09款豐田卡羅拉中網改裝圖片

A. 豐田卡羅拉09款特別紀念版有何不同

車型風格不同。豐田卡羅拉外觀操控整體駕乘舒適，行駛平穩，網友稱「開起來非常平穩，在高速路上行駛120公里/小時感覺更穩定」，但方向指向准確度低，頓挫感明顯，有網友反映存在跑偏現象，噪音小，豐田卡羅拉09款特別紀念版車型風格不同。卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自2017年11月發布以來，卡羅拉受到全球消費者關注。

B. 09款卡羅拉和10款有什麼區別

豐田09款卡羅拉輪胎型號主要有195/65R15和205/55R16兩種規格的，輪胎品牌上高配的為鄧普祿和米琪林輪胎，低配的的為普利司通輪胎。

豐田09款卡羅拉輪胎型號主要有195/65 R15 和205/55 R16 兩種規格的，輪胎品牌上高配的為鄧普祿和米琪林輪胎，低配的的為普利司通輪胎。豐田官方建議每行駛約1萬公里後進行一次輪胎換位，可以使輪胎均勻磨損並延長使用壽命。

在下列情況下，應更換輪胎：輪胎上顯示外胎磨損標記；輪胎有諸如割傷、斷裂、露出簾布層的較深裂縫或出現表示輪胎內部有損傷的凸起時；輪胎經常漏氣或由於切口的大小、位置或其他損傷而無法修復時。年限超過6年的輪胎，即使很少使用甚至未用過或並無明顯損傷，也必須由合格的技術人員進行檢查。

卡羅拉（Corolla），曾用譯名「花冠」，是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉採用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。第一代卡羅拉於1966年發布，當時作為一款國民車推出，由於價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第12代，卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

C. 豐田卡羅拉怎麼改

【太平洋汽車網】豐田卡羅拉倒車燈改裝一般都是改為LED倒車燈或是流氓倒車燈。流氓倒車燈這種倒車燈一般用於倒車，因為可以更清楚地觀察後方。可有人把角度一變，直接照射到號牌上，避開電子探頭的曝光。一般的汽車裝潢店都能進行此類改裝，不過大多是用於倒車，真正用於遮擋號牌的很少。不過強烈的燈光會對後車正常行駛帶來一定的影響。

一汽豐田卡羅拉Cross廣汽豐田鋒蘭達說道KuhlRacing就不得不說與Artis活招牌井澤先生聯合開發的3D雕刻工藝，其中KuhlRacing負責車輛寬體套件，Artis井澤先生用3D雕刻絕活來賦予車身寬體更強的藝術效果，而成品也在每年東京改裝車展上沖擊著各位玩家眼球，驚艷之餘也對KuhlRacing這個品牌記憶猶新。

3D雕刻的GT-RR35KuhlRacing改裝的卡羅拉Cross雖然說今天這台卡羅拉Cross並沒有採用3D雕刻技術，但它依舊有著KuhlRacing對於這台車特殊的理解。首先在車頭方面只有一個簡單的碳纖維前鏟來減低視覺效果，使得前臉有了層次感。之後車側是全新開發的側裙，雖然不能說帶來多少空氣動力學，但裝飾效果還是很到位的。

另外這次案例的重頭戲都集中在了車尾，首先車頂與後窗後部都有尾翼設計，而上翹的尾翼帶來了車輛前凸後翹的視覺效果，讓這個比較家用的車型多了幾分嫵媚的身段。

雙出排氣的燒藍尾嘴很吸睛，再配合尾部後擾流，幾百匹性能車的味道撲面而來。最後再配合一套19寸VERZ-WHEELSKCV01輕量化輪轂，十條幅設計看上去簡潔輕快，搭配這台KuhlRacing改裝的卡羅拉Cross相得益彰，讓整體效果再次升華。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

D. 請問怎麼改裝豐田卡羅拉好看

豐田卡羅拉最大優點：外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯、動力強勁、操控靈活及性價比較高。

