酷比魔方改裝車能上路嗎
『壹』 我想買輛單排小貨車，不知道長安好還是五菱好。請高手指教。謝謝
五菱就不錯，保有量大，維護保養方便。便宜點的之光、稍貴點的榮光、再貴點的宏光，買哪個看你。不過1.2的動力會比較弱，預算夠的話建議上1.5。了讓全國人民有菜吃 ，壽光的物流業特別發達。舉個例子，我們村2000村民，但是我們村名下的貨車可能有2500輛。
國產貨車的技術，發展答主不太懂。但是可靠性是真的沒的說。大家都知道蔬菜是十分敏感的貨物，即使是比較耐儲存的蔬菜，也要在5天內送到。從新疆裝上西紅柿，最遲6天能送到海南去，這還是包括在瓊州海峽等待裝船的時間（一般走綠色通道的貨車會優先裝船）。在這種時候，車除了司機師傅上廁所，和在高速休息區接熱水基本上是不停車的。吃飯也要走，一般是兩個司機，一個人吃飯休息，一個人開車。所以很多長途司機都有胃病。而且全程高速。經常跑高速的朋友可能有感覺，現在不超載了，轎車在高速上未必跑的比貨車快。
我們家的親戚朋友都玩貨車，很少聽到有誰家的車壞在外地。基本上都能開到目的地。而且修車也是一般會回到我們本地在修，也很少出事。在外地，修貨車，就做好挨宰的准備吧。是人就知道你趕時間，一口價翻一翻，司機都誇修理廠有良心。
而且和在路上，貨車是很少空車跑的，賠錢啊。我不知道朋友們有沒有注意過，在各個貨車聚集的地方，都會有很多掛著配貨站牌子的店家。那是為貨車介紹工作的店，現在配貨站全國聯網，基本上不會有車空車跑。如果朋友們看見有車空跑那基本上是去救場的 ，這種時候是要給空跑費的。每年這個時候，我們這里的貨車就會往張北（原來寫的是承德，更正一下）方向集中，因為張北的大白菜快成熟了。
然後我們這里貨車的運營模式一般是這樣的。車主會買一輛新車，跑長途貨運，陪兩個司機。跑上幾年，一般通行標準是把買車的錢賺出來。然後把車賣掉，賣車的錢就是純利潤。二手的貨車車況已經不太好了，所以會去跑短途。北方很多運沙石的半掛都是我們這里的二手車。
但就是這些二手車，運的可比新車多的多。因為是短途，所以前幾年打點好交警，一車沙石一百多噸很正常。據我所知的記錄是一輛解放有一次運了180多噸。水泊梁山出的車廂那是無比給力。