2004老款奧迪a8改裝圖片

① 改款的奧迪A8與新一代賓士S級，你覺得誰更優秀

梅賽德斯-賓士品牌的旗艦轎車——第11代賓士S級（223）於2020年9月完成了全球首發。新車將會在今年正式於中國市場上市。

動力部分，中規改款奧迪A8L將保持現款車型3.0T V6發動機+48V微混系統+ZF8速手自一體變速器的動力總成搭配，並全系配備quattro四驅系統。其中，50 TFSI車型最大功率輸出286馬力，55 TFSI車型最大功率輸出340馬力。另外，插電混動版奧迪A8也將一並進行改款。

② 全新奧迪A8L大改款，都有哪些亮點

新車是A8L車型的高級豪華版，與梅賽德斯-賓士S級邁巴赫競爭。在A8L霍奇風靡之前，奧迪正式發布了新款奧迪S8和奧迪A8L。它還將推出標准版奧迪A8。最重要的一點是，奧迪A8L霍奇版是在這一次推出，而競爭對手被困在邁巴赫S級。國外A8L的奧迪A8L官方車頭比老款好很多。進氣格柵分為上下兩層。2021年的模式更具侵略性。他只是不看標志。

新的奧迪A8系列已經正式發布。從中期來看，這輛新車是一種改進型。繼續提供標准A8軸、A8L縱軸、S8和s8l性能。最重要的是，S-line套件將添加到普通型號中。作為奧迪A8/A8L的中期改裝，新車的外觀沒有調整太多，主要是為了查看細節。例如，拉伸網格的大小。

③ 奧迪A8中期改款，都有哪些改變

說起汽車豪華品牌，就始終繞不開「BBA」這三位大佬，如果說寶馬擅長操控，賓士主打內飾，那麼奧迪各方面表現相對均衡一些，品牌力三者最弱，但性價比也是最高的！比如現款奧迪A8，指導價：84.28-119.88萬，現金優惠15-20萬左右，妥妥優惠了一輛A3!

小結

對比寶馬7系和賓士S級，我個人感覺新款奧迪A8的氣場還是稍微弱了一點，特別是進氣格柵的網狀造型，真不如現款大氣穩重。雖然當下汽車外觀變得越來越年輕運動化，但作為行政級座駕，奧迪A8真的不需要加入那些運動元素。

④ 奧迪a八低配有氣動減震嗎

奧迪a八低配有氣動減震，奧迪A8改裝氣動避震懸掛採用了氣動避震桶身。低姿態和底盤升降的樂趣讓車主感覺相當不錯，氣動避震的改裝帶來的無窮的駕駛樂趣，首先是動力方面，奧迪A8搭載的是3.0T六缸渦輪增壓發動機，最大功率286馬力，峰值扭矩450牛·米，同時，其還搭載了48V輕混系統。

功能介紹

奧迪a八低配帶了氣動減震和疲勞駕駛提示，而其它譬如並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別同樣可以選裝。

傳動系統方面，與之匹配的是8AT變速箱，根據官方數據，這款低配車型僅需6.6秒即可破百，值得一提的是，奧迪A8全系搭載了全時四驅系統，並且配備了空氣懸架，可實現懸架的高低和軟硬調節。

⑤ 為什麼路上很多奧迪A8尾標換成A6

在汽車領域，提起奧迪，相信大家都是耳熟能詳的，它是全球銷量最好的三大豪華品牌之一。

奧迪A8L的外觀與奧迪A系列沒有太大區別。畢竟，作為大眾汽車的品牌，它的外觀也和大眾汽車的一樣。它是“娃娃更新”，每一代的外觀都非常相似。所以很多人都不買奧迪，因為這樣，外觀太相似了。很多人甚至在看到惠騰的時候都覺得是帕薩特。但是奧迪A8L的外形還是很討人喜歡的，從車身線條上看，汽車充滿了肌肉和力量，但又不失溫文爾雅低調的屬性，所以很多商界或政界領袖都非常喜歡奧迪A8L的車，因為他們喜歡這輛車的氣質。與氣質相比，惠騰不如A8L，雖然都在同一水平上。

好多人因為這件事，會把奧迪A8尾標換成A6，就相當於一個玩梗的操作，不過說起來，這也只能richer來玩，是少數人才能這樣操作的。

⑥ A8改裝可以備安嗎

A8改裝可以備案。

根據《機動車登記規定》第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

1、改變車身顏色的。

2、更換發動機的。

3、更換車身或者車架的。

4、因質量問題更換整車的。

5、營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的。

6、機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

奧迪A8是一款當之無愧的豪華車，在全球范圍內各種款式的A8轎車數量可觀。其中一部分車主的愛車可能並非配備了大嘴進氣格柵的A8轎車，而隨著車型的不斷更新換代，這些「老車」的車主們也許會覺得開著老款A8已經沒有原來那樣風光了。

車尾左右兩側各分列著2隻排氣管，這彷彿在時刻提醒人們——老當益壯的它，容不得輕易的挑逗。這套改套件的價格為925歐元，約合人民幣還不到1萬元。

⑦ 奧迪A8怎麼樣求分析

奧迪A8使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。

一、外觀

奧迪a8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之後，與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。

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購車細節：

1、查看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。

⑧ 前臉的變化使其檔次感倍增 試駕中期改款奧迪A8L

奧迪A8L作為一款D級旗艦車型，它必然會將這個品牌所有的精華融於一身，成為奧迪的精神圖騰。雖然在這個級別中，賓士S級會憑借著品牌影響力聚攏很多人氣，但奧迪A8L相對來說則是另闢蹊徑。畢竟，很多富豪並不喜歡過分張揚，希望在享受奢華的同時，能夠適當的低調一些。而奧迪這個品牌，知名度足夠，氣場強大但相對於賓士與寶馬來說也更低調，那麼奧迪A8L則正適合這一類人群。

總結：雖然奧迪A8L在D級車里給人的印象一直是低調，而這種特性既是賣點，同時也是阻礙。所以，新款車型在外觀方面加入了更多時尚與豪華的元素，至少前臉看上去，氣場的提升十分明顯。當然，如今的D級車選擇越來越少，全新的賓士S級確實在設計上確實也讓不少人失望，全新寶馬7系的造型又實在過於另類。而此次中期改款的奧迪A8L則看上去更加穩重，豪華感也營造得足夠到位。同時它還擁有比肩邁巴赫S級的奧迪A8L霍希創始人版，以及571匹馬力的「西裝暴徒」奧迪S8L，無論是希望更加奢華或更加運動，總一款適合你。

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