汽車音響改裝配件有哪些
A. 汽車音響改裝要加裝些什麼東西
1、要CD、MD，不要VCD、MP3
如果只用來播放聲音，主機還是選擇CD、MD或DVD。VCD的音質較差，最好不用；MP3屬於壓縮格式，雖然增加了音質處理電路，但音質仍不如CD；DVD的音質接近CD，但整體比較，仍不如CD；MD的音質與CD相差不大，但聲音稍微有些硬。
2、要」原汁原味」，不要均衡器
主機應選用對信號無任何修飾的機型，即所說的「原汁原味」。信號經過修飾後，其波形產生畸變，所以播放出來的音樂不理想。
「原汁原味」的主機最好沒有圖示均衡器、場效（如劇場、廣場、播音室等）。對場效進行修飾後，原有的信號會產生變化，失去了原來的音質。
(1)汽車音響改裝配件有哪些擴展閱讀
首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是——你究竟喜歡什麼風格的音樂！眾所周知，現如今音樂風格可謂是百花齊放，什麼搖滾、DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。
可因為音樂的特殊性，所以汽車音響生產商們對於不同的音樂風格，都會生產不同的類型的喇叭。所以，只有清楚了自己喜歡風格的音樂，才能選擇最適合汽車音響。
然後便是預算，既你打算用多少錢來改裝汽車音響！俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼經
所謂「三分器材，七分技術」汽車音響改裝店的選擇：一道菜，一般人可能做得比較普通，而技藝高超的廚師卻可以做得「色香味」俱全！
這主要原因便是廚師擁有做菜方面高超的技術。汽車音響改裝也是如此，相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。可見，挑選一個好的汽車音響改裝店，是多麼重要！
B. 汽車音響改裝需要用到哪些材料
需要一台好的播放器+功放，這是前提，需要至少2隻或4隻好的喇叭，這是好音質的基礎如果你對低音感興趣的話最好單獨接一支車載低音炮，這樣能把低音效果提升很多相關的線材（信號線、音響線等）重點說一下低音炮部分：可以從但只喇叭上面並聯出一組音頻信號來然後串接一隻10K-100K不等的電阻（具體多大需要串接好線路之後調整）再串接一隻50V/10微法的電容這樣既能避免設備之間的相互影響（比如輸出接地不匹配）又能把音頻信號調整在一個合適的電平上避免聲音由於過大導致飽低音炮的和失真。
C. 汽車改裝配件有哪些
很多朋友很困擾汽車改裝配件有哪些，汽車零配件有哪些。以下是我精心整理的汽車改裝配件有哪些，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車改裝配件有哪些
1、發動機配件
主要包括發動機、發動機總成、節氣門體、氣缸體、漲緊輪等;
2、傳動系配件
主要包括離合器、變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、磁性材料等;
3、制動系配件
主要包括制動總泵、制動分泵、制動器總成、制動踏板總成、壓縮機、剎車盤、剎車鼓等;
4、轉向系配件
主要包括主銷、轉向機、轉向節、球頭銷等;
5、行走系配件
主要包括後橋、空氣懸架系統、平衡塊、鋼板等;
6、電氣儀表配件
主要包括感測器、汽車燈具、火花塞、蓄電池等;
7、汽車燈具
主要包括裝飾燈、霧燈、吸頂燈、前照燈、剎車燈、倒車燈、轉向燈、儀表燈、指示燈、探照燈具等各種汽車車燈;
8、汽車改裝配件
主要包括輪胎打氣泵、汽車頂箱、汽車頂架、電動絞盤等;
9、安全防盜配件
主要包括方向盤鎖、車輪鎖、安全帶、攝像頭等;
10、汽車內飾配件
主要包括汽車地毯(腳墊)、方向盤套、方向盤助力球、窗簾、太陽檔等;
11、汽車外飾配件
主要包括輪軲蓋、車身彩條貼紙、牌照架、晴雨擋等;
12、綜合配件
主要包括粘結劑、密封膠、隨車工具、汽車彈簧、塑料件等;
13、影音電器配件
