雷克薩斯rx300改裝圖片

❶ 雷克薩斯RX300精英版可以加裝車道偏離預警系統嗎

雷克薩斯RX300精英版可以加裝車道偏離預警系統。雷克薩斯RX作為全美最受歡迎的SUV之一，擁有一大批堅定的擁護者，在1998年美國開創的中大型豪華SUV細分市場後，RX全球累計銷量已經超過250萬輛。都知道雷車一般都是一車難求，而且不少配置版本車型都需要預定。

雷克薩斯特點

外型設計簡潔流暢，具有強烈的動態美，該車實現同級別SUV中極低的風阻系數0.35，行雲流水。遠近光燈照射強度和角度實現自動調節，車頂行李架能承受75公斤的重量。車身尺寸上長度較舊款增加110mm，高度增加10mm，軸距依然沒有變化。

原裝進口的身份並不俗，雙區獨立恆溫空調和煙霧感應的空氣過濾系統，自動雨量感應式刮水器等基本實用性配置得以保留。安全上，前排和側面氣囊式SRS保護系統，窗簾式氣囊，還為駕駛位設置一個膝蓋式氣囊。

❷ 雷克薩斯RX300到店實拍，配LED光源+10個SRS安全氣囊,

RX是雷克薩斯品牌的中型和大型SUV。它於2015年登陸中國市場，並作為進口產品在中國銷售。目前，銷售中的RX車型配備2.0T和3.5升發動機。宿車社從宿遷雷克薩斯4S店獲悉，雷克薩斯RX2.0T車型從「RX200t」更名為「RX300」。

與現款車型相比，七人版RX的車身長度增加了110毫米至5,000毫米，而軸距保持不變，為2,790毫米。新車的內部採用2+3+2座位布局。第二排座椅可以向前折疊，以方便第三排乘客上下車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 為愛車雷克薩斯RX300做個內飾小升級，加裝氛圍燈

自己是做點小生意的，前面一直開的是雅閣，考慮到有了孩子想要再提輛車，要求空間大，乘坐舒服，安全性配置到位，而這些年出來打拚也有自己的小金庫[嘻嘻]，預算相對來說比較充足。選車沒有選很久，早早就確定了要選的車型，寶馬X3，賓士GLC，奧迪Q5，雷克薩斯RX，首先排除了X3因為後排空間位置不大，Q5前臉挺好看，各方面也不錯，但是LP對奧迪不太喜歡也沒選，最後GLC,內飾滿分，外觀也蠻好看，但是LD說後續費用會比較大，而且顯的很高調，他就推薦我去看雷克薩斯，後面就去了SSSS店試駕了，第一眼看上去就愛了，外觀車頭不錯，大燈也很獨特，車尾一般，上車後開起來感覺還可以，動力不是很強，但是都用，座椅會比較舒服，操控也不錯，後備箱空間也很大，LP表示很滿意，價格也合適，最重要的還是自己喜歡[害羞]，這個時候就要表現一家之主的時候啦哈哈哈[憨笑]，回家討論下，綜合起來RX比較符合我用車的需求，立馬拍板就提回來了，用車半年感覺越來越香了[色]，但是內飾感覺有點老氣了，就在網上看看有沒有適合RX的氛圍燈，結果真找到了，就訂了一套，等了幾天氛圍燈到了就去安裝上去，安裝完感覺還是很不錯的，反正自己就很喜歡，感覺車內的檔次都提上來了，廢話不多說還是先上圖吧

