大眾新款cc改裝圖片

1. 新款大眾CC/CC獵裝版正式上市 大眾最美轎跑車有什麼新的改動

12月7日晚，新款大眾CC/CC獵裝版車型正式上市，新款大眾CC的售價區間為24.99-29.29萬元，共計推出4款轎跑車型；大眾CC獵裝版的售價區間為25.69-29.99萬元，共計推出3款獵裝車型。其中新款大眾CC為中期改款車型，保持三廂版的轎跑設計；CC獵裝版延續了海外中期改版車型的設計，並融入了本土化風格，使其更符合中國市場環境用車，而該車也是此次備受矚目的新車，大眾真正意義上的首款國產獵裝車。

動力部分，新款CC提供高/低功率的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩320牛·米和350牛·米；大眾CC獵裝版車型僅提供高功率的2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統方面，全系均匹配7速雙離合變速箱。作為大眾首款國產獵裝車（跨界版旅行車），大眾CC獵裝版將會開辟另一細分市場，從這款車的定位來看，廠家沒打算走量，更多的是滿足那些追求跨界旅行車的愛好者。

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2. 性價比進一步提升，中期改款大眾CC及CC獵裝車上市售24.99萬元起

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3. 實錘了，中期改款一汽大眾CC及CC獵裝版將於今年下半年正式上市

在車身尺寸方面，轎跑版本三圍達到4865/1870/1459mm，軸距為2841mm，而列裝版本則為4869/1870/1459mm，軸距同樣為2841mm，保持原汁原味的旅行車風格。在動力方面申報的車型，目前只搭載了一款最大功率186馬力的2.0T低功率發動機，與之匹配的應該依舊是7速雙離合變速箱，至於是否有高功率甚至四驅和海外的插電混動版本出現，還有待官方公布，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

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4. 車圈最美旅行車！大眾CC獵裝版車展發布，轎跑體質+超大後備廂

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5. 「最美大眾」美在細節論成敗——試駕一汽-大眾新CC

總體來看，新CC的駕駛表現是令汽勢Auto-First比較滿意的，曾經是如此，而今依舊如此，雖然它並未與同門的邁騰拉開差距，但這套動力總成以及底盤的表現放在新CC上似乎也比放在邁騰上更加妥當，似乎更加表裡如一。

汽勢觀

通過對新CC的體驗，在汽勢Auto-First看來，即便拋開外觀、內飾的調整來看，新車也要相比老款車型更具競爭力，因為其還同步進行了配置升級，使得新車性價比更高。但即是如此也不能太過樂觀，它終究相比其他B級車毫無價格優勢，它是「最美的大眾車」，但也是最不大眾的大眾。

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6. 兩種車型多種外觀細節搭配，中期改款大眾CC及CC獵裝車正式下線

而在動力方面，此前申報的車型只搭載了一台2.0T低功率發動機，最大功率186馬力，與之匹配的應該依舊是7速雙離合變速箱。根據此前消息，新款的大眾CC及CC獵裝車有望於今年9月26日召開的北京車展正式亮相，並於11月正式上市，更多的消息還有待官方公布，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。（後六圖為海外版官圖）

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7. 最美大眾車改款上市 新CC起售價24.99萬元/獵裝車起售價25.69萬元

新款一汽-大眾CC家族在經歷過了發布活動，2020廣州車展亮相和開啟預售後，一汽-大眾新CC家族通過直播活動於12月7日正式上市，其中新CC共推出4款車型，售價24.99萬-29.29萬元，新CC獵裝車共推出3款車型，售價25.69萬-29.99萬元。新CC定位於個性至美轎跑，其在外觀上進行了小幅調整並在配置上進行了升級，而新CC獵裝車則是此次全新推出的車型，為大眾品牌首款本土化獵裝車，其在繼承了CC車型優雅動感的外觀基礎上，又增加了更大的後備廂空間，使其實用性大幅提升。

一汽-大眾CC從進入中國市場後就被贊譽為「最美大眾車」，即使完成換代後依然保有這樣的贊譽，由此可見，CC絕對稱得上是大眾品牌的顏值擔當。而此次完成中期改款的新CC家族中還新增了獵裝版車型，這無疑為新時代的消費者又提供了一個個性的選擇。至於新CC家族在未來又能夠取得怎樣的銷量成績，就讓我們拭目以待吧！

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8. 這顏值真是沒對手！大眾新CC家族上市，入門車型售不到25萬起

《我有車》原創新車報道：2020年12月7日，一汽-大眾新CC家族正式上市，其中4款新CC的官方指導價24.99~29.29萬元；3款新CC獵裝車的預售價25.69~29.99萬元。新CC家族延續了老款車型2.0T+7速DSG雙離合變速箱的動力，高功率版的最大功率220馬力（162kW），最大扭矩350牛·米，低功率版則是186馬力（137kW）/320牛·米。

在大眾品牌的產品矩陣里，CC是最具代表意義的標志性車型之一，該車從最開始推出以來就被外界稱為「最美大眾車」，即使換代後也保持著這般美譽，可以說一汽-大眾CC一直都是大眾汽車的顏值擔當。自從2018年完成換代上市，一汽-大眾CC在今日迎來了中期改款，而這次還一同帶來了其獵裝版本，務求滿足年輕消費群體對於高品質生活的期待。

▲始終是同級別無可爭議的標桿

曾經，大眾品牌向來定位於主流消費領域，市場關於該品牌的形象也主要集中在家用車身上，然而正是這樣看起來相對中庸的大眾汽車，卻在2008年發布了具備溜背造型及無框車窗等轎跑元素的初代大眾CC，一時間點燃了市場熱情，外界也送上「最美大眾車」美譽。

除了外觀以及市場備受矚目，初代大眾CC作為大眾品牌的首款四門Coupe車型，其定位自然也站到了旗艦級位置，最早搭載3.6LVR6引擎的大眾CC在2009年以進口形式引入時的售價高達50萬元以上，由此可見該車的旗艦定位所在。

《我有車》總結：國產CC獵裝車的產品維度來看，官方將這款車型改變成一台類似PassatAlltrack這一類的跨界車型，這讓它在保留了轎車的操控感之餘，還擁有了一定通過能力，同時裝載能力甚至要好過不少SUV車型，幾乎可以稱之為「全能型」產品！另外中型車合資品牌市場也是時候來一場旅行車的battle了，如今一汽-大眾率先出擊，打開了合資中型車級別的旅行車市場，那麼下一個應戰的品牌會是誰呢，值得期待！《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

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9. 高功率動力不會缺席，中期改款大眾CC及CC獵裝版新車型信息曝光

缺席了本次北京車展讓新款大眾CC及CC獵裝版車型能否在年底正式上市畫上了一個問號，有關新車更多的信息還有待官方發布，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

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10. 最美大眾初代CC改裝案例 超大尾翼加持化身寬體魔王

雖然初代大眾CC已經停產很久了，不過在不少車迷眼中初代CC有著很高的美譽，而在改裝玩家手裡，初代大眾CC經過改裝依然能煥發出新的生命，本期小編就帶來一輛初代大眾CC的改裝案例。

本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：baggged_cc

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