改裝車80分貝試點

Ⅰ 車內噪音80分貝正常嗎

一般來說小轎車內的噪音在60分貝以下，40-60分貝屬於我們正常的交談聲音。根據GB-1495-2002中規定的小汽車(M1類車輛)車外雜訊限值為 74 dB(A)(分貝)。
目前還沒有強制性的轎車車內雜訊標准。原國家技術監督局在1998年1月1日發布實施的《機動車運行安全技術條件》中要求，客車車內雜訊級不大於82分貝;汽車駕駛員耳旁雜訊聲級應不大於90分貝。

Ⅱ 汽車做全車隔音效果有多大高速100時速80分貝，做隔音後能下降到多少分貝

在專業施工店做完全車隔音用噪音儀測試大約降低5分貝到8分貝，看數據變化不大，降低三分貝就是降低了一倍的噪音，所以效果是非常明顯的，濟南道聲汽車音響隔音改裝店為你解答，希望能幫到你，

Ⅲ 贛州又一新規！開車時噪音超80分貝，扣3分罰200

據說，男人聽到兩種聲音會特別興奮。

一種是引擎的轟鳴聲，一種是排氣的聲浪。

引擎的轟鳴聲能讓人產生興奮感，刺激人的神經，讓很多男人慾罷不能······

但這種聲音，在一些城市屬於違章行為。一旦被抓，扣3分罰200元！

多地禁行噪音過大的汽車

贛州：

今年5月起，贛州開始實施禁行新規。

規定明確指出：

機動車晝間（06:00-22:00）超過80分貝、夜間（22:00一次日06:00）超過60分貝禁止在規定區域內通行；

若闖行，將按照《道路交通安全法》，對車主處200元罰款、記3分的處罰。

可見，以上三款車，車速在80km/h時，都會超過規定的80分貝。

綜合看，車主行駛車速最好低於80km/h（這個車速是指除高速公里以外的道路），且勻速行駛，這樣外部噪音會相對比較小。不過一般在市區的道路行駛，能有60km/h的車速就不錯了。

那原廠跑車怎麼辦？出廠設置就是這么大聲！

規定指出：原廠的跑車不在規定之內。但交警表明：會督促豪車車主不要在市內非高速公路區域使用「運動」模式或急加速。

你怎麼看待這項新規呢？你覺得合理嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 改裝排氣，全段、中尾段、尾段排氣效果有什麼區別

1一般初級改裝就是改裝進氣和排氣這兩樣。進氣就改成高流量風格，排氣就是你所講的這幾個部分。一般進氣和排氣同時改效果才明顯。高流量風格+排氣改裝可以讓汽車整體動力提升10-15匹馬力，同時聲音變大並且有賽車的聲音。
2全段一起改是比較好的，但是價錢貴，中段是可以加強發動機在高轉速時候的爆發力，很多日本車改這部分。最簡單的改裝就是改尾段，它可以最簡單，最便宜地改善汽車起步或低扭的動力（不同意樓上講的那樣！一般改尾段適合小排量的車，會有效果，大排量的車，如2.0以上單的改尾段是沒有用的。）另外，我也剛改了回壓式尾段，效果還是相當滿意的。還有一種直出式的尾鼓，它的聲音特別大，不過加速性能不如回壓式。路上很多的飛度都改這種直出股，聽起來很強勁。

Ⅳ 汽車改裝排氣時有的換全段，中尾段，尾段，分別都有什麼效果

對於一般民用車來說，改排氣說實話，改不銹鋼的排氣，防銹的意義更大。對於動力方面的意義其實不大。因為畢竟你無法繞開三元催化。另外提醒一下，現在不少大城市，車輛噪音實測高於80分貝，交警是要處理駕駛員的。