為什麼改裝車都用便宜的車

㈠ 改裝車賣的便宜還是貴

看各方面綜合。
先說材料吧 優質的不銹鋼甚至是是鈦合金的價格比原廠的生鐵排氣管完全不是一個級別，然後還要根據不同的使用需要設計不同的迴路 高轉馬力爆發我低扭增強的迴路設計完全不同，然後還有工藝 漂亮穩固的焊點不僅能增加排氣管道的美觀度 還能增加可靠性貌似還有管道拋光的工藝等等的，一套好的排氣不僅能讓你賞心悅目 還能有漂亮的排氣聲浪 可靠的質量 還能有效提高性能 何樂而不為呢不知道你改裝的項目是什麼，不知道你的經濟條件是什麼？但是，你必須記住，改裝車就用最便宜的，因為改裝車在二手車市場的殘值不高的，不如同年限的非改裝車的價值高！二手車的挑選只要不是大架子受傷，車身腐爛，其他都不是什麼大問題！排出經濟條件，如果你想只改裝外觀內飾等，並且能長時間使用，可以考慮新車！如果，你想大改，發動機，進排氣，冬菇，飛輪等等改裝，建議還是二手車！

㈡ 什麼便宜點的車適合改裝

馬自達3，我開得就是馬自達3
我推薦他不外乎有偏心的成分，但這車還真是不錯，因為它的車體比較輕，不過主要是因為鐵皮薄的緣故，整車的流線很好看，加上大包圍就更好看了，如果你想往裡砸錢的話，可以加裝渦輪，雖說對車輛的使用壽命有所影響，但提升的性能是不榮忽視的，改裝最重要的就是車的底子要好，不好的 話再怎麼改也沒用，另外推薦你改裝高爾夫，雖說車型是老了點，但它是20v 5氣門的，有很好的動力輸出性能，外觀也不錯，改裝完成後，整車會體現出一種霸氣，再貴一點的就是斯巴魯 EVO 了，兩輛車都是日產的，動力性能極強，與剛才的兩款車彼簡直就是一個天上一個地下，這兩款車適合張揚個性的人，說了這么多 ，最後。。。改裝一定要注意車輛的整體感覺，不能讓別人看到後覺得光著膀子打領帶。。。。

㈢ 改裝店裡為什麼有價值不緋的車

改裝店一般來說，只是以某種商用車型為胚子，進行各項改裝，部件很多都經過更換，甚至特製空運發貨。可以說，那種經過精心改裝的車，除了原廠的車殼車架，幾乎就是一部全新的車，而且大多獨一無二。汽車改裝是一件非常燒錢的愛好，不是貼個拉花，加個鯊魚鰭，加裝根假排氣管和假進氣就叫改裝，那隻是模仿改裝的一種裝X行為。事實上真正的改裝，原裝車胚就算不是名車，首先也得是進口的小眾性能車，然後基本上它的部件大多數都得更換，車架也要經過加固處理，然後就是調校，這個也是很費人工的。

總之，能玩真正改裝的，經濟條件必然不會差，否則根本難以入門。所以在改裝店看到豪車一點不稀奇。

㈣ 改裝車為什麼更便宜

您好！
雖然改裝件和車輛升級件花錢都不是小數目，但是實際對於下一任車主來說意義不大。有相當一部分車主更願意選擇沒有改裝或者輕度升級的素車，而且一些劣質改裝反而會讓車輛的賣相和賣點不突出，比素車便宜也在情理之中。所以很多時候改裝車不一定會更貴。因為買方。對，改裝車的要求不是很高。也不一定自己喜歡，所以說改裝車。為什麼會便宜的原因，以上僅供參考，希望對你有幫助，望採納，謝謝！

㈤ 為什麼改裝雅馬哈迅鷹摩托車便宜

網上你所看到的ZY125-t迅鷹基本上都是假的，為什麼這么說呢。因為我就是開維修部的，我見過那樣的車子，外殼看上去一模一樣，但是仔細的對比之後就看出來，那烤漆根本不能和原廠的相比，還有就是最重要的發動機部分，完全不是原裝的雅馬哈發動機，而是走市場的GY6125發動級，就是普通的發動機。車子的性能就不用說了，新的時候還能跑個80,90碼等過一段時間發動機或者塑料殼就會有異響，建議你們別上當。

㈥ 為什麼很多人都拿三菱汽車改裝

其實應該說是三菱的東西好找 尤其是4G63的發動機 各種套件都有 再加上他的平民性質 所以 很多都用他來改 還有我認為就是 受日本發燒友的影響吧 大部分發燒友都是用EVO 翼豹來玩車的 富士的東西在中國不好弄 不像三菱 所以 都喜歡用三菱來玩車吧