汽車上門保養改裝車

A. 上門汽車保養聽起來好像很方便，靠譜嗎

互聯網企業來說，上門保養是手段和路徑，而不是目的；所以與傳統企業相比，他們更多考慮用戶和流量變現而非從中掙錢。但問題在於，當前後市場的變現渠道極少，而且就算有也不穩定（黏性很低）。

對車主來說，至少沒啥壞處。其實4s店的保養除了換機油三濾外，做的實事或者服務也太少。上門保養節約了大把的等待時間和費用，總體來講還是對用戶有益。

因此對上門這塊來說，商業模式是關鍵，不是好不好的問題，而是能不能活下去的問題。

至於市場的問題其實你自己都已經有結論了。每天10萬的需求，靠上門根本吃不完，後市場無比廣闊，線下的機會未必比線上小。現在個人用戶還是依靠朋友或者相熟的從業人員來獲取汽車的相關知識，說實話，現在修理工很多基礎知識非常差，基礎扎實的基本都干診斷的活。一般車主還不太容易分出來普通技師和診斷技師的差別。這就容易道聽途說，盲目相信那些所謂的知識。只要張嘴就是一堆專有名詞，您又不願意承認自己不知道，還裝懂，太容易被忽悠了。

B. 汽車上門保養到底靠不靠譜

靠譜

C. 汽車的上門保養都能做哪些項目

項目1.更換機油，機濾、2.更換空濾，氣濾，油濾，3.更換剎車片，雨刮，4.更換燈泡，5.更換皮帶

檢測項目1. 燈光系統檢查，2. 底盤檢測，3.基本故障判斷

注意事項：1、機油粘度要適合

機油是保護發動機的重要油品，在冬季氣溫普遍較低的情況下，如何確保發動機機油正常工作是非常關鍵的。一般情況下，選擇多級機油的車主佔大多數，例如0W-40，""W"前面的數字代表該款機油的低溫流動性，數值越低越好，反之，後面的數值則是越高越好。車主們可根據當地的氣候特徵，選擇恰當的機油粘度。

2、防凍液莫忽視

防凍液，全稱防凍冷卻液，顧名思義，其主要作用就是用於防凍和冷卻。清水之類的普通用水是遠遠不能滿足發動機工作需要的，既無法在嚴冬保護發動機免受嚴寒侵襲，又不能滿足發動機高溫工作時的散熱需求。所以，選用防凍液是非常重要的。

3、注意檢查雨刮

不想夏季那麼頻繁的使用，但是雨刮的檢查養護也是不容忽視的。在冬季，要防止雨刮和前擋玻璃凍在一起，即使如此，也不要生拉硬拽，容易使雨刮出現斷裂。

4、注意檢查輪胎

路面冰凍是冬季常見的情況，汽車行駛起來是比較困難的，如何確保冬季行車時汽車輪胎的抓地性關乎行車安全。出門前，注意檢查輪胎的磨損情況，必要的最好安裝防滑鏈。

5、剎車安全很關鍵

冬季汽車養護項目中，不得不提的還有剎車，無論何時，剎車安全都是重中之重。冬季路面容易出現冰凍，給剎車又增加了一重阻力，確保剎車的正常穩定是非常關鍵的。

D. 汽車上門保養靠譜嗎

上門保養的好處
與傳統保養方式相比，上門保養更為靈活機動，節省了車主的時間；更重要的是，車輛保養的配件價格、服務價格、服務時間以及服務質量相對透明化，讓車主更加放心。
同時，很多不需要太多「技術含量」的保養工作或是對設備要求不太嚴格的項目，完全也可以上門保養。
上門保養有哪些問題？
問題一：車子不升起來能做關鍵部件的檢查嗎？
通常上門保養服務是無法將車子升起來的，頂多是把前輪頂起來一點空間，修理師傅迫不得已只能趴在地上幹活，拆護板、放機油、換機濾在狹小的空間躺著完成就已經很別扭了，誰還有心思給你整個底盤做常規的檢查呢。而且有些底盤關鍵部位必須把車輛完全升起來，通過用力晃動的方式才能檢查出問題，因此上門保養存在明顯疏漏。
問題二：上門保養的這些師傅都靠譜嗎？
說的通俗一點，保養是一項最基本的、最沒有技術含量的工作。在一般4S店或修理廠都是小工或學徒工來接的工作，中高級技師都是干一些復雜的，有技術含量的大活。這些小工、學徒工在汽修行業的收入最低，如果他們有獨立完成簡單保養工作的能力，多會願意跳槽的新興的互聯網行業，聽上去好聽，收入肯定要比以前高很多，因此這些上門保養的師傅們的水平參差不齊，甚至連個「證」都沒有也很正常。
總之，剛才說了一堆上門保養有多麼多麼的不靠譜，但世事無絕對，它也並不是一無是處。車主可以根據車輛的不同情況來做自己的選擇，畢竟上門保養也有著自己的優勢就是省錢省時間。如果你是一輛剛剛出了質保期，車況很好，而且自己也有點養車修車的經驗，就想簡簡單單的換個機油，那麼上門保養適合做一做，畢竟在國外，這些事情很多都是車主自己完成的，也就是我們「動手能力」太差了。

E. 魯班汽車上門保養怎麼樣

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F. 上門汽車保養價格多少錢一次

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G. 汽車改裝怎麼上門

可以打電話給商家上門服務。

汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝。一輛車的改裝結果代表了車主的品位以及他對駕駛的看法。

當人類生活進入了e時代，汽車改裝還增加了一項新內容：智能。不過在眾多改裝項目中，最令人心動的就是機械改裝，它把車主的想像力和汽車有待開發的無窮潛力完美地結合在了一起。汽車的主要機械結構大致可分成：車身、內裝配備、引擎動力、變速箱傳動、懸掛、剎車及電子控制系統。這中間如果有任何一項作了修改，馬上會感受到汽車本身受到的影響與改變。

外觀改裝：

車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。

改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴。

若是沒有更換前後保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的表現。