昂克賽拉2016款改裝圖片

A. 昂克賽拉手動豪華2016款和2014款有什麼不一樣配置變化在哪裡

2014款只有手動舒適型。

2016款有手動舒適型和手動豪華型兩種。

區別：2016款有天窗、倒車視頻、倒車雷達、導航系統、藍牙車載電話、中控台彩色大屏、前霧燈、6個音響、溫度分區等，但是價格上浮10000左右，相比配置來說值得。

2016款

B. 次世代馬自達3 昂克賽拉，改裝案例大片來襲，唯美唯你獨尊！

說來與馬自達也是有緣分，一直挺喜歡的直至新款馬三出來，毫不猶豫的購了這款車，在這之前玩了兩年的思域，思域改裝前前後後也是深不見底的花費。對於改裝真的是一種熱愛，提車，逛商城，選配件等等一系列的操作，年輕人嘛，敢愛敢恨，敢做敢想，這不腦子一熱，新馬三魂動紅色給提回來了，真的騷，回頭率超高的，平民價格，用心各各角度去觀看，你會發現超跑的質感，當然這跟你的拍照技術也是很有關系的，其實我是業余的不喜勿噴哈，我還是會虛心接受學習的！好了，話不多，提車作業上圖完成，這一路走來說說馬三自己用車造車情況，好的可收用，不好的提出來我及時改正糾正自己錯誤，方方面面的。

今天分享就到這里咯，希望的小小案例能幫助你找到迷失的方向.................

C. 這是一台獨具魅力的彎道小王子，讓人一見鍾情的馬自達昂克賽拉

在眾多合資汽車品牌中，日系車近年來在我國發展的是風生水起，不過有一款日系品牌卻顯得比較特別，那就是馬自達。和豐田、本田想比，馬自達算是一款小眾品牌了，不過雖然銷量相對小眾但擁護它的粉絲卻不少，一直以來馬自達的汽車都以操控性能突出著稱，有「東瀛寶馬」、「彎道小王子」等的稱號，深受年輕人的喜愛。

「島彈」見到後，欣喜之情油然而生，迫不及待的開著它開始了自駕之旅，希望這台彎道小王子能給「島彈」的旅途帶來更多美好的回憶。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 馬自達昂克賽拉汽車音響改裝案例誰有

昂克賽拉，對於這款行駛在路上回頭率爆表的車子來說，相信不少車友曾對它流過「口水」，今天就來讓大家一飽眼福。車友提車之前對這款車子做過不少功課，對這款車子可以說是喜愛異常，唯一感覺美中不足的就是原車的音響效果了，國外同款車型搭配的是BOSS的原車音響，而到了國內則被「閹割」掉了，使用的是三洋的原車音響，對此車友有種如鯁在喉的感覺，於是萌生了對音響做個專業的改裝升級的念頭，來完善愛車的這一點不足之處。

頂級音質的喇叭、功率十足的功放、豪車專用的DSP、來自德國的發燒線材加上穩定電源的供應、再由經驗豐富的天宇改裝師安裝在回頭率超高的昂克賽拉上，一套高配的汽車音響系統就誕生了。

E. 2016款昂克賽拉自動舒適變速箱什麼名字

2016款昂克賽拉自動舒適變速箱叫創馳藍天6速自動變速箱。2016款昂克賽拉採用的是創馳藍天6速自動變速箱，用的是馬自達自家研發的變速箱，部分組件和愛信合作研發，是創馳藍天這套技術總成之一，匹配6速手動和6速手自一體變速箱,昂克賽拉搭載1.5L和2.0L兩款創馳藍天技術的自然吸氣發動機。

2016款昂克賽拉的介紹

2016款昂克賽拉最大的優勢無疑就是它的操控性，動力空間這些都不是它注重的，所以說它是一個性格非常鮮明的車型，需要你真正地懂它，你才能喜歡上它，人車合一的操控是對昂克賽拉，或者是對馬自達品牌車型最好的詮釋。

空間問題是昂克賽拉的軟肋，其實馬自達的轎車普遍都存在空間小的問題，後排空間雖然不大，但是至少是這個級別的正常水平，對比過同級很多車，軒逸高爾夫速騰之類的，除了中間隆起高些其它都還好。

