高爾夫改裝車主小姐姐

A. 高爾夫6改裝方案推薦，最好看高爾夫6外觀改裝

B. 不願雷同 做一輛另類的高爾夫GTI改裝車

「2018年4月10日上午提的車，提車最初關注更多的是有無異響，防凍液是不是降到MINI以下，胎壓是否正常等等，慢慢的一個個問題解決，對自己的gti也就更了解，更有羈絆。加了一個個大群小群，大家討論的問題也是各種復雜，乾脆退了很多，改車，自己開心就行!」

「每輛GTI，都有自己的個性與魅力，因為，每位gtier都那麼的與眾不同。車如其人，不想迎合，不願雷同。還有大眾黑標沒貼，下次再說吧...」

本期高爾夫GTI改裝案例鳴謝車主：Julius1011

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 這是一台適合原廠車主的改裝高爾夫6 GTI，欣賞它的魅力

老實說，我對大眾車系一直都不太感冒，沒有理由，只是不太喜歡大眾的設計感，真的太過於「大眾」了……不過，這並不影響我對好作品的喜歡之情。我只是不喜歡大眾的車，而並非不喜歡大眾的改裝作品！

這篇文章比較簡單，改裝方面的更少，但當我看到這台車時，突然就來了感覺，一種說不出口的感覺，只覺得這近乎原廠的高六GTI非常簡單干凈，但不失改裝車的韻味。感覺這種改裝風格完全可以在入門小白甚至原廠車主中廣為流傳。很簡單，就算要復原、賣車，拆下來的改件也不多，而且適用面非常廣泛，萬不得已要被強制還原了，損失也少，這給了原本對改裝有不正確認知的人一種很大的選擇性和寬容度，更易將改裝文化推廣出去。改裝清單WorkSeekerSX18英寸KWV3原廠升級避震機APR碳纖維材質進氣系統Vanguard排氣系統UnitronicECU調教

