萬元改裝車雷凌

『壹』 豐田雷凌音響改裝方案，雷凌音響改裝多少錢

豐田音響改裝，入門級改裝很多車友都是第一次接觸和改裝汽車音響。他們對汽車音響了解不多，預算也不多。他們最初只是想改善原車效果。做過功課的汽車音樂愛好者都會知道，換喇叭，加功放，加低音，是一個完整的系統。一般第一次升級的入門級車友都會選擇第一次升級前後門的喇叭。這是很常見的。也可以用原車主發動機驅動，但是喇叭的選擇很重要。選擇一對靈敏度高，實際功率輸出在50W左右的喇叭，這樣原車主發動機更好開，細節層次感會比原車好很多！在預算充足的情況下，升級一對有升級潛力，適合自己聽音風格的set音箱作為前門。下次可以直接升級一個雙路或四路功放驅動前門音箱。加了功放後，聲音表現會更細致，聲音的清晰度和質感會更好！升級後可以體驗到與原車風格完全不同的效果。隨著你聽力的提升，當一對音箱不能滿足我們的聽音需求時，你可以考慮下一次升級。雷凌的音響改裝從幾百到幾萬不等，有的只要一兩百元裝個高音，有的全是高配車改裝的。所以這個價格主要看業主的要求和預算。改裝廠會根據這個要求提供改裝方案。建議你可以用前門漫步者的套裝喇叭，後門同軸喇叭，大概1560左右，會大大提高原廠喇叭的音質。

『貳』 緊湊型家用車豐田雷凌簡單改裝也可以很好看

內飾方面Modellista也進行了改裝升級，有內飾板套件（鈦粒）和內飾板套件（木紋）可以選擇

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 豐田雷凌自動擋旗艦版汽車音響改裝最低多少錢，預算2000以內能改嗎

1加裝dsp 價格幾百往上，可以調音 效果明顯
2隔音 只做隔音工程一樣提升音質價格不超預算
3更換揚聲器 購買效果好的喇叭提升非常明顯預算價格可以買不錯的了，不包括大品牌
3加裝低音炮，預算價格可以選擇有源無源了，但是只提升低音
4系統更換 ，功放 四門喇叭，由於預算價格2000所以選擇的都是普通產品，入門級改裝，效果一般，
剩下的都在預算以外。

『肆』 廣汽豐田雷凌雙擎在13-15萬元車型中，論經濟性、可靠性是如何突出的

豐田雷凌，2021款雙引擎1.8H奮發進取版為例子。此車配備1.8LL4自吸發動機和72大馬力電機，配對E-CVT無級變速箱。發動機最大馬力98PS，最大扭矩142n·m，電機總功率53kW，電機總扭距163n·m，一百公里評測瞬時速度10.87S，一百公里實測油耗為，車體尺寸4640×1780×1455mm，車體汽車軸距2700 mm，選用前驅動，汽車底盤車懸架為MCP。

雷凌雙擎這一套THS豐田混合動力系統軟體果然名不虛傳，驅動力主要表現、行車質量、極限值特性、燃油經濟性，全都都可以照顧到了，相對於個人用戶而言基本上無法挑出來一切問題。最終值得一提的是，2022款雷凌早已開售，新款汽車除開動力裝置主要參數與2021款基本一致，持續保持驅動力充裕及行車質量佳的優點外，主要針對配備作出了提高，比如增強了車子遠程啟動中央空調、SRS空氣囊與緊急救助連動等應用性非常強的作用。此外，還新增了雷凌1.5L健身運動版本號， 含有專屬的寬體式健身運動汽車尾翼。

『伍』 雷凌包圍改裝篇，我就是這條街最靚的車

相信很多車友看過我之前發的帖子都知道，我是一個熱愛改裝的老司機，而我即將向大家講解分析的就是包圍改裝了，正所謂人靠衣裝，佛靠金裝，而改裝包圍套件就是改裝車的金衣，一但穿上這金衣，你將是這條街最靚的仔。

再次感謝大家支持，下篇主要講述內容是輪轂，剎車，動力。敬請期待，謝謝~

『陸』 雷凌怎麼樣值不值得買

好馬配好鞍，專業我來干~

為什麼這么說，那麼我為你分析一下。

全新款雷凌2019款售價11.58萬-15.28萬元，主打家用。

2019款雷凌配置了兩種動力可供選擇。

1、雷凌雙擎，售價13.38萬-15.25萬。此款雷凌配備了1.8L的發動機和72馬力的電動機，並配備的是CVT無級變速箱。整車尺寸4640*1780*1455，軸距2700.在緊湊級轎車中這個軸距真是非常的客觀，車內空間非常大。

