賓士e新款改裝圖片欣賞

① 2021款改款賓士E級臨近 E級敞篷車輕偽裝諜照曝光

日前從海外媒體獲取一組改款賓士E級輕偽裝圖片。偽裝車大部分車身都沒有採用偽裝，只有前後包圍以及車燈部分帶有黑色偽裝，或將搭載和coupe車型相同的2.0T、2.0T插混以及3.0T輕混三種動力系統。

整車呈現在眼前還是比較精美的，深藍色車身搭配深褐色的軟頂敞篷，大部分車身都沒有偽裝，E級coupe車型會在未來幾周之內亮相，新的敞篷版亮相日期也不會太遠了。

車頭包圍還包裹著黑色的偽裝，前部暴露的前大燈基本和2021款E級轎車和旅行車相同，從尾燈部分看，似乎和現款E級敞篷車的變化不大，可能在燈組內部的LED燈帶形狀有所改變，而不是全新的尾燈組。

根據中期改款的E級轎車和旅行車來判斷，2021款的E級敞篷車也會更新車內 娛樂 系統，升級為賓士最新的MBUX 娛樂 系統，駕駛員輔助系統以及安全配置也會有所升級，以及效率更高的動力系統，很可能會搭載和coupe車型相同的2.0T、2.0T插混以及3.0T輕混三種動力系統。

② 變丑了新款國產賓士E級申報圖曝光，前臉更圓潤，搭1.5T發動機

誰能代表賓士？從技術和品牌角度答案是S級。但從市場和用戶認可度層面，E級車才是賓士的命脈。日前，賓士在海外發布了中期改款的賓士E級，新車最大的爭議便是外觀，那麼國產版賓士E級會不會跟進這一次的海外中期改裝呢？答案是確定的。近日，工信部最新新車申報目錄中，小編發現了國產新賓士E級的申報信息，新車的前臉同樣變的更加圓潤，在很多人的眼中似乎失去了以往賓士的優雅氣質，變的更丑了？至於其具體表現如何，我們接著往下看。

動力方面，新款國產賓士E級全系動力不變，依然是現款的M264系列發動機，有1.5T+48V、2.0T以及2.0T+48V這三種組合。要知道，海外新款的E級已經換用全新的M254系列發動機了，技術更先進、動力油耗都更出色。

總的來說，根據目前曝光的消息，新款賓士E級的產品競爭力並未有太多過人之處，再加上最新的各種事件，其市場表現還是很值得期待的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 馭時而進丨賓士新E級，顏值配置均升級，改款之後成「小S」

賓士E級作為賓士中流砥柱的存在，一直飽受人們的關注。歷經10代進化的賓士E級，在全球實現了1400萬的銷量，一直是賓士系列最暢銷的車型。

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④ 賓士E級，史上最大中期改款即將上市，不如寶馬5系香了

再過幾天的北京車展，賓士E級中期改款的車型就要發布了，這次非常巧合的是賓士E級的中期改款，寶馬5系的中期改款迎頭相撞，這對老冤家將會繼續在今後的中國市場開展競爭。

其實網上關於賓士E級中期改款的圖片已經非常多了，甚至可以看成是賓士E級歷史上最大的一次中期改款。因為以往的中期改款，一般不會改外觀，只是內飾改改，配置改改。但是這次賓士E級最大的變化卻是外觀。也成為賓士E級中期改款爭議最大的地方。

在中期改款之前，賓士E級還能憑借品牌優勢，以及商務一些的外觀，獲得不錯的銷量，即使是入門級採用1.5T動力，很多消費者也就忍了。而中期改款之後，商務的外觀設計被摒棄，全新的造型需要消費者接受。因此相比而言，寶馬5系的中期改款車型就顯得有誠意多了。

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⑤ 新款賓士E級將換芯，新2.0T+直6粉墨登場，1.5T會被取代嗎

[總結]事實上，根據賓士在德國官網的配置圖，可見1.5T並未出現在E級的產品配置表中，因此它某種程度上就是中國特供產品，不管是M54還是M64，1.5T都是鐵打的排量。

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⑥ 富有誠意的中期改款！全新梅賽德斯-賓士E級官圖解析！

受全球疫情影響，日內瓦車展取消，諸多車型改以線上形式如期發布。梅賽德斯-賓士舉辦了線上發布會，發布了新款賓士E級、官方表示此次發布的新車預計將在2020年夏季於海外市場發售，而此次海外進行了中期改款之後，新車在外觀方面做了較為明顯的調整，視覺效果更為年輕、運動，內飾維持了整體布局，但是在科技配置上也做了諸多升級。下面我們就從線上發布會獲得的信息中結合官圖，為大家一一解析。

全新賓士賓士E級的動力總成又向電氣化邁出了重要的一步，其中部分版本搭載代號為M256的3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統，系統綜合功率達為266kW，最大扭矩500N.m；部分版本搭載代號為M254的2.0T直列四缸發動機+48V輕混系統，系統綜合功率為190kW，最大扭矩370N.m。其中電動機、電子設備、變速箱冷卻機構集成化更好，體積縮小。

編輯點評：作為中期改款，我認為此次新款賓士E級是足夠有誠意的，外觀進行了不小調整，雖然對部分消費者來說也許需要適應一段時間，但年輕化的步伐是擋不住的。

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⑦ 不安分的黑衣紳士，愛車賓士E級的改裝分享！

不安分的賓士E級，難以抵擋改裝的誘惑。

改裝清單：

Airlift?3H?氣動避震

SCC?氣動避震控制系統

BLOX?12.9級鍛造螺栓

Weds?Kranze?Magiss?鍛造輪轂

⑧ s23款賓士e級改大改款什麼樣子

從渲染圖上看，新款E級相較於現款車型擁有更加狹長的LED頭燈組，尾部也換裝了貫穿式尾燈，造型酷似「大哥」賓士S級。

⑨ 賓士E200L改裝邁巴赫，這氣質立馬就出來了！

人人都想開豪車，可是豪車那可望不可及的價格讓很多人夢碎了不痕。於是不少人走上改裝的道路，拿賓士E級和邁巴赫來說，兩個檔次差的不是一點半點，但是同在一個集團長得極為相似，跑在路上不仔細研究有時候真的分辨不出來身份。

近日，就有一位賓士E200L的車主想要把車子往邁巴赫S級改造，網上放出的圖片引起了網友的熱議，你還別說，真的挺相象的，如果不是汽車發燒友，可能真的傻傻分不清楚這到底是賓士E200L還是邁巴赫。

這位車主還有一點挺牛的，連車子的馬力都改了，賓士E200L搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速箱，經過專業的參數調整和反復校隊，發動機和變速箱反應有了明顯的變化，能感覺到激烈的動力，百公里加速竟然提升了1.5秒，硬生生的刷到一階。果然汽車愛好者都有一顆瘋狂想要追求激情和速度年輕內心。

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⑩ 新款賓士E級最新消息，外觀大改，內飾小變，換用六幅式方向盤

最近關於最新改款賓士E級的信息不斷，日前又有最新的實車圖爆出，綜合目前的信息，對於改款新賓士E級的外觀和內飾我們基本可以了解個大概了。

動力部分，據悉，新款E級將搭載代號M254的2.0T發動機，並配備48V微混系統，最大功率為272馬力。還將配備代號M256的3.0T直列六缸發動機+48V微混系統，發動機最大功率367馬力。另外新款車型還將提供插電式混合動力車型。

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