主要包括胎壓監視系統、解碼器、顯示器、車載對講機等;
14、化工物理配件
主要包括冷卻液、制動液、防凍液、潤滑油等;
汽車改裝注意事項
1、加裝尾翼
通常所說的「尾翼」比較專業的叫法為擾流板，多見於運動型轎車和跑車。現在也有一些普通車加裝了「尾翼」擾流板。
尾翼的作用是增加穩定性，這對於大排量汽車比較關鍵，但相對較小排量的汽車的動力會受到影響。尾翼屬擾流部件，具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態平衡的特性，但如果調校不好，只會適得其反。一般時速在100公里以上時，尾翼效果才比較明顯。
2、改進點火系統
對點火系統適當進行改進，可以增強汽車的動力性。點火系統的改進分火花塞、火花能量和點火線的改裝。
聯系點火系統於火花塞之間的點火線目前是最受歡迎的改裝項目之一，改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之餘改善電阻，減低高壓線圈所發出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失，起到增強動力的作用。
3、加裝大包圍
大包圍源於賽車運動，主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩。大包圍是在外觀上最能突出個性化的`配件，因此不少車主出於美觀的要求也會加裝大包圍。
車主在加裝大包圍時應選用高質量的產品，因為高質量的玻璃鋼包圍，無論是堅固程度還是表面光潔度都遠遠優於一般產品。此外，千萬不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍，因為玻璃鋼的抗撞擊能力非常差，選用將原杠包裹在其中的大包圍不會影響車輛的牢固性。如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩沖區移植到玻璃鋼包圍中，否則安全沒有保障。
4、輪胎及輪圈的改裝
F1賽場上流傳著一句話：如果輪胎的性能能再提高15%,那麼現在賽車的圈速還能再快1秒左右。輪圈改裝就好像換上跑鞋。
一般家用車的原裝輪胎是H級，改裝後輪胎都換為更高級別W級的輪胎，對汽車的操控性來說有不小的提升，並且安全性也會有所增強，可將百公里時速的剎車距離縮短3-4米。
汽車改裝來自於賽車運動，幾乎所有的改裝方式和改裝部件都在賽車運動中通過不斷測試、改進、試用後才向大眾推廣。汽車改裝發展到今天，車主已經不僅僅追求車在外觀上的拉風，安全性、實用性也是必須考慮的,家用車車主尤其如此。
改裝禁區千萬別碰
汽車改裝是要受到限制的。如果隨意改裝就通不過年檢，那時就麻煩了。所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行改裝。
現在，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝。
法律法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構;汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明;車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批;車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。
改裝車能過年檢嗎？
回答一:
改裝車前必須把你改裝的詳細方案提交交管部門審查，通過後才能合法改裝，當然你也可以通過關系直接辦理。
回答二:
還要經過交通部門審批，才可以合法改裝車輛。而一般人改裝都是追求個性化，沒有理由，你去提交申請也不批。所以一般街上的改裝都是非法的。年審 的時候如果有人的話可以直接通過，沒人的話要自己改回來，或者讓改裝店把東西換回原來的。此外非法改裝主要說的是底盤、外觀和動力排放方面。內飾音響是可以隨便改的。
