⑴ 奇瑞A3的改裝建議
避震 懸掛系統
懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器，強化懸掛結構桿，加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組適合的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器無疑對於改裝車來說就更加實用了。
家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。 汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。液晶濾光屏可隨著光線的強弱而快速發生明暗度變化，光強它就暗，光弱它就明，從而將各種強光弱化，保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害。凱美霖濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強視覺敏銳力，提高顏色對比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長時間駕車造成的疲勞感。
⑵ 奇瑞a3改裝圖片 兩廂
奇瑞a3兩廂可以改裝的：
1、買A3的話應該是2011款了，新款型把飽受詬病的油耗和起步動力差強人意做了優化，換裝了dvvt發動機，也進一步輕化了車身，所以老用戶反映這類問題要好多了；
2、這車子和價格相比，是有一定的溢價率的，就是車子本身的質量要超過車子本身的價格一定幅度，對於國產車，這是市場競爭的必然選擇，要不然是沒辦法和合資車相抗衡的，意思是比如七萬元的車，質量是按照八萬元打造的，那麼多出的一萬元就是溢價，但是你不能拿十多萬的車質量和他比較，畢竟企業要核算成本的。只要A3的溢價率有多大，我不知道，但是確實有。小毛病或許還是存在，但是大的質量問題不用擔心，我說的都是實話，如果你車見識多了，周圍買車的朋友也多了，你會發現合資車，甚至豪車的小毛病一點不比奇瑞車少，這是真話，我深有體會；
3、另外樓上提到的奔騰B50我也開過，也坐過，底盤 懸掛 不錯，乘坐者很舒服，空間也大，要說問題就是不是很靈活，因為發動機的問題，起步也慢，但是和A3一樣，都是比較實惠的選擇。
⑶ 奇瑞a3音響改裝(奇瑞a3改裝圖片)
一般來說，奇瑞A3系統的隔音工程是通過減振、降噪、密封三個步驟來完成的。車門、後備箱、底盤、引擎蓋、車頂都是容易產生空空氣摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通過汽車的懸掛系統、底盤、後備箱、車門傳入車內的。因此，在基礎隔音工程中，門和後備箱是不可忽視的。對於發動機噪音，可以在引擎蓋下貼一層薄膜——一種先進的吸音泡沫聲學材料，可以吸收和消耗大量的發動機噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動，阻擋發動機散發的熱量，有效率達到97%，同時可以保護漆面不被長期高溫損壞。在冬季或寒冷地區，這種薄膜還可以起到保溫的作用，保護發動機艙部件不被凍裂。車主需要注意的是，所有隔音材料都必須滿足相關的防火等級要求，才能保證車輛安全，減輕車輛重量。車輛雜訊源:1.車輛本身發出的機械噪音；2.輪胎與地面摩擦產生的道路噪音；3.高速行駛產生的風噪；4.來自外部的混合噪音。
⑷ 奇瑞A3兩廂版如何改裝
加個包圍 換開孔引擎蓋 換17寸輪轂
⑸ 奇瑞A3汽車可以改裝嗎
奇瑞A3的改裝件比較少，改裝可能比價受限制
在輕質量化的傳統配件，以及懸架避震方面，選擇不是很多，多半是通用件
電控升級方面，也只能實用灌裝程序
⑹ 關於汽車改裝的，我的是一輛奇瑞A3新車，但是看到別人的車燈比我的要亮很多，他們是不是改裝的
你好，朋友，首先祝賀你購買屬於自己的汽車。你看到的別人的車燈要亮很多，一般有兩種情況，第一，那車配有氙氣燈，因為氙氣燈是非常亮的，而且要稍微高級點的車上才會配備的；第二種情況就是把普通燈改裝成氙氣燈的；這兩種情況以第一種情況居多；如果你要改裝，可以到專業的汽車改裝店去弄，費用估計不是很低的，改裝一個燈不會違法的，不過我建議不要改裝，還是原版原裝的好，故障率低；最後說一句，哥們，你對車應該比較了解的，因為你選擇了奇瑞A3這款車，這車在國產車中是一部非常優秀的車了。
⑺ 奇瑞a3缸線安裝方法
將缸線安裝好汽車上,發動汽車,將表筆的帶卡子的一端與汽車車身搭鐵,用表筆的另一端在離缸線5到10毫米的周圍來回運動。既要考慮點火間隔均勻，又要考慮一、二階慣性力以及力矩的平衡，同時還要考慮發動機的。扭轉振動等等諸多方面。一般情況下，每列缸數為偶數的四沖程發動機採用360度間隔角度、左右列氣缸交叉式點火。
相關小知識
缸線又稱高壓線，高壓導線顧名思義就是肩負著傳輸由高壓線圈所發出的高壓電流到火花塞的任務。一組優良的高壓導線必須具備最少的電流損耗及避免高壓電傳輸過程產生的電磁干擾。缸線數目與發動機缸數相同。隨著科技發展，現在很多車已經沒有了缸線，缸線和點火線圈做到了一起，每缸一個點火線圈，體積大大減小，為每缸獨立點火提供了更加便利的條件。
⑻ 輕微改裝奇瑞A3兩廂外觀。
你說的這兩項改裝，不屬於放棄廠家保修的改裝項目，沒問題的，放心的改吧，建議你買原廠的件進行換裝，至於價格，還是咨詢你當地的4S店比較准確。
