馬自達昂克賽拉貼膜改裝圖片

1. 全新次世代馬自達3 昂克賽拉，質豪鉑鋼灰加包提車作業

車型：2020款新馬自達3配置：質豪版選裝駕選套裝顏色：鉑鋼灰購車時間：9月29日提車時間：10月29日

提車照鎮樓，大愛前臉的進氣格柵

2. 全新的馬自達3 昂克賽拉次世代車模展示！

2019年9月26日，長安馬自達旗下緊湊型車——全新馬自達3Axela昂克賽拉上市，前段時間看之家直播很幸運中了馬自達-昂克賽拉車模，這次拿出來拍點照片和大家分享，車模包裝挺好紙盒挺硬的，裡面還有海綿保護，車模拿在手裡很重，材質沒有說是什麼，好像是陶瓷的冰涼冰涼的，比例1：24的。不斷以時代洗練百年傳承的匠人心魂將生命質感融入造車技藝雕刻每個驚魂瞬間綻放在你我之間此刻次世代MAZDA3昂克賽拉一個嶄新獨特的生命未忘初心傳承並顛覆著屬於他的新時代

好了，到底了

3. 馬自達昂克賽拉汽車音響改裝案例誰有

昂克賽拉，對於這款行駛在路上回頭率爆表的車子來說，相信不少車友曾對它流過「口水」，今天就來讓大家一飽眼福。車友提車之前對這款車子做過不少功課，對這款車子可以說是喜愛異常，唯一感覺美中不足的就是原車的音響效果了，國外同款車型搭配的是BOSS的原車音響，而到了國內則被「閹割」掉了，使用的是三洋的原車音響，對此車友有種如鯁在喉的感覺，於是萌生了對音響做個專業的改裝升級的念頭，來完善愛車的這一點不足之處。

頂級音質的喇叭、功率十足的功放、豪車專用的DSP、來自德國的發燒線材加上穩定電源的供應、再由經驗豐富的天宇改裝師安裝在回頭率超高的昂克賽拉上，一套高配的汽車音響系統就誕生了。

4. 昂克賽拉十大缺點是什麼女生為什麼反感昂克賽拉

緊湊型轎車是國內銷量最為火爆的車型，一方面這種車型的空間足夠滿足大部分用戶的需求，另一方面是大部分緊湊型轎車的定價也比較合理，馬自達昂克賽拉作為緊湊級轎車也受到不少用戶的喜愛，不過大家都想先了解這車的缺點，下面就來看看究竟昂克賽拉十大缺點是什麼？

1、品牌影響力弱
我們都知道日系汽車品牌在國內還是很受歡迎的，而馬自達同屬日系品牌銷量卻遠不如豐田、本田和日產，如果說這些品牌是一線家用汽車品牌，那麼馬自達只能算是二線家用汽車品牌，在很多人看來開馬自達會比較沒面子，因此在同價位下更願意選擇卡羅拉、軒逸等競品。
2、價格偏高
長安馬自達昂克賽拉的廠商指導價為11.59-18.99萬元，終端基本上不會有太大的優惠，如果消費者對於車輛的動力有較高需求，那麼還得加錢上2.0L車型，一輛配置夠用的馬自達昂克賽拉落地價往往都在15、16萬元左右，車輛的昂貴程度堪比本田思域。

3、中控屏幕太小
馬自達昂克賽拉的內飾可以說是很有設計感了，整個車廂能夠給人營造出不錯的視覺感受，同時內飾設計的辨識度也比較高，唯一不足的就是中控屏幕太小了，車內只搭載了一款8.8英寸的懸浮式中控屏幕，很難給車廂營造出多麼強烈的科技氣息。
4、後排空間小
對於大部分消費者來說，大家在買車的時候都會考慮到家用需求，畢竟一輛車是需要陪伴我們很多年的，所以空間成為了大家比較在意的一點，然而昂克賽拉的後排空間並不寬敞，中間地台還存在較高的凸起，滿載出行的話後排會顯得比較壓抑，不能很好地滿足家用需求。

