汽車制動改裝配件
① 汽車卡鉗品牌有哪些，十大制動卡鉗品牌
現如今越來越多的人願意把自己的愛車打造的與眾不同，而改裝剎車卡鉗無疑是最熱門的項目之一。那麼選擇一個好的汽車剎車卡鉗品牌，是相當重要的，不僅質量方面有所保證嗎，最重要的就是剎車性能。但仍有些小夥伴對品牌方面還是了解得不夠滲透，那到底汽車卡鉗品牌有哪些比較好的呢。十大制動卡鉗品牌:
布雷博/brembo
布雷博公司，創立於2012年創立，是一家義大利從事高性能制動器系統和部件的工程設計、開發和製造的廠商，也是國際市場中生產制動盤、制動卡鉗和全套制動設備的絕對領導者。得益於無可比擬的技術知識，布雷博不僅能夠為歐洲、美國和日本市場上最常見車型提供優質產品，還為最奢華高端的特定車型提供製動系統。
PFC
PFC公司(Performance Friction Corporation)。創立於美國，始於1953年，現位於南卡羅來納州，從事高性能剎車卡鉗、剎車盤、剎車片，制動系統的研發、設計、製造的廠商。從專業賽車到商業車隊，PFC的剎車卡鉗、剎車盤和剎車片在所有制動系統領域都表現出色。 PFC繼續提供市場上最好的制動器，被證明是全球賽車運動隊的首選。
Alcon
世界頂極剎車品牌Alcon出自賽車國度—英國，1984年在位於英國中部城市斯塔_德郡(STAFFORDSHIRE)創立。至今為止，ALCON在國際各大賽車場上已是無人不曉的大戶品牌，憑借著英國ALCON工程師多年來對產品研發的努力及超卓的產品性能，制動系統和強化離合器產品在過去20多年裡備受各世界各大頂尖賽車隊認可。
AP Racing
AP RACING成立於30年前，AP剎車系統已是當今知名的改裝剎車品生產商之一，是公路和賽車性能制動器和離合器系統的領先製造商。而競技比賽是剎車系統最好的測試標准與檢驗方法，AP Racing比任何競爭對手都取得了更多的國際體育成功，成為各級國際賽車公式的主要供應商。僅在2018年，AP Racing就為整個賽車界的30多個冠軍提供製動器，離合器或兩者。
T-DEMAND
你如果是車迷的話，相信你經常會在改裝車的渠道、雜志、車身、貼紙等發現T-DEMAND的蹤影，影響力可以說是非常之大的。而DEMAND品牌旗下的剎車系統分為:4活塞、6活塞、8活卡鉗產品，採用輕量化高強度鍛制鋁合金製成。由於奪目的外觀及卓越的性能，得到全球眾多車友的選購與追捧。
BAER
BAER可以說是殿堂級剎車品牌，自1994年開始，就專業研發改進汽車的制動系統，現在的規模已經延伸到生產剎車片、剎車碟、剎車泵、卡鉗等比較全面的制動系統部件，而且還擁有強悍的OEM背景。旗下的剎車鉗產品，採用鋁合金鍛造的輕量化卡鉗，不僅散熱性好、抗沖擊、堅固耐用，而且有著非常出色制動效果。
CEIKA
日本CEIKA，創於2008年，CEIKA的絞牙避震和剎車制動系統已經受到全球許多專業拉力賽車手及賽車車隊選擇和追捧。作為一個主導的剎車品牌近20年的剎車部件品牌，憑借品牌地位的影響力，再加上優異的摩擦指數能使剎車感覺平穩舒適，頗受眾多消費者的歡迎。
迪比特DIBITE
迪比特品DIBITE品牌，創立於1998年，產品主要包括:改裝輪轂、絞牙避震、剎車制動系統及性能套件。至於DIBITE剎車卡鉗，是全部選用鍛造6061-T6航空級合金製成，不管是散熱性還是耐抗方面，都表現得相當不錯。其次，卡鉗表面帶有防腐蝕塗層，雙密封活塞，在一定程度上延長了使用的壽命。