D. 答90後美眉問：10萬、15萬和20萬預算買什麼車開最拉風

我們的公眾號後台，經常會接到粉絲留言，咨詢購車事宜，從寶駿到賓士，從奇瑞到雷克薩斯，不一而足。大多數是提及具體的車型，讓我們做一個購買參考。畢竟要買車的粉絲，都是先圈了一個大致的范圍或意向車型。
不過，也有一臉懵逼求支招或建議的——前幾天，我們就遇到了一位90後主播小姐姐，她是1998年出生的，想買一輛看起來拉風的車。她給我們提出的問題是：如果預算為10萬、15萬和20萬，買一台有面子又拉風的適合年輕女生開的車，求推薦。
小姐姐是有很多粉絲的，不過在買車方面，她也是我們每日車訊的粉絲。專業的事得專業的人來做，粉絲的要求，我們一定滿足。
1
10萬預算：大眾高爾夫
很多人會問我，為什麼不推薦大眾POLO呢？
是的，POLO的價格夠便宜，但我PASS它的原因是，市佔率太高了。不能滿足主播小姐姐拉風的要求。就像滿街的帕薩特以及車上下來的中年油膩大叔，已經讓人對這款車提不起眼睛一亮的興趣了。
如果從品牌屬性和品質來看，高爾夫無疑更能在這個價位，符合小姐姐有品質有逼格的要求。
其實，站在內行的角度來看，高爾夫才是大眾最有內涵的一款車。1974年誕生的大眾高爾夫，是大眾汽車發展史上最有代表意義的車型之一，對於大眾汽車來說，有著非凡的意義。曾四次奪得歐洲「年度最佳轎車」獎項，並成為全球最佳兩廂掀背車的代名詞。
價格實惠，純正大眾品質，還有強大改裝潛力的高爾夫，各方面看起來都不賴。小姐姐完全可以哪天心血來潮，對高爾夫進行一翻改裝，行走在路上，絕對是這條Gai最靚的仔（美女）。全國各地還有不少高爾夫車友俱樂部，如果小姐姐通過高爾夫改裝而找到志同道合的（男）朋友，豈不是成就了一樁美好姻緣，讓高爾夫也傳為佳話。
2
15萬預算：奧迪A3
這個世界對女性相對會更包容一些——比如在開的車上面。如果一位男生開著奧迪A3出場，會被人噴「死要面子的窮屌絲，沒錢開什麼奧迪嘛！」如果換成一名精緻的90後女生，開著騷包紅的奧迪A3，眾人會投來羨慕的眼光，「看看人家，要麼家裡有錢，要麼自己能掙還有眼光，年紀輕輕就開上了豪華品牌奧迪的車了。」
這也是我要為主播小姐姐推薦奧迪A3的原因，當你在直播或拍視頻作品的時候，奧迪車頭前方和方向盤上的四個圈會很好地為你的人設加分的。至於它是A3還是A4、A8，沒有人關心。當然，我也不推薦你上A8，就算是你掙的或家裡贊助的，也保不準會有人說些不好聽的閑話——你懂的。
所以，奧迪A3這款精緻的緊湊級車，有著不錯的品質感、豪華感和相對實惠的售價，目前大幅優惠後，15萬左右就可以入手了。至於配置的高低，動力的強弱，對你並不是最重要的，只要它是奧迪就夠了。
聽哥的，盤它。
3
20萬預算：MINI COOPER
到了20萬元區間，可以選購的車比較多，如果我沒有理解錯的話，拉風的潛台詞，就是回頭率要高，車要有個性。個性不代表去當小眾的冤大頭。因此，有寶馬品牌背書的MINI COOPER，就完全可以考慮。
開著MINI COOPER，沒有人會否認你是一個有個性的人，一個有主張，有觀點，對生活品質有自己追求的人。雖然MINI是個獨立的品牌，但並不影響大眾認為它是寶馬MINI，你呢，不需要過多解釋，只需要靜靜地微微一笑就好。
對於MINI COOPER的車型和配置，四座或五座的都不重要，1.5T或2.0T也不重要，對你來說都夠用了。我也不會蠱惑你去買MINI JCW COUNTRYMAN版本車型，講真，若非骨灰級的愛家，誰也不會關心你開的是哪一款MINI車型，既然入門級的車型就能達到你的要求，何必還要去多花一大筆錢呢？
還有一點我還想向你安利：作為年輕貌美的主播小姐姐，平時不乏追求者。但你開上MINI COOPER後，真的可以夯退一大批實力不濟或信心不足的小青年的。有利於你大浪淘沙，收獲與你的顏值和實力匹配的愛情，而不是把時間和精力用來應付一大堆你不感冒的人身上。
還猶豫什麼，上車吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 車友入手高爾夫MK4狼堡版 通過改裝完成心中的情懷

