汽車音響改裝加分頻器的作用
① 有誰知道專業音響設備中的分頻器有什麼作用
第一：使用分頻器可以使各種揚聲器都能夠工作在最適合的音頻段
使用分頻器可以將高頻信號送到高音揚聲器中，低頻信號送到低音揚聲器中，高、低頻信號各行其道，盡可能大地利用了各自揚聲器的工作頻帶優勢，以保證不同工作頻段的揚聲器充分發揮作用，使各頻率的放音特性更加均衡一致。
第二：使用分頻器可以克服不同頻段聲音揚聲器振膜振動幅度不同所引起的切割失真
如果我們用一隻揚聲器產生很寬頻率范圍的聲音，由於振膜機械性能的限制，同時存在振幅非常寬的振動變化是非常困難的，這就必將發生聲音切割失真的現象，使再現聲音質量受到一定影響。但是如果我們在音響技術中採用分頻器可能對這一現象有所改善。
第三：在專業音響技術中採用分頻器同時可以減少同一音箱中的不同揚聲器之間產生的聲音干 涉現象
分頻點和分頻交叉區域會存在聲音干涉現象的原因很簡單，由於分頻器的分頻衰減率不可能做得無窮大，在分頻交叉區域，尤其是在分頻點，高音揚聲器和低音揚聲器會同時存在對方頻段的聲音，這時出現聲音干涉現象在所難免。所以說，分頻器的分頻衰減率做得越高，分頻交叉區域就越小，揚聲器問的聲音干涉就越小。
② 汽車分頻器的作用，原車為什麼都不用分頻器
現在隨著技術的發展，音響有時候也會成為一台車的賣點之一。不過很多中低端車型由於沒有配備分頻器，音質聽起來強差人意。那麼原車不用分頻器的原因是什麼？其實主要原因是為了節省成本，同時車輛的電壓太低帶動不了分頻器。原車不用分頻器的原因
1、節省成本。中低端車型成本有限，原車音響的低音一般是直通，高音則只加一個電容，這樣就省下了分頻器的成本，但是音效比較差；
2、電壓不夠。一般汽車的電壓只有12V，如果要加裝分頻器就需要提升車輛電壓，因此除非是比較高端的車型不然不會搭載分頻器；
3、原車已經帶分頻輸出。由於原車已經使用了電容分頻，因此沒有必要使用價格較高的分頻器。
汽車分頻器的作用
1、分頻：所謂的分頻就是把各個音響單元中的功率進行合理分配，這樣能夠避免因為功率分配不當而導致的聲音失真；
2、提升音質：安裝了分頻器的汽車可以令音響一直處於最佳狀態，這樣每個喇叭之間發出的聲響都不會重復，聽起來層次感更強；
3、保護音響：分頻器能避免音響因為功率過高而燒毀，也就是說分頻器可以令各個音響更加安全有效地工作。
③ 汽車音響改裝是否有必要加分頻器
汽車音響改裝有必要加分頻器。汽車改裝喇叭、功放、低音都是初次接觸汽車音響改裝的人知道的產品。但有許多初次改裝汽車音響都不知道分頻器是什麼作用也不清楚。那麼汽車改裝音響在什麼情況下要分頻器呢？
一般改裝市最長見分頻器是無源分頻器，它的功能是把功放裡面的音頻信號分成高低音跟低、中、高音（也就是3路）輸送到每個揚聲器。
有源分頻器無需人工安裝，很方便因為是跟器材一起設計好的。但它的參數必須完全匹配揚聲器阻抗，由於這類分頻器誤差較大，所以在音頻調整上沒有那麼順暢。
第二種分頻器叫有源電路分頻器，將前置音頻信號分頻後再用各自獨立的功率放大器，把每一個音頻頻段信號給予放大，然後分別送到相應的揚聲器單元。使得信號損失小，音質好。但此方式每路要用獨立的功率放大器，成本高，電路結構復雜，運用於專業擴聲系統。
④ 音響加分頻器作用是什麼
【太平洋汽車網】音響加分頻器作用是將聲音信號分成若干個頻段，如二分頻器就是由一個高通濾波器和一個低通濾波器組成，三分頻則又增加了一個帶通濾波器。分頻器是音箱中的「大腦」，對音質的好壞至關重要，如果對音質要求比較高，可以考慮換一個好的分頻器。
音箱分頻器音箱分頻器可以將聲音信號分成若干個頻段。如二分頻器就是由一個高通濾波器和一個低通濾波器組成。三分頻則又增加了一個帶通濾波器。分頻器是音箱中的「大腦」，對音質的好壞至關重要。
