Ⅰ 福特翼虎為什麼不保值福特翼虎的缺點很多嗎
【 爆點車評】幾台新車聚在一起，福特翼虎明顯臉上多了幾分風霜，即使福特過段時間就幫它打打玻尿酸，但依舊難稱得上年輕。翼虎自從2013年推出之後，歷經7年，經過幾次外觀小升級，也出過好多個版本，雖然天生樣貌都頗為俊俏，卻看得出打扮已經跟不上時代的潮流。不過，說到正宗美系城市SUV，福特翼虎似乎才是正解，因此翼虎就如同美國廚師做出來的美式炸雞，吃起來和麥當勞的就是不太一樣。
總結：翼虎雖說在外觀和
內飾設計上毫無新意，但是配置和高科技裝備上還是很有優勢的，動力強勁但不竄，用來家用得心應手。說到福特翼虎為什麼不保值，其實最主要原因還是美系品牌在國內的保值率一直堪憂，大幅度降價嚴重影響了二手車市場的保質量率。說到翼虎的缺點，最大的可能就是比較費油了，市區油耗猛點開13升也不是不無可能。追求極致油耗表現？翼虎不會是最好的選擇。
Ⅱ 老款福特翼虎3.0排量的怎麼樣
挺好的。純進口，v6自吸3.0，全時四驅，差速鎖，220馬力。
2019款福特翼虎所搭載EcoBoost®系列發動機具有動力澎湃、啟動迅速、加速持久的特點，特別是同級領先的的EcoBoost®245發動機。
採用雙渦流渦輪增壓技術，渦輪介入更早，動力輸出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500轉，峰值扭矩可達350牛·米/1750-4000轉，搭配有AWD智能四驅系統。
2019款福特翼虎：
2019款福特翼虎在外觀設計上基於前款車型進行了升級，入門級車型針對前進氣格柵、輪圈和前後保險杠採用了磁力灰噴塗工藝。中配車型在此基礎上更換了全新的進氣格柵，並搭載鍍鉻邊框飾條。
EcoBoost 245 四驅運動型在大燈、前格柵、前後保險杠及行李架處均採用熏黑處理，同時匹配全新造型的19寸黑色烤漆輪圈，頂配版本EcoBoost 245尊翼型增加了Vignale外觀套件。
Ⅲ 年輕人開福特翼虎車怎麼樣
我是翼虎的車主，入手滴是翼虎1.5精英，來跟樓主分享下我個人的一些用車感受，樓主可以參考下。首先是外觀，翼虎的外觀是我很喜歡的，流線型線條，很有時尚的感覺，適合年輕人開；內飾方面，中控的科技感十足，座椅包裹性不錯；空間方面，翼虎的後備廂空間不錯，家用的話肯定是夠了，後排座椅的空間還行，我坐進去之後，腿部空間還是夠的，座位放下去之後後備箱更大，自駕放行李完全沒問題；動力方面，1.5的動力，而且是四驅的，平時上下班代步，或者是自駕游這些，都是沒有問題的；操控，一直是福特車的強項，翼虎當然也不例外，入彎出彎時提供的指向都十分精準，沒有鬆散的感覺；而且翼虎的車內噪音控制非常好，舒適性很不錯。再加上翼虎1.5特有的發動機自動啟停功能，使得油耗也相對來說省了許多。
Ⅳ 福特翼虎到底怎麼樣
翼虎這款車比較老了，雖然經過了幾次改款，但是車整體架構還是比較老。買翼虎真的不如考慮一些國產品牌。
新造型的中控台將擋把從T型區中央挪到了左側，空出的位置「讓」給了兩個杯架，儲物能力更好，原本擋把頭上的加/減擋按鈕也被換擋撥片取代，駕駛起來更順手，同時還能滿足消費者對於運動氛圍的渴望，算是一項值得稱道的亮點。
Ⅳ 18款福特翼虎180兩驅豪翼型，兩年90000公里用車作業
這輛白色福特翼虎180兩驅豪翼型，是我大哥在2018年6月份購入，當時買的時候，車身價是19萬2，全包下來落地差不多22萬多，到現在整整兩年，跑了90000公里出頭，算下來，行駛的公里數很多，可能跟他平常做開店做生意，到處跑有關系吧。當初他選擇翼虎，很大的原因是翼虎這輛美式SUV那幾年賣的很火，而且，在我們這個地方，福特品牌很受歡迎，在外面停車場或者馬路虎，福特車真的很常見。這不，今天在拍這組照片的時候，邊上就停著一輛呢。家裡人都有車，我要是沒有車用的時候，都會開他們的車，有時候也是喜歡開哪輛就開哪輛。這輛翼虎我開過很多次，給我的印象很深刻，我也很喜歡開這輛SUV。話不多說，直接進入主題吧。
智能鑰匙，很小巧。
