市，五款配置任你選

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 13款路虎攬勝運動版還值得買嗎。14萬公里

13款路虎攬勝運動版行駛14萬公里，車子車況良好，手續齊全，二手車價位相對便宜的話還是能夠考慮的。

8. 路虎攬勝改裝包圍的話，需不需要改裝排氣呢

汽車改裝包圍，通常是指將原車的保險杠進行升級改裝另一個款式，一般來說只需要改原車的保險杠就可以，有時也會看要改裝後的包圍款式，有些包圍款式是需要將原車的排氣管尾喉一起進行升級，但也只是改變原車的排氣管尾喉，並非改原車的排氣管中尾段。

路虎攬勝改裝包圍 ，具體還是需要看原車是哪一年的、什麼版本的攬勝，然後想要改成什麼款式的包圍套件，比如下面這款的路虎攬勝運動版改裝SVR包圍 套件，則需要改動原車的前杠、後杠、葉子板和排氣尾喉，實際怎麼改裝、需要改裝哪些配件，可以根據實際情況和改裝師傅的推薦來進行選擇。

9. 攬勝運動版svr是改裝過的吧

在2014年圓石灘車展上，路虎正式發布了旗下高性能運動SUV車型——攬勝運動版SVR。官方稱，該車0-100km/h加速時間為4.5秒。

外觀方面，攬勝運動版SVR採用了全新的運動包圍套件，中網進氣格柵運用黑色塗裝設計，前保險杠造型更加激進運動，同時前保險杠格柵上還鑲嵌有「SVR」專屬標識。

尾部方面，新車車尾的「RANGE ROVER」標識採用黑色處理，並配有黑色裝飾條。此外，攬勝運動版SVR採用雙邊共四齣排氣布局，並配備全新樣式的多輻輪圈以及來自Brembo的藍色制動卡鉗。

動力系統方面，攬勝運動版SVR搭載的是一台5.0L V8機械增壓發動機，其最大輸出功率為550馬力，峰值扭矩為680牛·米。相比攬勝運動版最大輸出功率增加40馬力，峰值扭矩增加55牛·米。傳動系統方面，與這台發動機匹配的是8速自動變速箱。