momo汽車改裝

Ⅰ momo車標是什麼車

Momo是一個 汽車改裝品牌 ，誕生於義大利，是Moretti-Monza的縮寫。

莫莫改裝的創始人是莫雷蒂，公司總部位於義大利米蘭。

莫莫改裝最著名的改裝部分是 方向盤 ，方向盤上經常帶有莫莫二字。它們的方向盤整體更厚，手感更厚，造型更個性化。

20世紀70年代之前，莫莫一直活躍在賽車圈，沒有涉足民用領域。20世紀70年代後，為了擴大業務范圍，開始進入民用領域。

此後在民生領域的發展非常順利，先後與勞斯萊斯等豪華品牌合作。合作企業中，最突出的是一系列日系車，如三菱Evo、Impreza STI、思域TypeR等。這些型號的改裝車在世界上很有名。

目前，摩摩涉及方向盤、高性能競速輪、競速鞋、競速服、擋把等改裝領域，在業內也頗有名氣。

莫莫改裝廠以其超高技術征服了世界。我們相信在未來，它會為我們帶來更多的驚喜，為汽車改裝愛好者帶來更多的改裝產品。

Ⅱ 東南菱帥的改裝

外型，以酷為主題對於菱帥外型的改裝，其基本有三大要素，一是導流，二
是美觀，三是減輕重量。陳先生這款菱帥汽車基本依照lancerevolutionvi為藍本，前保險杠，邊裙，以及尾翼設計誇張而具有沖擊感，當然，這些改動主要也針對了高速時改善擾流並增加車身的下壓力，尤其讓車身在高速過彎時更具有穩定性。引擎蓋的改動讓車身更輕，利於提速，16寸的輪轂減少了輪胎變形率，也配合整車加強了美感。而同樣改動過的反視鏡與氙氣大燈則全然是為了美觀而准備。性能全靠引擎蓋下的秘密而獲得超越：這一套菱帥的改裝配件，是不是已經讓所有喜愛改裝的車迷心動了呢？開著這樣的車出去兜風，想必也是每一個車迷的夢想吧。內飾駕駛感覺與個性並重：陳先生菱帥在內飾的改裝上，十分具有個性，但這些都是建立在出色的駕駛感覺與乘坐舒適基礎上。駕駛椅用了紅黑兩色的賽車椅，能將駕駛者更好的固定在座位上，而其他座椅也都包了真皮。在操控面上，MOMO的方向盤更靈活，小尺寸，可以帶動駕駛時的手感。改裝的腳踏板則是為了一些高速駕駛時特殊的技術動作而准備的，小巧的變速感雖然使用性不高，但非常具有個性。尤其值得一提的是此車的音箱，SONY。8800CD機，再加上各自有800瓦與1200瓦輸出的雙功放，配上黑劍12寸低音炮，阿爾派分頻同軸揚聲器效果在車內是非常駭人的。提到國內的適合改裝轎車，那菱帥是無可非議的寵兒。幾乎所有想改裝自己愛車的人，都曾經考慮過。為什麼菱帥如此適合改裝，如果購買了菱帥，又如何改裝呢？為此我們的記者特地走訪了「我的車」改裝店的店主陳先生，陳先生自己是一個改裝車的愛好者，從改裝車迷到改裝車店主，對於汽車改裝有了切實的體會。陳先生自己開的車，就是一輛經過了所謂「超級改裝」的菱帥，根據陳先生的說法，菱帥是三菱「槍騎兵」的血統，曾經在拉力賽上取得過非常好的成績，也在日本、東南亞以及台灣香港地區一度非常流行。因為這個地區改裝汽車都十分盛行，所以幾年的熱銷讓改裝配件廠家打下了給此款車打造改裝配件很好的基礎。經過幾年的改進，這些配件技術已經非常成熟，在車型稀缺的國內市場，很少有一款轎車能像菱帥一樣有如此之多可得到的改裝配件。陳先生的菱帥經過不惜血本與工藝的改裝，如今只能用「酷」來形容。
深藍色的菱帥不但外觀出眾，動力也大得驚人。最高時速為210公里/小時，0到100公里時速加速度為九點五秒。在保留原發動機及底盤的基礎上，算是很厲害的了。本次改裝車欄目，我們就以陳先生的菱帥汽車作為藍本範例，展示一下菱帥改裝車的魅力。從改裝車迷到改裝店主：陳先生的改裝店拉風族已經開了不少時間，從改裝車主到改裝店老闆，他將自己的生活全部都傾注到了改裝車的愛好中。所謂不瘋魔不成活，酸甜苦辣只有自己知曉，但目前拉風族生意越來越火紅了，除了一件一件讓自己滿意的改裝作品以外，他的店甚至還有發明新的改裝部件——進氣加速器。原車輛由於長期使用和間隔的保養期內發動機吸入的空氣，經空氣過濾器過濾後粘在過濾器表面的灰塵和臟物，實在影響發動機的進氣量，使廢氣排放超標，燃油消耗增加，發動機功率和車輛的加速性能下降。拉風族的進氣加速器就是針對現在電噴型發動機的進氣系統，提供第二次額外進氣，通過加大氣缸的充氣量。有效提高發動機的功率和車輛在行駛中的加速性能，為了推廣他自己的專利產品，他這個設備甚至可以讓前來改裝的客人免費試用，不過目前大多參加了試用的人，最後都因為感覺效果好而買下了這個改裝設備。

