三代伊蘭特改裝圖片

1. 想買朗逸的 不如看看全新現代伊蘭特

我想多數人都不太明白現代伊蘭特家族的歷史，第三代伊蘭特走進我們生活時，很長一段時間第三代伊蘭特是北京的計程車，而到了第四代車型，現代將伊蘭特換了個名字，改為悅動，與老款車型同堂銷售，也就造成了這一系列混亂的開始，第五代車型朗動則依舊與四代車型同堂銷售，下一代車型領動，則完全讓你分辨不出與朗動的區別，不論是什麼動，都是現代伊蘭特車系中的一員，現代這樣的騷操作，讓伊蘭特逐漸丟失了自我。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 現代伊蘭特的30年歷史回顧

如今的汽車市場競爭愈發激烈，車型更新換代的頻率也越來越快。「伊蘭特」應該是一個能喚起很多人回憶的名字，因性價比高和性能可靠在馬路上隨處可見。因為伊蘭特已經換代了好幾次，並且北京現代沒有刻意保留伊蘭特的名字，導致伊蘭特的名字好像很久沒聽過了。

可以看出，在伊蘭特所存在的30年時間里，其外形、動力、內飾等都發生了巨大的變化。毫無疑問，伊蘭特家族可以看做是一個成功的車系；無論韓系車的口碑是好是壞，但你應當要承認伊蘭特系列對於不同時期市場熱點的把握能力。

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3. 試駕北京現代全新伊蘭特，「消失」三代，歸來初心不改

記得這些年去北京出差，最親切的當屬黃綠相間的現代伊蘭特了，每次從機場打車，幾乎都是它，可能大多數人對伊蘭特的印象還停留在那個時代。「動」字輩加入後，伊蘭特搖身一變，成為了時尚前衛一族，除了車尾的LOGO外，很難讓人將伊蘭特聯繫到一起，如今，隨著北京現代重啟「伊蘭特」名稱，這款經典家轎宣布正式回歸，嶄新的面孔，熟悉的名稱，全新伊蘭特還有幾分像從前呢？

後排的腿部空間很寬裕，調整好前排座椅後，我在後排還能翹起二郎腿，腿部空間差不多兩拳左右，座椅向後也做了傾斜，而且坐墊的長度很合適，有的車型會為了刻意增加後排空間而縮短坐墊長度，這點全新伊蘭特做的不錯，當然也有遺憾，全新伊蘭特的後排地板凸起比較高，而且中間位置的靠背也很硬，會影響後排中間乘客的乘坐舒適性。

就空間來看，全新伊蘭特的表現瑕不掩瑜，優點很突出，滿足家用轎車對空間和乘坐舒適性的需求。

騎士語錄

初心不改，這是我試駕全新伊蘭特後最真切的感受，在實用性方面，全新伊蘭特繼承了老一代伊蘭特車型的良好傳統，在動態表現方面，新平台加持後，全新伊蘭特表現甚至可以說超預期，而在設計方面，全新伊蘭特沒有讓顏值控失望，「消失」三代，歸來仍是少年。

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4. 經典韓系家轎20年進化史！回顧現代伊蘭特7代車型設計演變

現代汽車將伊蘭特（Elantra）這款緊湊型轎車推向世界已經20年了。在這段時間里，現代汽車展示了其在汽車設計方面的進化演變——從老舊經典式到強悍的設計語言。

今天讓我們回顧一下現代伊蘭特在過去20年中的設計演變，此圖表由BudgetDirectCarInsurance提供。

而第七代伊蘭特從今年3月的海外亮相到9月的北京現代國產發布，車型引入速度真心夠快。可見現代汽車對第七代伊蘭特在中國市場的銷量寄以厚望，畢竟北京現代已經很久沒有一款銷量火爆的車型了。

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5. 熟悉的伊蘭特回來了！外觀大膽激進，還是當年的老朋友嗎

隨著北京車展的臨近，新款伊蘭特也來了。在多款車型市場銷量表現一般之後，終於在今年的北京車展上公布新款的伊蘭特車型的預售價格。並在10月25日正式上市。全新的伊蘭特基於第三代的i-GMP平台打造，原汁原味的引進，未進行本土化的改造。

總結：

以前在我們印象里的傳統韓系車，似乎已經離我們有些遙遠了。而隨著現代不斷更新新車型，在新的一系列車型來到我們身邊後，切實的有感覺到現代的努力和自我的革新。此次全新伊蘭特的引入是一次非常重要的契機。曾今的老朋友已經宣告退出比賽，新朋友也誠意滿滿，這個朋友你會交嗎？

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6. 現代伊蘭特這款車怎麼樣有哪些實用的改裝方案

當年的購買現代伊蘭特的車友還是十分多，因為當時並沒有對現代這個品牌有任何異議，而且油耗也並不高，所以性價比方面還是比較高，但我們今天這輛現代伊蘭特的車主是一個剛學會開車的新手，包括改裝都是看著各種視頻，去各種改裝車廠學習而來，當中也有許多的失敗，但現在這輛伊蘭特已經是一輛完成的作品，性能部分，選擇了Injen SP Series 冷進氣，Magnaflow排氣系統，引擎藍色塗裝，基礎的改裝還是必要的，外觀部分，換裝JSP Vader擾流板，NEFD 側裙，Aero Style後擴散器，碳纖維引擎蓋，將一輛純家用車，活生生到造成一輛運動型車，這是辛苦而來的成果！

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7. 記憶斷片兒全新伊蘭特即將登場

北京現代全新伊蘭特上市時間終於有眉目了！

根據最新消息，全新一代伊蘭特有望於9月26日開幕的北京車展上開啟預售，並於10月下旬正式上市。

說起伊蘭特，很多人對他的記憶是斷片的，上一次「伊蘭特」被人所熟知是在2005年，它成為北京這座城市的計程車；再上一次是2003年，第三代伊蘭特國產上市，是繼索納塔之後北京現代引入的第二款車型。

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