長城h3改裝車動力
A. 長城哈弗H3能改自動波箱嗎，發動機是三菱的4G63
可以很肯定的告訴你不能改，一輛車的變速問題都是經過很多次調教的，別人說能給你改，那你就相信他把，呵呵反正你的車也不知道說話，大腦都被人換了
B. 長城哈弗h3柴油版是什麼發動機
長城哈弗h3柴油版的發動機是長城和德國博世一起開發的2.5TCIINTEC「智能節油王」電控高壓共軌、增壓中冷柴油機。發動機排量是2.5L；功率為80Kw/3600rpm；扭矩是300Nm/1800-2400rpm。
C. 哈弗H3動力不足怎麼改裝
我想請教各位一個問題，哈弗H3動力不足怎麼改裝？有哪些朋友比較了解的能給我說說嗎？謝謝了最佳答案：據我所知h3的動力還是夠用的，除非你跑去越野。既然越野，幹嘛不一開始就買個2.4L排量的哈弗或者2.5tci的哈弗呢。如果非要改裝的話，機械增壓會很好。
D. 長城h3電子四驅改老四驅
哈弗H3 2.4L四驅採用的是分時四驅結構，平時為兩驅模式（後輪驅動），通過中控台電控旋鈕可切換為四驅方式：在「4H」模式下中央分動箱鎖止，相當於前後橋被剛性連接在一起，此時前後軸將獲得相同的扭矩和轉速，適合冰雪路面行駛。低速四驅擋（4L）用於爬坡等難度較高的越野路況，可以將扭矩再放大2.48倍。但由於採用的開放式差速器，左右半軸的扭矩近似平均分配，在一些特殊地形，例如導致交叉軸情況時，前後各有1輪失去動力，就不足以脫困。
江淮瑞鷹2.4L四驅採用的是粘性耦合器形式的適時四驅，沒有輪間限滑裝置沒有分動箱，只有一個粘性耦合器式的中央差速器。正常情況下行駛時，瑞鷹是一輛前輪驅動的車型，當車輪出現打滑、前後輪之間的轉速差達到一定程度時，一部分的動力才能傳遞到後輪從而實現四輪驅動，所以四驅方式不能主動介入，而且後輪獲得的扭矩也很有限。同樣的，因為沒有輪間的限滑裝置和電子輔助裝置，在遇到交叉軸地形時，也難以脫困。（本田CR-V也是採用同樣的適時四驅。）
從以上的四驅原理來看，如果就這2款車型比較，排出動力、輪胎等因素，哈弗H3 2.4L四驅更適合北方冰雪路面，因為其四驅方式可以主動介入，更為安全可靠。另外哈弗可以選配「牽引力控制」，有利於在冰雪路面上起動。