Ⅲ 改裝汽車需要多少錢

改裝的范圍很大，看你改哪裡！你可以在專業的汽車改裝網上看看，比如：豪盾汽車改裝，汽車之家，太平洋汽車網等等，會得到你想要的！ 至於汽車改裝要花多少錢，那完全要依車、依人、依個人能力而言；還要看你想把車改到那種程度，是輕度改裝還是重度改裝；想改那個方面，是外觀還是動力以及操控。所以你先明確好目標，才能根據你的能力以及用途確定改裝方案和改裝件的價格。一般說來，花購車費用的10%-20%用於改裝還是在合理范圍內，舉個例子；如果購車費用在10萬的話，花1萬就可對外觀初步改裝，鋁合金尾翼＋貼紙控制在2000以下，3000元加裝氙氣大燈感覺很不錯，再1000－4000元加裝一套大包圍，剩下的錢對輪胎輪轂進行初步升級，效果絕對讓人眼前一亮！改裝費用是無底的，特別是重度改裝的車，改車費用超過購車的兩三倍很正常，所以費用多少完全依個人而言。

Ⅳ momo是什麼車

momo不是一款車，是專門提供賽車提升部件的義大利廠商，這家公司不造整車，只生產高性能運動部件。momo改裝較多的改裝件是方向盤，通常帶有momo字樣，方向盤整體更加粗壯，手感更加厚實，形狀更為個性。momo涉及的改裝領域有：方向盤、高性能競技輪轂、賽車鞋，賽車服以及擋把等改裝件。以RGNathalie電動跑車為例：其採用來自於momo的賽車三幅式方向盤，搭載了四輪四電機，每台電機最大功率139馬力，最大扭矩230牛米，最大總功率達到556馬力，百公里加速時間僅需2.5秒，並可形成全時四驅系統，傳動系統匹配了兩擋減速結構，帶有兩個前進擋。