整車配備的電機也算是豐田的 科技 體現了。這款電機是經過市場長時間驗證的，絕對沒有問題。他的電機主要用在起步階段，我們知道起步階段由於燃油燃燒不充分，所以油耗很高，起步階段用電動機。除了省電以外，電動機起步就是最大扭矩，也就是起步相對於燃油車起步很快。它的電池不是充電的，是另一種技術，在車輛滑行和剎車階段進行電力的回收。車如果只用純電模式可以跑兩公里。豐田的雙擎好處就在於這點，不用充電。百公里油耗4.5L，也就是加滿油大概可以跑1000公里。

很多人都擔心電池組的耐用程度和電池組後期更換的問題而望而卻步，可以很負責任的告訴你，電池組的衰減或者說在北方極冷的天氣下衰減絕對沒有你想像的那樣不堪，所謂的黑電池的人你們真的只是看參數么？我身邊很多開卡羅拉雙擎的，我本人就在東北，沒看見一個人說電池的問題。

雷凌的電池組保8年20萬公里。講真的大多數人的車都跑不上8年吧，也極少有跑到20萬公里的。基本8年或者20萬公里都換車了，所以完全沒有必要擔心。

2、雷凌1.2T車型，售價11.58-14.18萬。1.2T的渦輪增壓發動機提供了116匹的馬力，日常行駛在起步階段可能會感覺偏肉，但是行駛起來動力足夠。豐田的發動機真的是給力，不得不承認。還有配備的這款CVT變速箱，模擬10檔位。不論是駕駛的舒適感還是檔位的順滑都非常棒。

3、售價上從11萬多到15萬多都很可以選擇，非常親民。日本人造車都會更具本國的國情造車，而日本和中國的基本國情和文化底蘊基本相同，就造就了日本車非常符合中國的情況，也能側面的說明為什麼日系車在中國非常好賣。

4、在外觀上，雷凌真的是讓人心動，2019款雷凌更加增加了運動感和年輕氣息，全面的面向 社會 買車主力，年輕人。

說來說去雷凌絕對是家用車領域不得不提的一款車，說起雷凌其實也代表著卡羅拉。

總之如果問我值不值得買，告訴你一句買絕對不會後悔，唯一的劣勢就是市場優惠較少，

歡迎下方留言一起討論~

分享一下我的看法，首先值得推薦，具體理由如下：

1、全新平台打造：新款雷凌最大的改變就是採用了全球平台TNGA打造，此平台已經衍生出了很多重磅車型，如運動中型車「全新凱美瑞」，豐田旗艦車型「亞洲龍」等。開發出來的車不管是在駕乘，還是安全等方面都有了質的提升。

2、同級顏值翹楚：以往豐田旗下的車在外觀方面都比較穩重保守，沒有什麼太大亮點，而近幾年有了「翻天覆地」的改變，像CHR還是全新凱美瑞都顯得個性運動，而作為A級家轎的新款雷凌也沒有落後，整體外觀 時尚 大膽前衛，非常有辨識度，讓自己的有車生涯里更多姿多彩。

3、合理的價格和良好的口碑：新款雷凌售價為11.58-15.28萬元，其中除了傳統燃油車型外，還可選擇混動，可選范圍大，並且定位不貴，比較合理，性價比不錯。當然豐田一直以來的良好口碑也是消費者的最大保障，再加上車型本身也沒有「什麼致命」的缺點，所以確實是一個很好的選擇。

全新一代雷凌，是廣汽豐田旗下的一個產物，經過換代後在顏值、配置等多個方面進行了升級。上市的車一共有10款車，動力搭配的是1.2T以及1.8L混動，售價區間覆蓋11.58-15.28萬元。如果說燃油版推薦的話，185T運動版比較合適，不論是從配置還是動力，都很充裕。如果想買混動車，建議買雙擎運動版，14.68萬的指導價，性價比很高。

全新換代雷凌，是廣汽豐田基於TNGA架構下的第一款中級車，TNGA架構之前只生產高擋車，比凱美瑞，雷克薩斯ES、亞洲龍等。

全系標配LED前後燈，9英寸和12.1英寸超大屏幕可選，並且全系標配車聯網功能

汽油版搭載1.2T渦輪增壓發動機，是國六排放標准，變速箱則是可模擬10速CVT變速箱。

雙擎版：採用最新的豐田THS II混動系統，1.8L阿特金森直列四缸發動機+新一代平行式E-CVT電子無級變速箱，百公里油耗低至4.1L。

採用了前麥弗遜、後雙叉臂式的獨立懸掛，尤其是後懸掛方面，過爛路或者減速帶時，底盤能夠更好的吸收震動，後座不會猛烈擺動，舒適性與運動性更佳。

安全方面，全系標配EPB電子制動和直接胎壓監測，還有8個安全氣囊，同級別最全

除了入門級別外，標配豐田最新一代TSS智行安全，能夠達到准L2自動駕駛標准，有DRCC動態雷達巡航控制系統，LTA車道循跡輔助系統，AHB自動調節遠光燈系統，PCS預碰撞安全系統

