哈爾濱嚴抓改裝車

1. 哈爾濱醉駕打交警怎麼處理

一、 哈爾濱 醉駕 打交警怎麼處理? 哈爾濱醉駕打交警的處理為： 醉酒駕駛 機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任;五年內不得重新取得機動車駕駛證。襲警是很嚴重的行為，對於毆打交警屬於 妨害公務罪 ，以暴力、威脅方法阻礙國家機關工作人員依法執行職務的，處三年以下 有期徒刑 、 拘役 、 管制 或者 罰金 。 二、常見的吊銷駕照的10種情況 1、駕駛非法改裝車或者是駕駛已經報廢的車輛行駛的，吊銷駕駛證。 2.一年內機動車駕駛人醉酒後駕駛機動車被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證。 3.駕駛時速超過規定限速的50%，將被吊銷駕駛證。要想重新拿回駕照，只能重考駕照。 4.把車借給無證的人或交由機動車駕駛證被吊銷的人出事的話，不但駕駛者要受到處罰，作為車主的你也要承擔相關責任，駕照也照樣會被吊銷。而且是，須滿兩年才可以申請重新領取。 5.飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生 重大交通事故 構成犯罪的、造成重大交通事故後逃逸的，將終身禁駕。 6.出現違反交通 法規 並且發生重大交通事故構成了犯罪的，一律吊銷駕駛證。 7.不交罰款，被記錄扣滿12分，十五日內不去參加學習或技能考試的直接吊銷駕照。 8.遮擋車、偽造車牌、偽造假臨時牌照的，均要被吊銷駕照。按照規定，使用偽造的機動車號牌，除罰款20005000元和吊銷駕駛證，還將面臨15日以內拘留。 9.闖兩次紅燈達到12分滿分的，公安交管部門將扣留駕駛證，駕駛人要參加道路交通安全法律、法規學習並接受考試。考試合格的，記分予以消除，發還駕駛證。過期講重新報名考試。 10.未懸掛機動車號牌或者使用過期臨時牌照，也會被直接吊銷駕照。 醉駕本身已經是一種非常危險的駕駛行為，已經構成了犯罪，如果加上打交警已經是罪上加罪，會在醉駕的懲罰的基礎上對於襲警的行為再進行處罰。在此呼籲大家，發生醉駕的行為以後，一定要積極配合交警的調查，認錯態度要誠懇，承擔相應的責任不能逃避。

2. 哈爾濱市摩托車管理規定

第一條為加強摩托車管理，保障生命財產安全，維護道路交通秩序，根據有關法律法規規定，結合本市實際，制定本規定。第二條本市市區內摩托車的銷售、登記、通行及相關監督管理活動適用本規定。本規定中的摩托車包括普通摩托車和輕便摩托車。第三條市公安機關交通管理部門（以下簡稱市公安交管部門）負責組織實施本規定。交通運輸、市場監管等管理部門應當按照職責做好摩托車的相關管理工作。第四條本市對摩托車實行登記管理，並對市區黑A牌照實施總量控制。市人民政府應當制定摩托車總量控制辦法，對二輪摩托車和三輪摩托車登記數量實行分類配額管理，並明確摩托車具體登記數量、配額比例、動態調整方案和登記申請方式。第五條未經公安交管部門登記的摩托車，禁止在道路上行駛。駕駛摩托車應當持有準許駕駛該類型機動車駕駛證。第六條下列區域及路段除市區號牌中的黑A牌照以及警用、搶險等公務用途摩托車外，其他號牌摩托車禁止通行：

（一）市區四環路圍合區域（不含四環），哈爾濱新區的平房片區和利民經濟技術開發區所在區域；

（二）市公安交管部門劃定並向社會公布的其他區域或者路段。第七條快遞等企業使用的載運貨物三輪摩托車應當符合國家機動車強制標准並進行機動車登記。

有關快遞等企業使用的三輪摩托車的具體管理辦法，由市公安交管部門會同有關單位另行制定。第八條禁止銷售未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》的摩托車。禁止利用摩托車從事客運經營活動。禁止拼裝、非法改裝的摩托車上路行駛。第九條違反本規定，利用摩托車從事客運經營活動的，由公安交管部門負責道路檢查，並將現場檢查材料移交交通運輸管理部門。

交通運輸管理部門對違法事實清楚、證據確鑿的，處以五千元罰款。

交通運輸管理部門通過投訴、舉報等其他途徑發現利用摩托車從事客運經營活動的，依照前款規定處罰。第十條違反本規定的其他違法行為，由公安交管部門及其他有關部門依照相關法律法規予以處罰。第十一條本規定自2021年1月1日起施行。