最後來張鑰匙認證下

❹ 日系顏王標桿，雷克薩斯RX300用車半年分享我的用車體驗！

想買車很久了，剛好趕上國六政策的檔口，預算落地70以內，因為廣州萬惡的搖號中簽率，兩人搖了五年依然未中的我最終選擇了拍牌，三萬五，不知是喜是憂（之前均價四五萬，當月爆冷均價兩萬八）。因為國六將至，平行進口市場一片繁榮啊，一直覺得遙不可及的寶馬X5竟然也敢考慮了，飄了飄了。當時看中的中東3.0T高配裸車61，可心動了，但是因為環保公開，3C錄號問題，一直不確定能不能上牌，這一猶豫就擱置了，等到新政出來7月1國六執行前幾天，再去看車，車商們竟然都沒有現車了！只剩56萬的低配X5,座椅竟然是織布的，親，這還是X5么，原來的百萬級豪車，這個配置消瘦不起啊，再加上18款很多都庫存較久，最終打消了圓夢X5的念頭。理性消費啊，不能為了X5的名號整天坐在車內看著小屏，布椅摸摸流淚。[可愛]因為想要中大型SUV,能選的價位合適的也就那麼幾款了，其實一開始考慮過RX，但總覺得成熟老氣了點，一直不是特別想定，不過X5沒有了，再貴的又不夠米，就回頭來看了日系顏王RX,可能是被寒酸的中東低配刺激了，坐進帥雷雷裡面被滿滿的柔軟的真皮包裹著，我感到了欣慰與幸福~提車過程很痛快，到店，看車，交錢三個小時一氣呵成，價格並不那麼美麗，還是加了一萬四，奈何有滿意配色的現車，還有生產出廠剛一個月，最後就上了，還是比X5省了不少的[嘻嘻]字數有限，細評加圖片里啦，這里就總結一下吧，RX已經慢慢的征服了我，從一開始沒選到X5的遺憾到現在的滿意，我覺得有些產品就是這樣，只有實際的去使用感受過一段時間，你才能真正的喜歡上它，它或許貌不驚人，但骨子裡透著一股深沉的典雅，它雖然不暴躁，但它帶給你的那種舒適和溫馨也是作為一輛家用車不可缺少的，畢竟車子舒不舒服不是媒體和鍵盤能告訴你的，這個東西因人而異，只有自己知道,更何況雷車吹破天的質量口碑，拋開品牌高度和撩妹指數，它真的是一輛非常良心的豪華車了，當然，加價是萬惡的，[再見]強烈批判3000遍！

這是取掉隔板之後的扶手箱，3/4個小臂的深度（算上拳頭），很實用的～另外所有的閱讀燈什麼都是觸摸、漸亮漸暗式的，還是挺好看挺有格調的～又一個人逼逼了這么多，我發現有了帥雷雷之後自己就變話癆了…不過多分享些細節給大家也有助於大家選車用車時作為參考嘛，也確實是個人的一些體會，看其它帖子里也沒提到，只要大家不嫌煩，我以後有什麼新的有用的體驗和感受再整理出來，分享給大家～我和帥雷雷在這兒謝謝大家啦！（補充一下，自動啟停熄火後的保持時間不太有規律，之前測試35S，之後又有57S，感覺沒什麼規律，可能跟溫度、電量都有關系，之前說的57S僅供大家參考哈～）

❺ 入秋了，天涼了，為我的愛車雷克薩斯RX300做個大保健暖暖身子

北方的氣候就是這么奇葩，沒有春秋只有冬夏，前幾天還是三十七八度的桑拿天，入秋以後只需要一場秋雨，氣溫直降10度以上就跟鬧著玩一樣簡單。雖然作為土生土長的北方人，我早已習慣了這種過山車般的感覺，但是不得不說，每次降溫還是總會被「擺一道」。老話講秋天要進補，多吃些溫潤滋補的食物，為入冬做准備，估計就像那些需要冬眠的動物一樣吧，比如說狗熊，秋天猛吃，到了冬天就可以靠舔爪子過日子了。說了這么多其實都是在為自己的吃貨行為找借口，哈哈。車如其人，天涼了，也該為車子保養一下了。雖然說距離真正入冬還有很長一段時間，但是因為我平時的用車頻率也不高，等到下次保養，天可能就比較冷了，所以還是提前來次大保健補一補吧。

雨已經開始淅淅瀝瀝的下起來了，不能再繼續皮了，准備回家收衣服了，哈哈。這幾天聽說還有台風，同城的朋友祝安好。有些朋友問我之前都是在哪裡找的地方拍攝遊玩的，風景還不錯，其實吧，具體是什麼地方我也記不清楚了，有時候無意間發現一處景色不錯的地方就想駐足一下，畢竟生活處處有驚喜嗎。大家只要細心品味生活，相信你也能發現很多有趣美妙的景色。[得意]

❻ 雷克薩斯RX300用車分享，你是不是也剛好看上它

選擇雷克薩斯豪華SUV的人，似乎很多都是好爸爸、好丈夫；這輛RX300的主人黃先生，就是需要一台大型SUV，能夠載著老婆小孩去露營，享受天倫之樂。現在就讓車主現身說法，看看RX有哪些優點令他滿意。