例如：LTA加DRCC功能： 在高速公路上能夠沿著車道中心開，自動沿車道中心開，自動沿車道轉彎，自動保持與前車的車距，堵車時自動停車，前車起步自動跟車加速，這些相似功能，在二三十萬的中高檔車上都不是標配，全新雷凌安全配置上同級別最優。

雷凌整體性價比非常高，個人比較推薦豪華版，如果是廣州地區，建議買雙擎版，額外有3千節能補貼，更加劃算。建議如果對雷凌有興趣的可以到店試駕一下，按照自己的預算選擇適合自己的。

我就不多說了，用圖來證明，雷凌雙擎值不值的購買，下面的圖片自己拍的。

缺點：

存在異響這個是通病，還有風雜訊大，我在廣東天氣比較悶熱，如果不開空調的話我經常把窗打開，把窗打開後風雜訊很大，胎噪也非常明顯，也許是車子卡了小石子，平時走小泥路，就會聽到雜訊，雖然我不特別敏感，這是它的小缺點。

外觀年輕 時尚 ，符合當代人的審美，前臉特別好看，我選擇了珍珠白，要加二千元，沒辦法，最喜歡就是白色。其次就是內飾做工精細，用料較好，沒拉皮，織布物坐上去舒服，買車時送了導航加後視加前記錄儀一體機，原來的中控屏拆了，比原來的中控更好看吧。

空間還是比較寬敞，同事坐過我的車後都大贊空間寬，比起他們的車子空間要寬很多，無論是前排還是後排都不覺得擁擠，適合一家人的出行。性價比高，買的1.2T比之前的1.6L款多了車身穩定系統，這是非常重要的一個配置，功能配置還是比較齊全的，買車後到現在還沒有加裝其它的東西，胎壓監測以後會考慮加裝。

油耗方面還是滿意，不算高，高速只跑了一次，油耗降了一點，平時用於上下班使用，市區路段雖不算塞車，但人多車多，速度較慢，加上夏天要開空調，現在跑了不夠五千公里，油耗在八個點左右。

在十多萬的家用車級別中，雷凌還是挺不錯的選擇吧，起碼到目前還沒有發現什麼比較受不了的缺點。

日系大品牌，性價比不會高，雷凌採用CVT變速器駕駛舒適性不錯，優點就是省油，這車就是平平穩穩開市區代步才行，不耐操，款式太老，改裝飆車就別想了，另外這車起步肉，高轉速超車無力，車漆薄，懸掛硬，雜訊較大等等。同級別同價位有非常多的合資車可選，譬如十佳發動機的現代領動，相比隔音和舒適性好一點，而且外觀線條漂亮多了，性價比也很高，適合家用市區代步等等，是一款年輕的車型。不過話說回來，買車是很主觀性的，首先得了解自己的用車需求，多了解對比吧

我開的是14年卡羅拉，給我再選不會再選這車或者A級車，懸掛減震系統實在太垃圾，感覺路稍微不平整就非常的跳，有時候很發火

現在剛上市沒什麼優惠不建議購買，等七月新軒逸，八月新卡羅拉陸續上市優惠就大了，因為雷凌現階段真杠不過那兩位。。。雷凌肯定是個好選擇，所以不急的話到年底買性價比會非常高。

『柒』 豐田雷凌全套音響改裝要多少錢

你好，這個具體要看你改裝什麼樣的，一般改裝的話價格在5000元左右，還有更好的一般會上萬元左右。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『捌』 什麼樣的中級車最適合改裝

說改裝莫過於雷凌了，本身自帶的美版外型，全進口發動機，定位就是年輕人「小跑」概念，去試駕的時候，見有輛紅色尾翼、全尺寸鋁合金輪轂的雷凌，真心覺得酷爆了。車身鍍鉻條紋以雙「L」的形態，向兩燈處延伸，還有F1賽車式的尾燈，如果稍稍進行改裝，瞬間就小跑車了。這不到十一了，浙江地區都推出了最低10.78萬元的雷凌購車計劃，真心很值得。

『玖』 全新豐田雷凌低姿態改裝案例 改裝後氣場不輸十代思域

說到雷凌，中國家庭甚至世界范圍內的消費者都不會陌生。而全新換代雷凌在外觀、駕趣、安全、智聯等方面均擁有不同以往的產品優勢。本期小編就帶來全新雷凌改裝案例。

本期豐田雷凌改裝案例鳴謝車主：saozyn_

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 雷凌中網改裝、拆卸方法 豐田雷凌中網改裝

犀利動感的外觀和優異的空間油耗表現，讓它成為緊湊型家轎的不二之選。
豐田 雷凌 中網改裝，雷凌改裝 雷克薩斯 中網
豐田 雷凌 （ 查成交價 | 車型詳解 ）中網改裝如下：