E. 新款卡羅拉1.5L三缸車型要來了，你會買單嗎

最近10月轎車銷量排行榜出爐了，其中卡羅拉銷量達到了35930輛，同比增長了9%，雖然在銷量上與榜首的軒逸差了2萬輛，但需要注意的軒逸採用了新老兩代同堂銷售，而卡羅拉僅現款一代車型在售，憑借著時尚化的外觀設計，優秀的品質以及良好的燃油經濟性深受國內消費者喜愛。

動力上新車將搭載兩種型號的1.5L自吸三缸發動機，最大功率121馬力，相比老款車型上的1.2T發動機更具優勢，百公里油耗在5.1L-5.6L之間，燃油經濟性還是非常強的。

不說三缸發動機在國內的整體銷量確實不怎麼樣，像三缸英朗就是非常好的例子，在改回四缸發動機之後銷量明顯提升了不少，不知道你對這款三缸卡羅拉有什麼要說的嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 新款豐田卡羅拉，外觀全面升級，運動時尚，真帥氣

新款豐田卡羅拉，定位緊湊型轎車，海外實拍。外觀採用黑色塗裝，前臉採用家族式的設計語言，中網採用黑色蜂窩狀的設計，犀利的前大燈點亮後效果出色，前保險杠設計運動。側面車身比例協調，窗線設計舒展，後視鏡設計時尚，輪轂採用簡潔大方的造型。尾部採用運動年輕的造型，鴨舌式擾流板設計運動，尾燈精緻時尚的造型，排氣設計美觀，後包圍設計運動。內飾家族式的設計風格，方向盤造型時尚，儀表設計精緻，中控屏很有科技感，座椅寬大舒適，空間寬敞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 豐田卡羅拉入手半年多，再回首，分享用車感受及實用改裝

2020年也就是今年的3月25號，我購入了這台豐田卡羅拉，那個時候疫情也是慢慢得到控制，各地正在陸續開工，本來我的購車計劃是在春節剛剛過完之後就要買的，但因為突如其來的疫情也就計劃不過等到疫情剛剛解封，我也就去買車了。入手的這台車是豐田卡羅拉?2019款1.2T精英版，也就是次低配車型。對於純家用來說，這個配置是完全夠用了。關鍵是豐田卡羅拉在安全性配置上面是沒有高低配置區分的，全系標配8個安全氣囊、全系都有L2級別的自動駕駛功能。如果經濟預算有限的話，這個低配車型或者次低配車型都是完全可以考慮入手的，不過我認為次低配相對而言還是更值得購買一些，因為原車的狀態下，多了倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動及中控大屏、車載藍牙、手機互聯、語音智能識別等這些實用便利的配置，但價格也沒貴多少。???????我平時的用車頻率也不是很高，平均每個月的用車里程基本上也就800~1000KM左右，在這樣的用車頻率之下，車子沒出過什麼問題，也未掉過什麼鏈子，在這淺談一下用車感受，分享給大家，聊聊我的車子做了哪些小幅度的實用改裝，希望可以給許多關注這台車子的朋友提供一些中肯的參考和建議，同時也希望和已購車的車主產生一些共鳴，分享和交流一些用車心得。???????OK，下面我帶著我車子的照片和大家一起分享！

我的愛駕----2019款1.2T?S-CVT?GL-i精英版的卡羅拉。

這是在我們家門口拍的，父母在這里住著買的房子離老家也不遠，開車也就20分鍾，所以我覺得這樣的生活還是蠻幸福的，有卡羅拉的陪伴確實是給我們生活帶來了很大的便利，關鍵就是省心呀。

H. 豐田卡羅拉中控台可以改嗎，卡羅拉中控台改裝圖片

I. 卡羅拉中網可以更換嗎

卡羅拉中網可以更換。
截止2022年12月28日，汽車之家，卡羅拉車型的前中網可以單獨地拆卸下來，因此是可以更換的。
豐田卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品，自2017年11月發布以來，卡羅拉受到全球消費者關注，如今這款全球暢銷車落戶一汽豐田。

J. 從卡羅拉到卡羅拉雙擎E+，分享用車感受

一輛車一段故事，但不講故事，只講車，故事是車與車主的專屬，別人也不一定喜歡聽你的故事。進入正題，12年6月，有了人生的第一輛車卡羅拉，標配手動，開了六年四個月，只是簡單換了台版中網和銳志16寸輪轂。

還差個尾翼，按好後再發圖