凱迪拉克srx輪轂改裝圖片

1. 凱迪拉克SRX在李師傅店全車整備了一下，可以開始浪了

在8w公里前一直在4s保養，後來感覺太貴了，就找了家門口的一家店保養。一直沒有出現過什麼問題。但最近感覺開著很別扭，動力大不如從前，車身抖動也比較明顯，底盤感覺鬆散，高速踩剎車的時候方向盤抖動的也非常厲害。本人開車還可以，對養車真的是小白了。因為春節要跑長途就想把車輛全面整修一下，怕長途的時候壞在道上。在論壇上看到李師傅維修凱迪拉克，在前些天就聯系了一下，距離不是太遠就駕車前去。店裡的師傅給試車後做了一個檢查，檢查出一大堆的問題。想想還要開幾年就一塊給維修了。花費了1w+不知道是不是貴了。

新的皮帶輪。

更換了新的三元催化器，只有這個配件是用的品牌的，新的太貴了。

整備後的效果還是非常好的，師傅操作很熟練，維修也非常認真。希望能夠在踏踏實實的開幾年。

2. 凱迪拉克SRX輪轂尺寸是多大

SRX輪轂 20英寸鋁金屬輪轂 你還可以改裝更大的 但我覺得越野車輪轂大了不好看

3. 凱迪拉克XT5和SRX比較

兩款車相比較而言，都是同一個品牌的質量和技術都差不多，外觀上凱迪拉克SRX更加時尚霸氣，XT5軸距大，舒適性方面更有優勢。XT5增加了好多新的工能，16款xts增加了車載wifi使用移動4G網路，無線充電系統，發動機自啟停系統。

凱迪拉克XT5

車身長寬高分別為4812mm，1903mm，1680mm，軸距為2857毫米。行李箱容積為584升，第二排座椅支持一鍵放倒功能，行李箱空間可擴展至最大1634升。

可選配兩鍾不同調教的2.0T渦輪增壓直噴發動機，最高功率分別為184kW 及198kW，兩者最大扭矩均為400Nm。與發動機匹配的是一台8速手自一體變速箱，帶有Start/Stop節能啟停功能。

配備智能雙離合適時四驅系統，通過可分離分動器以及雙離合後驅單元兩項技術，將實現左右後輪扭矩0-100%的完全分配，結合舒適/運動/野外（土路）/全驅四種駕駛模式，以適應各種路況。

凱迪拉克SRX

車身長寬高分別為4851mm，1910mm，1663mm，軸距為2807mm。

凱迪拉克SRX全新配備的3.6升V6全鋁智能直噴發動機曾榮膺「Ward』s全球十佳發動機」殊榮。使用缸內智能直噴、DVVT電子可變雙氣門正時以及最新ECM發動機管理模塊等先進技術，最大功率234千瓦，最大扭矩359牛·米，0-100公里/小時加速僅需 7.4秒。

與強勁動力所匹配的手自一體自動變速箱，可提供巡航、運動、手動和ECO燃油經濟四種駕駛模式，滿足車主不同駕駛需求。

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凱迪拉克選用的著名的花冠盾形徽章，象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵，同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。花冠徽章取自凱迪拉克先生所用的徽章。

雖然凱迪拉克的徽章直到1906年才被作為商標注冊。但從1902年九月被已經被使用了。早期的徽章設計是merlettes向左傾斜，一個由鬱金香花蕾組成的花環從兩側向上延伸，在頂部的皇冠處匯合。

從凱迪拉克商標注冊到今天100多年的歷史中，凱迪拉克轎車為無數政界，文藝界及企業巨頭所乘坐，在這些車中，弗利特伍德被視為至尊，多用做禮儀用車，它代表著通用公司豪華轎車的最高品質和形象。凱迪拉克從來都是美國最豪華汽車的標志。

