福特f150改裝貨箱圖片

⑴ 完美的大型皮卡，欣賞2021款F150，網友：這才是男人的大玩具！

新款的F-150再次提升了實用性，進一步詮釋了全尺寸皮卡的工具性，但又並沒有完全粗獷化，而是注重細致細節。目前，即便受排放限制，福特對於進口新車型的引入仍然是積極的，期待新款的F-150在國內與我們相見！

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⑵ 問兩個福特f150的問題

低平蓋

⑶ 福特F150新一代猛禽輕偽裝出鏡 全新懸掛或成為亮點

福特在今年6月份推出了全新2021款F-150，現在我們來看看即將上市的F-150猛禽！

福特一直對猛禽車型秘而不宣，但據猜測它可能會配備我們熟悉的那台3.5升V6雙渦輪增壓發動機，預計輸出約450hp（336kW/456PS）和510lb-ft（691Nm）扭矩的綜合表現。

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⑷ 福特F150的後蓋改裝大全，不潮不花錢！

由於政策的限制性趨勢，皮卡車改裝一直被當做是小眾車型，但即便如此，它也無法阻止人們對它的喜愛或狂熱的慾望。作為炫酷皮卡的代表之一，福特F150皮卡一直是人們關注的焦點，在改裝方面，改裝愛好者自然不會放過這樣一款霸氣十足的皮卡車型。

你的改裝夠潮嗎？

（快來與小編討論一番？）

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⑸ 福特猛禽F150都可以改裝什麼件

開過很多的越野車了，都改裝過。現在開猛禽11款紅色4門的。

改裝不能盲目的改，要看你主要的用途。如果只是為了好看，那就不要隨便的去改動內部件，因為改裝會失去一些東西，如穩定性、速度、速比等。特別是穩定性這是影響安全的最大因素。如果是純粹的豁車玩家，那就改的可以大手筆點，但是一改就動全身，很多地方的改動會勢必影響其他部件的改動，如改動大尺寸的輪胎就必須把車身升高，升高就要動減震。還有一種改裝是為了比賽，就是所說的賽級改裝，這個我也回答不了。

開了這么多的越野車，現在猛禽也已經用了半年了，覺得最大最值得先改裝的是燈光。我開過的牧馬人、FJ、猛禽都先改燈光，也是最值得改的地方，直接效果很明顯。猛禽的大燈是單大燈，遠近光分離的，真的很不給力，霧燈也沒有。

這是我改的LED霧燈。前後杠原裝就是鐵的基本不用動，為了視覺效果的話有幾款前後杠很猛的可以考慮下。還有很多我就時間關系不一一說了

⑹ 城市中的「巨無霸」，福特猛禽F150重2.6噸，油耗與想像中不一樣

每一個地區，都有自己不同的汽車文化，北美地區喜歡「肌肉車」，車身又寬又大，馬力同樣也大。德系車注重操控品質，日系車在本土，小型汽車居多，比較注重節能環保這方面。那麼國內汽車起步比較晚，國外很多汽車品牌很早就進入國內市場了，所以國內汽車款型比較多，沒有形成自己獨特的汽車文化，路上各種車型都有，自己喜歡什麼就買什麼，前些天在路上遇到一輛「巨無霸」，我們來了解一下。

總結：猛禽F150這款車綜合來講性價比很高，只是車身龐大，大城市車多，停車位不是很好找，如果在鄉間駕駛，這款車再合適不過了。

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⑺ 誰知道福特F150猛禽四門版車型的貨箱的尺寸

文章一直在提巨大尺寸帶來的壓迫感，那麼Raptor的尺寸究竟是多少呢？如果只說它的尺寸是5895×2192×1991mm，但這樣還是有些抽象，所以我們不妨採用比較的方法。先看看我們經常稱之為霸氣的寶馬X5吧，事實證明它們的差距真的很大，不是一圈兩圈的大，而蘭德酷路澤甚至同為美式皮卡的坦途也敗下陣來，有這兩個有實力的對手驗身，足以證明其尺寸的強大。

事實上，F-150按照駕駛室和貨箱的不同可以多種版本，分別為普通貨箱短駕駛室版（5364mm）、加長貨箱加長駕駛室版（5837mm）、加長貨箱短駕駛室版（5532mm）等，今天這款車為四門標准版（Crew Cab）。

⑻ 福特F150 Raptor輸出421匹馬力 搭3.5T V6 車長超過5米9

如果皮卡在國內各大城市解禁之後，像一些性能強悍外觀霸氣的皮卡會不會走上大街小巷呢？目前來說皮卡在我國的處境有些尷尬，不僅受到政策的影響要求15年強制報廢，而且貨箱上還要貼上反光條，車門也得噴漆，大家試想一下，誰會願意自己的愛車被貼上這些東西呢？但是一款皮卡的出現讓一些皮卡愛好者們顧不上這些規定了，它就是福特F150猛禽，今天我們就來說說它的高性能版福特F150Raptor。

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⑼ 23萬買福特f150猛禽怎麼樣大排量哦！網友：一般人玩不起這車

哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面啦，我是人見人愛，花見花開，事故車見了要繞開的檢車家大彪，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是一名修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。

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編輯：龍

審核：大力

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