天津改裝車文化

1. 天津港賓士v260改裝鑒賞 改出你要的樣子

賓士秉承梅賽德斯百年造車之精義，導入戴姆勒旗下賓士商務車：全新威霆高端商務車、全新V級豪華多功能車、凌特大型商務車，為中國高端商務人士提供全方位商務出行解決方案。賓士V級是將Multi-Purpose?Vehicles詮釋得最極致的車型之一。「多功能汽車」的重點的就應該在於「多」和「功能性」兩個關鍵詞上，而你無論從其中任何一個角度去看賓士V級，它都會給你一個無法挑剔的答案。

新V級是福建賓士在高端商務車領域的全新作品，承襲梅賽德斯-賓士家族設計語言，新V級造型大氣簡約而不失時尚，車內空間寬敞舒適，座椅布局靈動百變，充分滿足各類商務出行需要，堪稱中國商界精英最好的投資選擇，將助力其奮斗之旅「出眾亦從容」！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 賣車全靠改裝帶，天津港的平行進口，「水」有多深

最 近，某網紅的視頻一出，天津港又火了，內容大致是：咨詢一輛蘭德酷路澤，車價比市場價便宜，但不單賣，要結合改裝一起銷售，總價要比市場價貴一些。一時間，天津港水太深、無良商家等評論霸屏了。

病疫入侵、又趕上國五車型的最後銷售期，這會去天津港買車還這么難嗎？

事實上，天津港的平行進口車總讓人又愛又恨，我們喜歡它的高性價比、高配置流和豐富的車型選擇，但一些不太誠信的經銷商，有過欺詐銷售的行為，造成了不太好的消費體驗，大傢伙喜歡卻不敢買。

不過，和業內人士溝通了一番後，車載君覺得：平行進口車市場並沒有大家想像的那麼亂，起碼比之前好了很多，相關的服務配套也是有一定升級的，而視頻中的內容更像是銷售手段， 我們是能夠進行規避的。

騙子少了，但「高價車」仍然存在

在早前，平行進口車最讓人詬病的是虛假銷售，不良商家會用低價吸引消費者，然後通過陰陽合同來誘導完成銷售，最後以扣留手續為由，索要高額尾款，隨著法律和市場管控越來越嚴格，這伙人幾乎銷聲匿跡。

至於新車和改裝項目綁定銷售，其實是一種獲取更高利潤的手段。主要針對中東版車型，比如：蘭德酷路澤和普拉多，它們的配置普遍偏低，用戶入手後改裝下真皮電動座椅、全景影像和踏板等是比較常見的，而天津港周邊又有非常多的改裝廠，無論是品類、工藝，還是售價，都比其他城市有優勢。

同時，由於新車價格透明，中間拼縫的銷售人員利潤越來越低，所以捆綁改裝售賣也成為了討生活的手段。通常情況下，他們會給出一個比較低的新車報價，再通過改裝往回找補，畢竟改裝項目零零散散，消費者對於價格標準的感知遠不如新車准。

另一方面，改裝廠想保留更多的回頭客，就必須要為銷售人員留出足夠的利潤，長此以往，不太透明的產業鏈也就形成了。

說白了，都是為了掙錢，誰不想掙更多呢？這就是銷售手段，和欺詐沒啥太大關系，也不存在強買強賣，都是你情我願的事兒，跟前幾年北京的一些4S店賣低價車有類似之處，先通過較低的報價吸引用戶，然後再捆綁裝飾銷售，最後整體優惠和當地差不多，但人都來了，旅途也花了不少費用，最後也就提了。

還有一種可能是針對美、加規車型，例如攬勝或卡宴，引入的新車缺少大家喜聞樂見的配置，或者是內飾顏色不合適，不太好賣，這時經銷商會進行改裝，但大部分在銷售時會和用戶說明白。當然，也有少部分不太講究的，按原廠車賣，這就考驗車主的眼力了。

關鍵詞是「市場價」，買平行進口車不簡單

關於購買環節，最容易掉坑的還是低價陷阱，一分價錢、一分貨，過低的報價背後往往隱藏著更大的陰謀。由於沒有廠商指導價，平行進口車的報價確實亂，所以我們更要准確掌握市場價格，向不同的商家咨詢同款車型，多打幾個電話咱就明白了。

