⑴ 用雙手打造自己的Dream Car，奕歌改裝美圖分享
在之前發布的帖子中，我答應了大家我把我的奕歌改裝完成後，一定要拍一組美圖大片，這不，大片來了，請欣賞！
雖然我的奕歌絕對不是改的最好的那一台，但我相信每一個改裝發燒友的心中，都有一台自己的Dreamcar，世上也沒有任何兩台改裝車是一模一樣的。所以，我的改裝之路還在繼續，只要心中有夢想，並為其付出努力，它終究會成為現實。我還是那句話，小改怡情，大改傷身，在我們力所能及的范圍內，去為自己的夢想努力吧，相信自己，你一定會是那最靚的仔。
⑵ 回味我的奕歌提車過程，然後故事就開始了
擁有一輛屬於自己的汽車已經是當下年輕人的一件不可或缺的目標了，雖然說現在的車並不貴，但是也不是每個年輕人隨隨便便就能一下子拿出十幾萬出來的，而我經過這幾年的奮斗手頭上也有些閑錢，前段時間也為自己添置了一台廣汽三菱牌的奕歌SUV，從買車到提車我等待了兩個星期，其實說長時間也不算長，但是對於一個心急如焚的我來說卻在這兩個星期中度日如年啊，總想趕緊把自己的車拿到手開回家，畢竟這也是我的第一輛「坐騎」，也是我和我的愛人千挑細選出來都符合雙方要求的一輛車，為什麼說符合雙方要求呢，因為買車我看中的是性價比性能，而我愛人看上的則是外觀，所以說在市面上很少有車能滿足我們夫妻雙方的需求的，直到我們遇到了奕歌，然後故事就開始了……
最後為奕歌的車門們送上一幅我得到的奕歌各指示燈寶典，有了它你再也不必去苦苦查找說明書了！最後也祝提車了的車友和准備提車的奕歌准車主們在未來的道路上有奕歌的相伴里勇往直前，一帆風順！
⑶ 三菱參展2020年東京改裝展車型陣容曝光 奕歌探險版亮相
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 換完李子串之後，給我的奕歌做個四輪定位
在之前發布的帖子中，我給奕歌換了前面的李子串，從而也是解決了車輛異響的情況。但是在試車的時候，師傅卻告訴我車輛還是有點小問題，建議我去做個四輪定位。
看來想玩好一輛改裝車還是有點不容易的，所以我也決定了，在每次越野之後，我都要來做一下四輪定位，畢竟車是自己的，愛惜並不是說說而已，要從自己的實際行動開始，這樣它才能更好地服務於我們，帶著我們走別人走不了和不敢走的路，領略一般人看不到的景色，給予我們更多的歡樂和驚喜。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 奕歌改裝之路，越野輪胎駕馭泥水路面
西藏的路面，上下坡和崎嶇不平的地方比較多，所以對車輛的通過性、越野能力有很大的要求，特別是對於我這種要經常出去跑的人來說，有一個強大的越野能力是必不可少的。奕歌的動力沒的說，他的動力表現其實我已經覺得非常優秀了，感覺在高海拔地區是完全沒什麼問題的，所以我這次我改裝的重點就是輪胎和減震了，這兩點也是越野能力最重要的一環了吧。
全部改裝完畢後，因為車輪從車身的兩邊都向外出了1cm左右，所以過彎也比素車時更穩，我之前極限110過的彎現在120穩穩的。這就是我的奕歌，有著與眾不同的外形，有著追求幸福的覺悟，有著征服世界的夢想，載我在這片高原上，為夢想而極速前進！
⑹ 改裝奕歌爬山涉水深度體驗，要的就是這個feel
夏天一到，自駕游就成了最受歡迎的一種旅遊出行方式，再加上今年的特殊情況，人們想要出去「放風」的願望就更佳強烈了。所以一到周末，我就會叫上我的幾個好友，一起開車去郊外痛快的放肆玩耍一回。
⑺ 關於奕歌，且聽我娓娓道來，成為眾多改裝愛好者的座駕