配備齊全，C/P值滿滿

車主黃先生喜歡帶全家人一起出遊，最近又迷上露營，每次要帶的裝備非常多，加上上一台車日產奇駿已經到了使用年限，所以黃先生才想換一輛空間更大的SUV，出去露營時才能更舒適也能裝更多東西。一開始在物色新車時，除了雷克薩斯外也有考慮德系豪華品牌的SUV，但許多配備都要加價選購，相對來說黃先生中意的RX300頂配可說該有的配備都有了，不需要另外選配，加上車價便宜，整體來說C/P值高很多。此外，黃先生表示RX車系賣得相當好，路上能見度很高，之前就非常欣賞它的外型，不僅頭燈及尾燈相當引人注目，車身線條也非常銳利，相當漂亮，因此二話不說就下訂了RX300。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 遲到的雷克薩斯RX300用車感受，帶你去感受它的魅力

好久沒來論壇了，今天和大家分享分享：我換車的要求很明確，不買小車，一開始想買輛漢蘭達或者森林人開開，但是家裡人強烈反對，胳膊擰不過大腿[流淚][流淚]還好當時正趕上了RX小換代，除了外觀上比改款前耐看了很多，內飾上也少許改進，動力上基本維持原樣，功能上多了全速域的半自動駕駛功能，觸摸觸摸屏幕（還是那個小屏），以及好多科技類的附加功能。款式上典雅版不喜歡，覺得沒特色，7坐RX450hl太長了（窮），覺得國內怎麼堵，路又窄，買輛5米的加長車不是給自己找不痛快嗎。帶F-sport套件信仰加持加持看著不錯，火焰藍簡直就是我最後的一點堅持，內飾上沒要紅座椅，不耐看，也不耐用，自適應懸掛說白了就和之前的TeinEDFC那套沒什麼區別，一般模式下都是偏向舒適，也沒求SUV過彎有多快，動力上有個渦輪也就是個自我安慰，可惜不和上一款一樣帶MarkLevision的音響，稍許遺憾。落地價格不便宜，各種加價也是凌大人的一貫作風。於是，從下定到來車沒到3個月，九州工廠生產，提車的時候我是唯一一輛藍色車。第一件事就是送去XPEL貼膜，藍漆崩個口子簡直不要太明細，第三輛藍車了。

外觀上20寸輪轂和F-Sport前網狀格柵視覺效果上比典雅版要耐看很多，每天上車的心情很是愉悅，開機瞬間F-sport版特有的源自LFA的儀表盤更是把運動氛圍推上最高。全車唯一缺憾的地方是那個後霧燈，真的裝得很有特色。行駛過程中這真的是我開過最舒適的車之一（之前都是開貨車，斯巴魯什麼的和舒適也就已經無緣了），路噪很小，座椅很舒適，在保證運動座椅包覆感的前提下，即使跑長途也沒有覺得腰累，值得一誇，此外後排的座椅舒適度也相當不錯。動力上沒有什麼可圈可點的地方，祖傳8AR-FTS，查了查倒是有賣專門刷ECU的（TTi和Tom』s），但是由於油品以及將近2.6噸的車，胡亂的加一個外掛電腦增大動力也沒有什麼意義。變速箱邏輯還是不錯的，除了低速上檔位換檔偶爾有點頓挫感，大部分情況下調校還是很不錯的，高速上不注意速度就自己上去了。運動模式以及運動增強模式還沒有試過，也沒有什麼機會可以用到。懸掛上F-sport帶了所謂的AVS功能，查了查和Tein的EDFC本質是一個東西，通過一個電機改變阻尼閥，從而實現懸掛感覺上「軟」或「硬」的狀態。模式上是隨著車輛模式走，Sport或者Sport+的狀態下，懸掛默認為阻尼最「硬」，ECO和一般模式下是由車載電腦調配，大部分是最「軟」的狀態。比較雞肋的一個設定。科技即是這個車型的最大優點也是最大缺點，優點比如那個科技感十足的儀表；矩陣LED大燈；非常漂亮的LED尾燈；前後6個USB充電口；無線充電；雙區環保空調；人機交互功能都是不錯的。缺點的話比如全速域ACC，在車流量不多的情況下確實是很好用，但是說實話國內的駕駛環境能用到情況下不常有，即使把與前車距離調到最近，ACC也是始終保持一個安全距離，而這個安全距離反而會因無預警加塞的情況下造成追尾事故，開著ACC反而會讓精神更加緊綳。此外車載所謂預碰撞安全系統（PCS）是另外讓我覺得很雞肋的一個設備，雖然理解豐田本著安全至上的理念，但是倒車時明明離著好遠主動剎車就開始自動作用，好幾次倒車因為後面有人或者車的情況下，並且有一段距離的情況下，車就定在那裡不走了，這種情況下很是讓人感覺尷尬，要加大力道踩住油門才慢慢往後倒，同時還伴隨著自動點剎，第一次有種被車對抗的感覺，感覺非常的不友好。總的來說RX300就是舒適型家用SUV，空間夠大，動力家用綽綽有餘，路噪極小，無一不透露著豐田在這輛車的設計理念，這是一輛為了讓乘客舒適而存在的一輛車。至於F-sport，那不過是我的一點點奢求。

