兩廂威志內飾改裝圖片

『壹』 威志v2為什麼停產了

沒有停產。這款車還在生產銷售，只是口碑和銷量都不太好，部分經銷商也倒閉了。

威志V2是中國一汽面向21世紀而開發的國際化的戰略車型，滿足現代年輕、文化人士的訴求，是一款精品時尚車。

外觀方面

從最新諜照看，威志V2三廂版前臉並未完全拷貝現款兩廂造型，不同點在於中網格柵LOGO四周X線條裝飾採用與CROSS相同的鏤空設計，看上去更具立體感。而三廂尾部造型屬於簡約風格，並且採用略顯飽滿的後杠和尾燈設計。

威志V2三廂版內飾中控台運用白色設計，這在傳統內飾配色中並不常見，實際效果來講也不算出彩。而這款被曝光的車型採用了手動空調、簡單的音響機頭以及四輻方向盤，預計其為一款低配版。

『貳』 威志最久開多少年

威志最久開十二年。威志和諧示範車，終於耀世而出。威志是天津一汽首開先河，率先提出和諧示範車理念，旨在為消費者提供一款高品質、高性價比、具備國際水準的全新產品，並在各個方面符合他們的主流價值取向。

威志兩廂轎車在2006年10月25日成功上市，並力挫眾多合資品牌車型，榮獲 「2006CCTV年度經濟型轎車」大獎；威志三廂轎車2007年4月16日成功上市。

為滿足當代中國年輕家庭的生活需求，天津一汽首開先河，率先提出和諧.示範車理念，旨在為消費者提供一款高品質、高性價比、具備國際水準的全新產品，並在各個方面符合他們的主流價值取向。

『叄』 我的威志車是09年的豐田發動機請問是什麼型號

發動機型號mm： 8A CA4GB1

變速器的搭配5速手動和5速自動的配置。

威志搭載的豐田8A發動機，是有口皆碑的「皮糙肉實」，耐用經濟是它最讓人信服的地方，同時它也具有噪音低維修成本低的特點。

威志源自威姿平台，是天津一汽的戰略性車型。威志自動擋車型搭載AMT變速箱，這種變速箱比較獨特，他的本質其實就是一台手動變速箱，只不過把離合器分離和換擋撥叉的動作交由電控或液壓的控制系統完成，以實現變速的自動化。

(3)兩廂威志內飾改裝圖片擴展閱讀：

新威裝配的是一具1.5L的VCT-i 16氣門發動機，帶有VVT可變氣門正時系統，其內部代號為CA4G5A，取代之前威志所裝配的豐田5A+發動機。

變速器的搭配則依舊是5速手動和5速自動的配置。

由於裝配了新增VVT可變氣門正時系統的新引擎，威志V5的油耗表現會有所下降。從工信部的公告資料來看，裝備豐田5A+發動機的現款手動擋威志百公里綜合油耗為6.5L，而裝備了CA4G5A發動機的手動擋新威志V5百公里綜合油耗為6.1L，提升了大約6%左右。

『肆』 天津一汽威志V5是否好開省油價格親民

以小型車為主打的一汽，向來不缺小個子選手。從「夏」字輩的夏利、夏利N3、夏利N5、夏利A+，到「威」字輩的威姿、威樂、威志、威志V2，它們在大家心中以默定了「好開省油」的印象，在4-6萬元的小型車市場中，「好開省油」這四字的評價已經足矣使人有購買它的理由，並且它的價格也和老威志相差無幾。而在今年北京車展中上市的威志V5不但豐富了一汽小型車的產品線，也很好的繼承了這四字傳統。

威志V5外觀：黑色打底更精神設計更時尚

雖說威志V5是基於老威志三廂升級而來，但你從外觀已經看不出它們之間的聯系了。威志V5緊追潮流，但也不是誇張的那種設計，把穩重和時尚很好的結合在一起。不過車身尺寸與老威志三廂基本一致，只是由於保險杠樣式的不同，它們的長度相差了45mm。

前臉用濃重的黑色打底裝飾，不論是中網、大燈還是一體式的下包圍，均有大面積的黑色做底襯。如果是淺色系的車身顏色，這個打底效果會更加明顯。而大燈不僅是熏黑裝飾，它內部的燈碗也是稜角分明，顯得那麼精神並且還透著幾分動感。
側面保留了老威志三廂的上揚線條，只是前輪眉上的線條更加簡潔，並且在車門上加裝了與車身同色的防擦條，車門外把手也做了相應調整。以前在車身上的側轉向燈也被移到了外後視鏡上，這幾點的改變讓威志V5年輕不少，而鯊魚鰭式的天線更讓威志V5玩了一把小時尚。
尾部的重新設計，使威志V5少了老車型的死板，更加圓潤的設計理念讓其尾部更加飽滿。加上牌照位置的下移讓尾部整體重心感下降，有種把略微上翹的尾部壓低的視覺感受。而下包圍兩側也設計了很有層次感的線條，耐看了許多。精英型以上車型還配備了三點式倒車雷達，實際的靈敏度也很不錯。

在輪胎方面，精英型配備的是185/65R14規格輪胎，而精英型以下車型配備的是175/65R14規格輪胎，它們都為韓泰品牌，胎面差距也不大，成本幾乎一樣，實在不明白為什麼要這么區別對待，雖然只是細小的差別，但給人一種不爽的感覺

『伍』 09款威志優缺點集合拜託各位大神

09款威志優點: 09款威志採用豐田1.5L5A+發動機，雙凸輪軸16氣門設計，進氣充分，額定功率75kW，最大扭矩130Nm，噴射系統秉承TOYOTA卓越品質，多點燃油噴射、先進的無分電器電子獨立點火系統，4孔噴油嘴，在90公里等速燃油消耗小於5.8L/100公里，使其具有低油耗的特性，無論在都市還是在高速公路都讓您在體驗駕駛樂趣的同時保障燃油經濟性。另外，威志採用先進的無拉線電子油門踏板、電子節氣門用「電線控制」，精確感知駕駛者意圖，燃燒更充分，排放更清潔，更省油，並使駕駛操控的精確性和響應性大為改觀。空間作為經濟型轎車中的一大賣點，一直為人所看重。而在同級別轎車中，09款威志在空間上表現還是不錯的，而隨著兩廂車在市場的逐漸興起，兩廂威志的推出也是吸引不少注意。 09款威志缺點: 09款三廂威志看起來小巧、緊湊，不如兩廂版的來得舒展。也許是平時大家看慣了尺寸更大的三廂車，總覺得三廂威志短了一點。整體給人的感覺很普通，找不出什麼能給人驚喜的地方，可能對有「三廂情結」的朋友來說，這個三廂設計更有意義吧。敲打車身鋼板的聲音聽起來也比較「單薄」。倒是後尾箱的容積還不小，開口也夠大，取物方便，挺實用。外型沒什麼亮點，但也沒有讓人覺得特別別扭的地方，自主品牌的車設計成這樣，也算是很和諧的啦。 內飾的設計也比較普通、平淡，線條簡潔，對於女生來說，更是引不起興趣。車內的氣氛比較沉悶、不夠活潑，和它的外形倒是比較般配的。三廂威志採用了皮革座椅，但未顯豪華，做工也有點粗糙，乘坐的感覺還算舒服。內部空間勉強夠用，沒有太多的餘地。空調出風口雜訊偏大。