改裝車年檢我們可以做些什麼
1. 驗車的時候，一般都有黃牛，多花個幾百塊，順利把年檢過了。
2. 改回原樣。
3. 和改裝店打好關系，有些改裝店是和車管所有熟人的，幫忙通過年檢。
4. 根據新機動車登記規定，有些改裝項目是可以通過年檢的，這部分，一定先問清楚;否則，白花冤枉錢。
改裝原則：
只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。
【注意事項】：
車前燈換成氙氣燈，這樣的改裝對於駕駛本身是安全的，但是駕駛人員一定要遵守夜間行駛距對方來車100米左右將遠光改為近光的規定，這樣才不會影響其他車輛的視線。而對於加尾翼、車貼、大包圍，改裝汽車音響，這些基本上不會對安全造成影響，因此也可以通過。至於開天窗，由於改變了汽車頂部的結構 和承重力，造成安全性能降低，因此最好不要改。另外，發動機的變更和改動屬於比較大的改裝，必須申請。
申請需要三個步驟：
到牌證管理處受理發動機變更，上線檢驗，檢驗合格同意變更。
D. 汽車音響喇叭可以分成哪些部分
汽車音響改裝中系統組成包括：主要器材部分（主機，喇叭，功放等），線材配件部分，調音調試處理器以及輔助材料。以下是標準的汽車音響改裝布線圖，可供參考。汽車音響改裝布線圖中已經列出了， 在整個汽車音響改裝過程中所需要的基本元器件以及配件，這些元器件在電路中相互之間所起到的作用, 相對應的安放的位置以及各個元器件之間的連接線材。
四 線材配件除了上面介紹的，還包括熱縮管，蛇皮套管，U型端子等
五輔助材料：隔音材料一般用於吸音止震作用，貼於門板，底盤，引擎蓋，頂棚，後尾箱，翼子板等。
汽車音響改裝要求技術與銷售一體，在復雜以及集中的汽車電路中，布線安裝以及調試。市面的汽車擁有量不斷增加，各式各樣的車型層出不窮，需要大量的實踐經驗來解決改裝過車中遇到的難題，比如干擾。
E. 汽車音響系統由哪些部件組成
音響系統不論在哪都基本分為幾個部分，但一些設備會將幾部分集成在一起，先說說音響系統的基本組成吧： 1.音源部分：CD、DVD、收音機、MP3等等 2.處理部分：均衡器、激勵器、效果器、壓限器、分頻器、5.1/7.1處理器等等 3.擴聲部分：功放、揚聲器 4.控制部分：RS232控制、RS485控制、IR控制等等 就車載音響系統而言，大部分原車主機都是集成了音源部分、處理部分（一般只有均衡器也就是EQ）、功放，有的主機會配個遙控器，也就是控制部分的IR控制，且原車主機大都是RL立體聲兩聲道系統，揚聲器的配置根據不同車型尺寸和數量也不盡相同。這里要小說明下車載揚聲器的區別，車載揚聲器分為同軸喇叭、同軸分體喇叭，和分體式喇叭，前種都是單體喇叭，最後一種表面上看是兩只喇叭，由高音單元和中低音單元組成，安裝這種喇叭一般需要主機有分頻功能，或有喇叭配套的分頻模塊的支持，凡是不具備這兩項的我們一般俗稱假分體喇叭，只是形式相近而已，但效果不能相比。 如果是自己改裝音響系統，那麼各部分就可以隨意按需組合了，不明白的還可以隨時問我
F. 汽車音響改裝需要用到哪些材料
汽車音響的改裝重在器材的選配合理、施工工藝風格與器材音質風格與器材外觀達到和諧統一，將器材所體現的精神，播放音樂所體現的精神，以及擁有者的精神都體現出來，也就是傳神的境界了。而熙業汽車裝飾通過對汽車音響富有獨到見解的闡述，為車主提供了一輛車，一套器材，一種格調高雅的生活方式。品味一下汽車音響改裝所帶來的驚喜吧。
整部車中央控制台為核心，前聲場和尾箱都各自別有洞天的構造布置，中央控制台的歌樂HX-D2主機，在技術方面96kHz取樣數字聲音處理、BurrBrown24BitD/A轉換器、支持播放CD-R/RW碟片、內藏4路分頻、5頻帶參量均衡器、各聲道電平輸出對應數字式延遲時間調控等等，專為音響痴迷人士而打造。雖然少了MP3/WMA的播放格式，但似乎並不影響發燒人士對它的喜愛。