這輛翼虎自18年6月份買回來後，兩年多，跑90000多公里，絕對算是厲害的，和跑滴滴的人有得一比。這兩年，將近10萬公里，看起來是要提前出保的節奏。這輛翼虎兩年的表現，還挺讓我們滿意的，這兩年間，感覺基本上每天都有在開一樣的，按時進行保養，這兩年基本上沒有出過什麼質量問題，我也經常開他，說說我的用車感受吧：1）老款的翼虎好看，顏值高，看起來結實、穩重、安全感強；2）內飾配置齊全，豐富，安全配置很豐富，比如連膝部安全氣囊都有配置；3）開起來好開，開起來穩，指向明確，油門反應快，制動靈敏；4）感覺1.5T的動力還是溫柔了一些，如果追求更好的駕駛動力，還是2.0T的更優秀；5）隔音效果，我覺得差了一點點，特別是走硬路的時候，很明顯的胎噪；6）空間比較寬敞，儲物空間也多；7）兩驅的夠用了，畢竟不去玩越野；8）目前兩年九萬公里，質量穩定，沒有發生質量問題；9）中控區的按鍵多了一點點，不熟悉的情況下，操作會有一點點不方便；10）整體上來說，這輛翼虎表現還是很優秀的。這就是這輛兩年9萬多公里的翼虎的用車狀況，大家覺得怎麼樣呢？
Ⅵ 到店實拍2019款福特翼虎！淮安地區最高優惠2.5萬元
翼虎是福特旗下一款相對經典的緊湊型SUV，該車自上市以來的表現還是非常不錯的，近日，筆者在探店的時候就拍到了這款車型，該車售價為16.98--24.98萬元，目前淮安地區有最高2.5萬元的優惠。
2019款福特翼虎的長寬高分別是：4524/1838/1685（1701）mm，軸距為2690mm，內部空間的設計還是非常大氣的，動力搭載的是1.5T發動機和高低功率的2.0T發動機，輸出功率分別是181馬力、237馬力和245馬力，傳動系統匹配的是6擋自動變速箱。
推薦車型：翼虎2019款?EcoBoost245四驅豪翼型
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Ⅶ 新車發布：福特Bronco越野車強勢歸來，採用復古致敬風格設計
目錄01外形致敬初代車型02和Ranger皮卡共享平台和動力總成03緊湊SUV車型：BroncoSport
之前介紹了福特Bronco越野車的初代改裝車型，其外表硬朗的「方盒子」模樣有著濃重的硬派越野車的味道，讓人聯想到賓士G級、路虎衛士、吉普牧馬人這些車。而Bronco在當初也確實是做到了越野性能與文化魅力的雙豐收，只可惜距今最近的第五代車型於九十年代停產，導致其和中國幾乎沒有什麼交集。
目前福特Bronco越野車已經發布了多種車型，且都是和其它車型共享平台，所以技術層面來講進入中國市場的阻力不會很大。但是福特Bronco要從現在的越野車市場分一杯羹，仍然不容易。
Ⅷ 翼虎怎麼樣值得買嗎
翼虎具有外觀豪華、配置高科技的特點，值得購買。
翼虎EcoBoost®180鉑翼型的前格柵、輪轂及前後保險杠均採用了磁力灰噴塗工藝，搭配鍍鉻邊框飾條；EcoBoost®245四驅運動型，大燈、前格柵、前後保險杠及行李架均採用熏黑處理，全新造型的19寸鋁合金鏡面輪轂採用黑色烤漆噴塗，將運動風進行到底。
(8)福特翼虎外觀個性改裝圖片擴展閱讀
購買SUV車型是要選擇動力充足的，由於SUV車型體積比較大，因此車身會比較笨重。假如沒有好的動力表現，SUV開起來的手感會非常差。選動力不僅僅是功率高就是好的，扭矩同樣非常重要。高扭矩在上坡的時候不會特別費力，開起來感覺也會更好。
此外，很多SUV的購買者都是以家庭為單位的，因此，買的車一定要能裝。SUV的顯著優點就是它的空間很大，選擇一款大空間的SUV可以滿足家庭的短途旅遊，而且大空間後排坐著也舒服。
Ⅸ 給大家談一談愛車300HP翼虎的進化改裝之路！
Ⅹ 曾經是爆款的福特翼虎，為何現在的銷量大不如從前了
再來聊聊翼虎，本身這個價位競爭就相當激烈，日系那幾位對手都很強，CRV，奇駿，榮放加上CX5誰都有保命技能，加上一直紅火的大眾途觀以及生力軍科迪亞克，還有昂科威，這些車都是很受歡迎的，加之國產新車比如GS8,VV7，領克等剛上市的車異軍突起，翼虎這樣的老牌車型能夠保住現在的位置就很不容易了，
