小越野摩托改裝圖片大全

『壹』 摩托車可以改裝嗎 摩托車怎麼改裝比較好

對於機動車的改裝一直以來都深受眾多人的青睞，改裝不僅僅是為了獲得更好的駕駛樂趣，同時也是為了展示自己的個性，那麼摩托車可以改裝嗎，摩托車怎麼改裝比較好呢，下面就一起來看看吧。

摩托車可以改裝嗎

據悉，摩托車是可以改裝的，但是需要在合乎法律的范圍內進行改裝，否則就是非法改裝機動車了。

根據相關規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵，改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號等行為。

駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責令恢復原狀，並依法處200 元 罰款。對非法改裝的助動車，公安交管部門不予核發安全技術檢驗合格標志。

超過規定時速的，公安交通管理部門將依法處200元以上2000元以下罰款，並處吊銷駕駛證，構成治安管理違法行為的，公安機關將依據相關規定予以罰款、拘留等處罰。

摩托車怎麼改裝比較好

一、摩托車改裝最有必要改的地方

1、摩托車護手改裝

首先，其實大家都知道，護手這個東西，一方面能保護你的手不被飛來的石子傷到，這一點在夏天真的很重要。

其次，護手最關鍵的是在萬一出現騎行倒地的時候，一方面保護你的手，另一方面保護你的剎車手把和離合器手把不會輕易斷掉，而且不會對你的手產生額外傷害!

最後，對於護手的選擇，一定要選擇裡面帶金屬桿支撐的，金屬桿越結實當然越好，你要是只安裝個塑料殼子防風用，那基本上起不到什麼保護作用，原地倒車都有可能把這個殼子摔爛。

2、最重要的雙閃報警

對於摩托車雙閃報警，雖然現在很多摩托已經有了這個功能，在這再次強調一下，雙閃報警實在太有用了，無論你是在路邊停車時候，還是下雨天騎行，或者就是單純的夜晚騎行，有個雙閃報警，可能會在你不知不覺中救了你無數條命哦!

你想想看，在昏暗的雨夜，一台討厭的汽車正尾隨你而來，你摩托那小小而幽暗的尾燈並沒能引起他的注意，等看到你的時候，減速已經來不及。

此外，最好在你的車後方和側面貼一些反光貼，騎行服最好也能有反光功能，這和雙閃報警的作用是一樣的，能讓別人看到你，就安全多了。

3、安裝車尾側架(針對部分摩友)

安裝車尾側架也不是適用於所以摩友，針對有需要的摩友，特別是拉力車友或要騎車跑大長途的車友來說，車尾側架幾乎是毋庸置疑需要加裝的，畢竟要馱那麼多行李，沒有邊箱顯然不行。

但對於通勤為主的車友來說，車尾側架似乎沒那麼有用，畢竟騎個街車，好看最重要，裝個邊箱太吃藕!

車尾側架不光能起到安裝邊箱的作用，就算平時不用，一旦倒車的時候，也能給車尾起到保險杠的作用，你總不想因為一次原地倒車就讓車漆破損吧?那樣豈不更不美觀?

而且，就算是不喜歡邊箱，在騎個小長途時候，用車尾側架固定邊包也是個好選擇，特別是對於那些高位排氣的摩托，側架還可以讓行李包與排氣有一定間隔，排氣把行李包直接烤著火的實例也不少，總之安全第一，這一點總沒錯!

4、摩托車底護板

安裝摩托車底護板，也不是針對所有摩托車，除了拉力車，很少有摩托會安裝底護板，這項配置似乎也成了拉力或者越野摩托的專利。但是，就算是街車，安裝個底護板也是相當有用的，畢竟有好多地方減速帶高得嚇人，或者不小心地上有個什麼偶然的突起。

千萬別覺得發動機油底殼堅如磐石，很多車的那玩意真是一磕就漏，一漏就完蛋，運氣不好，能讓你發動機底部直接報廢。安個底護板，又不影響美觀，何樂而不為呢?

二、讓摩托車速度更快的改裝

1、改排氣管(在合法的情況下)

由於國三排放出來的車，考慮到環保問題，一般加大了觸媒的使用量，這樣會影響排氣性能，引起排氣不順暢，如果換成直排排氣管，理論上可以增加15%的動力，對提升極。

2、改化油器

一般改化油器有幾種辦法：

(1)、換口徑更大的化油器。

(2)、優化現有化油器的主量孔(適當加大)、優化化油器主油針(重新打磨供油曲線)，最後調節混合比，改大流量空濾，這樣發動機基本就行了，發動機最低可以提升百分之15到20的功率，但是光有這些提升是不行的，傳動比也必須要進行改動。

3、增加壓縮比

增加壓縮比的方法很多：可以缸頭堆焊，可以換尖頂活塞，可以換超薄中缸墊。其中，換超薄中缸墊最安全，但是效果也是最差，適合沒有改裝經驗的摩友進行嘗試。

4、打磨進氣道

有的國內小排量車的做工原因進氣道內壁比較粗糙，當混合氣進入進氣道的時候會有一定的可燃氣附著在進氣道上面，當進氣道光滑之後就能提高燃油效率，從而提高性能和減少油耗。打磨進氣道費時費力需要一定耐心!

