寶馬x7改裝內飾圖片大全集

㈠ 中期改款寶馬X7，諜照渲染圖曝光，分體式大燈挑戰審美極限

縱觀當前BBA一線豪華品牌市場，各大品牌對旗下序列車型都有著明確的對標產品，無論是轎車還是SUV均是如此。但細心的朋友可以發現，在BBA的SUV車型陣營中，賓士和寶馬均有旗下GLS和X7扛下大型SUV的旗艦大旗，唯獨奧迪卻只有中大型SUVQ8為最頂尖產品，並沒有實際意義上對標賓士寶馬的競品。

新車預計明年上市後有著更強的豪華大型SUV市場統治力，屆時GLS或將有著不小的壓力。

歡迎留言評論，想看更多車訊，請關注私家車酷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 豪華大氣上檔次 也許你要的就是這種感覺——寶馬X7

在過去幾年賓士憑借旗下的大型SUV—賓士GLS一舉贏得了不少高端消費者的青睞，當然像什麼雷克薩斯的LX、豐田的紅杉以及英菲尼迪QX80也都有著屬於自己的市場。但唯獨寶馬長久以來都僅憑一款寶馬X5中大型豪華SUV在那裡苦苦的支撐，所以在2019年4月寶馬正式將旗下最頂級的豪華大型SUV送入中國，從而結束了自己在中國大型SUV細分市場中的空白。所以今天憨車先生就和大家一起來看看這款車，也讓大家感受一下該車都有哪些過人之處。

該車懸架採用前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，採用前置四驅的驅動方式。

通過對該車的描述想必大家也應該看得出來，今天憨車先生所介紹的這款寶馬X7無論是豪華感、舒適以及科技感等等方面的表現其實是要遠超賓士GLS和其他同級對手的。當然這種後來者居上最大的好處在於能夠讓該車有時間更好的去了解對手，從而超越對手。所以憨車先生覺得假如您也想為自己添購一台大型SUV，那不妨去看看這款寶馬X7，也許看久了您真的會喜歡上它也說不定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 中期改款寶馬X7渲染圖曝光，前臉改動很大，換裝分體式大燈

前段時間有海外媒體拍攝到了一組中期改款的寶馬X7的路試諜照，路試車的前後位置採用了偽裝層的覆蓋，但是可以感覺到它的前臉上一些細節很明顯的變化。近日，就有海外媒體根據這組路試諜照繪制了一組中期改款的寶馬X7的渲染圖，新車前臉改動很大，採用的是分體式大燈的設計，前臉質感和現款車型有所差別。雖然寶馬X7僅是2018年推出的車型，它在2019年4月份才開始在國內上市，到目前為止也僅在國內上市1年半的時間，似乎中期改款離我們還很遠，但是巴伐利亞機械製造廠似乎已經按捺不住要對它的外觀進行調整了，新車將會作為2022款車型推出，預計會在明年正式亮相。

從最近曝光的新款寶馬X7的路試車諜照上我們可以看到它的前臉細節改動很大，新車的進氣格柵的輪廓似乎繼續加大了，它的大燈的風格也有著很明顯的調整，採用了矩陣式的造型。在動力方面，新車可能繼續搭載和現款車型相同的動力系統，40i車型繼續搭載3.0T的直列六缸發動機，最大輸出功率為340馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 改裝版寶馬X7，磨砂碳灰塗裝、六座布局，配3.0T六缸發動機！

說起豪華品牌的全尺寸SUV，大家第一反應似乎都是賓士GLS級。誠然，作為德系三強的寶馬而言，全尺寸SUV似乎一直處於空白狀態。而在2019年，寶馬X7全新大型旗艦SUV---寶馬X7在國內正式上市，其將賓士GLS級鎖定為競爭對手。不過，在海外市場寶馬X7早已上市多時，而且有一些車友已經對其進行了改裝，比如我們今天要聊的這台-磨砂碳灰塗裝版的寶馬X7便是其中之一。該車雖然只進行了小幅度調整，但呈現出來的視覺效果相當的霸氣，它也因此被網友稱之為最帥寶馬X7。話不多說，我們一起往下看。