3. 哈爾濱油改氣能開正規手續嗎

可以。
如果想改成合法的天然氣汽車的話，可以到相關的汽車管理部門進行備案。因為你的發動機已經發生了變化，由燒油變成了燒氣。性質上完全不同，需要經過質量安全部門的檢驗合格才能更改。
其中，提醒大家注意的是，有意向汽車油改氣的車主，需要通過正規途徑，到指定的改車地點進行改裝。如果盲目改裝，將視為非法改裝車輛，這樣的車輛是不能通過年檢的。

4. 還原，是改裝車唯一的出路我必須得說幾句：你們真的誤會很深

最近人心惶惶，國內各地又開始嚴打 汽車 改裝，尤其深圳，執法已經動用到天眼攝影頭這樣的刑偵手段，宣稱追蹤到地庫、停車場， 絕不放過一台改裝車 。

除此之後，還有群眾們的不少誤解和拍磚！ 「萌哥真敢說」 第03期，關於 汽車 改裝，我必須要說幾句：

因為嚴抓改裝車這事，我跟辦公室的美女同事起了一番小沖突。

美女同事的觀點：

「抓得好，我雙手贊成，最近半夜老聽到外面馬路飈車和排氣管炸街的聲音，煩死了！」

我當然不贊同：「飈車你就去抓飈車，排氣聲擾民，你就去整治噪音和排氣聲浪。而且，深圳大多數半夜擾民的排氣聲來自村二代們的各種原廠超跑，為什麼又讓改裝來背這個鍋？」

美女同事又表示：

「市區限速80公里，高速限速120公里，你想把車改得多快？想上天啊？」

我只好再耐心和她解釋：你對改裝的了解還是很膚淺。動力提升只是一個分支， 汽車 改裝領域很多，有提升 汽車 顏值和個性的外觀改裝，為提升 汽車 操控性的底盤懸掛改裝，還有為提升安全性的剎車、輪轂輪胎改裝等等；所以， 改裝 汽車 的人，也不都是為開快車，更不是為了噪音炸街。

在這段小插曲結束後，我意識到，她的看法其實是極有普遍性的，代表了國內很多人對 汽車 改裝的 兩個誤解：

第一， 汽車 改裝是一種錯誤的反 社會 的行為，不是正經人應該乾的事，所以應該嚴格制止；

第二， 汽車 改裝就是閑得無聊或錢多燒手瞎折騰。原廠車不是挺好嘛，所以根本就沒這個必要。

逐條反駁哈。首先我們來看一些圖片哈。

第一組，如果按照當前的風向：「我的天哪，全是改裝車，而且，居然還敢集會，居然還有這么多車，這么多人， 太囂張了! 趕緊抓！ 」▼

可惜你抓不著，因為這是 美國拉斯維加斯的SEMA車展 ，名氣非常大，有五十多年 歷史 ，在美國，它的規模、人氣、公眾參與度和熱鬧程度甚至超過我們熟悉的底特律車展。

第二組圖片，可能有人認出來了，離我們比較近，日本乃至亞洲最有人氣和影響力的 汽車 盛事和 汽車 大秀： 東京改裝車展 。▼

因為每屆都臨近新年，很多的中國車迷和媒體人會請假自費去參加，如果不是疫情，蝸牛車志今年其實也計劃組隊刷展。

第三組圖片我就不賣關子， 英國的古德伍德速度節 ，全球最負盛名、規模最大、 歷史 最悠久的 汽車 盛會，億萬愛車人士心中的聖地。▼

如果你是車迷，你肯定會說：「哇！」或者「 喔~」 但你未必見過它的現場。可以看到：除了各種比賽和經典老爺車，古德伍德同樣也會雲集大量精彩炫目的改裝車。

看完這些，你怎麼想？

我們常說：中國 汽車 產銷量世界第一， 汽車 普及速度全球最快，而且車的性能和檔次也在飛速提升。然而 ，我們仍然只是一個「用車大國」，稱不上 汽車 大國 ，更不是別人常說的 「車輪上的國家」 。

我們缺什麼？不少人會說，在中國， 汽車 還是被當作簡單的交通工具。我們缺少對 汽車 的了解和理解， 我們缺少 汽車 文化！

然而，文化是什麼？

文化就是創作和再加工，

文化是需要載體和表現方式的，

你也看到了，無論是美國、日本，還是歐洲為我們所羨慕的 汽車 文化里， 汽車 改裝都是繞不開的結點，是 汽車 文化非常重要的承載物和表現手段。所以， 汽車 改裝並不是一種罪過，熱愛改裝的人並沒有反 社會 。