前聲場的揚聲器使用了頂級發燒的丹拿的System340，因為考慮到以後已經沒有再升級的必要了，所以對車門和A柱進行了大的修改動作，幾個立方空間內裝6隻喇叭實屬挑戰！隔音工程按照嚴格的程序做好後將MW160(低音)和MD140(中音)根據喇叭特性參數細細地調節好也相當關鍵。
後聲場應用赫茲HSK165是一款市場佔有率很高的6.5英寸2分頻喇叭，與前聲場的丹拿相比有著互補的音質特色，這一搭檔也一直被很多發燒友所稱贊，加上尾箱的HBX250S的雙單母音箱，在外形上首先做到了統一，達到了相當和諧的境界。
尾箱的功率放大器尤其耀眼，與赫茲同出於義大利相同製造廠家的歐迪臣功放，無論在外觀還是內外設計上在世界音響領域都是獨樹一幟。此次配備的是：VRX2.400CS(鍍鉻版)+LRX2.9(06版)+SRX2，幾乎將歐迪臣每一特性都展示了出來，ECI(高/低電瓶連接功能模組)、SAF(電路內部散熱集成系統)、AMP(中央集成微控制器)、ART(自動控制功能)等。而在信號與電源處理方面完全使用了HI-FI級別的電路設計，將信號毫發無損地進行了放大，別有味道。
丹麥丹拿與義大利赫茲的喇叭配合義大利歐迪臣的功放及線材的後級組合，無論是流行還是古典，無論是爵士還是搖滾，都給了每個親身體驗過的人的別樣的感受，真的是與眾不同了，顛覆了在改裝前的想法，完全置身於一個天堂般的世界，我們追逐著自己的夢想和逝去的美好的童年時光。
針對您的問題，我大致只能回答這么多，我平時在愛HIFI論壇常駐，如有疑問，請去愛HIFI音響論壇專家版來找我。
G. 汽車音響改裝方案都有哪些
汽車的音響系統主要包括音源、揚聲器和功放三個模塊。改裝音響，就可以從這三個方面先著手。喜歡音樂的朋友，都喜歡改裝自己的汽車音響系統，從而使車內的音樂品質可以滿足自己的需求。然而，剛進入這個領域時，總是會很懵懂。甚至不知道應該從哪幾個方面著手，梳理了以下汽車音響改裝常見的幾個方向。
注意事項：
1、在談到改裝汽車音響時，有很多車主坦言自己並不是准專業級的音響發燒友，因此只希望花一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。於是在選擇汽車音響改裝店時往往「什麼便宜選什麼」，把「一分價格一分貨」的道理忘得乾乾凈凈。
2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題，對於車主來說，是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。最好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心裡有數省去不必要的麻煩。
3、忽略音響改裝的升級空間據了解，很多車主在對汽車音響進行改裝時，常常忽略了日後的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然後升級功效，再增加低音喇叭，最後更換主機。
H. 汽車音響改裝要多少件
汽車音響改裝要2件：內的大部分汽車音響都把CD、DVD、MD、MP3等當作音源部分，也就是我們平時常說的主機。作為聲音的發源處，其安裝位置一般裝於汽車的控制台，既是所有音響系統的核心，也是音響系統中的重要組成部分。其中CD機的音質相對來說比較純，而MP3與MD機的容量相對來說就比較大，那DVD機的功能呢就比較豐富啦。
音響系統之所以可以稱為音響，最基本的條件就是——有回放聲音的功能。
I. 改裝汽車音響需要加些什麼東西呀
汽車音響改裝要看車型電路設計布置來考慮添加什麼。
一般加裝音響需要考慮:
1.主機電源線路如何布線，如何安裝;
2.音響喇叭在四車門內開孔安裝;
3.低音炮一般安裝在行李箱內，及開孔設計;
4.所有音響喇叭與主機連線的布線問題;
5.所有布線要隱蔽安全美觀。
建議找一家技術可靠，服務態度好的修理廠完成安裝。望採納！
J. 汽車音響改裝常用配置用品有哪些
主機，喇叭，功放，隔音，電源線，喇叭線，RCA，處理器。等等