柏拉梅拉圖片改裝圖片

A. 大家覺得保時捷帕拉梅拉怎麼樣

外形層面，帕拉梅拉的長相肯定排得上號，不管是誰見到都說帥！車的側邊看上去很纖長，像轎跑，運動時尚的進氣格柵，兩個圓滑的前大燈，全部進氣格柵造型藝術氣場迎面而來，科技感和復古時尚感共存，氣場極佳。有很多人買路虎攬勝，便是對著他的外形買的，每一寸全是極致的線框，走在路上開也可以招來過路人不斷的矚目，全部地下停車場最帥的車莫過於它。

這新款車的驅動力確實沒有講了，v6發動機，加快時操控性非常明顯，驅動力源源不絕，抵達必須速率後，汽車尾翼會全自動冉冉升起，驅動力平穩，換擋速率很快，低速擋時油門踏板很肉，可是高速時驅動力貯備強悍，120加快一下下就上來了，覺得有驅動力輸出源源不絕的那類，如果你懂得踩他就懂得跑，沒什麼限定，能夠 隨意飛翔。

B. 改款之後，還有什麼是帕拉梅拉做不到的嗎

「買不起帕拉梅拉就買它，低至xx萬，太值了！」

「小型帕拉梅拉xxx來了，還不趕緊沖？」

保時捷Panamera有太多的「替代品」，它們可能很便宜、甚至會在某一個方面超越了Panamera，但如果真的抱著「退而求其次」的心態去買，那麼你的餘生都會糾纏在對Panamera的想念之中。

總結

新款Panamera依舊保持了「保時捷式」的豪華風格，把性能一步到位，讓高性能的標簽更加鮮明。SportDesign組件全車型標配，配合內飾升級和可提供的更尊貴的後排配置，讓Panamera在高性能的基礎上，把豪華感再上一級。

改款之後，很難被定義的Panamera，已經可以精準地定位為一台高性能的超豪華轎車。

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C. 全新改款帕拉梅拉 跟RS7比怎麼樣

自從2009年，帕拉梅拉在中國首次發布之後這就是一款兼具著運動和日常舒適的車。這次帕拉梅拉也迎來了中期改款，價格區間在97.3萬-245.8萬元。

我認為帕拉梅拉的精髓在於GTS，兼顧了運動和舒適，沒有TurboS那麼暴躁，不知道你更喜歡哪款帕拉梅拉呢？

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D. 火山灰行政加長Panamera提車作業，送自己27歲生日禮物！

相信每個男孩子從小內心就被埋下了一顆喜車愛車的種子。第一次看到帕拉梅拉，應該是在長沙的的士上，第一眼看到這個車就覺得這個車好個性好特別好好看。雖然是內心的夢想也離自己很遙遠，但是在心裡告訴自己一定要努力買一輛。

回了宜昌爸媽這邊，因為湖北疫情嚴重，車子被貼上了封條，不能動了。

其實很早就想交個作業，一直沒有時間，照片也怎麼不會拍，看很多車友拍的照片可以當海報去用了，我就弄個親民版的吧，哈哈～整體駕駛感受：2.9T雙渦輪增壓，動力完全夠用，動力隨叫隨到；方向盤稍硬，隔音略差，在路上能聽到輪胎帶石子蹦到車上的聲音。外觀整體感受：挺好看，火山灰這個顏色就是不耐臟，要獨特的顏色，建議曼巴金，胭脂紅，挺騷氣的。寫在最後：不是每個人都是富二代，大多人都是靠自己的努力去實現的自己的夢想；所以不太認同網路上「如果出生沒有，這輩子都不會有了」這句話。車是工具，是生活，也是夢想；夢想不是一蹴而就，而是日思夜想；下一個目標就是法拉利488Spidre。喜歡，就一定要去實現，去擁有。謝謝！??

E. 承載四門跑車夢想，帕拉梅拉10周年紀念版實車首發

提到保時捷，所有人首先想到的都會是911。

經典歸經典，但911始終是一款跑車，會被乘員數、實用性、舒適度所局限。雖然如今保時捷有足夠多的車型可供選擇，但把時間推回到50年前，那時的保時捷旗下只有一個獨苗——跑車911。

當然了，作為一款特別版車型，帕拉梅拉10YearsEdition的供應雖然不限量，但卻有限制。

官方指導價為116.8萬元起，但基於保時捷的高度定製化，這個價格僅供參考。如果你心動了，不如趕緊行動，晚了可能就會跟它失之交臂。

（註：文中部分圖片來自網路）

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F. 領克版「帕拉梅拉」車身下線，離量產不遠了！加速媲美漢

領克版「帕拉梅拉」車身下線，離量產不遠了！加速媲美漢

很多一線國產汽車品牌發展到一定程度之後都會推出比較高端的子品牌，比如奇瑞汽車當年布局的觀致和如今布局的星途，還有長城汽車推出的魏派WEY豪華SUV品牌，這些新牌子面世之後往往並沒有那麼順利，因為國產車要想走高端路線絕對不是一蹴而就的，需要長時間的口碑積累。不過吉利集團旗下的領克品牌算是一個例外，因為領克汽車的品牌格調非常貼近年輕人，那幾年時間就已經成了年輕消費者圈子當中的網紅，再加上領克03TCR賽車在國際賽場上拿下的冠軍成績，給領克品牌增添了不少看不見的運動基因。

問題來了，你覺得這款領克新車漂亮嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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