珠海高端改裝車
1. 珠海汽車改裝懂的來（高分送上）
1.外觀改好再去驗車(大包圍 尾翼)輪圈 排氣管 引擎蓋不可先改，車管所問起 就說是廠方新出的運動版。
2.驗車上牌後再去改裝排氣，建議改裝Remus品牌 效能好 音浪好聽不吵
3.改了包圍不建議改避震，不改包圍建議改咬牙避震配運動短彈簧降低車身3~5cm(改完後記得去做四輪定位)
4.輪殼建議17吋即可 珠海有BBS(正品)代理店，一個輪殼好像是1700吧 胎就看自己了 記得充氮氣，減少噪音。
5.動力改裝 你說的都沒什麼用 不如別動，不如去改些平衡桿 下拉桿 底護板
6.外觀方面別去拉花 這樣交警會更愛你，建議以羊皮狼型式改裝 會好些。
2. 珠海汽車改裝一條街在哪裡
珠海市香洲區梅華西路。珠海市香洲區社區集體經濟管理中心(簡稱：經管中心)對珠海經濟特區香洲長隆經濟發展總公司的珠海市香洲區梅華西路，公共資源交易中心僅提供信息發布服務平台，對招標項目和招標人的招標行為不負任何責任，也不提供項目招標活動的任何證明材料。招標人對招標項目的招標行為負全部法律責任。
3. 珠海南屏哪裡汽車改裝店好
珠海南屏的汽車改裝店是車星城汽車美容服務中心好。根據查詢相關公開信息顯：珠海市香洲區南屏鎮車星城汽車美容服務中心成立於2018年11月09日，服務和口碑良好，地址在珠海市香洲區環屏路505號新都會花園2棟10號商鋪。
4. 請問珠海哪裡改裝車比較好的
珠海最專業的車改:人民東路"威豪車改"(珠海唯一的一支職業賽車隊)!
如果是小改的話就太多地方了,888街的唐人車改也不錯啊!吉大園林路(信海大廈對面)有很多家汽修車改點啊!只要是有修車的地方基本上都會改!貼貼車標,加個防撞扛,換個靚鋼圈...這個是汽修廠的基本功夫吧!呵呵...
5. 珠海有汽車內飾改裝店嗎那家改得好啊
我也覺得八方汽車用品不錯，上次我的車在那改裝過，效果不是一般的好啊，只是美中不足的是有點慢，害我等了好久，可能是人手不夠？但幸好最終效果沒讓我失望啊！
6. 珠海汽車改裝哪裡好珠海改車哪裡改
領科汽車維修有限公司，老闆叫啊君， 好好人專做快修和性能改裝、音響也在做地址：珠海市香洲區海濱南路16號吉祥園走九州大道在喜相逢紅綠燈左轉前100米右手邊就看到了
7. 上海大眾途觀2012款新途觀珠海汽車音響改裝哪裡好 上海大眾途觀2012款新途觀珠海汽車音響改裝哪裡好
改裝汽車音響最重要是具備技術到位的音響工程師，但是從生意角度給你搭配的器材往往是高價而不討好，根據你個人的要求合理的搭配是至關重要，由整個系統的安裝過程和走線布置都是改裝工作的主幹。可以上網搜索一下，珠海汽車音響改裝就惠聲梁工的改裝案例，參考一下他的搭配和主機升級等等。搜索惠聲汽車音響看看。介紹的朋友們安裝了都說很好，對比一下吧
8. 珠海好的汽車改裝店在哪裡啊主要是汽車外觀和內飾的改裝，求指教，具體點的地址，謝謝啦
其實很多外飾內飾，很容易安裝的，比如車窗飾條擦乾凈車，然後對准位置直接粘貼上面的。沒有想像中那麼麻煩，在不行看看網上視頻看看過程
9. 珠海有哪些汽車改裝店比較好的
在夏灣昌平路那裡有一家叫音匠汽車音響的不錯，開了好久的了，每次經過都看到很多車在排隊
10. 世界上有哪些著名的汽車改裝廠
著名改裝品牌太多了 簡單的列舉幾個
AMG
國內許多車迷都可以琅琅上口的殿堂級賓士改裝品牌，但對於它的歷史又有多少人知道呢？歷史應該從上世紀的1967年開始，兩位德國人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德國一個名為Grosaspach的小鎮上開始了他們的改裝事業，「AMG」名字的由來就是來自這三者間，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一個字母，AMG就此誕生！Aufrecht先生之前是一位當時還是名為Daimler benz(戴姆勒賓士)車廠任引擎測試、調教工作，所以對於Benz的引擎可以說了如指掌。
當然，一如許多歐洲的改裝廠，他們剛開始時的業務都是以賽車為主，幫客人改裝車輛只是副業，1971年，比利時的SPA 24小時耐力賽上，AMG以一台「300SEL 6.9 AMG」賽車拿到了全場第二，公司名聲也是有這個時候打響了。
1993年，AMG正式成為Benz公司下屬部門，並首度推出可以在全球Mercedes-Benz銷售網內銷售的C36，及後的1999年，Mercedes全面收購AMG，從那時起，AMG便成為了M.Benz車廠下的高性能街車改裝部門。不過需要提醒的是，現在的AMG並不是BENZ的賽車部門，因為AMG本身是沒有賽車部門的，現在我們所見的掛著AMG品牌的賽車，其實是由AMG的創辦人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名為HWA GmbH的公司所製作，然後再售予AMG，再以AMG身份出現的產品。
