卡宴低配改裝圖片欣賞

Ⅰ 保時捷卡宴改裝圖片

很多人買車後喜歡改裝。畢竟改裝之後的車相當於新的車，所以現在改裝的車生意越做越大。舊車該怎麼辦保時捷改裝？很多人不知道保時捷卡宴 改裝其實很簡單。我們來看看老款保時捷改裝。
保時捷卡宴改裝圖片
很多人買車後喜歡改裝。畢竟改裝之後的車相當於新的車，所以現在改裝的車生意越做越大。舊車該怎麼辦保時捷改裝？很多人不知道保時捷卡宴 改裝其實很簡單。我們來看看老款保時捷改裝。
老款保時捷卡宴改裝實例

總的來說，如何讓老款保時捷卡宴改裝更好？事實上，卡宴這輛車沒什麼可改變的。也許是用新型號替換舊型號。畢竟，不像其他車，它可以整體改變。卡宴很多地方還是有很多優勢的。
保時捷卡宴改裝LUMMA包圍

一般只是裝成一個LUMMA的警衛。這是一個寬體套件，安裝在保時捷卡宴上可以讓這款車看起來更有攻擊性，所以還是有不少車主對自己的老款車型感興趣卡宴 改裝，還有/K0]

當然，老款保時捷卡宴改裝不僅包圍，排氣也很刺激。三排氣的設計讓這款車看起來更加霸氣，而整套配件是半碳的，貼合度高，安裝位置好，安裝方法非常簡單。從車底看，這款車其實是最性感的，整個車身的線條都得到了充分的體現。

但是老款保時捷卡宴改裝只能在這個地方改。這輛車有很多地方可以升級。從上面的保時捷卡宴可升級列表可以看出，這款車有很多地方可以升級，都是錢。如果你真的有錢，你實際上可以根據上面的清單得到它。雖然貴，但肯定能讓你滿意。

這是上面邊肖帶來的老款保時捷卡宴改裝。可以看出，老款保時捷改裝在那之後還是很不錯的，無論是外觀還是動力，保時捷畢竟來自跑車，動力還是相當不錯的。/.
保時捷卡宴功能鍵圖解
保時捷卡宴是保時捷推出的一款豪華SUV。這輛車不僅配備了許多功能，而且許多車主實際上不知道如何使用這些功能。今天，邊肖將為您帶來保時捷功能介紹
保時捷卡宴駕駛模式

先送你一輛保時捷卡宴功能介紹。其實對於保時捷卡宴來說最重要的就是駕駛模式的切換。這款車可以通過切換模式來適應各種路況，無論是路面模式還是沙地模式，都可以輕鬆通過，還可以調節底盤高度。
保時捷卡宴中控觸摸屏功能介紹

接下來，保時捷卡宴功能介紹就是中央控制面板。保時捷卡宴的中央控制面板可以設置越野模式。一旦開啟越野模式，這款車就會展現出極強的越野能力。當然也有一些 多媒體 功能可用，沒必要。
保時捷卡宴定速巡航功能介紹

現在很多高端車型都需要定速巡航，因為人在高速行駛的時候容易疲勞。定速巡航可以幫助解決這個問題，但是如何開啟保時捷卡宴的定速巡航呢？其實戳一下槳就可以了，還是很簡單的。
卡宴儀表盤怎麼看

其實看儀表盤是每個老司機都應該做的事情，因為儀表盤一般都很負責，參數太多，一不小心就會搞混。上面有保時捷卡宴功能介紹。可以看到，基本上儀表盤上所有的數據都有非常准確的解釋，看完這個基本就能知道儀表盤的樣子了。

這是上面邊肖帶來的保時捷卡宴功能介紹。你可以看到有不少車功能。看完以上內容，你應該知道如何使用這些車功能。其實很簡單。如果覺得不夠詳細，可以看看自己的車載手冊。 保時捷卡宴改裝圖片 保時捷卡宴功能鍵圖解 @2019

