探界者rs內飾改裝圖片
⑴ 新款雪佛蘭探界者RS版實拍：又想浪又怕老婆罵買它！
在非常多的汽車集團里，往往存在著同一價位但品牌定位格調完全不一樣的兩家子品牌，這兩家子品牌分工明確，性格分明，互不幹擾。在通用集團里，雪佛蘭就是非常典型的一個例子，雖然雪佛蘭與別克有著非常多看似相似價位相同的車型；但明眼人都能夠看得出來，雪佛蘭走的路與別克截然不同。
在拍攝當天，也有了非常短暫的試駕體驗，我也就這比較短暫的體驗情況和大家簡短分享一下。動力部分暫時沒辦法很好的體驗全面，但低速加速的時候能夠感覺到這個發動機的低轉出力還是比較不錯的，整體低扭表現值得稱贊。另外，9AT變速箱的動作也足夠干凈輕柔，已經是AT陣營中表現上乘的一員。至於更詳細更准確的動力體驗，敬請期待我們接下來的首測環節。
近幾年，能夠明顯感覺到全球車市正在向年輕化群體不斷靠近，「Z世代」即將替代現有購車群體體現其強大的購車能力。正是這樣的購車群體轉變，讓非常多原本主打商務沉穩的車企紛紛轉型，以求能夠分到下一塊世代的蛋糕。
在這些轉型的車企當中，雪佛蘭的動作無疑是非常快的。除了布局科魯澤打開第一扇大門，更是開啟了全新的「Redline」時代，一次又一次地勾起了年輕消費者的慾望。現如今，探界者也迎來了中期改款，新車不僅有著全車「RS」套件，還有多達239匹的馬力作為堅實的後盾；在此之上，別忘了這還是一輛起售21.99萬，擁有著非常好的實用表現的車型。綜上信息加起來這也就意味著，這車不僅僅你喜歡，家裡二老也能夠滿意點頭了。
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⑵ 新探界者再添RS版，雙邊四齣尾排，2.0T+9AT帶四驅，年內國產
近日，雪佛蘭選擇在2020芝加哥車展對旗下的新款探界者（Equinox）進行首發亮相。在此之前，雪佛蘭官方剛發布了一組美版新款探界者的官圖。
動力方面，新款探界者將提供1.5T和2.0T兩款動力總成，分別匹配6AT和9AT變速箱，提供四驅版本可選。
這是美版車型的動力配置，至於國產車型，筆者是有聽說新款探界者將會用1.3T發動機取代現款的1.5T車型，該發動機最大功率為121kW，最大扭矩240牛·米，整體的動力水平較現款車型有小幅下降。
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⑶ 北京車展丨雪佛蘭探界者RS車展首秀，外觀犀利動力強!
在26號的北京車展上，上汽通用汽車雪佛蘭新款探界者正式發布，新車共推出包括RS系列在內的6款車型，售價區間為16.99萬元-23.99萬元。作為中期改款車型，新車主要針對車頭造型進行調整，同時配備12項智能安全系統。動力方面，依然搭載1.5T、2.0T兩款發動機，其中RS系列車型換裝第八代Ecotec2.0T智能變缸渦輪發動機。
動力方面，RS系列車型搭載的是第八代Ecotec2.0T智能變缸渦輪發動機，最大功率為174kW/5000rpm，最大扭矩為350N·m/1500~4000rpm，採用通用汽車Tripower三段式智能變缸科技，可在四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式間平順切換，匹配的是9速HYDRAMATIC手自一體變速箱。
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⑷ 2020年廣州車展，2021款雪佛蘭探界者RS，造型非常有性能范
2020年廣州車展，2021款雪佛蘭探界者RS，實拍。
外觀的造型個性又獨特，採用非常運動的設計風格，中網格柵內部採用黑色的蜂窩狀設計帶來很強的視覺沖擊力，前大燈設計精緻感十足，LED日間行車燈點亮後很有識別度，兩側蜂窩狀的設計提升了運動范，前臉處理時尚。側面輪廓的造型非常舒展又運動，黑化的窗線搭配灰色的車身造型帶來很強的運動風格，車頂黑色的行李架設計精緻，後視鏡設計時尚，車門凹面處理鋒利，黑化的輪轂採用很運動的設計風格。尾部採用很有層次感的線條設計，尾燈採用硬朗又很有立體感的設計，排氣採用雙邊共四齣的設計很有攻擊性。內飾採用硬朗的中控以及很運動的方向盤造型，按鍵布局合理，空調出風口造型很有質感，檔把手感細膩，座椅包裹性。
車身尺寸長寬高分別為4646/1843/1688mm，軸距為2725mm。動力搭載2.0T渦輪增壓L4發動機，最大馬力237匹，最大扭矩350牛.米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。
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⑸ 給我的美版雪佛蘭探界者RS輪轂裝車記！
2017年7月買的探界者冷岩灰馳界，剛買來的時候很喜歡，覺得原車就行，一點也不想改裝，但後來新款探界者越來越多，外觀樣式越來越運動，於是就萌生了改裝的想法，2018年下半年探界者Redline款出來之後就很感興趣，18年9月有一次下了飛機後在機場看到探界者廣告後突然就想改顏色了，9月底就在本地找了一家店貼了電光銀色，後來又買了一些redline的車貼配件，總算像銀色redline了，19年中旬時候在網上看到了美版探界者RS的照片，深深的被19寸五幅輪轂給迷到了，19你雙十一終於忍不住剁了手，鍛造了美版19寸輪轂。過了一個月，輪轂終於到手了，期間我還把發光輪轂蓋寄給了廠家定做輪轂蓋口的尺寸。
