東南v3菱悅輪轂改裝圖片

東南V3菱悅是東南汽車的全新自主品牌，全車系搭載三菱發動機4A91全鋁發動機（三菱目前全世界最先進的小排量發動機）。排量為1.5L，軸距長2.5米。採用三菱EVO賽車調教底盤、五連桿式獨立後懸掛。其高科技的配置也在同級車型中罕見：無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、胎壓偵測系統、多功能方向盤。高配車型還配備電動天窗、真皮座椅、大型環繞型尾翼、運動版側裙、鋁合金動感輪轂等。

空調出風口的式樣、座椅的款式和車窗按鈕的布局與菱帥差別不大，但主體色調改成了以灰色為主的風格。三輻式方向盤、新樣式的儀表盤和略有包裹性的座椅使駕駛者有了全新的觀感。內飾的做工和用料相比菱帥已經取得了長足的進步，塑料部件的質感已顯得不那麼廉價了，而真皮座椅的縫制線角也處理得比較到位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網唐彥彥）

⑵ 東南汽車v3菱悅什麼版性價比高

我最近也在關注這車，車應該算好車，藍瑟改版來的，質量也比較成熟，和合資車有一比。

個人覺得最實用的就是豪華版的了，菱悅所謂的安全性能、節油性能、操控性全有。具有雙氣囊。相對於旗艦版及風采版取消的僅是舒適性配置。

並且個人認為這種經濟型轎車的豪華配置質量大多不怎麼樣，應該不耐用。

本人是學機械的，機械的東西才是最可靠、最穩定的。電子的設備比較機械的而言，更不穩定，不耐用。

風采版的和旗艦升級版的裝備了新發動機，個人認為不值得。原因有三：
1.新的發動機質量可靠性及穩定性有待觀察；
2.新發動機的噪音比老版的要大；
3.老版發動機對於一般使用來說夠用了，新發動機功率及扭矩稍高點，一般人也不會感覺得出來。

具體可以去菱悅車友會或者汽車之家菱悅論壇看看：
bbs.v3lingyue.com

⑶ v3菱悅改裝16寸輪轂需要改避震么

改輪轂和改避震沒有太大的聯系 改避震有兩種原因 一是提升操控 防止過彎傾斜過度 同時可以降低車身 一般都是改絞牙避震比較多 單純降低車身的話大多數改短彈簧就好了 所以這就看你的需求 只是為了好看的話 避震可改可不改 個人覺得菱悅避震太高了 像越野一樣 不好看 降低車身比改輪轂還實際

⑷ 想改裝V3菱悅的輪轂，，不知道最多可以改到多大的1819哪一個最適中的請各位大蝦幫幫哈！！！

V3原車是16的吧？？？那可以升到18，這是比較適中的，當然，也可以升到19，不過那樣可能就有很多問題，比如輪胎不好找，容易蹭到等等。
如果覺得動力不想損失比較大的話，那可以換17的，，這算是中規中矩的了。當然，18的，肯定比17的要好看。

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⑸ 東南v3菱悅改裝短彈簧會比原車彈簧好用嗎

是。
東南v3菱悅改裝短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過彎時產生的側傾，使過彎更加穩定、順暢，提升車輛彎道操控性。
V3菱悅是東南汽車於2008年推出的重量級轎車。之前的菱帥，藍瑟全稱叫做東南三菱，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它並不是一款合資品牌車型，而是一款不折不扣的自主品牌車型。V3菱悅在誕生之初，就擁有與日本三菱、美國克萊斯勒、道奇三大國際品牌共同基準的精良品質，其研發、技術水平已與國際接軌。

⑹ 東南v3菱悅改裝大概需要多少錢

菱悅這車改的話排氣用內回壓的，低轉速比較安靜不擾民，深踩油門聲音就跟著上來了，牌子的話用GTV的就行，500左右。改避震的話成本就高了，一般得2000-3000左右，沒必要改，要想車身低的話換個短簧就行。輪轂的話建議換17寸的，菱悅本身就是15的升級16的效果不明顯，起碼得17寸，再大的話就怕蹭車眉了，牌子選正品，輪轂這玩意不是其它的，用小廠的萬一高速爆了不是鬧著玩的，配上好點的17寸胎，一條在700-800，也有四五百的，你要是用一般得話，輪轂600，胎500，這就是1100 4個就是4400.方向盤不要換，要不氣囊沒法弄，DVD帶導航也就是2000多，拉花包圍什麼的500足夠.

⑺ 09款東南v3菱悅最大能裝什麼輪胎

原車輪胎配置型號是185/65 R14，同等型號最大14英寸的輪胎就可以。參數意思如下：
185:輪胎寬度是185毫米;65:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是65%;R:鋼絲子午線輪胎，14:輪轂的直徑是14英寸。

⑻ 東南V3菱悅換輪轂有標準的尺寸嗎

有的，就是原車的輪轂大小就可以的！

⑼ 東南V3菱悅能改裝17寸輪轂

你好專業輪胎升級換代店看看