2020新款寶馬125改裝圖片

⑴ 寶馬5系2020款大改款是怎樣的

新5系在前臉部分的變化非常大。首先在進氣格柵上，相比現款車型要更大，並且格柵四周也由現款車型上的銀色鍍鉻飾條變成黑色，因而使得中網與大燈在視覺效果上融為了一體，看起來非常霸氣。於大燈也有明顯的不同，其日行燈由現款車型上的"天使眼"變成了兩個"L"型樣式，給人的感覺也更加的犀利。

寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年。

總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為Bavarian Motor Work。

⑵ 2020款寶馬 xDrive25Li 尊享型選車歷程、使用心得及改裝想法！

一、選車建議：1、對比其他品牌SUV：在緊湊型SUV陣營中對比了賓士glb、奧迪Q3。喜歡的理由有千百個，但是不喜歡的理由一個就足夠。考慮到賓士車標的智商稅和glb動力1.3T所以pass了，奧迪Q3的c柱往後收的太局促，側面線條不夠帥氣所以pass了。2、對比寶馬325Li運動款。寶馬新3系內飾真香，外觀也超級帥，不過自己家裡有一台轎車了，無奈還是想要個SUV。3、對比2.0T領先和2.0T尊享。尊享比領先配置上增加了：丁字褲方向盤、19寸輪轂、HUD抬頭顯示、四輪驅動、車身銀色裝飾。差價不到3萬能得到這么多還是超值的。二、使用心得：缺點：1、19寸輪轂過坑過坎一定要慢。2、剎停的時候總會咯噔響一下，沒有高級感。3、胎噪比較大優點：1、運動模式起步速度快，動力響應猛。網上有實測0-100km只要7.7秒。2、後排空間大、後備箱無備胎，有兩層儲物空間。三、改裝想法：海外版本有M包圍，2019款寶馬X1也有an包圍，只是目前2020款的包圍還未出，期待後續推出進行改裝。

⑶ 2020款華晨寶馬1系120i M，使用評測，談談感受

各位看官看我的ID認證就知道我之前開的是一輛華晨中華FRV，2010年出廠的，已經九年多了，改了天然氣（平均0.25元/公里），實在是省錢利器，開了26萬多公里，可以說是鞠躬盡瘁了。車況一天不如一天。最近壞了好幾次，都直接讓我當山大王，所以考慮換車。

鑰匙上也貼了個M標，不一定好看。

值不值？非常值。車好不好？非常好。最後打個廣告，我是搞法律的，大家生活中有任何法律問題可以咨詢我。搜索威信工眾號【一種說法】給我發消息，在線解答你生活中遇到的法律問題。.

⑷ BBA緊湊型最優選，寶馬1系125i，搭載2.0T四缸發動機

相比寶馬3系，1系的外觀更加精緻小巧，同時尺寸也更加緊湊。在黑色運動組件的熏陶下，1系顯得更像一台小鋼炮車型。熏黑的主動式雙腎進氣格柵尺寸並不大，相比現在越來越大的雙鼻孔設計，寶馬1系看起來更加順眼。搭配標志性的天使眼LED大燈和蜂窩下格柵，使其看起來更加神秘炫酷。即便它是寶馬三廂轎車中尺寸最小的，也能夠給人一種不好惹的感覺。

如果對動力不太滿意的話建議上125i，那台2.0T發動機更加適合你，但如果想要家用還是3系5系吧。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 半年用了5套輪轂 廣東小白的新寶馬325i曜夜改裝分享

從今年3月提車也有大半年了，時間過得真快，這大半年來從鍛造一套18寸輪轂入坑，半年下來也換了5套輪轂了。

最後感謝在改裝過程中認識很多前輩大神們(沙灘強，轉圈葉，JK大哥，圍欄豬，鏟草威，車神冠還有300多人寶馬群的所有BMW車主)一起交流改裝，生活，吹牛，一起聚會，一起去賽道體驗，感謝可愛的你們。

本期寶馬3系改裝鳴謝車主：AAA溫小賢

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⑹ 2020款標軸寶馬5系炭黑，暗夜藍提車作業

16年底就有買車的想法，但是由於種種原因終於把目標定在了19年7月，之前沒怎麼研究價格，以為每年7月價格最低（實際是6月）。選擇5系又很多理由，最大的理由就是M套件和ID7系統，錯過了最低價格結果等到了ID7。至於為什麼選擇標軸G30而不是長軸，有一句話是這樣說的：准備買5系的人是不會去比較3系，准備買標軸的人也不會去比較長軸。其實沒什麼理由，就是選定了，不糾結。於是在7月中旬就交了訂金，銷售的報價比ID6系統的車貴2萬，但是我用小程序bimmer查詢，查到的配置發現有LED大燈，覺得新系統和LED大燈2萬塊錢也值了。