雷凌改裝雷克薩斯中網：

豐田雷凌中網又名汽車前臉，鬼臉，格柵以及水箱護罩等。其主要作用在於水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。

在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。 大多數車輛具有在前面的汽車中網，以保護散熱器和發動機。 其他常見的中網位於前保險杠下，在車輪前（冷卻剎車），在前面以便駕駛室通風，或在後箱蓋子上（主要是後方引擎車輛）。

中網作為汽車配件市場的一部分作用是用來體現車主風格或代替原廠中網。 它們一般由航空鋁材或不銹鋼（不過也有一些是用整塊鋁通過數控加工）製成。中網定做者將改裝中網作為使自己車個性的一部分，例如把一款中網換成另外款式。甚至帶規則洞用來維修的通 風光 柵也已發現被做為中網。
豐田雷凌中網改裝多少錢，雷凌中網改裝噴色
豐田雷凌換中網原廠400左右，最多在550左右。豐田雷凌中網又名汽車前臉，鬼臉，格柵以及水箱護罩等。其主要作用在於水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。

雷凌中網改裝噴色如下：

在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。 大多數車輛具有在前面的汽車中網，以保護散熱器和發動機。 其他常見的中網位於前保險杠下，在車輪前（冷卻剎車），在前面以便駕駛室通風，或在後箱蓋子上（主要是後方引擎車輛）。

中網作為汽車配件市場的一部分作用是用來體現車主風格或代替原廠中網。 它們一般由航空鋁材或不銹鋼（不過也有一些是用整塊鋁通過數控加工）製成。中網定做者將改裝中網作為使自己車個性的一部分，例如把一款中網換成另外款式。甚至帶規則洞用來維修的通風光柵也已發現被做為中網。
豐田雷凌中控面板拆解，雷凌中控台拆解教程
豐田雷凌中控面板拆解步驟：第一步：首先把空調控制模塊拆下。第二步：然後用膠刀把中控台上方蓋板撬松動。第三步：然後把中控台上方蓋板取下。第四步：接著用膠刀撬中控台處的出風口。第五步：把出風口取下，這樣整個中控面板就拆卸完成了

雷凌中控台拆解教程如下：汽車中控台部件介面縫之間通常是塑料扣扣住的。從外到里的序拆開。

中控台在汽車內部所處的中心位置，空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都被安排在中控台上。駕駛員與前排乘員要隨時和中控台打交道，中控台的設計和安排影響車的舒適性，影響著駕駛員的感覺。應該說，中控台能在一定程度上反映出一款車的舒適性和功能，也是衡量一款車製造水平的重要參照。
豐田雷凌專用坐墊價格，雷凌坐墊安裝教程
豐田雷凌專用坐墊價格在300-500 元 不等，看質量和款式。詩夢的坐墊非常不錯，檔次比較高，當然價位也相對較高。但是質量好，健康環保，可以除甲醛，主打負離子養生坐墊，可以凈化車內空氣。

豐田雷凌安裝教程如下：首先取出前排的汽車坐墊，套入坐墊背心，套好座墊頭套，取出卡盤，安裝好卡盤，然後將卡盤塞入縫隙，塞入卡盤後卡住，卡好卡盤，再然後調整好坐墊圍裙，將汽車座墊圍裙的松緊帶卡好，套入汽車座墊頭枕，此時汽車坐墊的前排安裝工作已經完成。

汽車坐墊分為三件套、五件套、八件套、九件套四種。三件套指的是兩個前排座椅的坐墊加上後面長排座椅的坐墊。五件套在三件套的基礎上加上兩個前排座椅的靠背。八件套在五件套的基礎上加上後排座椅的靠背。九件套是指前排兩件，後排靠背兩件，長坐墊一件，2個頭枕，兩個腰枕！當然件數越多，價 格越 貴。

豐田雷凌中控異響解決，雷凌中控異響完美解決
豐田雷凌中控台響的原因：

（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用，

（2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。

豐田雷凌中控台異響的解決辦法：

（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經意中放入了什麼異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什麼擋板或者隔墊,如果都清理過後還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足,

（2）改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點硅膠塞住或是出風口調節裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有CD機兩側兩個出風口所連接的出風管道,位於CD機兩側內部也是異響源最大懷疑對像。（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然後清理了中控器,感覺異響是空調出風口處的接縫,在出風口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之後,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。 @2019