復古車改裝越野車圖片

1. 看了北京BJ40新城市獵人的改裝，國產硬派越野車，它到底香不香

相比幾十年前，現在的中國自主汽車已經取得了長足的進步。但是，在一些高端汽車消費領域，比如豪華轎車，跑車，高端商務車，包括硬派越野汽車等，在中國汽車市場，基本還是外資品牌的天下。

任何事物的進步和發展，都是需要一個過程的，這是事物進步的客觀規律。

所以，盡管目前在高端汽車消費領域，消費者對自主品牌的信任度，依然不是很高，但這似乎並不影響中國自主汽車品牌向上提升的努力。在豪華轎車SUV領域，一汽紅旗率先向高端市場發起沖擊。

而在硬派越野汽車市場，北京BJ40的表現，也是可圈可點。

而銷售人員告訴我，這只是一個初級的版本。關於BJ40的改裝，還有很多更復雜，技術要求更高的改裝，那可能就是底盤懸置，包括動力方面的改裝了。不過，那種改裝屬於比較專業層次的改裝，對日常車友來說，並不實用，似乎也沒有那個必要。

雖然只是外觀，並沒有涉及到性能的改裝，但看了改裝後的全新BJ40，還是讓人覺得，它確實很震撼。那麼，對於很多硬派越野車型愛好者來說，這種改裝，它應該是很香很香吧！

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2. 北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

說到硬派越野車，北汽應該是最有話語權的一個自主品牌，北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖，1965年就開發出了北京212越野車型，可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP，如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化，除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域，民用領域市場佔有率很低，不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因，如今越野世家系列產品越做越好。

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3. 7座牧馬人好似將麵包車改裝成了越野車，它是你的菜嗎

牧馬人其實有很多的小問題，比如後排空間太小，乘坐不舒適，樣子也是萬年不變，甚至有種上世紀50年代的風格。但盡管它擁有各種各樣的問題，越野迷們還是把他捧上了天。在越野迷的心目中，這是一台極有安全感的汽車，可以坐上五個人，車身很高，頂部還有充裕的行李空間，外觀很硬派，具有著強悍的通過能力，這也就足夠了。

當然了，我們發布的這些圖片僅僅是牧馬人愛好者的想像圖片，看起來確實不倫不類的，但如果jeep真出了這樣一款車，你會主動掏銀子購買嗎？

單從圖片可以看出，這位設計師僅僅是把最新一代Jeep牧馬人JL的引擎蓋部分加了一個外殼改裝件，如同給Jeep牧馬人帶了個頭盔，效果圖上看得出可容納七名乘客，得益於駕駛室前移設計，Vangler可以輕松容納三排座位，因為駕駛員和前排乘客都可以直接坐在發動機頂部。這意味著Vangler可以提供更多的內部空間，而無需擴大Jeep牧馬人的外觀尺寸軸距等。

4. 當皮卡遇上防護改裝，它或許是炫酷超好玩的越野車！

皮卡起源於美國，上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。

隨著汽車市場逐步擴大，國內改裝變得越來越開放，我們可以多學習車輛知識，了解技術，為改裝做足准備，等到全民認知提高之後，改裝市場會變得愈發成熟，如果有一天國家扶持改裝產業，你會不會去改裝自己的愛車呢？

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5. 新車發布：福特Bronco越野車強勢歸來，採用復古致敬風格設計！

目錄

01外形致敬初代車型

02和Ranger皮卡共享平台和動力總成

03緊湊SUV車型：BroncoSport

之前介紹了福特Bronco越野車的初代改裝車型，其外表硬朗的「方盒子」模樣有著濃重的硬派越野車的味道，讓人聯想到賓士G級、路虎衛士、吉普牧馬人這些車。而Bronco在當初也確實是做到了越野性能與文化魅力的雙豐收，只可惜距今最近的第五代車型於九十年代停產，導致其和中國幾乎沒有什麼交集。

目前福特Bronco越野車已經發布了多種車型，且都是和其它車型共享平台，所以技術層面來講進入中國市場的阻力不會很大。但是福特Bronco要從現在的越野車市場分一杯羹，仍然不容易。