❽ 雷克薩斯suv車型rx300,

如下：

內飾方面採用雙色材質拼接很顯檔次感，做工精緻細膩，手感上佳，中控台採用不對稱弧形設計，營造出很強的層次感，搭配鍍鉻條以及縫線點綴，豪華感以及精緻感油然而生，懸浮式8英寸顯示屏提升了科技感，支持多媒體語言控制以及CarLife，符合當下潮流。

介紹

雷克薩斯RX300車身側面與車尾造型基本保持不變，靈動的腰線與非常個性別致的側窗線條呈上揚的趨勢，給人強烈的豪華感。新車還採用了懸浮式車頂的設計，在進口SUV車型當中並不多見，勾勒出了動感時尚的視覺效果。前後輪拱外凸的設計讓車側顯得更有型、更有力量。

❾ 精緻的夢想----雷克薩斯RX300精英寶石藍提車作業

歌詩圖陪伴了六年多，本田車質量還是很好，走南闖北從來沒有掉過鏈子，西安、麗江、鳳凰古城，跑了12萬公里，都是順風順水，但是風噪路噪都有點大，影響舒適性。沖著雷克薩斯安靜、舒適、可靠的口碑，申請了試駕。試駕之前考慮了奧迪Q5，賓士GLC，最終還是覺得，既然家用，優先考慮耐用和可靠性，安靜性，畢竟不是大老闆，不能經常換車。試駕的時候提供的是一輛運動版，美女銷售小蔣很專業，態度很好。不過感覺非常失望，減震太硬，油門在普通模式感覺很沖，小蔣給我調到節能模式，才覺得好些，發動機噪音提速的時候太大，大大出乎我的意料，有點失望。愛人和孩子在後排卻覺得很舒適，地板是全平的，空間很大，比歌詩圖安靜，難道是我的期望太高？小蔣說試駕車沒有普通版，普通版要舒適得多，正在搞大型店慶活動，優惠力度大，定精英版可以送電動尾門或者真皮座椅，我說那就都送吧，小蔣找店長申請了一下，都送，還加了一個行車記錄儀。就這樣定下300精英版。九月訂車，11月2日上號牌，到現在開了兩百多公里。??????精英版的減震確實比運動版柔軟，舒適得多，怠速和高速的噪音控制比較好，就是提速的時候發動機聲音很明顯，完全通過防火牆傳到駕駛室，一分錢一分貨吧，也許選擇典雅版或者豪華版發動機部分的隔音會提高一個檔次，不知道後期能不能做隔音來處理，有知道的朋友推薦一下。昨天坐了一下朋友的3.5升的2015款漢蘭達，感覺漢蘭達的發動機噪音控制比我的精英版還更好，很細，很遙遠，一點都不突兀，只是底盤調校沒有雷克薩斯舒適。??????歌詩圖的大燈延時關閉很實用，這個雷克薩斯一關主駕駛門大燈就關閉了，不知道怎麼設置，知道的朋友請指教一下。??????感應鎖門和無鑰匙進入都非常靈敏，反應很快，伸手就可以拉開車門，歌詩圖要伸手過去要停頓一秒反應得過來開鎖，有點小尷尬，這方面雷克薩斯高檔些。不過電動尾門打開關閉的聲音都很大，跟我的歌詩圖加裝的電動尾門差不多，小蔣說的是原裝的，都有點聲音，不知道是不是真的，這個聲音感覺很廉價，很掉檔次。動力很足，提速很快，對我來說足夠了，都是開的節能模式，不喜歡太暴躁的油門，手動換擋看了一下說明書，感覺很復雜，難得研究，確實走山路就調到運動模式算了，估計都夠用。??????油耗現在還比較高，11升的樣子，都是在城裡開，出去跑幾趟自駕游，估計會降低一些。小蔣說開到1000公里，就回店子檢查，到時再請教一些使用中的問題。??????總的來是，比較滿意，但是跟想像中的雷克薩斯還是有點差距，安靜性不夠，豪華性不夠，奧迪和賓士坐進去，真的馬上能夠感覺到一種豪華感，這方面雷克薩斯還是要略遜一籌。