據了解，該車在內飾和動力方面並未進行調整，依舊是六座的布局，並搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發動機，最大馬力340匹/峰值扭矩447牛·米，匹配8速自動變速箱和四驅系統。

總的來說，作為寶馬的旗艦SUV，X7的外觀、內飾及動力都彰顯奢華及優雅感，而這台改裝版車型又在此基礎上又進行了運動化的詮釋，視覺效果十分出色。雖然這是一台改裝車型，並不會量產，但對於國內消費者來說還是很有借鑒意義的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 寶馬X7，車長達到將近5.2米，內飾用料都很奢華，2+2+2的布局

外觀方面，前臉不得不說這個巨大的雙腎進氣格柵，七系的中期改款也使用了這樣的加大格柵造型，使得這兩款都有數字七的車型在寶馬家族裡有了一個很大的辨識度，這也正好滿足了這類消費者的群體，它們買來就不是為了低調的，這樣就是很明顯的能看出來它們尊貴的地位，大燈採用了LED加激光的雙光源設定，如果在時速每小時六十公里的情況下，它的激光是不會被打開的，但是如果要是在夜間形式的情況下，它的激光就會被自動打開，遠度可以達到五百米，甚至六百米的距離，是很強悍的距離。

車身長度達到了有將近5.2米的長度，可以看到車尾是寶馬家族的風格，打開後備箱來看一眼它採用了分段式的上下電動開啟，然後從這個角度可以看到這款車其實是一個六座版本，它還有一個七座的，但是相對來說的話，覺得六座的版本要更加方便一些，因為驗車是六年免檢，如果是七座版本就要兩年一驗了，然後後備箱空間來說，其實這樣看是相對來說有點小，但是它下邊還會可以打開有一個儲物盒，有一個空間，也可以放一些東西，還有一個按鍵，有一個max的案件，摁一下它這個座椅就會自動的往前去折疊，可以進一步擴展後備箱空間。

內飾方面，其實打開車門就可以發現這個顏色，其實是這款車定製的顏色叫松露褐色，還是很特別的，從整體布局上來看，這款紫水晶版的寶馬X7其實並沒有什麼太大的不同，整體都要向駕駛員一側傾斜，另外很重要的就是它的用料都很奢華，只要能摸到的地方都採用了皮質縫線的工藝，然再加上它光面的木質飾板，更顯得奢華，水晶質感的內飾組件，璀璨且華美，晶瑩剔透的檔桿如同高貴的權杖一樣閃耀著光芒。

這款車是一個六坐的版本，採用了2+2+2的布局，其實坐上來感覺還是很很舒服的，因為它有一個頭枕，對於長時間的乘坐來說肯定也很舒服，然後腿部空間也很大，身高也很高，但是腿部空間還有一拳多的距離，非常好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 軍事風格濃郁，曼哈特推出寶馬X7改裝車型，據稱越野能力出色

說到市面上那些稍加改裝就能用作軍事車輛的SUV，人們可能會聯想到Jeep牧馬人，或者裝甲豐田陸地巡洋艦，也許很少有人會想到以豪華見長的寶馬X7，但是德國著名改裝廠曼哈特並不這樣認為。

盡管內飾沒有改動，但是曼哈特已經表示，可以按照客戶的要求進行定製。價格方面，車身外觀改裝需要大約6500歐元，約合5.18萬人民幣。車輪和輪胎需要大約6700歐元，約合5.34萬人民幣。減震改動需要大約2600歐元，約合2.07萬人民幣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 看看這內飾，寶馬X7也能超豪華，與賓利添越比，有過之而無不及

為什麼很多人會追求超豪華車？為什麼有的車上帶有織物座椅，車主非要把它包上皮革？很簡單，一切都是為了豪華的觀感與質感。豪華感，不僅體現在品牌，更體現在內飾的做工、用料以及各種細節，這就是勞斯萊斯和賓利受歡迎的原因。不過，這並不意味著其他品牌的 汽車 沒有機會，就像這輛寶馬X7，看了內飾以後才發現它也可以如此超豪華，就算對比更強大的賓利添越，也是有過之而無不及。