另外，新車與改裝捆綁銷售，也是可以規避的。盡量找規模較大的經銷商購買，大型經銷商通常是幾十年專注經營幾款車型，他們更注重口碑和名聲，以普拉多為例，售價可能會比小門小戶貴幾千，但他們是允許單獨提車的，銷售的盈利點也是公司提成，對車主改裝的慾望沒那麼強。

當然，如果您非要改裝，他們也會推薦，屆時根據實際售價判斷即可，太貴就不改了，等銷售走了，再自己去改裝廠，報價肯定會更實在。

除此之外，其他的「坑」還有「三包」保險和金融貸款。後者好理解，和在4S店購車一樣，選擇貸款，我們是要支付手續費的，就是多與少的問題。而「三包」保險往往是按需選擇，平行進口車沒有質保，想後期有保障，只能單獨為愛車購買一份保險，承保方也從主機廠變成了保險公司。

但「三包」保險的金額是不固定的，根據車型不同，各家保險公司的報價也不相同，為了給銷售人員預留利潤空間，多產生業績，周邊的保險銷售也不會跟用戶說真實的價格，最好是按車型來選擇是否購買。

像豐田系、日產系，得益於質量穩定性較好，購買的車主很少，而路虎、凱迪拉克等歐美系的穩定性則稍差一些，選擇「三包」更理智。

總結： 由於缺少官方渠道統一管控，再加上價格不透明，購買平行進口車確實容易花冤枉錢，整個消費過程要求車主們格外小心，細致、認真，不被低價陷阱誘惑，才能讓購車更快樂，小秘訣是掌握待購車型、改裝及三包等配套的市場價格。

3. 中國改裝車發展趨勢

摘 要：隨著國民經濟的飛速發展，人民生活水平的不斷提升，帶動很多延伸行業的興起其中，汽車改裝業是最被汽車愛好者喜歡並看好的行業。但是，由於我國汽車改裝行業起步較晚，發展比較緩慢，因此汽車改裝的整體技術水平與國外有著很大的差距。為此，探討我國汽車改裝市場的現狀，在發展的過程中存在的問題，提出有利於汽車改裝市場發展的一些建議。
關鍵詞：改裝市場現狀；存在的問題；發展的建議
中圖分類號：F27
文獻標識碼：A
文章編號：1672-3198（2014）11-00097-02
1 汽車改裝的定義
從廣義上講，只要是與原汽車廠設定不同的改動，就叫做汽車改裝。對原汽車任何一個部位的改動都屬於汽車改裝。更換一個非原汽車廠的任何零部件，如螺釘、鋁圈、輪胎、導線等，都可以稱為改裝。目前我國汽車改裝一般有兩種情況。
第一種是傳統的汽車改裝，即生產專用汽車。也就是在一類底盤或二類底盤的基礎上，根據汽車的使用需求加裝相應的設備以實現特殊的功能，即專用汽車。我國專用汽車大多是通過這種改裝方式生產的。因此，我國許多專用汽車生產廠都被叫做汽車改裝廠，也有人稱此為改裝汽車。例如，哈爾濱汽車改裝廠、長春汽車改裝有限責任公司、天津掃地王專用汽車有限公司等。      

4. 天津 最好的汽車改裝俱樂部在哪裡

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5. 改裝車這行業 在天津有發展前途嗎

別說天津了，在中國現在沒有立法之前改裝車就沒有合法身份。我也是這個行業的愛好者，也想再過兩年弄一個。但是現在時機還不太成熟，除非你黑白都認識人那就沒問題了。基礎就是會修才會改。前途當然是一片光明。而且現在的改裝車有大部分的件都是針對汽車，省油，能提高效率等等方面。以後就算立法了，也會有限制。徘徊在邊緣就可以了。

6. 天津哪家汽車改裝店比較好

環渤海汽車城裡全是改裝車的，河西解放南路上，你可以去逛逛，不錯的，相當專業！

7. 中國哪個城市改裝汽車最發達

這個沒有絕對發達的地方，只有看哪些城市改裝需求多

8. 天津市有沒有以改裝車為主題的酒吧

天津的酒吧太多了，真不知道有沒有 ，不過慢搖酒吧和主題酒吧很多很多，像什麼蘇荷 88 樂巢 美麗會 蘭桂坊 唐會 拿鐵 菲比 多的很 主題酒吧更多了 很多風格的