6. 越野車改裝全攻略都在這里請查收

錯把無知當個性，是國內改裝圈的一大弊病」。

改裝的本質是什麼？

可能對於這個問題來說，每個人都會有自己的答案。但無論你是一個標準的「外觀黨」還是痴迷於通過性的「競技黨」，都始終要明白一個道理：改裝就是在打破原廠平衡的同時，再去建立起一個新的平衡。

總之，一台性能可靠，姿態完美的越野車絕對不是光靠一味去選擇昂貴配件所堆砌出來的。必須在全方面多角度的考量之後再下手，才能打造出你心中的那台「荒野利器」。

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7. 牧馬人改裝，青檸綠分享，可塑性超過任何款硬派越野車

Jeep牧馬人屬硬派越野車代表之可塑性超過任何款硬派越野車，對於接來這輛武裝到牙齒牧馬人究竟能否到您青睞

改裝清單：

TF4寸臂套件

TF兩門寸彈簧

RAPTOR?0-3寸減震器2.5管徑21段軟硬可調

FOX加轉減

G2?4.56速比

挑戰者ORT防脫圈20寸

日東龍爪35/12.5/20

沃恩萬磅軟繩絞盤

YBOS路控制盒

重洲FTM-400車載電台

寶馬項調節電動座椅

白熊白金版前後加強半軸

TM1350加強前後傳動軸

澳洲驢頭副油箱42L

惡魔調節電腦（真）

外觀件某火家

8. 賓士G級越野車也分三六九等，看完這款G800，網友：夢醒了

賓士G級越野車也分三六九等，看完這款G800，網友：夢醒了

賓士G級硬派越野車型也許是很多年輕車迷的畢生夢想，不少越野粉絲總是把賓士大G掛在嘴邊，這個系列車型確實都非常昂貴，比如中國汽車市場上能夠接觸到的進口賓士G500車型起步價位就已經達到了162.88萬，這顯然遠遠超過了普通工薪階層的承受能力。但其實賓士G級越野車當中也分為三六九等，和下面要說到的這款賓士巴博斯G800相比，賓士G500真的只能算弟弟而已。

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9. 關關駕日|漫畫日記 男人們的「大玩具」 趣評復古硬派越野坦克300

Hello!?我是關關，喜歡旅行、喜歡吃、喜歡玩、喜歡車、喜歡分享假日里的車生活！話說坦克300在本年度成都車展上首次亮相後，贏得了網上無數車友關注，不錯，關關也是吃瓜群眾之一。

第二個：「坦克轉彎」，坦克超高靈活的掉頭技能對於越野來說同樣大有裨益。越野路況復雜多變，有的時候需要在很狹窄的路上完成一個180度的掉頭。?坦克300卻可以通過鎖止單邊輪胎實現與坦克相同的轉彎效果。在本質上這些功能都是為了更好的滿足用戶需求，讓新手小白也能體會到硬派越野跋山涉水，穿山越嶺的魅力。並產生原來越野是這么簡單的事情的想法。這便是坦克300構築的「越野新形態」。

還有很多功能，但關關也只了解這些主要的技能了，迫不及待的等待坦克300正式上市。自主品牌在進步，坦克的出現不僅僅是長城汽車的轉型，還將是國產車企的一次試探。?坦克300未來到底會怎麼樣，對這個汽車行業有什麼影響，到底是不是真香，讓我們一起拭目以待吧！希望大家能喜歡我的分享，我還有更多有意思的假日生活分享給各位朋友們！一定要關注我的【關關駕日】呀！

10. 路遇坦克300越野車，「黑武士」塗裝霸氣！比前邊奧迪高一頭

路遇坦克300越野車，「黑武士」塗裝霸氣！比前邊奧迪高一頭

前段時間完成正式的申報之後，最近長城魏派高端品牌旗下的新產品坦克300開始頻繁上路活動，最近在河北保定街頭就有不少網友偶遇到了坦克300越野車，這次見到的車型竟然提供了黑色塗裝，而且是比較徹底的黑武士原廠改裝風格，整部車的氣場確實很足，在展台上只看這一款車的時候沒有感覺，但是在路上和其他車型對比之後就會發現硬派越野車的魅力，偶遇到的這款坦克300車型比前面的奧迪Q5L明顯高了一頭。

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