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macan外觀改裝圖片

發布時間: 2023-01-21 00:03:52

『壹』 2021天津車展探館:保時捷新款Macan S實車

動力方面,保時捷新款Macan S搭載2.9升V6雙渦輪發動機,發動機最大功率280千瓦,最大扭矩520牛·米,百公里加速時間4.6秒,極速259公里/時。

『貳』 偽裝程度低,小改款保時捷Macan諜照曝光

說實話,對於保時捷在全球范圍內最暢銷的車型之一Macan的策略,我們有些不解。這款SUV自2014年以來一直以目前的形式銷售,並在2016年和2018年進行了兩次更新,現在似乎又一次更新換代正在進行中,盡管是一個非常小的更新。

請期待2021款Macan很快就會亮相,也許在2021年的前幾周。隨著全新車型的到來,保時捷將在為時已晚的情況下,急於推出即將到來車型的最後改款。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 2022款保時捷macan系列的區別是什麼呢

目前保時捷Macan的2022款總共有三款車型,分別是Macan 2022款、Macan S 2022款、Macan GTS 2022款。從外觀看起來三款基本一樣,接下來讓小編為大家仔細介紹一下吧。

最後是價格方面,保時捷的選裝配置非常豐富,幾乎配置都是需要定製選裝。其中Macan的起售價是531000元,Macan S的起售價是688000元,Macan GTS的起售價是848000元。可以看出來不同款式的車型價格差距還是比較大的。

以上就是小編對於Macan車型的介紹,希望可以幫助到大家。

『肆』 2021成都車展:終極進化的暴躁 新款保時捷Macan GTS實拍圖解

Macan GTS的四輪驅動系統採用極為動態的設置,新開發的PTM橋間鎖止管理功能盡可能優先後橋。即在所有駕駛情況中,系統會盡可能將更多的驅動力傳遞至後輪。這種明顯偏向後輪的動力傳動系統設計增加了橫向引導潛力,並因此提升了潛在的過彎速度。

供選裝的保時捷扭矩引導系統升級版(PTV Plus)限滑後差速器是另一項新引入的配置,能夠為後橋提供動態扭矩分配。用於進一步增強性能的GTS運動組件僅供Macan GTS選裝。該組件包括Sport Chrono組件、搭配高性能輪胎的黑色21英寸GT Design車輪以及保時捷扭矩引導系統升級版(PTV Plus)等。

總結:新款Macan GTS的到來,外觀採用了更激進的套件,煥新的內飾更具科技質感,更強的動力總成,都令人十分欣喜。而Macan GTS,作為性能玩家,屬於Macan家族中的運動圖騰,也是保時捷跑車文化的細致拿捏之作,對於執迷駕駛、性能的多金玩家,儼然一副個性潮流的大玩具。

 

 

 

『伍』 保時捷Macan,綠色塗裝,奢華高端

保時捷Macan實車。外觀採用綠色塗裝,前臉採用橫幅條格柵造型,精緻的前大燈採用時尚大氣的造型,兩側導流口設計運動,下唇採用黑色護板。側面運動大氣的造型,腰線流暢自然,大尺寸的輪轂採用很有運動感的造型。尾部採用飽滿優雅的造型,擾流板造型運動,尾燈採用精緻細膩的造型,排氣設計運動。內飾奢華大氣的設計,用料考究,擋把精緻,很有豪華感。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 連續買兩台保時捷Macan,這台運動SUV究竟有何魅力讓他再次購買

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『柒』 實拍:保時捷Macan,銷量一般價格堅挺,銀色外觀很少見

如果你有70萬的預算,你會選擇一輛什麼樣的車呢?70萬的預算對於很多朋友而言確實是一筆巨款了。70萬選擇的餘地也非常多,你可以買到寶馬的X5也能買到寶馬的7系,但也有不少朋友選擇了更高檔次的保時捷,這個價格你能買到保時捷什麼車型呢?毫無疑問,保時捷的最入門款SUVMacan車型。

保時捷這個品牌,大家都認為是一款豪華品牌,這樣的認知也確實沒錯,但是更鮮為人知的是,保時捷不單單具有高貴的血統,其實它的賽道屬性也是非常的明顯。畢竟保時捷原車就是專門為賽道准備的汽車,其中它的PDK變速箱就是非常好的表現之一。

至於變速箱部分,很多人猜想保時捷Macan使用的是8擋手自一體的變速箱,事實上並不是,保時捷Macan採用的是7擋雙離合的變速箱。

底盤設計,Macan採用的全時四驅的設計,安全系數是很有保障的。此外,為了進一步突出這款車型的運動天賦,它的前懸架採用了雙搖臂式的獨立懸架,後懸架採用了多連桿式的獨立懸架,這套懸架更有助於Macan車型保持較高的操作性能。

總的來說,保時捷Macan這款車型對於絕大部分消費者而言,它就是一輛價格高高在上的豪華SUV。至於配置部分,我覺得其實很一般。外觀以及內飾的設計,完全就是採用保時捷家族的設計,自然是討人喜歡的。至於性價比,你覺得呢?

如果你也喜歡這款車型,歡迎咨詢常州保時捷經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 中期改款有哪些提升試駕保時捷Macan 2.0T

總有人說保時捷Macan不能算真正的保時捷,買車就是為了有個保時捷logo。車友群里不帶著玩,入門版隨便選選配置落地也得70萬,妥妥的大冤種。 還有人說保時捷Macan和奧迪Q5同平台不應該賣這么貴。綜上,我們今天就用中期改款後的新款保時捷Macan來看看這台車到底值不值得推薦?

內飾部分的這個中控圓表也成為了新款的標配,但是只能顯示時間,如果想要羅盤依然得選裝。還有就是標配的10.9英寸的觸屏,集成了多媒體導航語音通話等功能,並且選裝了Carplay,我個人建議這個選裝非常必要,因為這台車的觸控操作雖然流暢,但是語音

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