運動版凱美瑞改裝圖片

⑴ 新款凱美瑞曝光，前臉很像卡羅拉，逆襲雅閣沒戲了

說到國內銷量最好的B級車型，首先想到的自然是"德系雙雄"和"日系三劍客"，不過在中保研參與測試後，帕薩特因A柱折斷，安全性能受到質疑，銷量一度下滑，而兄弟車型邁騰同樣受到影響，市場表現平平。

再看本田雅閣，同樣提供了燃油和混動版兩年車型，賬面數據上，不管是動力還是燃油經濟性，兩車都不相上下，在低價位車型，雅閣有動力更好額=的1.5T車型，混動車型方面則採用了最新的i-MMD混動系統，相比之下，雅閣可能會更占優勢。

寫在最後：

綜上所述，目前有關新款凱美瑞的信息非常有限，可以肯定的是，新車外觀、內飾可能會有較大的變化，但外觀的改進可能"用力過猛"，至於動力系統則很可能與現款車型保持一致，沒有太多的亮點可言，因此在筆者看來，新款凱美瑞想要打敗雅閣，難度較大。

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⑵ 新款豐田凱美瑞運動版實拍，前臉頗有跑車韻味

近日，網上曝光了一組新款豐田凱美瑞運動版（國內對應的車型為鋒尚版）的實車的組圖，新車的前臉頗有跑車的運動，它的運動感很強。此次實拍的新款豐田凱美瑞是它的中期改款的車型，新車未來也將會在國內推出，並且國產版的車型在工信部的申報圖已經曝光。

新款豐田凱美瑞運動版車型的前側的座椅包裹性很不錯，後排的座椅的走線方式也比較高級，後排空間表現也很好。新款豐田凱美瑞在安全配置方面進行了升級，新車搭載了TSS2.5+安全系統，它的預碰撞預警系統進行了升級，可以檢測前方的車輛，並且還可以檢測前方的自行車甚至是陰暗光線條件下的行人。除此之外，新款豐田凱美瑞還配備了全速域自適應巡航系統、盲點監測、倒車預警、車道偏離預警、車道偏離輔助（LTA）、自動遠近光燈、道路標識識別等功能。在動力方面，美版新款凱美瑞有3.5L的V6動力、2.5L的四缸動力以及2.5L的雙擎混動系統可選擇，未來國產版車型會延續現款國產車型的動力。

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⑶ 前臉造型整體更加運動化，中期改款廣汽豐田凱美瑞申報信息曝光

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⑷ 實拍2021款豐田凱美瑞 造型小改 配置升級 提升競爭力

近日，我們從海外媒體得知，2021款豐田凱美瑞正式發布。此次，新車主要在外觀上進行調整，並對配置進行了升級，且推出了BlackEdition特別版車型可選。目前，新車在海外已有現車到店並正式開售，下面就來看看運動版新車到底有何不同吧。

動力方面，新車依然提供2.5L四缸發動機、3.5LV6發動機和2.5L混合動力三種動力可選，並提供AWD四驅系統可選。

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⑸ 大失所望：2021款凱美瑞來了，改變最大的地方竟然是...

八代凱美瑞有多火，相信不需要再多說，在中國市場開賣兩年多，終端價格竟然完全沒有松動，根本不像是日系B級車的作風。相比之下，隔壁本田雅閣雖然銷量數字不俗，但一定程度上是通過價格松動換來的，可見，八代凱美瑞的實力是多麼的強。

不過從圖片來看，2021款凱美瑞這塊屏幕倒是不算笨重，屏幕尺寸可以選擇更大的9英寸，取代了現今的8英寸選項，只是兩側還是排滿了實體細條按鍵，直接把它做成大寬屏不好嗎？空調出風口往下移動之後，造型不再像現款那樣與中控台本身的設計融為一體，顯得比較突兀。原本的出風口位置變成了大屏幕，目測屏幕後方容易極灰，強迫症患者可能要敬而遠之了！

配置上的升級主要體現在TSS2.5+，相比現有的TSS2.0系統，TSS2.5+在與碰撞功能上實現了提升，能夠識別前方的自行車甚至是陰暗光線條件下的行人，在轉彎的情況下也能對前車進行識別。媽媽再也不用擔心我眼神不好了！

只是，中期改款的凱美瑞還不知道什麼時候才會來到在中國市場呢，畢竟現款賣得那麼好，沒有絲毫頹勢，廣汽豐田完全不需要急著引入改款車型。況且新款車型變化主要還是集中在看得見的地方，三大件沒有發生改變，所以各位也完全不需要為了新款而遙遙無期地等。

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⑹ 試駕凱美瑞運動版，完全顛覆形象後，成為了別的車主羨慕的樣子

經過短暫的體驗，雖然稱不上全面深度的詮釋，但不得不承認全新凱美瑞已經在我心裡留下了深刻的印記。時尚、犀利的外觀、更有質感、人性化的內飾，尊崇感十足的後排大空間以及高效、強勁的純粹駕控體驗，無疑可以吸引更多年輕消費者的目光，配合17.98萬元的起步價，殺傷力可謂是十足。真如不少人所說，購買全新凱美瑞，不比豪華品牌的入門級車型香？實際品一品也就知道了。

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⑺ 2020款豐田凱美瑞現身路試，中網大改，2.5L+AWD四驅配電子檔桿

作為豐田家族一款經典的B級車，凱美瑞自從國產以來，不管是口碑和銷量都是非常不錯的，有數據統計顯示，全系凱美瑞車型在去年一整年就賣出了185245萬台，這個數據還是非常亮眼的。近兩年，國內的B級車市場迎來了井噴式發展，在二胎時代下，只有更大空間的轎車才是主流，所以以凱美瑞，雅閣，帕薩特為首的經典B級車就成了香饃饃了。近日，2020款凱美瑞四驅版正式亮相海外，進入路試階段，有望在年內亮相國內，新車上市後不僅會對目前國內的B級車領域發起沖擊，而且也會完善豐田旗下車型矩陣，為消費者帶來更加多元化的購車選擇，讓我們先睹為快吧。

動力方面，新車將搭載一台2.5L自然吸氣發動機，最大功率可達149kW。此外，新車將配備AWD四驅系統。

?總結：凱美瑞作為豐田家族矩陣中缺一不可的車型，已經在B級車領域站穩了腳跟，不過面對雅閣，帕薩特這些勁敵的不斷糾纏，凱美瑞的確是需要針對產品各個方面下足功夫，如果這款全新凱美瑞四驅版能夠盡早國產，相信不管對於豐田還是對於整個國內的B級車市場，意義重大。

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