F. 2014款昂克賽拉跟2016款有什麼差別

如下：

2016款昂克賽拉新增三廂1.5L 6MT豪華型，售價12.79萬，和兩廂1.5L 6AT舒適型，售價12.59萬。全系標配前霧燈和遙控鑰匙尋車鳴笛提醒功能，對悅聯系統和導航進行升級，還有一個細節改動是目前網上還沒有公布的本人覺得比較重要。

就是只有2014款三廂旗艦版車型才有的i-Eloop動能回收系統被減配取消了，改成了兩廂旗艦版一樣的標配遠近光一體的HID氙氣大燈（2014款三廂旗艦版車型需要花6000元選裝）。

而並非官方說的升級！作為馬自達創馳藍天技術中非常重要的一個環節i-Eloop動能回收系統居然被減配了，實在是說不過去。

G. 2016款昂克賽拉鑰匙孔處在哪

2016款馬自達昂克賽拉是無鑰匙啟動的，啟動是沒有鑰匙孔的。機械鑰匙就在遙控器上的。

馬自達3昂克賽拉，是由長安馬自達汽車生產的一款汽車，採用新一代「創馳藍天」技術和全新設計主題「魂動」的第三款車型，在2014年北京車展首發。

該車型將搭載兩款創馳藍天汽油發動機，首次導入中國市場的「SKYACTIV-G 1.5L」和具備高效動力的「SKYACTIV-G 2.0L」。

該款車型在配備優先確保行駛安全的先進人機界面基礎上，首次應用了「MZD Connect馬自達悅聯系統。整車配置無時無刻不體現了科技和人性化的駕乘體驗。

H. 2016款昂克賽拉車頭網顏色

2016款昂克賽拉車頭網顏色是黑色的，扁平盾形格柵搭配著黑色的車頭網。還運用了馬自達最新的扁平化鍍鉻車標，辨識度很高，纖薄的前唇、扁平的進氣口以及兩側深邃的大燈，提升了整車的運動氣息，比上一代車型更有視覺沖擊力，車身向阿特茲靠攏，轎跑式的車身、弧線形的車頂以及若隱若現的腰線，營造出濃郁的轎跑車氣息，巧妙的運用鍍鉻裝飾條和黑色裝飾條。

結構特點

馬自達3昂克賽拉，前臉中網與兩側大燈融合在一起，中網內部點綴著黑色飾板，邊緣處加入銀色鍍鉻線條，讓車頭保留很強的整體感。

流星眼結構的大燈成為馬自達車型的獨特設計，遠光燈位置通過配備金屬透鏡來提高聚光性能，可以提升燈光的照明距離和亮度。

I. 新昂克賽拉2016款和2017款有什麼區別

17款對外觀內飾的設計以及部分車型的配置均有一定的提升，提升了隔音表現。兩廂版在車身長度上增加了8mm。全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技術。

J. 馬自達3昂克賽拉可以改排氣管嗎

作為馬自達御用改裝品牌，產品線與另一個官方高性能品牌Mazdaspeed重新整合，AutoExe專門負責後市場升級，而MAZDASPEED則專注於賽事部件以及相關的後援服務。因此AutoExe是唯一一家可以獲得廠方新車數據及詳細資料的的改裝廠。正所謂近水樓台先得月，Autoexe第一時間拿到馬自達的最新車型來開發改裝產品，可以很准確了解車輛的不足，以獲得准確的補強。

所以全新馬自達3昂克賽拉也不例外，從內飾到外觀，再到動力操控一樣不漏。這次為大家介紹的就是其針對昂克賽拉開發的排氣尾段。該排氣尾段根據兩廂、三廂車型分別開發了兩款產品，並且針對1.5L、2.0L兩款引擎所採用的口徑也有所不同，其中為了保證1.5L車型扭矩輸出問題，排氣管直徑為50.8mm，而2.0L直徑則為60.5mm；這樣的細心設計體現出日本改裝商的細致和用心。

圖：通過小細節可以體現出廠家的用心。