18年瑞虎改裝圖片欣賞

㈠ 奇瑞瑞虎3怎麼改裝好看

奇瑞瑞虎3升高底盤改裝好看。
因為奇瑞瑞虎3升高二寸是需要將整個車子的底座都升高的，需要改底盤，底盤高了，車子整體就會高，更好看大氣。所以奇瑞瑞虎3升高底盤改裝好看。
奇瑞瑞虎3一定程度上代表著自家的技術與質量。不過自主品牌的生產質量還真的有待提高。

㈡ 瑞虎8plus有可能換8pro的中網嗎

改裝瑞虎8Plus、瑞虎8PRO、瑞虎8Max、瑞虎8S、瑞虎8，改裝外觀！粗糙製做改裝的瑞虎8系列外觀，給大家看看！初學者水平有限，多多包涵
改裝車頭樣式一，位於格柵和大燈上方的貫穿式前LED日間行車燈（未點亮）與貫穿式尾燈呼應，LED線條轉向燈位於大燈下方（未點亮），號牌位置完全放到格柵內
改裝車頭樣式一，貫穿式LED日間行車燈點亮，LED轉向燈點亮
改裝車頭樣式二，位於格柵和大燈上方的貫穿式前LED日間行車燈（未點亮）與貫穿式尾燈呼應，LED線條轉向燈位於大燈下方（未點亮），號牌位置完全放到格柵內
改裝車頭樣式二，貫穿式LED日間行車燈點亮，LED轉向燈點亮
改裝車頭樣式三，進氣格柵外圍雙色邊框，位於格柵和大燈上方的貫穿式前LED日間行車燈（未點亮）與貫穿式尾燈呼應，LED線條轉向燈位於大燈下方（未點亮），號牌位置完全放到格柵內
改裝車頭樣式三，貫穿式LED日間行車燈點亮，LED轉向燈點亮
改裝車頭樣式四，進氣格柵外圍雙色邊框，車燈處與格柵無邊框一體化，位於格柵和大燈上方的貫穿式前LED日間行車燈（未點亮）與貫穿式尾燈呼應，LED線條轉向燈位於大燈下方（未點亮），號牌位置完全放到格柵內
改裝車頭樣式四，貫穿式LED日間行車燈點亮，LED轉向燈點亮
改裝車頭樣式五，格柵面積比樣式一二三四小（格柵位置高一點、扁一點、寬一點），位於格柵和大燈上方的貫穿式前LED日間行車燈（點亮）與貫穿式尾燈呼應，LED線條轉向燈位於大燈下方（未點亮），號牌位置完全放到格柵內
改裝瑞虎8plus前臉，格柵面積增大，增加貫穿式前LED日間行車燈，轉向燈（未點亮）改到車燈下方位置，改掉之前的轉向燈給人只有一半的感覺，新的LED轉向燈橫向線條拉滿，號牌位置完全放到格柵內
改裝懸浮式車頂樣式一，車窗頂部飾條保留原車元素
改裝懸浮式車頂樣式二，車窗頂部飾條直接貫穿車窗頂部到達後擋風玻璃位置
改裝懸浮式車頂樣式二，車窗頂部飾條直接貫穿車窗頂部到達後擋風玻璃位置，增加車窗下方飾條
改裝樣式三常規車窗，車窗飾條繞滿一周裝飾
瑞虎8Pro 390T 原車車尾，雙邊共四齣排氣，貫穿式尾燈（與貫穿式前LED日間行車燈呼應）致敬瑞虎8經典款，流行元素，原車車尾還是很好看
瑞虎8Pro 290T 原車車尾，雙邊共兩出排氣，貫穿式尾燈（與貫穿式前LED日間行車燈呼應）致敬瑞虎8經典款，流行元素，原車車尾還是很好

