國產13代皇冠改裝圖片

① 新款豐田皇冠發布，然而已經無緣國內市場

眾所周知，對於豐田來講，都是豐田汽車但卻不同的車型懸掛不一樣的車標，例如我們常見的豐田埃爾法、銳志，還有豐田皇冠等等，就沖這沒有採用慣用的牛頭標的做法就能判斷，這車絕非等閑之輩。

寫在最後：奧迪A6L依然在中國市場發光發亮，但皇冠只能選擇退出，一個天上，一個地下，一個河東，一個河西。

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② 13代半皇冠有幾個版本

有十個版本，全部是國產。

現在你在國內看到的十三代皇冠原則上講全是國產的。分別是2.5的Royal版32.85萬元，2.5的真皮天窗版34.23萬元，2.5的真皮天窗特別版34.47萬元，2.5的天窗導航版37.23萬元，3.0Royal真皮版39.33萬元。

介紹

皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，已經有超過第13代車型，國產皇冠發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設計，4.3L發動機則為V型八缸。配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統。

使發動機的進氣效率、燃油經濟性、動力性能都有很大提高，馬力更加強勁。底盤方面，採用了四輪全獨立懸架，舒適性很好。

③ 坐133長大的00後車友，用十二代皇冠玩低趴只為圓兒時改裝夢

小時候我對皇冠的認識僅停留在貴和豪華，直到十二代皇冠國產後我才慢慢領略到它的魅力。皇冠在當時以極佳的口碑成為了南方地區C級車的代表車型，只可惜從十二代開始皇冠在國內市場上由盛到衰，才有後來那句：12代之後再無皇冠....

提到皇冠，不得不聯想到它強大的VIP氣場，而今天介紹的這位00後皇冠車主阿域，正是被這種霸氣所「毒害」。像阿域這樣喜歡這種情懷老車的00後真不多，願意去把它整備好，改好的更是少之又少，那到底是什麼能讓他如此鍾情皇冠呢？

?車主/?阿域

?攝影/?好撚勁Media

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④ 15代皇冠改款！與中國緣分已盡的皇冠，為啥越來越「運動范」了

近日，豐田官方發布了旗下第十五代皇冠的改款車型官圖。外觀整體延續了14代和15代的外觀設計，年輕運動線條柔美。內飾第一次採用了懸浮大屏的設計，從渲染圖來看不會讓人覺得突兀，整體觀感還是非常高級的。當然圖片所見的目前是與我們無緣了，但回味一下皇冠與中國的故事，還是可以的。

曾經的皇冠沐浴在改革開放的春風中，享受著無上的榮光，怎奈在運營方面一錯再錯，讓皇冠這款車一步踏錯自毀前程。借著15代皇冠海外上市之際，說哥也希望豐田也不要放棄這位曾經幫助豐田在世界市場立下優秀口碑的車型，即便它已經變得運動、變得不似當年，但讓它成為一個小而精美的車型，也不失是件好事。

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⑤ 13代皇冠減震器怎樣調軟硬

可調的減震器，有一個齒盤，擰緊後可獲得不同的軟硬度。如果你的減震器能加註油的，活塞的密封磨損的不管用了，更換密減震會比較好，夏天的時候，減震器裡面加了一個比較強的油，減震器會很硬，到了冬天很冷的時候換一個比較薄的油，否則會很硬，油不能加太多，否則不能減震。

氮氣減震器調硬軟的方法

目前汽車的減震器都是不能調軟硬的。除非自己找一個裝上可以調軟硬的避震器，改裝避震器，改裝避震器選擇短彈簧，降低車身後，車輛的重心就降低了，大家都知道重心越低就越穩，在車上也是一樣。

而且車身降低後，視覺效果也更好，我們經常能看到很多改裝車，幾乎是趴在地面上，雖然通過性有了一定的損失，但是非常漂亮，同樣的一款車停在一起，車身高度低的會顯得更加兇悍。

降低車身高度的方法有很多，一般來說最簡單的投入也是最小的就是更換短彈簧。在前文中我們已經提到了，車身的高度是由彈簧來決定的，所以只有更換短彈簧，車身高度當然就下來了。但是換短簧對操控的提升最用比較小，主要還是針對那些對操控沒有太大訴求的車友。

⑥ 很多人都一直鍾愛豐田皇冠，那這款車到底優秀在哪

但是作為一個。2.5V6的皇冠車主你想的回答一下你這個問題。，是啊2016年十月份提的車嗯，到現在跑了幾次長途。有兩萬公里整然後感覺空間非常可以。四個人坐，還不錯。如果你把動力，切到power模式。開起來非常爽，一腳油門兒下去。瞬間跑車的那種發動機的聲音就出現了。是那種比較正點的響聲。非常享受在高速一般開到160左右，很平穩。最高開到200，沒有敢在提速。另外，最好的一點就是。不用攜帶機油並且因為買的是自然吸氣。92和95的油隨便加不挑食，如果中意，你值得擁有！

首先皇冠要上精英版以上 那個版本以上跟時尚版以下的隔音不是一個等級 車內有異味 異味是後備箱的備胎發出來的 拿出來爆曬兩天就行了 60-40公里時速降檔會有頓挫（2.0t渦輪機） 如果你捨得踩油門 讓變速箱自適應學習 這種頓挫開了1000公里左右會消失 有些車中控會有異響 裝配工藝下降了 沒辦法 現在起價便宜了 現在說優點 提速很快 二次提速也很快 地盤很有韌性 跟12代 13代不是一個概念 有點德系的感覺 轉向支撐還行 後排很舒適 座椅很不錯 正面看 側面看都還可以 後面看 就感覺是一台a級車的感覺 實際空間並不窄 後排兩人很舒適

⑦ 13代皇冠是幾年的車

【太平洋汽車網】國產的第十三代皇冠是基於海外版皇冠MAJESTA車型上打造而來，於2009年底在國內上市，並且相比海外版的MAJESTA，國產的皇冠還對尺寸進行了進一步的升級，長寬高達到了5005mm/1810mm/1500mm。