今天就到這，下次帶上單反去公園拍照！[嘻嘻][嘻嘻]
⑹ 搭2.0T引擎，前臉更加犀利，新款雪佛蘭探界者RS版亮相芝加哥車展
前言：
搭2.0T引擎，前臉更加犀利，新款雪佛蘭探界者RS版亮相芝加哥車展！
在2020芝加哥車展上，新款雪佛蘭探界者RS版正式亮相，作為中期改款車型，新車整體造型基本延續現款設計，但前臉造型做了較大的改動升級。
動力方面，此次發布的美版車型搭載的是1.5T與2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速與9速自動變速箱。國產版的探界者搭載的是1.3T與2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為165匹與237匹。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝
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⑺ 外形更動感/換裝1.3T發動機 新款雪佛蘭探界者RS亮相
近日，我們從外媒獲悉，雪佛蘭在2020芝加哥車展上帶來了新款探界者RS。作為中期改款車型，新車外觀設計煥然一新，動力上美版探界者搭載1.5T/2.0T兩款發動機，未來國產的新款探界者將會搭載1.3T/2.0T兩款發動機。
動力方面，美版探界者車型將會搭載1.5T/2.0T兩款發動機，未來國產的新款探界者將會搭載1.3T/2.0T發動機，其中1.3T發動機最大功率165馬力，2.0T發動機最大功率237馬力。
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⑻ 雪佛蘭新探界者實拍：RS加持，滿足你對性能的期望
雪佛蘭新探界者在日前已經正式上市，指導價為16.99-23.99萬元，這次改款，我們可以將其視為中期改款，在外觀、動力系統上均作出了變化。
動力是本次改款的重點，新探界者提供兩套動力總成。其中，RS系列車型搭載由第八代Ecotec2.0T智能變缸渦輪發動機與9速HYDRAMATIC?手自一體變速箱，發動機最大額定功率為174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm。與之匹配的9速HYDRAMATIC?手自一體變速箱，齒比為7.6:1，95km/h即可切入9擋。官方數據顯示，新探界者百公里加速時間為7.9秒，百公里綜合油耗僅6.9L。
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⑼ 已黑化，全新雪佛蘭探界者RS，惹人注目，震撼上市
9月23日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布新探界者正式上市，共推出包括RS系列在內的6款車型，售價區間為16.99-23.99萬元。新車針對外觀、內飾進行了調整，並有22項配置升級。此外，新車還享受雪佛蘭「雙擎」政策，包括發動機、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里超長質保服務。
動力方面，新探界者有兩種動力組合，1.5T發動機+6速自動變速箱和2.0T發動機+9速自動變速箱的動力組合。新探界者RS搭載第八代Ecotec2.0T智能變缸渦輪發動機，官方介紹，其包含Tripower三段式智能變缸技術，可在四缸澎湃/高效、兩缸暢行三種工作模式間切換。還這款發動機還具備35MPa高壓燃油直噴技術、ATM智能熱管理系統、DVVT雙可變氣門正時系統、無級可變排量機油泵等多項領先技術。其中，2.0T發動機最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。性能表現方面，2.0T車型的0-100km/h加速成績僅為7.9秒。
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⑽ 【路試】第一答案 雪佛蘭新探界者RS系列
要讓我向你推薦一款雪佛蘭品牌的產品嗎？
探界者會是我給出的第一答案。
記得大約2年前，我和攝影師開著雪佛蘭探界者進行了一次行程一千多公里的自駕旅程，當時我們駕駛的2.0T頂配車款售價是25.09萬元。去年，雪佛蘭為探界者加入了「Redline」風格的設計元素，那時我試駕過的頂配車款售價為24.59萬元。如今，新探界者RS系列頂配車款的價格調整到了23.99萬元。慶幸的是一路走來我並沒看出這一系列產品在用料和裝配質量上有任何縮水的痕跡。要讓我向你推薦一款雪佛蘭品牌的產品嗎？新探界者會是我給出的第一答案。?
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