等車的過程很漫長，還加入了20款標軸群一起等待，大家都沒拿到車，就不著急了。到了9.20左右，有人查到船已經到港了，於是我催了銷售不下10次，最後還是在長軸20款5系發售20多天之後10.21才提車。

提車當天簡單拍了幾張圖片

駕駛體驗主要是說說動力，起步加速確實比較慢，運動模式稍微好一點，要是節能模式起步簡直就像自然吸氣一樣無力。本來7月份就准備訂原廠MPPK動力程序的，結果發現寶馬官方還沒有文件，據說以後也不會有，准備過段時間刷BM3。我的雲端互聯APP大部分時間信息都不能同步，到現在也就正常過3次，可能是我們這邊信號不好，不知道大家有沒有同樣的問題。正常開還是完全沒問題的，總之買了不後悔。

⑺ 寶馬125i內飾怎麼改裝

寶馬125i內飾改裝方法是：
1、寶馬1系125i曜夜版內飾共有3種顏色，分別是黑色、黑色/珍珠貝白色，不同車型內飾顏色差別可能有點大。
2、寶馬1系M運動曜夜版在現款車型的基礎上加裝了M運動曜夜套裝，進氣格柵和後視鏡外罩進行黑色高光處理，同時對排氣管和運動輪轂進行熏黑式處理。

⑻ 寶馬1系125i曜夜版改款版區別

125i曜夜版改款就相當於定做一個自己喜歡的款式，寶馬1系就是按商家原來的出廠款式。125i改款是改款，而寶馬1系則是現款。

寶馬1系的介紹

寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列，2015年，改款寶馬1系在日內瓦車展亮相，這是寶馬1系換代前最後一次改款，下一代1系將不再使用後驅，而採用寶馬UKL前驅平台，變為前驅車。

華晨寶馬1系三廂M運動版於2019年2月14日情人節上市。新車裝配有一套M運動套件M Sport Package。

2019年10月26日，2020款華晨寶馬1系三廂版車型已正式上市。新車此次共推出兩種動力共計4款車型。

⑼ 寶馬x2改款和不改款區別

沒啥不同，無非就是降成了無關緊要的地方加點兒鍍鉻裝飾，改一些塑料件兒。功能配置上沒有啥改動。

寶馬X2是一款純進口緊湊型SUV，近日有海外媒體捕捉到了2020新款寶馬X2偽裝路試的圖片，預計新款車型會在2020年年底發布上市。從寶馬X2的車型更迭情況來計算，此次路試的2020款寶馬X2屬於中期改款車型。

寶馬汽車，是指寶馬汽車公司（Bayerische Motoren Werke AG，簡稱BMW）生產的汽車，主要的系列車型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生產豪華轎車、摩托車和高性能發動機而聞名於世。

寶馬汽車公司是世界著名的轎車公司，它和賓士汽車公司一樣，不追求汽車產量的擴大，只追求生產高品質、高性能和高級別的汽車。「坐賓士，開寶馬」的說法，表明了賓士的穩重和寶馬的豪放。只有開寶馬車，才能享受到它那痛快淋漓的神奇風采。

汽車改款就是在原本車型上，在內飾方面、配置方面或者外形方面有所改進，不會整體改，只是在原有的基礎上做些改進。

區別是一個漢語詞彙，有區分;辨別的意思。

⑽ 寶馬推出2020款寶馬330i全新改裝版，喜歡這個前端的外觀

寶馬3系可能沒有你平時在寶馬Abu?Dhabi看到的那些玩具那樣的視覺沖擊力，但這是全新G20轎車的第一個改裝版本，寶馬承諾將採用迄今為止最強大的2升發動機，但這只為330i提供了258馬力，比之前多了6馬力。不過，他們還是做了一切我們需要的事情，讓我們重新愛上緊湊型行政運動轎車，比如50:50的分配，更硬的車身，以及新的配件。這款特別的車型噴塗了一種名為Dravite?Grey?Metallic的顏色，與8er的顏色相同。這個顏色應該屬於Indivial目錄，但可以正常訂購，還有其他六種顏色。它的價格是1250歐元，和M運動套裝組合在一起看起來相當不錯。