ENDLESS
Endless品牌，創立1986年日本，主要生產賽車用剎車盤和剎車卡鉗，Endless在汽車制動界享有相當高的知名度。那麼為了可以最大限度地提高性能和車輛的潛力，從賽車取得的經驗和技術，然後制定並反饋到街道。以制動能力高強而著名，可以說在日系車中，ENDLESS的制動性能是數一數二的。
HARROP
HARROP品牌，隸屬澳洲頂尖的車輛性能開發製造工程公司，創立於1955年，專業從事高性能剎車制動系統、發動機部件、賽車輪轂、排氣、冷卻系統、渦輪增壓系統以及汽車運動性能套件的研發和製造。在設計、質量和生產領域擁有100多名研發生產人員專業團隊，為客戶提供高質量的剎車產品。
② 汽車剎車可以改裝嗎怎樣改裝呢
現在汽車上最常用的剎車結構是盤式制動器，與較為古老的鼓式制動器不同的是，盤式剎車通過開放的環境可以及時排出熱量提高制動效果，它分為制動盤、制動鉗、摩擦片、分泵、油管等，通過液壓系統將剎車踏板上的力傳遞給制動鉗的活塞上，讓活塞緊緊地「抱住」制動盤，使車子減速。
1、剎車盤：最常用的是通風盤。通風盤分為兩種形式，劃線盤與開孔盤，兩種處理方式的作用都是提高剎車盤的冷卻性能，降低其熱衰減程度，提供更好的剎車能力。
另外，隨著近年來材料技術的發展，剎車盤出現了材質上的分別，分別有碳纖維陶瓷剎車碟與金屬剎車碟兩種，不過由於碳纖維陶瓷剎車碟現時過於高昂的製造成本以及低溫下糟糕的制動力，雖然其有著優異的抗熱衰減特性，依然不被大多數車輛所選用。只有在一些法拉利、帕加尼等高性能跑車上才會使用，畢竟一般家裡的「買菜車」原廠的金屬剎車碟就足夠了，就算下賽道跑比賽，選擇經過碳纖維處理的金屬剎車碟也要比更換陶瓷剎車碟來的實惠，不過用陶瓷剎車碟裝裝樣子還是很吸人眼球的。
2、多活塞剎車分泵與總泵：剎車分泵也就是我們經常說到的剎車卡鉗。不同的卡鉗區別就在於裡面的活塞數，原廠車多為單活塞，改裝產品中有4活塞、6活塞、8活塞、10活塞、12活塞等等型號，更多的活塞數代表著卡鉗夾緊剎車盤的能力更強，剎車力也越大，通常在比賽中應用的也就更多一些。
總泵起著輸送剎車油的作用，總泵的分配結果直接影響了剎車腳感。在換裝多活塞分泵之後，原有總泵剎車油的輸出和分配並沒有重新設定，這樣就會導致活塞得不到足夠的剎車油用於車輛的制動，所以才會出現制動踏板行程加長，剎車距離增大等現象。
3、剎車皮：剎車皮是直接將制動力傳遞給車輪的零件，它不是我們想像的由簡單的橡膠組成，而是分為金屬、碳纖維陶瓷等材質。不同的材質有不同的工作溫度和摩擦系數，一般較高摩擦系數的剎車皮工作溫度也較高。我們在選裝高性能剎車皮的時候並不要追求高摩擦系數帶來的高制動力，因為在日常駕駛中，高制動力會使剎車過於敏感，舒適性和操控性明顯下降，由於過高的工作溫度也會使剎車皮很難達到工作狀態而造成危險。
其實以上的這些只是剎車系統中影響制動力的一方面因素，車身重量和車身的總體性同樣對車輛的制動效果起著不可替代的作用。
1、車重：我們都知道「慣性」，物體的質量越大其慣性就越大，其表現就是外力改變物體運動狀態的難易程度。通俗來說，車身越重，對制動力要求就越大，對剎車系統的負荷也會增大。停下一輛載重卡車遠比停下一輛轎車困難的多，所以,有時減小車重比更換剎車系統效果更明顯。