Ⅳ 改裝輪轂有什麼品牌推薦嗎

BBS
來自德國享譽全球的德國輪圈製造商，使用BBS輪圈的FERRARI、HONDA、TOYOTA、SPYKER、SUPERAGURI等五支F1車隊。BBS是世界上著名的汽車輪轂製造商，核心業務包括：專業賽車以及民用汽車？BBS在賽車運動方面取得的成績也是獨樹一幟的；所贊助支持的法拉利車隊連續五次獲得世界一級方程式錦標賽車隊冠軍。因為價格較高，適合發燒友和資金富裕的車主。
OZ
OZ輪圈。品牌標識更是帶有著名的車界比賽OZ。專業的品質，帶給你更好的體驗！質量很好，是改裝車友們一致認同的質量品牌。
OZ是義大利著名的輪轂製造商OZ生產的輪轂被各大汽車廠商所使用，-等著名廠商均使用OZ的OEM產品。同時OZ還積極贊助國際汽車賽事，在F1，WRC，LEMANS等賽事中均有車隊使用OZ的產品。因為價格較高適合那些資金富裕的車主。
勞克斯(REX)
國內品牌，亞洲輪轂控股有限公司之Rex勞克斯系列輪轂輪圈產品經美國交通運輸部DOT認證及各項行業質量許可（德國TUV，美國SFI及日本JWL等）其銷售網路覆蓋16個國家和地區。率先與中國大陸推出中高檔轎車17英寸至20英寸，豪華型SUV（多功能休閑運動車）20英寸至24英寸輪轂，輪胎升級改裝服務，與Rex勞克斯系列鋁輪配套的有很多世界知名品牌高性能扁平胎。浙江勞克斯鋁輪有限公司：亞洲輪轂控股有限公司（ASIAWHEELSHOLDINGSLTD）是一家專業從事高級鋁合金輪轂設計、製造及銷售的國際機構。浙江勞克斯鋁輪有限公司（REXWHEELGROUP）系亞洲輪轂在中國大陸地區全資企業，致力於推動中國汽車改裝市場發展。
Buddyclub國內品牌
雅泛迪(Advanti)是新加坡友發集團（YHIGROUP）推向國際市場的專注汽車後市場改裝升級的輪圈品牌。成為愛車人士深層次體驗汽車時尚文化和有車生活方式的典型途徑。這也創造了卓著的市場聲譽。來自新加坡，實惠的價格，不錯的質量，使得雅泛迪輪轂成為亞洲市場的佼佼者。
雅泛迪輪圈(AdvantiRacing)是新加坡友發集團(YHIGROUP)推向國際市場的專注汽車後市場改裝升級的輪圈品牌。這個品牌的輪轂價格比較適中，適合剛剛進入改裝圈內的車友。
ENKEI
來自設計大國日本的ENKEI輪轂，過硬的品質，獨特有個性的輪轂設計，汽車輪轂生產商！
MOMO
義大利輪轂生產商。專業而特有型的設計。令你愛車更添風采！也是眾多發燒車友的不二選擇。產品比較多，款式新穎，質量非常不錯。
專業而特有的設計，過硬的品質，加上實惠的價格是眾多車友喜好的品牌，產品線比較長，為多個汽車品牌打造，產品更新也比較快，基本跟進最新車款，所以眾多車友喜好！
Antera
來自義大利專業的輪轂輪圈生產商。專業的品質，獨特的設計，是改裝玩家的熱愛品牌之一。造型大氣，設計大方得體！擁有商務、運動等風格。
AEZ
歐洲的改裝輪轂市場相當有名，質量相當不錯，價錢也比較便宜，來自德國的輪轂製造商，有著傳統的重工業經驗，歐洲的前5大輪轂（輪圈）供應商之一。
AMG
AMG自從1978年AMG在德國Affalterbach建立自己的總部之後，它靠近斯圖加特的改裝車間面積已經慢慢地擴張到4萬平方米，不斷追求質量和品牌的打造。在2002年AMG慶祝自己35年誕辰的時候，新的引擎工廠、新的展覽廳和兩座新的技術研發中心也同時落成。此品牌只為賓士車打造輪轂輪圈，是賓士改裝車友的不錯的選擇哦，專車打造，品質過硬，造型也很不錯。戴卡、萬豐中南富誠國內品牌，但在國際上響當當的品牌
HAMANN
HAMANNMOTORSPORT公司的總部位於的勞普海姆，是一家專業調校的企業。HAMANN的名字來自於創始人RichardHamann的姓氏，RichardHamann原來是德國著名的。HAMANN至今已有25年的改裝歷史，每輛車的改裝件都由RichardHamann親自設計，並且每輛車改裝完畢後，都有專門的工程師對改裝後的汽車進行技術檢驗。
HAMANN改裝的汽車品牌有Ferrari，Porsche，BMW，Lamborghini，LandRover，RollsRoyce，Bentley，Audi，AstonMartin等。改裝產品涉及到前後包圍，車燈，排氣管，擾流板，內飾，發動機，懸掛，輪轂，剎車盤等方方面面。