音箱分頻器採用了下圖結構，具體分析：連接高音喇叭的電路：讓電流先流過電容器，阻止低頻，讓高頻通過，並且喇叭與一個線圈並聯，讓線圈產生負電壓，那麼這個電壓對於高音喇叭來說正好是一個電壓補償，於是可以近似地逼真還原聲音電流。
連接低音喇叭電路：電流先流過線圈，這樣高頻部分被阻止，而低頻段由於線圈基本沒有阻礙作用而順利通過，同樣，低音喇叭並聯了一個電容器，就是利用電容器在高頻的時候產生一個電壓來補償損失的電壓，道理和高音喇叭端是一樣的。
可以看出，分頻器充分利用的電容器和線圈的特性達到分頻。但是，線圈和電容器在各自阻礙的頻率段內終究還是消耗了電壓的，所以電路分頻器會損失一定的聲音，其補償措施也有很多，由於筆者知識不夠，難以說的很清楚。而電子分頻就解決了這個問題，當聲音輸入到功放之前就先分頻，然後對不同的頻段使用專門的放大電路進行放大，這樣的話聲音失真小，還原逼真。但是電路復雜，造價昂貴。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑤ 汽車音響分頻器的種類作用有哪些，要不要加裝汽車分頻器
插入螺絲刀後，輕輕向後撬動，鏡片和鏡片驅動器就會慢慢分離
⑥ 汽車分頻器的作用
如今由於新技術的發展趨勢，音響有時也會變成一台車的產品賣點之一。但是許多中低檔車系因為沒有配置分頻器，音色聽起來強差人願。那麼原車不用分頻器的原因是什麼？實際上 關鍵因素是為了更好地降低成本，與此同時汽車的電流太低推動不上分頻器。
原車不用分頻器的緣故
1、降低成本。中低檔車系成本費比較有限，原車音響的底音一般是直達，低音則只加一個電容器，那樣就省下了分頻器的成本費，可是聲效較為差；
2、工作電壓不足。一般汽車的工作電壓只有12V，假如要改裝分頻器就必須提高車子工作電壓，因而除非是是非常高檔的車系要不然不容易配用分頻器；
3、原車早已帶分音器輸出。因為原車早已採用了電容器分音器，因而並沒有需要應用價錢較高的分頻器。
汽車分頻器的功效
1、分音器：說白了的分音器便是把每個音響模塊中的輸出功率開展科學合理分派，那樣可以防止由於輸出功率分派不合理而致使的響聲失幀；
2、提高音色：安裝了分頻器的汽車能夠令音響一直處在最好情況，那樣每一個音響喇叭中間產生的響聲都不可能反復，聽起來質感更強；
3、維護音響：分頻器能防止音響由於輸出功率過高而損壞，換句話說分頻器能夠令每個音響更為可靠合理地工作中。
⑦ 車載音響的分頻器起多大作用
兩分頻、三分頻等主動類系統
主動系統
分頻器可以使高音和中低音工作在合適的頻率范圍內，電容、電阻、電感等原器件增加失真，分頻器有功率損耗，降低功放效率。
做主動信號並不復雜，有DSP功能的大多支持，需要考慮的是每一路喇叭都需要一路獨立功放。
主動系統對調試者要求高，喪失原廠數據，必須根據車型匹配聲相位、分頻點、EQ。可玩性更高，如果想繼續升級，要講究的產品非常多，線材、工藝、調試、安裝、音源，甚至焊接錫絲、改動電源線等。喇叭安裝的指向、車門板的內部處理，都可以帶來變化，但器材本身仍然是調試的基礎。
施工部位：特別多
汽車音響類產品更新並不快（除DSP類），廠商差距小。
⑧ 汽車音響中的分頻器對音質效果有什麼影響嗎
喇叭分頻器在一定程度上可以改善聲音的細節表現，音質更多與音源功放素質有關系，分頻器並不能夠大幅度改善音質。只能在原有音質上把音頻中的不同頻段盡可能的分開，分別驅動相對應的喇叭，由多隻喇叭還原的聲場保真度會更高一些，也更干凈一些。
有了分頻器只能讓音響系統能得到合理的展現，沒有分頻器音響音質會被拖後腿，就如同再好的音響用一對垃圾音響也不會出好聲音一樣。而想要獲得高音質那麼首先必須有一個高品質音源、前置，其次是功放品質。假如音源質量差，那麼再好的功放也不會放出好聲音，只是把音源的缺點無限放大而已。