全地形坦克越野改裝車
1. 血氣方剛！坦克300改裝軍綠色，越野能力再度加強
自打成都車展完成首發，再到廣州車展公布預售，坦克300作為長城的首款高端越野SUV其熱度一直都未消退。
怎麼說呢？新車的誕生不僅填補了20萬級的越野市場空白，而且同樣強悍的越野實力為消費者提供更多選擇，以及拉低了越野市場的門檻。而此時一波低出預期的預售價17.58-21.38萬，無疑讓人們對坦克300的熱情再度高漲！
通過目前所得知的信息，坦克300的產品實力並不差，外觀硬朗、配置豐富以及越野實力強，而假以時日再以這輛車做改裝參考，是不是就能喚醒心中的夢想之車？
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2. 國產硬派越野車對決，坦克300對比北京BJ40
今年在國產汽車市場上坦克300的出現無疑為自主汽車增添了不少熱度，尤其是坦克300特別版車型在增加了套件之後顯得更加帶感，當然了除了坦克300之外，還有一款自主硬派緊湊級SUV同樣比較博人眼球，它就是BJ40雨林穿越版，同樣也出廠自帶屬專屬越野改裝件，那麼BJ40雨林穿越版和坦克300特別版誰更豪橫呢，一起來看看吧。
BJ40雨林穿越版搭載了2.3T發動機，最大功率231馬力，最大扭矩345牛米，傳動匹配了6速手自一體變速箱，懸架採用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架+後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。
坦克300特別版和BJ40雨林穿越版均搭載了分時四驅系統並採用了非承載式車身結構，同時坦克300還有前後橋差速鎖，在低速四驅模式下可實現"三把鎖"的功能，並有蠕行模式和坦克掉頭，BJ40雨林穿越版則搭載了後橋差速鎖，分時四驅+後鎖+優異的通過性，越野性能還是非常不錯的。那麼這兩款自主硬派越野車型，你會考慮哪一款呢？
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3. 野性回歸—實拍體驗WEY坦克300
其實自始自終，硬漢氣息一直就是長城汽車的品牌DNA，從最早的長城賽弗就可見一斑，硬派強悍的風格也讓它成為當年剛剛發展起來的國內SUV市場中的一款熱銷車型。
後來長城成立哈弗品牌，雖然產品方向開始主攻城市SUV路線，但是哈弗品牌中的旗艦車型哈弗H9依舊讓這股硬漢的血液繼續流淌下去。
之後長城創建了高端品牌WEY魏派，主打高端和精緻豪華的品牌格調讓我以為長城引以為豪的硬派DNA將在WEY這個品牌上告一段落，畢竟豪華精緻和硬派想要融合在一起總覺得有些難度。可是呢，長城還是給我們帶來了驚喜，將自身的硬漢DNA在高端豪華品牌WEY中繼續發揚了下去，就這樣，WEY坦克300來到了我們面前。
外觀：硬朗霸氣
最後來看看動力，2.0T的汽油發動機可以迸發出167千瓦的最大功率和387牛米的最大扭矩，雖然功率參數一般，但是接近400牛米的扭矩表現很符合一輛硬派越野車的調性。由於目前坦克300還沒有上市，因此具體的動態駕駛表現怎樣我們也不知道，總之我們一起期待吧。
總結
坦克300這輛車我覺得很具有代表性，為什麼呢，因為我覺得它是國內第一輛真正把硬派越野和豪華精緻聯系在一起的一款車型，調性很像我們熟知的大G。現在我們對一輛汽車的要求越來越多樣，要求性能可以穿越山脊，又希望它可以給我們帶來這種靜謐和諧的舒適，我們印象里的坦克，都可以翻閱溝壑無所不能，而坦克300告訴我們，坦克不光可以穿越溝壑，也可以精緻舒適。
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4. 冰雪「坦克」養成記！五十鈴D-MAX另類極限改裝
對於這台「異形」五十鈴D-MAX皮卡來說，此類改裝在國內並不多見，江西五十鈴會同有關改裝公司推出的這台雪地「坦克」D-MAX，在改裝上頗具國際范。
雖然在整體改裝工藝、產品細節上略顯粗糙，但其在車型專業性改裝方面的努力探索與嘗試，對國內改裝界具有相當的的示範作用。
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5. 別著急選橙黑，坦克300有更多硬派塗裝！軍綠色比黑武士還帥
別著急選橙黑，坦克300有更多硬派塗裝！軍綠色比黑武士還帥
在最近的廣州國際車展上，長城汽車旗下的高端品牌魏派終於推出了一款硬派越野SUV，新車型命名為坦克300，這款車現階段開始接受線上預訂，三款不同的配置提供5種不同的顏色，從近期的訂單狀態分析來看，該車型橙色和黑色比較受歡迎，橙色看起來就很有活力，適合90後和00後消費群體，而黑色版本車型看起來很像原廠改裝的黑武士風格，更加沉穩大氣一些。其實如果不著急的話，除了橙色和黑色比較值得推薦，後續坦克300還會有更多的硬派塗裝。
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6. 越野 | 5款超強的全地形車 牧馬人都甘拜下風