㈢ 瑞虎8改款又換前臉，想買的話要趁早

在奇瑞的眾多車型當中，性價比高、動力強的瑞虎8，無疑是最受消費者關注，因此它的銷量表現也相當出色，經常保持著月銷過萬的水平。不過可能奇瑞寄予這款車太高的期待，因此在瑞虎8完成大改不到1年的時間里，又醞釀出新的改款。
現款瑞虎8
近日，疆哥就在工信部申報數據當中，看到了新款瑞虎8的改動信息。從圖片來看，新款瑞虎8的外觀變化還是挺大的，但是能不能讓它的成績有所突破，或許就先打個問號。具體都有哪些變化？咱們一起來看看。
改動一：放棄虎踞前臉，換裝點陣格柵
相比起現款車型，最顯眼的就是前臉的外觀變化，新款的瑞虎8直接放棄了傳承了近3年的虎踞式前臉，這個設計其實辨識度和原創度都還蠻高的。取而代之的是，3種看上去更顯年輕時尚一些的點陣式前臉。
這個中網是否似曾相識？沒錯，這個設計和家族裡的瑞虎7一樣，算是最新的家族前臉。雖然採用統一的前臉能明確家族調性，又提升了潮流感，但是再次放棄傳承設計的操作，多少有些讓奇瑞迷心生不滿，畢竟奇瑞老是在影響品牌調性的設計上搖擺不定。
車側則變化輕微，但是尾部卻變化明顯。新款瑞虎8取消了貫穿式尾燈，背門造型也進行了調整，攝像頭和牌照的安裝位置也相應上移。下保險杠樣式也進行了重新設計，不過新款瑞虎8依然採用雙邊共兩出的排氣設計，運動感還是比較明顯的。
改動二：車長微調，內飾或有兩種風格
由於是小改款，尺寸大動不太現實，不過由於前後保險杠重新進行了設計，車身尺寸自然也相應發生了變化。新款的瑞虎8長度增加了22mm，而寬度/高度/軸距等則是繼續保持在1860mm、1746mm、以及2710mm。
至於內飾，目前網上流出了兩種不同的瑞虎8諜照。其中一種是直接沿用現款設計風格，使用三輻式多功能平底方向盤，配合懸浮式大尺寸中控液晶屏的組合。另一種則是採用了星途LX相似的設計，把懸浮屏替換成時下流行的貫穿式雙聯屏。兩種看著都還行，但最終會使用哪種內飾，或許要等到更多信息披露出來才知道。
改動三：1.5T動力加輕混，1.6T繼續保持
動力方面，瑞虎8繼續搭載現有的1.5T（155馬力/115kW）和1.6T(195馬力/145kW)發動機，但不同的是，它那款1.5T動力還加入了48V輕混系統。原本奇瑞的這款發動機就以熱效率高，省油著稱的，現在配上48V輕混系統，看來奇瑞對油耗問題非常重視，畢竟咖啡值和雙積分政策是所有車企共同的難題。
比起現款瑞虎8，新款在外觀尺寸和動力上，都有不小的變化，這說明奇瑞對於瑞虎8這款車還是相當的上心的。不過這樣一來，瑞虎8和瑞虎7又回到了當初無休止的「同門殘殺」當中。
在3月份推出的全新瑞虎7，就是憑借與瑞虎8存在較大差異的年輕化外觀，來讓自己起死回生的。
如今，瑞虎8居然也套上了同樣的馬甲，這意味著，競爭又再次回到了瑞虎8（售價：8.88-15.59萬）與瑞虎7（售價：7.99-14.19萬）之間。如果新款瑞虎8價格保持不變，同樣的造型，尺寸更大，並且動力還有48V輕混加持，買瑞虎7省下的一萬塊突然就變得不香了。
當然，如果僅僅只是誤傷一下瑞虎7倒也還無傷大雅，畢竟錢還是落進自家口袋裡。可是如果換「小弟」前臉的操作，讓消費者認為瑞虎8大哥的檔次感下降，無法支撐其旗艦的定位和氣場的話，那帶來的後果可能就是認可度的下滑。
很多人都用「起個大早，趕個晚集」來形容奇瑞的發展，從2010年突破70萬台銷量的自主老大，到觀致、凱翼、捷途等「多生孩子好打架」，再到如今產品線重疊競爭嚴重，這本身就折射出奇瑞在產品戰略上不夠自信。
缺少家族化的設計語言，或者說家族設計語言飄忽不定，這是奇瑞設計多年的困擾。想一出是一出，讓奇瑞的設計沒有形成體系化，縱然推出了多款SUV，但也難以傳承，形成體系效應。有網友就表示，本來想著小改款車型出來就下手，沒想到又大改了。
而疆哥覺得，單從瑞虎8這台車來說，這絕對是奇瑞近年來技術水平較高的好車，而它的銷量，也基本證明了這一點。但是，就如前面所說，想一出是一出，如果拳頭產品最終打了自己的臉，那真會讓人哭笑不得。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 奇瑞瑞虎5中控台拆卸方法，瑞虎5中控改裝圖片