寶馬X7，大家對它都不陌生，寶馬就是要讓這輛大型SUV成為真正的「百萬級」SUV，所以，我們可以看到X7在國內的起步價不是98.9萬也不是99.8萬，而是整整100萬。它很大氣，擁有5163/2000/1835mm的長寬高和3105mm的軸距；它很強大，中低配車型搭載3.0T直6發動機，可以在6.1秒內破百，頂配車型搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機，能可在4.7秒破百。

如果你對價格不太敏感，那麼擁有超大空間、超強性能、先進配置、優良做工的寶馬X7，絕對算得上接近完美。不過，人們的需求總是希望能夠「好上加好」，而寶馬X7的原版內飾雖然足夠精緻，但是與更低一級的寶馬X5過於相似，而且整體的質感仍然顯得不夠豪華。現在，我們將看到一款史無前例的超豪華寶馬X7內飾。

Vilner是來自保加利亞的 汽車 改裝專家，與其它 汽車 改裝廠商不同，Vilner只專注於 汽車 的內飾，這款全新的寶馬X7就是他們的最新作品。在這里，不再有任何塑料，而是一些擁有出色設計的漂亮皮革。現在可以在前排和第三排座椅上方的車頂襯板以及中控台側面看到精緻的菱形格紋，車頂和中控台被歐締蘭材質大面積覆蓋，所見之處盡是細膩的皮革材料，甚至還提供了一個專門定製的帶有「X7」Logo的旅行包，看起來別具一格。

毫不誇張地說，Vilner對寶馬X7內飾的改造令人印象深刻，他們用自己的方法和獨特的設計理念徹底翻新了X7的背部，除了優質的材料，極具藝術感的設計和精細的做工也完全不輸原廠品質，甚至跟更高級別的賓利添越相比，也是有過之而無不及。客觀地說，這才像是一輛「百萬級」豪華SUV該有的內飾，你可以說它不夠「環保」，但是坐在車內絕對是一種享受。

不知道未來寶馬是否會以此為思路推出更豪華的X7版本，雖然可能性不大，但還是值得期待的。此外，擁有寶馬X7或者其他車型的朋友，也可以借鑒Vilner改裝的這套內飾，對自己愛車的內部進行一次重新「裝修」。雖然徹底的調整有點大動干戈，但是最終的效果絕對令人驚艷。至於這套改裝的成本是多少，Vilner目前尚未公布，但是根據材料的優質程度和做工的細膩程度來看，恐怕是便宜不了的。

㈧ 寶馬X7的內飾上有什麼亮點嗎

內飾這方面，只能說仁者見仁智者見智。但是我個人認為，寶馬X7既然定回位豪華大型旗艦SUV，其內飾顏色搭配肯定很顯檔次的。就目前官方圖片來看，皮革和木紋材質飾板的內飾組合看起來非常有吸引力，豪華風盡顯。再加上半透明水晶質感電子檔桿，這些亮點加在一起我個人是比較接受和認可的，也確實可以說是豪華高端大氣了。

㈨ 身披盔甲的「黑金剛」 寶馬X7越野版改裝車官圖

?

德國知名改裝廠商曼哈特(MANHART)近期又發布了新車型，他們可能對於目前寶馬旗下沒有一款純正的硬派越野車而感到遺憾，因此便設計了這台：BMWX7DirtEditionbyManhart，沒錯！越野版寶馬X7！

不得不說曼哈特帶來的這台越野版寶馬X7確實帶來了不小的新鮮感，也彌補了一些目前寶馬旗下沒有硬派越野車的遺憾。但說實話，雖然它很酷，可比起賓士G級來說在硬派方面似乎還是有些差距，此時您是否也在想，如果寶馬真的有一天推出一款硬派越野車，它會是什麼樣子呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 中期改款寶馬X7假想圖 配分體式大燈/2022年發布

來到內飾部分，中期改款寶馬X7採用了新家族式內飾設計語言，包括採用與寶馬iX相同的曲面設計雙聯屏，車機系統也將更新為iDrive 8.0系統。

動力部分，新車有望繼續搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機及4.4T雙渦輪增壓V8發動機。此外，插電混動版車型也有望一同發布，純電模式下續航里程或為80km。