越野的意義在於征服惡劣環境和挑戰復雜地形，許多熱愛越野的車友經常找機會去翻山越嶺、過水走沙，就是喜歡這一過程帶給人的精神激勵和視覺享受。一輛車通過能力越強，自然環境難度越大，越野車友就會越開心。於是在乘用車領域，賓士G級、Jeep牧馬人成為國內越野圈的大哥大。然而在真正硬核的越野車面前，兩台四輪SUV只能甘拜下風，因為下面5款車都是為極端越野而生：
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7. 原廠改裝「發燒版」坦克300到店，磨砂灰塗裝！國產越野漸入佳境
原廠改裝「發燒版」坦克300到店，磨砂灰塗裝！國產越野漸入佳境
國產越野車的起步時間非常早，55年前北京212可以說是這個領域的鼻祖，但是北京212幾十年來進步不太明顯，配置實在太低了，抓不住越野車迷的心，自然也沒什麼銷量。北汽如今有BJ40系列新產品撐門面，越野賣點越來越多，而進步最大的要數長城汽車，從一開始的皮卡廠商進化到現在的SUV領導者，是值得讓人敬佩的，SUV領導者不僅僅是銷量數據的優勢，還因為長城汽車有足夠強的硬派越野SUV，哈弗H9與哈弗H5越野口碑非常不錯，而今年最值得期待的新款越野車是坦克300。
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8. 國產最硬派SUV來了 實拍WEY坦克300官方改裝版
本屆北京車展，WEY終於把大家期待已久的坦克300帶到了車展現場。作為目前自主品牌中越野性能最強的硬派SUV，坦克300的出現絕對讓硬派越野車愛好者興奮不已。而WEY自然也深諳此道，除了展台上的公路版坦克300和越野版坦克300之外，眼前的這輛「官方改裝版」坦克300自然更吸引人眼球。
這輛與國內某知名改裝廠聯合推出的「官改版」坦克300看起來絕對夠「硬核」，從改裝車的角度來說，它的完成度極高，基本稱得上「武裝到牙齒」，所有的改裝都只為越野。
與我們常見的塑料保險杠不同，這輛車的前、後保險杠均使用了韌性更強的硬質材料，有效提升了抗沖擊性，並且前保險杠還增加了射燈架，以滿足安裝射燈的需求。正如你所看到的，兩盞LED光源的ARB射燈「矗立」在前保險杠之上，用來保障夜間野外行駛安全。
前保險杠中央內置隱藏絞盤，可以大大增強車子的脫困能力。值得一提的是，絞盤出纜口並未與前車牌產生干擾，完全符合相關法規要求。
副駕駛A柱的位置還安裝了涉水喉，提升車輛涉水能力，讓越野愛好者更安心的「玩水」。
為了應對大量改裝件所增加的質量和提升通過性，車身進行了兩寸升高，採用了國產大廠k-MAN科曼的氮氣絞牙減振，懸架相關部件也都進行了強化，以應對惡劣的使用環境。
285/70 R17百路馳ko2全地形輪胎的表現自不必我多說，可以說是目前最好的AT胎，沒有之一。KMC防脫圈輪轂除了帥之外，在越野時所起到的作用不言而喻，惟一的缺點恐怕就是貴。
車尾加裝了後拖鉤，無論是救援還是拖拽房車都不必可少。但在這里我有個小小的建議，因為坦克300使用的是外掛式備胎，並且還是全尺寸AT胎，重量自然比普通輪胎增加不少，對於後車門的負擔也更重。盡管後車門鉸鏈強度有所增強，但如果在後拖鉤上增加一個「頂胎器」，可能會更穩妥。
車頂增加了一體式頂框和車頂帳篷，以滿足野外露營的需求，並且還可以免於野生動物或昆蟲的侵擾，保證安全。
一個細節非常值得表揚，這輛改裝版坦克300的車漆採用了亞光麻面材質，可以有效降低輕微剮蹭對車體的傷害。
車內依然維持了越野版坦克300的設計，並沒有進行改裝。四驅系統由城市版的多片離合器式全時四驅系統改為最越野能力更強的電控分時四驅系統，更神奇的是，它還擁有全地形反饋系統，讓越野變得更具有樂趣。前、後橋差速鎖也是標配，並且應該也換裝成可以主動鎖止的電控機械鎖，脫困能力更出色。
動力方面，這輛官方改裝版坦克300也維持了原廠狀態，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，與之匹配的是來自采埃孚的8擋自動變速器。
總結： 在豐田系硬派越野車全面退出中國市場後，誰來佔領這部分細分市場成為了不少人關注的焦點。很高興能夠看到我們的自主品牌可以造出可玩度如此之高的硬派越野車，讓中國越野車愛好者找到了「歸屬感」。總之，我們非常期待這輛又帥又野的官方改裝版坦克300能夠盡早量產，以滿足廣大越野愛好者那顆狂野的心。
9. 新車解析丨30萬元以內最佳越野車，WEY坦克300
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10. 2021成都車展探館：坦克300改裝版/或命名坦克朱雀
易車訊 2021成都車展前夕，易車前方團隊拍攝到了坦克300的改裝版本。車輛或命名坦克朱雀，能否上市銷售也是未知，易車將持續關注。
今年上海車展後，坦克300的賽博坦克申報圖曝光，坦克300游俠以及坦克300城市版陸續上市。易車拍攝到的坦克300目前經過了部分改裝，擁有獨特的車身配色及拉花，配有LED日間行車燈的新中網。
同時，黑熊輪胎、XD防脫輪圈以及車頂擴展行李架的改動最為顯眼，具體尺寸不詳。圖片顯示，車輛前懸上支臂、減震器以及後懸的下支臂、穩定桿等進行了改裝或升級，底盤方面或進行了升高。
此外，車輛動力系統、四驅系統、越野配置以及內飾等無任何信息，待正式開展後，易車將第一時間帶來詳盡報道。