2、車身的整體性：這方麵包含的懸掛的調校、輪胎的附著力、剎車比的分配等方面。更換剎車系統後，之前懸掛設定的平衡就已經被打破，如果不對懸掛系統重新調校，很容易在剎車時出現車輛推頭、車身偏移等問題，導致車輛很難控制；剎車比也要隨懸掛的更改進行重新設定，保證最佳的剎車分配到前後車輪上。
當制動系統得到一定程度的提升後，想進一步提高制動性能，換裝高性能輪胎同時合理的增加輪胎寬度是最為有效的方法，高性能輪胎特殊的橡膠配方與花紋設計可以增加輪胎與地面的摩擦力，更寬的胎面進一步強化了輪胎的抓地力，從而可以更好的發揮制動系統的性能。
剎車改裝的品牌有很多，接下來為大家介紹幾個改裝中最常見的。
1、Bremebo：這是來自義大利的一家剎車系統改裝廠商，從事高性能制動器系統和部件的工程設計、開發和製造。阿斯頓·馬丁、雪佛蘭、瑪莎拉蒂和保時捷等都在它們的跑車上裝備Brembo制動系統。Bremebo出品的制動系統有一個很大的特點，就是較為漸進的制動反應，不會像其他品牌的特性，對懸掛要求過分強硬，即使一些稍微改裝過套裝避震系統的車型也不會在制動時出現太大點頭狀況。Brembo剎車系統套件各個車型價格不同，較為普遍的價格一般在6000-90000元之間。
2、Endless：Endless以其產品以制動能力高強而著名，在日系車中，Endless的效能是數一數二的，剎車產品價格一般在22000-50000元之間。不過這款剎車品牌存在過爭議，曾一度爆出存在設計缺陷。
剎車系統是一輛車安全的保障，在改裝時一定要謹慎和細心，畢竟我們不能拿自己和他人的生命開玩笑，還是那句話，改裝是牽一發動全身的大工程，改裝需謹慎，切忌盲從。
③ 汽車改裝有很多，在汽車改裝的時候後輪能不能改裝剎車卡鉗
汽車改裝是一種有計劃、有目的地對車輛進行性能及外觀上的修飾和改變。汽車改裝有很多，比如改排氣管，改輪轂、改排氣管等等。汽車改裝的時候後輪能不能改裝剎車卡鉗呢？答案是可以安裝的！
從剎車的原理上講，卡鉗和剎車盤的安裝位置不同，而剎車盤和卡鉗的材料也是不同的，在制動性能上也會有一定差別。如果將後輪的剎車卡鉗改裝成剎車卡鉗，在保證制動性能的同時還能提高車輛的操控性。但如果將卡鉗的剎車盤改成剎車盤的材料是鋁合金的話，由於鋁合金屬於熱穩定材料，當鋁合金與高溫發生反應時會迅速升溫，這就導致鋁合金在高溫下變得非常脆弱，非常容易被擊穿而失去原有的剎車性能。因此鋁合金製成的剎車盤在高溫下使用時非常容易發生融化現象；如果將後輪改成剎車片使用時沒有完全達到規定的溫度也不會對剎車性能產生影響。
從汽車改裝配件上講，卡鉗和剎車盤都屬於維修件。但是這兩個配件的性質是一樣的，它們都是汽車維修件。只是在更換的時候需要對它們進行嚴格的檢測。比如剎車盤可以更換為不帶剎車功能的，卡鉗可以更換為帶有剎車功能的等等。它們都不需要對剎車系統進行特殊調試。如果對這些配件進行改裝，會對汽車的正常行駛造成一定影響。
④ 汽車改裝有哪些
1、發動機配件
主要包括發動機、發動機總成、節氣門體、氣缸體、漲緊輪等；
2、傳動系配件
主要包括離合器、變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、磁性材料等；
3、制動系配件
