86渦輪增壓的改裝車

⑴ 豐田86改裝個渦輪增壓多少錢

89有御用的機械增壓套件，直接改裝，不需要做多大改動，大概5萬元左右一套ACCU氣泵控制模塊，加上絞牙，氣墊等下來，大概需要2-3萬元區間

⑵ 改裝86最大多少馬力

EKANOO Racing, 豐田GT-86. 使用Supra 2JZ GTE 引擎，Precision 渦輪， 1083RWHP(後車輪馬力）， 786 lb-ft 扭矩。
原廠引擎能榨出多少馬力就不太清楚了，不過這輛車大馬力的 都用Supra的引擎。

如果您說的是周傑倫開的那輛車的話， 262RWHP， 185 ft-lb RWTQ, 渦輪增壓的，11PSI

⑶ 更加強勁豐田86將換大動力

喜歡跑車的朋友一定會非常關注豐田86這台價格親民的跑車，雖然它不如大哥Supra有那麼強勁的動力，作為後驅跑車，它的駕駛樂趣無窮，並且我們也看到過各種驚艷的改裝方案。

還有個改變就是，豐田86之後會正式更名為GR86，也就是將其歸為性能部門GRMN之下，這也就是類似於GRSupra和剛剛上市的GRYaris，豐田想更加樹立品牌的運動形象。

雖然這條消息並不是官方的最終換代新聞，但是可以一直看到豐田在於運動車型的發力，而豐田86這台在車迷中有著極高熱度的車型，相信豐田肯定會非常重視，勢必在下一代推出的時候，不會讓大家失望。小小的跑車夢，是不是又離你更進一步了呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 豐田86改裝渦輪增壓還能過年檢嗎

正規手續肯定是不行了，一般86的GReddy套件是無法通過年檢的

找人一般可以通過

⑸ 在中國如果給豐田86加個渦輪增壓器和碳纖維GT尾翼，算不算違法

交通法規定，任何變更汽車出廠參數的改裝都屬於違法，做扣車處理。
也就是說尾翼、包圍等外觀改裝都屬於違法，更何況你需要加渦輪等對發動機的改裝了。

⑹ 改裝 | 移植GT-R發動機 擁有戰神心臟的8款改裝車

在汽車改裝圈，提升動力最直接有效的方式就是更換發動機。大家普遍喜歡買事故跑車上的二手拆車發動機裝到自己車上，因此這套操作也被稱作「動力移植」。「戰神」日產GT-RR35之所以有秒殺對手的性能表現以及高達千匹的改裝潛力，很大程度上就是得益於VR38DETT發動機。因此，這套動力成為眾多改裝玩家心中的完美動力單元，逐漸被移植到各種車上，本期我們來展示其中具有代表性的8款改裝車。

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⑺ 全新一代豐田86換斯巴魯增壓機器，2.4T發動機什麼來頭

豐田和斯巴魯合作，最有象徵性的當屬86和BRZ，無論外形、內飾、動力、底盤，幾乎都可看作是同一台車，自2012年推出至今已經8個年頭，到時間迎來全新一代的車型，雖然全新的樣子還沒消息，但是已能確定，換代後動力將超越幾個檔次。

全新一代86/BRZ的發動機用斯巴魯的，底盤卻轉移到豐田的TNGA平台上，大家都知道，這平台最大的特點是低重心和底盤的靈動感，所以無論動力系統還是操控性能提升幅度都很大，值得期待。

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⑻ 豐田86加裝渦輪爆缸

86加裝渦輪增壓必須到專業的改裝店，因為渦輪增壓加上之後還需要修改電腦數據，假如說數據有一點差錯，他就容易爆缸。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑼ 將86「改裝」完成，30萬元＋的價格你能接受嗎

在頭文字D里，藤原拓海所駕駛的那台AE86一直堅持使用自然吸氣發動機，在換裝那台賽用萬轉發動機後，拓海曾在山路上與一台加裝了渦輪的AE86鏖戰，對方輕巧的車身和加裝渦輪後強勁的動力讓拓海體驗到了渦輪車的強大之處。

之前豐田曾表示過加裝渦輪後，86的價格會有所上漲，讓熱愛這款車的消費者會有些經濟壓力。這是一個只有一般是正確的語句，僅有價格會上漲，但是消費者絕對不會有壓力，即使是價格到了35萬元，消費者依舊會為86買單。

至於價格會不會破40萬元？那就得問問Supra同不同意降價到40萬元了。豐田不能讓Supra搶了86的市場。

總結

新一代豐田GR86不僅將會具備更強的動力，TNGA架構也讓其更富有操控性。從市場上來看，GR86或許會和奧迪S3等鋼炮有所沖突，但從使用場景上來看，幾者之間的消費人群有著細微的區別：跑車更拉風，適合追求臉面的人，鋼炮則兼顧了家用。

所以從此拓海不再怕開86被崩直線了，也不怕會遇上愛坐賓士的夏樹了。

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