4. 凱迪拉克SRX輪胎型號235/55/R20換成黃爆胎275/55/R20 有沒有影響車

不可以更換。
新舊輪胎直徑相差值為：5.74%（誤差值應控制在±3%） 新舊輪胎差值太大，建議調整新輪胎規格

5. 凱迪拉克SRX後備箱打不開解決辦法

據邊肖了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了讓大家更容易了解這些知識，今天邊肖就給大家講講凱迪拉克SRX後備箱打不開的解決方法？這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
凱迪拉克SRX的後備箱打不開，於是我開始嘗試三種打開方法：1。中央控制開口，2。鑰匙開啟，和3。觸摸背面將其打開。可能是程序問題，我應該去4S店再刷一遍程序。或者檢查一下後備箱有沒有水。如果後備箱有水，會腐蝕後備箱升降調節模塊和升降電機。
凱迪拉克SRX是凱迪拉克系列的新車型，是一款豪華中型多功能車。幾乎可以適應任何路況，牽引能力高達1590kg，駕駛起來感覺像跑車。它採用了其原型概念車Vizon(2001)的堅韌和稜角分明的外觀。SRX指出了未來汽車的特點，如新一代STS轎車。SRX基於通用汽車著名的新適馬底盤結構，有後輪驅動和四驅兩種車型，為駕駛者帶來超一流的駕駛動力體驗。
外觀方面：新SRX的前進氣格柵被修改成了網格狀，下導流板也做了微小的調整，與前進氣格柵的形狀相呼應。同時前大燈加入黃燈組後整車前臉更加霸氣。此外，新車還採用了全新樣式的20英寸合金輪轂。據悉，新款SRX共有七種顏色可選：鑽石白、炫目黑、紳士灰、鈦銀、釉紅、曜石金、冰藍。
內飾方面：新款SRX變化不大，方向盤和儀表盤進行了重新設計，中控台增加了USB介面和AUX介面，人性化和現代科技配置有所提升。
安全配置也進行了升級，目前的ESS增強型安全策略升級為ESS增強型安全策略II，新的安全策略中加入了ACC自適應巡航系統和CMS防撞主動制動系統。動力方面，新SRX依然搭載3.0升和3.6升發動機，其中3.6升V6全鋁直噴發動機獲得了「沃德全球十佳發動機」的稱號。該發動機採用了缸內智能直噴、DVVT電子可變雙氣門正時、ECM發動機管理模塊等技術。最大功率234Kw，最大扭矩359Nm，百公里加速7.4秒。同時配備可調懸掛系統和智能全輪驅動系統。

6. 換胎,凱迪拉克SRX換輪胎問題

首先，凱迪拉克255的胎是標准配置。你換275的胎很可能還不上。可能會磨到車身。再其次。即使能換上的話，輪轂肯定是不能換的。輪轂上了會導致很多問題。油耗增大，動力不足，可能根本就換不上。
275的胎會不會造成里程錶不準的問題不確定，只要是看你胎的厚度變不變。一般輪胎是三個數值。235/55/R20。主要是中間這個數字不變就不會造成里程錶的問題（在輪轂不變的情況下）
剛才我查了一下，SRX全部都是235的胎的，沒有255的胎啊

7. 凱迪拉克srx輪轂改裝265-50-20

首先所買輪胎規格建議要原車裝配輪胎規格致需要更改輪胎規格必須專業改裝店進行輪胎升級或者咨詢汽車產廠商

輪胎改裝需要考慮各種素:
1.交通條例(影響車輛檢通、車輛保修等);
2.輪胎速度負載指數;
3.輪輞規格:寬度偏移度等;
4.空間;
5.車懸掛系統;
6.(重要)輪胎負重半徑保持變;

所建議輪胎規格轉換安裝等事宜必須由專業員進行必要向汽車製造廠咨詢關律規事宜

8. 凱迪拉克SRX可以改裝輪轂和輪胎嗎

不可以，改裝輪轂和輪胎是違法行為，違法交通法，因為改裝會破壞原車的穩定性，存在安全隱患。
關於機動車非法改裝的有關規定：
一、《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。
二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。
公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片。
根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。 如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，並責令其恢復原狀。