5、懸架減震偏硬
昂克賽拉在懸掛部分採用了前麥佛遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的組合，雖然說扭力梁懸架在經過調校後也能獲得不錯的舒適性表現，但可惜昂克賽拉的懸掛偏硬，當車輛行駛到顛簸路段或者過減速帶的時候車廂會產生明顯的晃動，影響用戶的駕乘舒適性。
6、噪音偏大
首先了發動機冷啟動噪音太大，這也已經成為了馬自達車型的「招牌」了，有網友調侃道昂克賽拉一啟動，整個小區都知道自己老婆一個人在家了。此外，車輛在高速行駛時隔音效果也不好，不僅胎噪大，而且風噪、發動機噪音也十分明顯。

7、動力偏肉
動力弱的問題主要出現在1.5L的車型身上，昂克賽拉的1.5L自然吸氣發動機只能給車輛帶來117匹的最大馬力，峰值扭矩148牛米，這樣的動力表現在同排量車型里是稍顯不足的，很多人聽到別人說馬自達操控、動力好才選擇昂克賽拉，結果提車後才發現動力並沒有想像中出色。
8、存在異響問題
根據第三方汽車故障投訴平台車質網可以了解到，2020款、2021款車型都存在嚴重的異響問題，例如中控台異響、轉向系統異響、變速器異響等等，雖然異響問題並不會影響到車輛的正常行駛，但卻會直接影響大家的用車體驗，對聲音敏感的用戶也會更加難受。

9、油耗偏高
雖然昂克賽拉的NEDC百公里綜合油耗只有5.6-5.8L，但實際駕駛過程中油耗普遍在7.5L以上，如果遇到道路擁堵的情況，或者冬天、夏天開空調的話油耗會進一步升高，車輛的燃油經濟性表現不符合家庭用戶的需求。
10、底盤偏低
據了解，馬自達昂克賽拉在空載的時候最小離地間隙為150MM，滿載的時候最小離地間隙125MM，雖然這樣的參數表現在同級別車型里已經算不錯了，但很多人還是因為沒習慣開轎車，以至於車輛底盤一不少心就發生了磕碰。

以上就是馬自達昂克賽拉的十大缺點了，其實上述許多缺點都是能夠讓人所接納的，直接影響昂克賽拉銷量的其實還是空間不足，如果這款車的實用性能夠得到提升，那麼相信昂克賽拉的銷量會得到顯著提升。
女生為什麼反感昂克賽拉？
女生並不反感昂克賽拉，因為這款車的造型設計是非常漂亮的，其中水晶魂動紅的配色深受女性用戶的青睞，不少人買這款車就是奔著它的顏值去的，所以在顯示生活中我們經常能見到開著馬自達昂克賽拉的女生。

5. 全身心改裝馬自達3昂克賽拉，還專門到泰國調校到151匹輪上馬力！

改裝是一個持續性的過程。你花費心思、精力來不斷尋找適合的改裝風格，調整改件的協調程度，讓你的車不斷向著你心裡預期的方向變好。直到有一天，你突然發現你的車已經完全成為了你想像中的樣子。或許這就是到了畢業的階段了。