先來說一下三菱車的概況，三菱近年來在消費者心中的地位其實並不強，除了之前憑借EVO、帕傑羅等車型俘獲的狂熱粉絲之外，並沒有太多十分可貴的成績。雖說除此之外還有著勁炫ASX、歐藍德等車型，但是論起來在消費者中的影響力，還是要略遜於上述兩款車型的。在我們選擇車輛的時候，提到日系車，下意識的思維中只有豐田、本田、日產這三劍客，三菱往往是被容易被遺忘的那一部分。但並不影響我們三菱粉絲對它的追求。三菱汽車很早就進入中國，曾與北京汽車、長豐汽車有過一段情緣，東南三菱翼神也一度成為眾多改裝愛好者的座駕。但是這幾段「戀情」都未能修出一個完美的結果，直到遇上廣汽。
內飾還是很好看的
動力方面，奕歌搭載的是1.5T直噴渦輪增壓發動機，與之匹配的是一台CVT變速箱，最大功率為120Kw，峰值扭矩250Nm，而其採用的雙噴射系統，能夠有效的改善低轉速扭矩並且提高燃油經濟性。新車還配備有S-AWC四驅系統，擁有經濟，常規，雪地，AWD四種控制模式。
⑻ 廣汽三菱奕歌如果改裝的話都可以加裝哪些東西
改動力的話可以刷電腦程序，改進排氣全段！
⑼ 三菱奕歌加裝四驅價位多少
車型：三菱奕歌售價為12.98~18.58萬元之間，其中車主購買奕歌 2018款 1.5T CVT四驅真我版國VI裸車價花去18.50萬元，落地價為21萬元。
當時為什麼花21萬選擇這輛三菱奕歌？車主：我是2019年9月提的 車，選擇這車，當時也是預算的問題， 一開始在馬自達CX-5，還有歐藍德之間猶豫來著。馬自達CX-5的頂配都將近30萬了，太貴了！想了想還是選歐藍德頂配吧，是便宜，但是7座，享受6年免檢政策，而且發動機也比較老。後來在網上選的時候，無意之間瀏覽到突歌這輛車，經過我的多方考察，發現奕歌的四驅不比歐藍德頂配的差多少，而且尺寸也符合我的預期，性價比也超級高！所以花20萬左右買個帶這么豐富功能的車，真的很值！
開了3個月，對於這輛三菱奕歌有什麼想說的？車主：外觀方面，威武霸氣的外觀是我選擇它的原因之一，這款車外觀的線條充滿了肌肉感，車子看上去也非常的霸氣，這款車其實挺適合男士開的，車子開出去回頭率也是挺高的。
動力方面，我覺得20萬左右能買到動力這么好的車，我真的是特別驚喜和意外，1.5T+四驅的動力，本來就沒得說，這款車的動力又穩又足，真的是讓人愛不釋手，一點都沒有小馬拉大車的感覺。這款車的在拉高速的時候，加速過程中都是非常均勻的，不會出現後面加速困難的情況。我們上次自駕游遇見的路況也不是很好，但是這款車都可以輕松應付。有了這么好動力的車，我再也不用擔心去沒去過的地方路況不好了，更何況還有四驅！
操控方面，四驅系統，操控自如，極端天氣可以切換雪地和沙石路模式。並線輔助：並線輔助會提示邊上距離過近的車，會有聲音提示，這個很好用，再盲區看不到車的時候大大提高安全性。主動剎車：主動剎車低速時候好使，距離前車一定距離自動減速， 直到剎住。剎車警示距離可以三檔調節，用起來方便。自適應巡航：平時市裡用不到，高速時候一直開自適應巡航， 減輕了腿的負擔。四驅穩定性：奕歌的四驅系統真是很好使，過彎側傾很小，方向感強，特別平順。
⑽ 重啟趣味生活加裝車頂行李箱，增大一下奕歌空間！
之前經常看到別人車頂上有個東西，一直也不知道是什麼，買車之後才知道是行李箱，感覺放在車頂上還是挺酷的，而且還能存放很多行李，可以說是出行的小幫手了。之後正好趕上車頂行李箱的活動，也就買了一個，安裝完畢，開出去都感覺我的奕歌都更加帥氣了，活脫脫的從城市SUV變成了一輛越野小鋼炮。
繼續出發！帥氣的奕歌！