第二，我的確聽過不少人說：「原廠車就很好了，你窮折騰什麼？如果你的改裝件更好，廠家為什麼不直接原廠配備？」

不好意思，商品時代， 汽車 廠家造車的原則，還真不是以最好為目標， 要麼迎合多數人口味，追求市場的最大公約數；要麼就是控製成本，以利潤最大化為要。

這樣的車，本來就談不上完美，也滿足不了車主們的不同要求，所以才會有改裝。車迷都知道， 幾乎所有大 汽車 品牌都有深度合作的御用改裝品牌 ，比如奧迪的ABT、寶馬的阿爾賓娜、日產的Nismo、豐田的TRD、馬自達的AUTOEXE、本田的無限等等。個別做得很棒的甚至被廠家直接收編，例如國人最喜歡的寶馬M-power和賓士AMG，

很明顯， 汽車 廠家是支持改裝的，而且他們也認為對於那些要求更高的車主，自己的產品是有改裝的潛力和必要的。

在中國， 汽車 改裝其實一直在雙重夾縫里艱難求活，一面是公眾們的仇視。 認為玩改裝的就不是良民，就是飈車黨，就是炸街黨，就是馬路危險份子 ，應該被嚴管嚴打；其實這很像80年代說穿喇叭褲、燙頭，紋身就是流氓混混，應該被關起來一樣。

幸好我們不是活在80年代，你即使衣著更怪異，人們也只會一笑了之，這並不是大家現在墮落了，而是 社會 變得更包容了，更開放了，更文明了。

改裝車也是同理， 在不影響交通安全和公共安全，在不擾民的前提下，為什麼我們就不能也網開一面，寬容對待呢？ 何況，漂亮個性又炫目的改裝車，不也是街頭賞心悅目的一道風景嗎？

而另一面呢，則是車管部門的漠視。 其實改裝文化繁榮的地方，無論美國、日本還是歐洲，對改裝也不是放任，關鍵是有一套嚴謹的法規來管理和約束，什麼樣的改裝可行，什麼樣的改裝不允許，都依法來辦。

而在我國卻一直缺失這樣的專項法規和政策。 國內與 汽車 改裝有關的法規還是2012年修改頒布的【機動車登記規定】 ，這項法規對 汽車 改裝的具體界定很模糊，有非常多不明晰的灰色地帶，而且時隔八年，亦有過時之嫌。

沒有法規的支持，各地執行部門對改裝的管理和態度於是也就很隨性，時緊時松，看心情。最可怕就是不時來個嚴打「一刀切」：

有人非法飈車，嚴打改裝；

有人半夜炸街，嚴打改裝；

有人違規使用遠光燈，又是嚴打改裝！

讓人著實無法適從。有車主直接在網上發出靈魂拷問： 既然改裝件的生產、進口、銷售和購買在國內都合法，為什麼裝上車，就成違法了？

今天的話題聊得差不多了。

雖然正是 汽車 改裝暴風驟雨的灰暗之時，

但我仍然很想對公眾們說 ：

請對 汽車 改裝多一些包容和理解，少一些誤解和仇視；

我仍然很想對有關管理和立法部門說 ：

即然國家在兩年前，已經有文件明確表示，為促進 汽車 消費優化升級，要積極發展 汽車 文化、改裝等相關產業，那麼還請能盡快完善和更新相關法規，讓改裝愛好者們，別再戰戰兢兢當「地下黨」，他們知道什麼能改，什麼敢改？

最後， 我其實更想對交警叔叔們說 ：

當你們向改裝車主舉起嚴打鐵拳時，還請記得，他們中的大部份真不是混混和飈車黨。他們只是一些愛車之人，他們只是想讓自己的車更漂亮一點，更個性一點，更完美一點而已。

5. 汽車包圍改裝交警抓到怎麼處置

私自改裝車輛被交警查到，是扣6分，罰款500元～1000元

私自改裝車輛是指未經有關部門批准，擅自改變已獲得《道路運輸證》車輛結構、構造或者特徵的車輛。具體包括以下幾種情況：一是擅自改變車輛類型或用途。指擅自將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨車、專用貨車改為普通貨車、卧鋪客車改為座位客車、座位客車改為卧鋪客車；二是擅自改變車輛顏色。指擅自將駕駛室和車身改為與原車輛不同的外觀顏色；三是擅自改變車輛主要總成部件。指擅自更換與原車型不一致的發動機、變速器、前橋、後橋、或者車架；擅自更換車輛車身或者罐體；擅自改變車輛懸架形式；四是擅自改變車輛外擴尺寸或者承載限值。指擅自價高、加寬、加長、拆除貨箱攔板或者增加車輛外廓尺寸；擅自增加或者減少輪胎數量；擅自增加或者減少車軸數量；擅自增加客車座位或者卧鋪鋪位