Ⅵ 汽車輪轂有momo字樣是什麼車

不是什麼車，MOMO是汽車改裝配件公司、廠家名稱

Ⅶ momo是什麼類型的車

momo是汽車改裝品牌，最出名的改裝件就是方向盤。掌握方向盤的方法是：1、兩手適當用力的放在方向盤的9點鍾和3點鍾方向；2、四指向內自然握穩、拇指自然伸直於方向盤邊緣。方向盤可分為單幅方向盤、雙幅方向盤、三幅方向盤和四幅方向盤，其作用是：將駕駛員作用到方向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用方向盤的注意事項有：1、轉動方向盤時不可用力過猛，急打急回，車輛停住後不要轉動方向盤；2、在顛簸路段上行駛時，雙手要握穩方向盤，以防方向盤失控而導致事故發生；3、轉彎時降低車速降；4、進入彎道時根據彎道的弧度慢慢的轉動方向。

Ⅷ momo是什麼牌子的車改

momo是汽車改裝品牌，誕生於義大利，是Moretti-Monza的縮寫。momo改裝的創始人是Moretti，公司總部在義大利米蘭。momo改裝最出名的改裝件就是方向盤，往往帶有momo字樣。他們的方向盤整體更加粗壯，手感更加厚實，形狀更為個性。

在上世紀70年代之前，momo一直在賽車圈子裡活躍著，並沒有涉及民用領域。

在上世紀70年代之後，為了擴大經營范圍，開始進入民用領域。之後，在民生領域的發展非常順利，先後與勞斯萊斯等豪華品牌合作，在合作的企業中，最出色還是屬於一系列的日系車，如：三菱Evo、翼豹STI、思域TypeR等，這些車型的改裝車在世界上聲名赫赫。

現在，momo涉及的改裝領域有：方向盤、高性能競技輪轂、賽車鞋，賽車服以及檔把等改裝件，在業內也是有著很好的知名度。momo改裝廠憑借著超高的技術征服了世人，我們相信，在將來，它會給我們帶來更多的驚喜，給汽車改裝發燒友帶來更多的改裝精品。

Ⅸ oz的輪轂一般什麼價位有知道momo這個品牌的嘛

你這個預算的話 要上到正品的輪轂是不行的啦！其實你可以選擇其他的品牌！（ACE的就還不錯 價格也基本符合你的預算，OZ的現在市面上很難遇到正品！！
MOMO是義大利改裝品牌之一！產品多樣化！但是主打的其實是方向盤！賽車方向盤是它的招牌！要說MOMO 的輪轂的話 要嘛就是代工 要嘛就是山寨！

Ⅹ 他們說的MOMO方向盤是什麼

momo是汽車改裝品牌，誕生於義大利，是Moretti-Monza的縮寫。momo改裝的創始人是Moretti，公司總部在義大利米蘭。momo改裝最出名的改裝件就是方向盤，往往帶有momo字樣。他們的方向盤整體更加粗壯，手感更加厚實，形狀更為個性。

在上世紀70年代之前，momo一直在賽車圈子裡活躍著，並沒有涉及民用領域。

在上世紀70年代之後，為了擴大經營范圍，開始進入民用領域。之後，在民生領域的發展非常順利，先後與勞斯萊斯等豪華品牌合作，在合作的企業中，最出色還是屬於一系列的日系車，如：三菱Evo、翼豹STI、思域TypeR等，這些車型的改裝車在世界上聲名赫赫。

現在，momo涉及的改裝領域有：方向盤、高性能競技輪轂、賽車鞋，賽車服以及檔把等改裝件，在業內也是有著很好的知名度。momo改裝廠憑借著超高的技術征服了世人，我們相信，在將來，它會給我們帶來更多的驚喜，給汽車改裝發燒友帶來更多的改裝精品。