改裝清單?KNIGHTSPORTS?前保杠KNIGHTSPORTS?前擾流STORMDESIGN?側裙A-POWER?後保杠MSSPERFORMANCE?碳纖維引擎蓋碳纖維小鴨尾與其他飾件RECAROSR-7?賽車椅RECAROPRO?RIDE?HERO?兒童座椅DEFI?BF?三儀表DEFISPORTS?DISPLAY?F碳纖維LED競技方向盤碳纖維換擋撥片碳纖維排檔頭碳纖維中控套件PIVOTTHROTTLE?CONTROLLERENKEIRS05RR?18x9J?+35TPIRACING?NUTZ225/40R18YOKOHAMA?ADVANAIRFORCERC1?四支獨立系統AZ?氣泵ENDLESSEC670?卡鉗ENDLESS355mm?剎車盤GOODRIDGEBRAKE?LINESSKYACTIV-G2.0?REMAP151whp?192nm?(輪上數據)碳纖維引擎飾板碳纖維保險絲箱飾蓋AUTOEXE?金屬機油蓋AUTOEXE?金屬油尺柄AUTOEXE?碳纖維進氣套裝KODOSTYLE碳纖維進氣喉D2?36段阻尼軟硬可調避震器ULTRARACING?FRONT?STRUCT?BARULTRARACING?REAR?ANTI?ROLL?BARRES?4-2-1競技頭焦2.2」?全段不銹鋼排氣GP?SPORTSEXAS?EVO?TUNE?尾鼓3?WAYS?音響喇叭?:?DOMINATIONS?CFS4/R50FULLRANGE?/?D』LITE?PRO?TWEETER調音?:?ALPINE?PXA-H800功放?:?GROUND?ZERO?URANIUM?PURE?SQ+SOUNDMAGUS?SC160.4低音?:?12」?GENESIS?SUBWOOFER

6. 愛車作業大徵集，馬自達3 昂克賽拉120000公里的一份詳細報告

馬自達昂克賽拉作為我人生的第二輛車，已經陪伴我快六年了。可以說，作為2014年最早一批的馬自達昂克賽拉車主，至今我都認為這是一次正確的購車選擇。昂克賽拉六年時間十二萬公里跑下來，不算跑的多的，也不算跑的少的，應該算是一個標準的家用車歷程。除了上下班代步，就是偶爾閑暇開出去玩一玩。這十二萬公里，從來沒有把我扔在路上。這輛車就是所謂的壞車，讓你開上好幾年，對這輛車構造和知識學不到什麼。雖然都說馬自達的品控差，鈑金縫隙大，但馬自達就是如此。而你也就會換個備胎補個氣；電瓶饋過一次電，勾個電。昂克賽拉的顏值是大家有目共睹的，很多設計理念與義大利豪華品牌也是很相似。不論是外觀的流線型，還是內飾的化繁為簡。看似簡單的中控，其實凝聚著馬自達人馬一體的設計理念，不需要太多花里胡哨的東西。好開才是關鍵，不需要你去摸索和探索，上車就能開好，簡單明了的儀表盤，沒有太多繁雜的按鍵中控台。就是想讓你明白，這是一輛表裡如一的駕馭者之車，主打操控的車，並不是靠各種配置去取得寵愛的車。他很純粹。坐在車上就讓你想發動著車，去一條車少的路去撒撒野的車子。下面就讓我們來看看我這輛昂克賽拉吧。

前面我說到馬自達很多設計理念與義大利豪華品牌很是相似。咱們來看幾張對比圖吧，看看我說的對不對。外觀大家隨意看看，就不做PK了，畢竟馬自達昂克賽拉的顏值我相信大家都是認可的。咱們主要看看內飾部分的對比。

7. 你是外貌協會嗎改裝版馬自達3 昂克賽拉，操控不再是唯一殺手鐧

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8. 次世代馬自達3 昂克賽拉，改裝案例大片來襲，唯美唯你獨尊！

說來與馬自達也是有緣分，一直挺喜歡的直至新款馬三出來，毫不猶豫的購了這款車，在這之前玩了兩年的思域，思域改裝前前後後也是深不見底的花費。對於改裝真的是一種熱愛，提車，逛商城，選配件等等一系列的操作，年輕人嘛，敢愛敢恨，敢做敢想，這不腦子一熱，新馬三魂動紅色給提回來了，真的騷，回頭率超高的，平民價格，用心各各角度去觀看，你會發現超跑的質感，當然這跟你的拍照技術也是很有關系的，其實我是業余的不喜勿噴哈，我還是會虛心接受學習的！好了，話不多，提車作業上圖完成，這一路走來說說馬三自己用車造車情況，好的可收用，不好的提出來我及時改正糾正自己錯誤，方方面面的。

今天分享就到這里咯，希望的小小案例能幫助你找到迷失的方向.................