6. 哈爾濱抓電動車標准

未上牌。哈爾濱治理是非常嚴格的，抓電動車標準是未上牌。該地簡稱「哈」，別稱冰城，黑龍江省省會、副省級市、特大城市、哈長城市群核心城市。

7. 哈爾濱有沒有改裝車的地方有的話哪裡最好

哈爾濱改車比較好的地方我知道一家，在光芒街33號，叫TOM車坊，我知道的好多車都在他家改。

8. 改裝車子被交警逮到會怎麼處罰 扣分不

根據看改裝的程度了，改裝成如下情況的話是可以上路不處罰的，其他情況一般就會處罰。

私自改裝車輛被交警查到，是扣6分，罰款500元～1000元。

私自改裝汽車被交警抓到會扣留車輛並罰款。

《珠海經濟特區道路交通安全管理條例》

第十四條
任何單位或者個人不得有下列行為：

（一）擅自改變機動車燈光設置、外觀等技術參數。

（二）擅自改變機動車的動力裝置、發動機號碼、車輛識別代碼。

擅自改裝後的機動車禁止在道路上行駛。

第八十七條
行為人有下列情形之一的，扣留車輛，責令消除違法狀態，處罰款：

（一）駕駛擅自改變燈光設置、外觀等技術參數的機動車上道路行駛的，收繳違法裝置，對車輛所有人處五百元以上二千元以下的罰款，對非法改裝的單位或者個人沒收違法所得，並處二千元以上五千元以下的罰款；

（二）駕駛擅自改變動力裝置、發動機號碼、車輛識別代碼的機動車上道路行駛的，對車輛所有人處一千元以上三千元以下的罰款，對非法改裝的單位或者個人沒收違法所得，並處五千元以上一萬元以下的罰款。

《機動車登記規定》

第五十六條 有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：

（一）重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的。

（二）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的。

（三）載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的。

（四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的。

（五）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的。

（六）機動車所有權轉移後，現機動車所有人未按照本規定第十八條規定的時限辦理轉移登記的。

（七）機動車所有人辦理變更登記、轉移登記，機動車檔案轉出登記地車輛管理所後，未按照本規定第十三條規定的時限到住所地車輛管理所申請機動車轉入的。

第五十七條 除本規定第十條和第十六條規定的情形外，擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下罰款。

以上內容參考：中國人大網--珠海經濟特區道路交通安全管理條例

以上內容參考：網路--機動車登記規定

9. 開非法改裝車被交警抓到了怎麼處理

非法改裝車輛的處罰如下：
1、改變車身顏色，變更車輛發動機、車架，未在十天內辦理變更手續的，處警告或者200元以下罰款；
2、改變發動機類型、改裝車輛排氣管，增加車輛後導流翼，增加車輛前探照燈，責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款。
一、車管所允許的改裝范圍如下：
1、車身顏色，但是需要在十天之內去備案；
2、輪圈和剎車卡鉗，但是要與原車的尺寸相同；
3、前後保險杠，但是需要去備案，改裝寬體是不可以的。
二、 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
1、改變車身顏色的；
2、更換發動機的；
3、更換車身或者車架的；
4、因質量問題更換整車的；
5、營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
6、機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。 可以向登記地車輛管理所申請變更登記。
總而言之，擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。
機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。
擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。
生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。
有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為，生產或者銷售不符合機動車國家安全技術標準的機動車，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

10. 改裝車被交警抓到後果

一、改裝車被交警抓到後果
1、改裝車被交警抓到將會被罰款和吊銷駕駛證。駕駛改裝車被交警抓到會被公安機關交通管理部門收繳，並強制報廢，對駕駛人處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條
駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。
二、擅自改裝15天沒去處理怎麼辦
若是違章被交警當場攔下拿了行駛證、駕駛證開的罰款單的話，15天未處理，會有滯納金，不加扣分數。滯納金是每超一天是3%，最多不超過罰款本金。擅自改變機動車外型和已登記有關數據， 不扣分，罰款500元，責令恢復原狀。責令糾正違法具有恢復原狀之功能，所以當事人所需的付出僅與恢復原狀的成本相等。如果超過十五天沒有恢復可能面臨行政處罰。