Ⅱ 保時捷卡宴改裝有哪些可以備案嗎

外觀可以改包圍、輪轂、尾翼、貼紅鳥車衣等等、還可以改內飾和KULL排氣，內飾不影響備案，外觀只要是低配升高配都可以備案沒問題的。如果還是擔心的話可以找廣昌保時捷改裝咨詢一下，這家是18年的老店，很專業的。

Ⅲ 卡宴外觀改裝

結合網友所推薦的外觀改裝，有下列方案進行推薦

1. 加裝左右前桿格柵

2. 改裝支架前後桿左右

3. 小包圍一套

4. 改裝大燈框

在外形上， Cayenne （ 查成交價 | 車型詳解 ） 的前燈和散熱片保持了 保時捷 傳統的風格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能。空氣減震器具有116mm的調整區域，並可六段調整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處。

更寬扁的新式頭燈組與加大的前進氣孔設計帶給車頭更銳利的線條。另外包括車側後視鏡等車身組件的改造，對空氣動力學也達到了進一步的優化。新款車型風阻系數則由原先的0.38降低為0.35。Cayenne與Cayenne S車型，轉向燈呈豎立於車頭兩側進氣口;Cayenne Turbo則以水平方式放置於進氣口上方，並採用 LE D設計。

車尾部分除尾燈位置小幅變動、倒車燈殼改為白色並置於燈組中央外，舊款車型外露式的排氣尾管現已改為整合於後保桿中，整體性更強。Cayenne Turbo的18寸鋁合金輪圈經過改良，冷卻效果更為優異。外露式雙出排氣鼓已被整合到後保險杠中，看起來更加美觀。 @2019

Ⅳ 保時捷卡宴可以改裝什麼

卡宴可以改裝的項目太多了，外觀可以改車身顏色，包圍，輪轂，卡鉗，行李架，尾翼。內飾可以改麂皮車頂或者星空頂，全車真皮。還可以改排氣，動力升級。具體的方案你可以找一個靠譜的店跟服務顧問一起討論。廣昌保時捷改裝在保時捷改裝方便就挺靠譜的，18、19年的老店了，是很有口碑。

Ⅳ 保時捷卡宴桃紅木色改裝大包圍什麼顏色比較好看！

車主您好，
桃紅木加裝大包圍都是配的是顏色比較深才好看！一般都是配的棕色和黑色還有松露色！如果配白色或者其他顯眼的顏色就突出的大包圍效果比較誇張，這樣搭配出來感覺不了視覺沖擊，而且還會讓人有點反感！
很榮幸為您服務，希望我的回答能夠幫到您！祝您生活愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅵ 保時捷卡宴改裝圖片

保時捷卡宴改裝卡鉗：1、改四活塞卡鉗的車一般原廠都配了單活塞卡鉗，低到十萬內的，貴到三四十萬的豪華品牌，都這樣。剎車距離是完全可以保證的，而且不少十來萬的車已經可以做到很優秀的剎車成績；2、自己去換四活塞卡鉗，一方面是視覺效果上會更好些，另外可以緩解剎車的熱衰減（就是連續重剎車後的性能減退，不過這種在日常中幾乎碰不到），但有一點可能沒有直觀體現但同樣很重要的變化，就是剎車腳感會變得更加線性，剎車力道不會很突兀而是和踩踏力道一樣循序漸進；3、不過怎麼說呢，現在的改裝市場還是魚龍混雜，尤其像剎車這種直接關系行車安全的部件我是建議不要輕易去自己換，貨源真假，施工質量等等都不一定能保證。反正下次我買車就選原廠已經升級好的車型。

Ⅶ Mansory改裝保時捷卡宴 來鑒定下「賣炭翁」改裝廠最低調的作品

來自瑞士的改裝廠Mansory向來豪橫，對於來自斯圖加特的保時捷卡宴和卡宴Coupe，Mansory推出了改裝套件，不僅是外觀內飾升級，動力系統也不會讓人失望。

動力方面，針對原廠的V8雙渦輪增壓發動機進行ECU修訂，加上高性能運動排氣，最大功率直接輸出達700馬力(515KW)，峰值扭矩900N·m，0-100km/h加速僅需3.2秒，極速超過300km/h。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 20款國六保時捷卡宴Cayenne S提車作業，配置和內飾解析！