5、改點火曲線

一般市場上有現成的不限速點火器可以根據車型采購後直接使用，可以提升5-15碼的極速，如果想跑得更快，可以在前面改了壓縮比的基礎上再做新的調整這，一般改完壓縮比之後點火曲線就不能適應新的壓縮比，會容易啟動反彈和回油放 炮 的現象，所以可以通過改進點火系統來提高高壓縮比的效果。

『貳』 剛買的越野摩托車 很舊，不知道怎麼改裝，翻新。坐等高手解答！！

外殼好辦換新的，至於化油器火花塞和化油器基本上都是時間過長沒有騎，汽油揮發對化油器照成不能逆轉的腐蝕，（換）火花塞要不了幾個錢，（換）你說不太好啟動？你知道你的車現在跑了多少公里了多少年了？化油器和火花塞更換了，還是不好啟動可以考慮，發動機的活塞和環間隙過大 不好啟動是一個方面而且還很耗油（換）其實換多了就沒有實際意義和價值了，只要發動機好，外殼漏點還是可以承受的！

『叄』 110CC迷你小越野摩托車改裝問題。

好像是排氣管吧！我覺得聲音太大了，我所在的城市禁摩，但騎這車的額人比較少，交警也不怎麼管，可排氣的聲音真的好大，好怕人投訴哈。

除了排氣管外，個人覺得不怎麼需要改裝了，修摩托的師傅說那車的質量不好，都是用爛鐵拼湊的，所以我覺得改裝了也是白搭。

要不你就改前叉避震和後面的彈簧避震啊！騎起來比較舒服，而且原裝的容易壞到時也是得換。

『肆』 本田xr125越野摩托改裝

改裝大齒輪，大傳動比，前十三齒 後五十。暴力車，扭油翹頭。三 四檔位都可翹。
換直排，左右兩邊焊鋼管，後面加嘅翹頭架。
手手油暴力翹。
也可以換大輸出的化油器。配更大的中缸。改到一百五，兩百CC都無壓力

『伍』 嘉陵48摩托改裝，哪位大神可以給點意見升高避震，改下外觀，用來越野玩

回答：你好，嘉陵摩托車改裝，需要申請，經車管所審批同意才能進行。
越野車需要改裝前後搶擋泥板。減震器前面用新的油壓式的就行。(供參考)

『陸』 49CC迷你越野摩托可以改裝高度嗎

可以改裝高度~換減震就是了~但是增加高度後穩定性就相當的差了~每個轉彎都是挑戰啊~

『柒』 迷你越野摩托車加高怎樣改裝

減震換成倒置加長的 就阿菠蘿款的那種 後面的減震也可以改那種八十塊的鋁減加粗的 再就是換輪胎 最大可以換成前21後19的 但是要看你的後平叉夠不夠長 不然也要換 換錢17後14的不用換平叉的 一樣的 還有不清楚的地方請隨時留言

『捌』 改裝摩托車，里程錶，油表，懂行的進。

里程錶(邁速表):看你的車前輪轂有沒有安裝里程線的位置!如果有那就可安裝了!可以安裝越野車專用的里程錶!嘉陵越野里程錶兼容性好比較大眾.

擋位表:這個不好裝,如果你非要安裝,那你發動機的左箱體是需要更換的.

油表 :哪個要改造油箱,建議你不要改,越野車油箱形狀導致安裝油位感測器的空間不足.

報警器:如果你的車上有蓄電池那就可以安裝報警器了.安裝報警器很簡單.

我改越野車一般都是在動力和駕駛性能上著手改裝,這個外觀實在是沒有必要改,

越野車建議你不要安裝這么多的零碎,如果你只是再平路上跑那就無所謂了!如果跑比賽,或者練車技那就越簡單越好.要不然一摔車那損失就大了.玩越野簡單才是美呵呵!
有幾個玩車的哥們一買回新車就讓我把所有無關緊要的零碎卸完!就算不卸完那以後也會全部摔下來的嘎嘎~

『玖』 125摩托車 如何改裝越野白菜！求素材！具體怎麼改

車架需要輕量化，能減就減不必要的不安，換前後減震，輪胎換大牙的(這輪用條圈)發動機需要改大排氣，進氣改為蘑菇頭的，這樣基本就是越野了。

『拾』 哪一款老125摩托車適合改越野

2021本田CT125一款具有休閑越野改裝也很好玩的摩托車