ABT
ABT Sportsline作為大眾集團改裝第一大廠長期以來致力於賽車及汽車改裝市場，提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務，在不失原廠設計的理念下，滿足改裝車迷對個性化的需求，目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孿生車種Porsche cayenne的改裝精品及配件，樹立了高性能、高品質的口碑。此外，ABT亦從事整車改裝銷售的業務，堪稱是同業中的翹楚。
在德國專門從事Volkswagen 集團車系改裝工程的廠商多如牛毛，但也正因為有著如此的良性競爭與相互激勵，使得強者愈強。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德國無論是Volkswagen集團車系的改裝主流，或是在各項賽事中脫穎而出的Volkswagen集團競技用車，幾乎都與ABT有著直接的聯系，ABT堪稱擁有賽車的靈魂。
TRD
TRD，全稱toyota Racing Development，意味豐田(TOYOTA)賽車部門。TRD負責雙方為改善街車，為更多的性能和支持豐田車隊的賽車的利益，在世界各地。他們參與在超級GT的( jgtc ) ， NASCAR等著名車賽中。
HKS
HKS是日本著名的大型汽車改裝品牌，是最早在日本股票市場上上市的汽車改裝零部件生產商。HKS擁有無人能比的產品線(從火嘴到行車控制電腦、從機油到渦輪增壓)，而且是珠海國際賽車場內改裝車最快圈速保持者。HKS抱著一種對「Driving Performance」理想的追求，營造了一種吸引著車迷們的HKS改裝文化。2005年美昌汽車貿易有限公司取得了日本HKS的中國代理權，並在同年11月10日，成立了HKS-CHINA，HKS-CHINA將向大眾傳遞正確的改裝資訊、推廣和普及平民化的汽車運動，推介「什麼才是真正的改裝，什麼才是整體的改裝」。HKS-CHINA的成立，將會為我國的汽車改裝文化注入新元素，為釀造一個規范的汽車改裝市場做出貢獻。
LORINSER
早在二戰前1935年LORINSER在德國斯圖加特已經成立了，比「AMG」、「BRABUS」的創立時間還要早，可以說是改裝業的「老師傅」了。相對上面兩者而言，它們的主要改裝項目都是注重在動力方面的提升，而LORINSER的主攻對象，就是賓士的內裝外飾及懸掛和制動系統！還有一點與AMG和BRABUS不同的是，LORINSER的產品在全球享有賓士全球服務網路的維修與檢測的等服務，而且售後服務的水準也達到世界最高的標准！上文提到LORINSER是賓士的「時裝設計師」！就是因為他它專注在「時裝」這個概念，而且憑借著它那份創新精神，為賓士汽車一次又一次換穿上時尚、優雅、高貴的新衣，這一切都賦予賓士轎跑車難以抗拒的十足魅力！LORINSER所做的這一切，令它在多家賓士御用改裝公司中的成績，顯得最為突出，並且在世界的改裝行業中得到尊重和認同！
無限MUGEN
賽車發燒友的你，都一定聽過「無限MUGEN」的大名，與本田聯手的「無限」，涉足F1、F3、F-NIPPON、SUPER GT、SUPER TAIKYU等著名國際賽事，為本田乃至日本在國際賽車界上寫下了無數奇跡，奠定了其在世界賽車界舉足輕重的重要地位，就連大家熟悉的CCC也曾經受到「無限」的重視，親自派人到場視察賽事流程和環境。坐落於東京琦玉縣朝霞市的「無限」掌握了當今最高峰的賽車技術，就連SUPER GT GT300級別的法拉利F360也主動要求換用「無限」一手改造的C32B發動機(即本田NSX的發動機)，由此可見「無限」的實力在業界是多麼權威！
TOM'S
Tom's,相信讀者對這個「皇者」級的改裝品牌已經是相當熟悉，Tom's公司與豐田公司有著無間的合作關系，無論是由內而外的車輛內飾及外形改裝，還是對整車性能的提升，Tom's公司都能為豐田公司及客戶提供最全面、最經濟、最耐用、最貼心的改裝服務！為汽車行業的蓬勃發展做出傑出貢獻。古語有雲「人心所向」，無疑地Tom's成為了豐田公司公認的御用改車公司。 TOM'S公司在1974年成立，由一位在豐田公司工作過的司機Nobuhide Tachi及Kiyoshi Oiwa兩人共同建立的。由於當時成立，正值世界經濟風暴石油危機的時候，使整體汽車行業大受影響，當然，TOM'S公司也逃不過這次危機的毒害。但在這次危機中，讓兩位創業者的目光瞄向了汽車競技上，同時開始對汽車競技方面進行研究，並注資2百萬日元。「黃天不負有心人」，他們創新的舉措被豐田公司發覺，並成功簽約為御用的改裝汽車公司，達到共同研究，共同發展的地步。TOM'S這個名字，其實是由兩位創業者後面英文名字的第一個字母再加上Motor Sport的第一個字母組成的(Tachi Oiwa Motor Sport=TOM'S)。