與卡宴的緣分，應該說是因為寶馬740開始，年前本來購入的，後面因為買了530，再加上已經有台240，所以在品牌與家用綜合考慮後，就果斷選擇保時捷了,由於對動力操控有要求，所以就上到了CayenneS，車子是2019年10月底定的，說是二月份配額，但是我的S不算全國首提，也算前幾台吧，先發下配置單吧：

後橋的PDCC，前面的被護板擋住了，沒拍到，這個就是電子防傾桿，儀表是可以有顯示的，速度較高時，變道或者彎道都會介入，這個時時刻刻都是開啟的

至於後橋轉向，應該在兩個後輪上面哪裡，沒有拍到，[撇嘴]！有寫的不好的，歡迎廣大車友溝通交流！

Ⅸ Cayenne多項目改裝——真皮內飾改裝和星空頂附上改裝清單來圍觀

整體來看還是一個很有借鑒意義的一個改裝清單，也比較適合卡宴COUPE本身的這樣一個車型沒整體改裝風格也是延續了這種偏向於運動風的一個改裝，有興趣的朋友也可以嘗試一下的，今天的分享就先到這里，廢話不多，評論區見。

Ⅹ 求保時捷卡宴的汽車音響改裝案例!

也許有很多人會問，像卡宴這樣的豪車用得著改音響嗎？

其實這種問題最不好回答。因為說到底，改音響是為了滿足自己的需要，有需要就用得著，所謂蘿卜白菜，各有所愛嘛！喜歡蘿卜的就很難理解喜歡白菜的心態，音樂這東西，領悟了，才能給你帶來快樂。

卡宴音響升級、隔音配置清單如下：

序號 項目 品牌 型號 參數 數量
1 處理器 AudioControl LC7i 信號處理器 1台
2 前聲場高音 零點 三分頻系統 1套
3 前聲場中音 零點
4 前聲場中低音 零點
5 功放1 零點 IA4115HPX 四聲道功放 1台
6 功放2 洛克力量 MVP-800D 單聲道低音功放 1台
7 低音 零點 IW250X 10寸超低音 1隻
8 隔音 安博士 前門雙層 5張

接下來看看施工。

首先是車門隔音，拆開車門我們可以看到，卡宴原車門上採用了塑鋼材料，保證了高性能。

車門隔音是為了讓卡宴車門腔體更加扎實，讓大動態的喇叭在門上工作時車門不會產生異響影響喇叭的效果。

車門內層隔音：

車門外層隔音：

卡宴原車音響配置

①、前聲場6喇叭:三分頻系統(1寸高音在儀表台兩邊角落,3寸中音在車門中部,8寸低音車門下部)
②、中置1喇叭:2.5寸喇叭
③、後聲場4喇叭:兩分頻系統(1寸高音和6.5寸中低音都在後門板上)
④、後環繞2喇叭:2.5寸在C柱上
⑤、低音炮1喇叭:5.25寸低音炮,在備胎裡面

原車音響環繞效果不錯，但是音質較差，只能聽那些粗的音樂，但是聽細膩的高品質發燒音樂就不足以滿足車主的要求了，所以要來改裝音響。

卡宴原車喇叭：

音響改裝，車主要求原位安裝，不影響原車外觀。

改裝的這套零點三分頻的中低音單元在前門原車中低音喇叭的位置安裝

零點三分頻的中音單元在車門塑料門板上的原中音位安裝

零點三分頻的高音單元也在儀表台兩側的原位安裝

車主不想改裝後影響卡宴的後尾箱空間。於是，在改裝過程中，技師巧妙的將功放、低音和處理器妥善「安置」。將零點的10寸低音喇叭倒模在備胎中間；兩台功放都固定安裝在尾箱靠後排座椅下方；處理器則隱藏在尾箱右側。這樣的安裝不佔用尾箱的使用空間，目前，這樣簡潔的安裝方案越來越受到車友們的喜愛。

隱藏在後尾箱右側原車電腦版下方的LC7i信號處理器。

安裝在尾箱底部靠近後排左右下方位置的兩台功放。

倒模在備胎中的低音，