㈤ 18款瑞虎8加裝倒車燈，簡直太完美了！

18款在我看來除了晚上倒車影像不夠清楚意外，別的也挑不出啥毛病了，最近在家實在是閑的沒事干，本來說裝個轉向輔助找照明的，但是開發成本有點高，暫時擱淺了，但是燈買回來了，實驗效果非常好，因為疫情影像很多工廠沒有開工，所以先不弄了，先用他裝在後邊給倒車影像照亮去吧，效果完美首先先准備工具和材料第一，一輛18款虎8[嘻嘻]

㈥ 10年經典瑞虎3小改裝，讓它的魅力越來越大

2019年末，跟隨我十年南征北戰的06款捷達，被我好哥們開走，繼續走在鄉間為農服務的道路，先上一張捷達
06年捷達夥伴，跟著我跑了30萬公里
09款瑞虎，也是開汽修店哥們自己的車，到我手裡是前剛左右葉子板噴漆，有刮痕修復，後門噴漆，原來膩子有開裂想像，都是小事故，十年車在所難免，噴漆?全車拋光600
給大家介紹一下我的幾點小改裝吧，1、擋風玻璃下膠條及流水槽更換；2、USB充電口；3、後露式排氣管；4、9寸大屏?後視?；5、全網第一台瑞虎改裝收音機電動伸縮天線；6、門控腳底氛圍燈；7、五門隔音膠條
8、車門及後備箱隔音棉止振板；
話不多說，上圖
1、擋風玻璃流水槽及膠條一共130，看著就是舒服，原來的都裂的不像樣子
2、USB充電口，兩個口，放到預留孔正好，網上55買的，原車主免工時費安裝
3、在拐彎的地方鋸掉，找到合適的不銹鋼管焊接上，這個純屬個人自我感覺良好，在電焊門市部40塊錢改的
4九寸大屏?行車記錄儀?倒車後視，汽修店哥們四百包安裝的，大屏是1g?16g內存的，能倒車看後面就行了，不在乎解析度啥的
5、這里著重介紹一下我的自主改裝，上一任捷達留下的電動伸縮天線，原車主實在不配合我的折騰了，我只有自己動手了
這是它的樣子，清理一下還挺新
因為自己動手所以大部分沒拍照，拆輪胎、內襯，比量大體位置打孔，小銼再打磨
最初的樣子
正負極接電瓶
信號線接ACC，因為大部分大屏收音機沒預留收音機信號線，所以加裝了一個天線控制開關，聽歌的時候放下，聽收音機再打開
外圍打膠防止進水和美觀，效果比原來的好點，主要是我個人愛好，我02年開的單位的桑塔納2000就是電動天線，感覺很拉風，給我留下最初的夢想，所以後來自己的幾輛車都是電動天線
6、我要的是最基本的常亮的，插點煙器的，因為這款瑞虎只有後頂燈有門控線，所以在後面把門控線拉到副駕駛未知，把線焊接到點煙器插頭上，這個花費是35，免工時費[嘻嘻]，主要考慮晚上老人和孩子上下車方便
前面晚上效果
後面效果
7、五門隔音膠條粘貼，網上買的四門38元，自己安裝，這個門是原車主自己貼的，拐彎的地方有個缺口，被我接上了，
這個也是
左後門自己貼的，網上買的貼門上後，關門特別困難，有點緊，所以車門上貼的剪掉一半，空缺的在車體上帖D型膠條，關門完美對接
駕駛門自我感覺貼的比較完美，關門嚴絲合縫，在網上買的可以都貼上
後門
最後上一個鑰匙，希望一樣車的車主有同感的可以借鑒，有什麼問題也可以問我，歡迎朋友們批評指正