「2019年1月，我在機緣巧合之下拿下一台04年的狗4，狼堡版的純正德國貨，從此就開始入坑了.........」

「要說高爾夫裡面，最經典的不過就是MK4了，原廠自帶小寬體，美的一批。」

「當然，為了讓狗4變靚，第一件事肯定得換個大腳了。資金有限換了套國產(不知道啥牌的)18寸大腳。配了4條馬牌MC6，最起碼「鞋底」得好啊!」

「原廠避震的狗4真高，SUV的視感!換了一套國產(垃圾)短簧後，效果相當明顯。所謂一低遮百丑(很不推薦短簧，應該直接上絞牙)」

「因為三元壞掉了，所以直接換了全段手工閥門排氣。聲音不是一般的炸，在路上閥門一開你就是最靚的仔!」

「兩個30mm的法蘭盤，讓屁股變的更加飽滿。」

「玩狗4的一般都有一個R32的夢，資金不允許，移植是不可能的了。退其次，來套R32的包圍。因為不太喜歡R32的屁股，所以只換了前杠和側裙。」

「有了大腳怎麼也帶有個大點的剎車，選了個便宜點的台產AP5200，不過實際裝車後AP5200還是小了，330的盤撐不起18寸的大腳。」

「2.0的狗4 換剎車必須得換羊角，又淘了一對二手寶來1.8t的。」

「原本想貼車膜的 ，結果車漆太老了，有的地方都裂開了，想了想還是噴漆吧。這也不知道噴的具體什麼藍色的，感覺還可以 挺亮!」

「目前的話，短簧的高度還是不夠，下一步准備上絞牙;還有原來的車燈太久了，怎麼說15年的車了，需要翻新一下;至於動力，2.0自吸在市區跑很夠用。」

本期的高爾夫改裝案例鳴謝車主：夏天MK4

F. 能文能武改裝高爾夫GTI，既能家用接送孩子，還能聚會曬姿態！

當大家談論家用車的時候，可能很可能不會想像到一輛氣動高爾夫GTI。不過這位車友不僅把這輛GTI改得非常漂亮，而且還聚會家用兩不誤，白天接送孩子上下學，聚會時還能作為姿態黨一展風采，非常合適。

G. 大眾高爾夫也出allroad版了升高改裝變全路況旅行車

大眾高爾夫雖然是全球暢銷的車型，不過其旅行版的保有量並不高，不過這樣的小眾車型如果加入獨特的想法，往往更能成為亮點，本期小編就帶來一輛與眾不同的高爾夫旅行版改裝案例。

在更換越野輪胎並進行升高後，這輛高爾夫更像是一台SUV和轎車融合起來的跨界車型。

本期大眾高爾夫改裝案例鳴謝車主：matthewbounds1

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 性能鋼炮玩姿態 7.5代高爾夫GTI改裝之路

高爾夫GTI不僅是一款車，更是一種文化!如今，第七代高爾夫車型生命線接近尾聲，不過七代高爾夫GTI的改裝玩家還是非常活躍，本期小編就帶來一輛7.5代高爾夫GTI改裝案例。

本期高爾夫GTI改裝案例鳴謝車主：t.hwin_mk7

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 從捷豹XJ降級到大眾高爾夫，用心生活，用心改裝

「坐標武漢，目前的座駕是17款的高爾夫7RLINE版，而在三四年前，本人在江漢路步行街的樓頂投資了泳池酒吧，也在那時開上了捷豹XJ，今年年初的時候因為種種原因關門歇業了，開始體驗投資失敗還債節儉的日子。那種感覺真是不錯，不過現在挺欣慰的三十歲前就失敗了…我還能爬起來再拼。」

「從開始的升級原廠高配一步步地入坑，不過想想也好，人就是要折騰，失敗了也要爬起來，但是人不能在同一個位置摔倒，哪裡不懂就刻苦鑽研…請教身邊做改車的朋友，所以我也失去了很多這樣開改裝店的朋友，沒錯我現在就是那個只問不買的客戶群體，精打細算的人不到最後絕不出手，說了一堆廢話感覺要開始圖文並茂了，萬萬沒想到放到家生灰的高爾夫也煥發了第二春。」

本期高爾夫改裝案例鳴謝車主：w卓p

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 高爾夫7旅行版改裝案例 改完就是靚仔了

本期我給大家帶來高爾夫旅行版改裝案例，相比其他旅行車，高爾夫旅行版顯然更少見，因此改裝案例就更少了。

車主在買了高爾夫旅行版後，沒多久就換了第一套RotiformRSE輪轂，不過因為沒有改避震，看著有點像SUV一樣。

接著車主又改了一套雙U大燈總成，換了Billstein避震，效果一下子就出來了，顏值提升了很多。雖然改裝避震犧牲了一點通過性，不過買旅行車的人顯然會更在意顏值。

後來車主收到了一套VMR710輪轂，同時比較大膽的做了蒂芙尼藍噴漆改色，至於這樣的顏色搭配還是各花入各眼了。但是這個輪轂噴漆堅持沒多久就開始掉色了，最後車主花了很長時間才將輪轂恢復到原來的顏色。

截至發稿前，車主又給車子換了一套Rotiform LAS-R輪轂，數據是19寸 8.5J ET35，搭配的輪胎規格為235/35R19。

本期高爾夫旅行版改裝案例鳴謝車主：mk7wagn_official