主要包括制動總泵、制動分泵、制動器總成、制動踏板總成、壓縮機、剎車盤、剎車鼓等；
4、轉向系配件
主要包括主銷、轉向機、轉向節、球頭銷等；
5、行走系配件
主要包括後橋、空氣懸架系統、平衡塊、鋼板等；
6、電氣儀表配件
主要包括感測器、汽車燈具、火花塞、蓄電池等；
7、汽車燈具
主要包括裝飾燈、霧燈、吸頂燈、前照燈、剎車燈、倒車燈、轉向燈、儀表燈、指示燈、探照燈具等各種汽車車燈；
8、汽車改裝配件
主要包括輪胎打氣泵、汽車頂箱、汽車頂架、電動絞盤等；
9、安全防盜配件
主要包括方向盤鎖、車輪鎖、安全帶、攝像頭等；
10、汽車內飾配件
主要包括汽車地毯(腳墊)、方向盤套、方向盤助力球、窗簾、太陽檔等；
11、汽車外飾配件
主要包括輪軲蓋、車身彩條貼紙、牌照架、晴雨擋等；
12、綜合配件
主要包括粘結劑、密封膠、隨車工具、汽車彈簧、塑料件等；
13、影音電器配件
主要包括胎壓監視系統、解碼器、顯示器、車載對講機等；
14、化工物理配件
主要包括冷卻液、制動液、防凍液、潤滑油等；
15、汽車車身及附件
主要包括雨刮器、汽車玻璃、安全帶、安全氣囊、儀表台板等；
16、汽車維修配件
主要包括鈑金設備、凈化系統、拆胎機、校正儀等以及電沖剪、熱風槍、電動千斤頂、電動扳手等電動工具；
17、汽車電器配件
汽車電器配件是汽車最重要的配件之一，主要包括電瓶、電瓶卡子、電瓶線、線尾、啟動機、磁力開關、單向器、轉子、定子、碳刷、碳刷架、銅套、軸承、啟動繼電器、點火開關、調節器、發動機、雨刮電機、暖風電機、暖風電阻、暖風開關、雨刮間歇繼電器、雨刮開關、大燈、小燈、霧燈、尾燈總成、剎車燈開關、倒車燈開關、燈光開關、霧燈開關、雙閃開關、各種繼電器、燈泡、保險、雨刮片、閃光器等（太多了，大體就說這些），另外，還有GPS/導航、GPS配件、車載GPS、藍牙GPS、手持GPS、一體機GPS、GPS模塊、GPS充電器、汽車地圖等電子設備。
18、其他汽車配件
主要包括像輪胎、車墊、車用氧吧等其他一些汽車零配件。
⑤ 汽車改裝配件品牌有什麼
【太平洋汽車網】HKSHKS是日本著名的大型汽車改裝品牌，HKS擁有無人能比的產品線（從火嘴到行車控制電腦、從機油到渦輪增壓）。BILSTEIN汽車避震第一品牌，是目前全世界最著名的避震器廠家之一。
BBS來自德國Schiltach的BBS輪圈，以質輕、耐用、造型漂亮等特點廣受車界喜愛，不管是大車廠，改裝廠，甚或是賽車界，都是BBS輪圈的愛用者。
O·ZOZ款式通過融合義大利藝術，OZ創造了其特有的款式，引導世界輪轂款式的新潮流。
BREMBO義大利Brembo公司獨有的先進技術，以生產高性能的制動系統（CompleteBrakeSystem）而享譽全球.並為世上著名高級汽車生產商所採用，自80年代起，Brembo的創新鋁合金制動卡盤（Calipers-俗稱'鮑魚'）已為保時捷（Porsche），賓士（Mercedes），寶馬（BMW），日產（Nissan）等歐日名車採用.APRacingAPRacing擁有超過30年的賽車剎車系統和離合器的生產經驗，其精密的生產工藝和優質的生產材料保證了其產品能在高溫、高強度的條件下正常工作並有穩定的線性表現。時至今天無論是在F1賽事，還是其它的高級賽事里都不乏AP剎車系統的身影。其產品的品質卓悅早已為眾多賽車隊所認同。