㈦ 奇瑞瑞虎8,18款前臉改2021款前臉,可以嗎

可以

汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，通過本身機械能驅動行駛的車輛，普遍多稱為汽車。

奇瑞是一家從事汽車生產的國有控股企業，於1997年1月8日成立，總部位於安徽省蕪湖市。2012年，奇瑞兩個協作項目榮獲兩項國家科技進步二等獎；2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等。

㈧ 奇瑞瑞虎5加裝霧燈總成，瑞虎5霧燈改裝圖片

奇瑞瑞虎5裝霧燈總成:直接去了專業換燈的地方，而且是他們第一次拆瑞虎5霧燈的蓋子。好在專業不同。學完了，有很多剪輯可以打開。2個小時後，上下兩排終於完成。先拆保險杠，再拆中網，最後拆霧燈框。最麻煩的是霧燈外面的電鍍框必須先拆下來。從內向外推卡子，一定要用專業工具從靠近霧燈(輪胎)的地方撬。霧燈一般指汽車霧燈。汽車霧燈安裝在汽車的前部和後部，用於在雨霧天氣行駛時照亮道路並給出安全警示。提高了駕駛員和周圍交通參與者的可見度。後面除了前遠光燈、近光燈、大燈、小燈、行車燈、剎車燈，在車後不顯眼的地方還有一組防霧燈。後霧燈是在霧、雨或灰塵等能見度低的環境中，安裝在車輛後部，使車輛後面的其他道路交通參與者容易發現的紅色信號燈，其發光強度高於尾燈。安裝在汽車前部略低於前照燈的位置，用於在雨霧天氣行駛時照亮道路。由於霧天能見度低，司機的視線受到限制。燈光可以增加行駛距離，尤其是黃色防霧燈的光線穿透力很強，可以提高駕駛員和周圍交通參與者的能見度，使迎面而來的汽車和行人可以在遠處發現對方。

㈨ 奇瑞瑞虎3中控改裝圖片，瑞虎3中控台拆卸教程

㈩ 奇瑞瑞虎3中控改裝圖片，瑞虎3中控台拆卸教程

瑞虎3中控台拆卸教程:(1)中控台所有螺絲拆下後，固定在中控台上的線束和中控台上揚聲器的連接電纜都要拆下(2)從發動機艙入手，拆下空濾清器蓋板。箭頭位置有10個螺母，將其擰下。駕駛員一側被雨刮電機擋住，不容易扭到。(3)可以先擰開防火牆上固定加熱水箱的螺母。(4)拆卸後，可以對中控台進行改裝。它是中控台駕駛室前方的工作台，是安裝儀錶板、空音板、儲物盒、安全氣囊等裝置的載體。中控台對一輛車的重要性不用多說。空音響、音響等舒適性娛樂設備的功能鍵都布置在中控台上，駕駛員要時刻與中控台打交道。中控台的設計和布置也影響著汽車的舒適性和駕駛者的感受。所以中控台也能在一定程度上體現一輛車的舒適性和各種功能。各種指示燈或警示燈是在現代汽車儀錶板的面罩下製成的，如冷卻液液位警示燈、燃油量警示燈、洗滌器液位指示燈、充電指示燈、遠近光調光指示燈、變速器檔位指示燈、防抱死制動系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警示燈等。