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09年5系改裝圖片

發布時間: 2023-01-03 10:22:25

1. 09年新寶馬5系和2010年的新5系有什麼區別

目前新5繫上市的消息還沒有確定,不過09款的5系小改款已經進店銷售了,最大的改變是配備的新的iDrive系統,比較以前的好用了很多,可以在店裡試駕。目前購買5系還是比較劃算了,畢竟這里款車型已經有幾年的,經過小改款之後會彌補以前的很多不足,比如CD卡殼問題。另外5系更偏重於商務,空間很大,豪華性也不錯。3系硬頂敞篷更注重於運動和時尚,至於硬頂敞篷是否有用,看你在哪個城市了,如果在南方還好,要是在北方估計你一年也敞不了幾回,雖然他很拉風~~3系後排坐著僅僅是夠用,而且硬頂敞篷那款好像後排只有兩個座,後備箱也很小。關鍵就看你用這台車干什麼用了~~強烈建議去4S店試駕,經銷商會很樂意為你安排試駕的。

2. 寶馬5系可以加裝原廠電尾門嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系可以加裝原廠電動尾門。寶馬5系電動尾門採用獨立的線束,模塊化,不影響原車電腦系統。寶馬5系電動尾門帶有電吸效果,尾門關閉更加安全可靠。寶馬5系電動尾門帶有防夾設計,保護使用者的安全。

寶馬5系電動尾門是原車高配的功能,在多重場景都應用非常方便,今天為大家帶來一款寶馬5系加裝電動尾門的改裝效果,下面是寶馬5系電動尾門的改裝圖片

寶馬5系電動尾門圖片寶馬5系電動尾門採用原車位置安裝,不會破壞原車尾門的結構。

寶馬5系電動尾門圖片寶馬5系電動尾門直接替換原車的撐桿,將彈簧撐桿加裝為寶馬5系電動尾門的自動撐桿。

寶馬5系電動尾門圖片寶馬5系電動尾門的電吸模塊和控制模塊都是獨立控制的,不會影響原車的系統,寶馬5系加裝電動尾門非常的穩定安全。

寶馬5系電動尾門圖片寶馬5系加裝電動尾門後,可以通過原車遙控開啟關閉尾門,寶馬5系電動尾門反應敏捷,運行順暢。

寶馬5系電動尾門圖片寶馬5系電動尾門的撐桿做工考究,品質穩定,寶馬5系電動尾門是升級高配車型的實用功能產品。

寶馬5系電動尾門圖片寶馬5系電動尾門帶有電吸功能,當尾門關閉時,電吸鎖將緩緩拉緊尾門,行駛過程中尾門更加安全可靠。

寶馬5系電動尾門圖片寶馬5系電動尾門的安裝不破壞原車任何地方,無損升級的寶馬5系電動尾門非常可靠。

下面介紹一下寶馬5系電動尾門的功能特點:寶馬5系電動尾門採用電動撐桿設計,安裝位置與原車位置一樣,無損升級。

寶馬5系電動尾門採用獨立的線束,模塊,不影響原車電腦系統。

寶馬5系電動尾門帶有電吸效果,尾門關閉更加安全可靠。

寶馬5系電動尾門採用原車鑰匙遙控,在多重場合都能非常便捷舒適的操作寶馬5系電動尾門。

寶馬5系電動尾門帶有防夾設計,保護使用者的安全。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

3. 寶馬5系的米色內飾可以改裝成摩卡色嗎

可以改的,去改裝店唄,維修店也可以… 有點貴,價格的話你要去叫他們報個價就好了!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

4. 寶馬5系(進口)用車感受經驗及輕度外觀改裝

提車已經三年多,陪我跑了五萬多公里的大白,翻翻手機竟然發現根本沒有幾張照片,真是委屈它了,趁今天陽光明媚,溫度適宜,疫情期間沒什麼事,開車出去給他來幾張特寫,順便跟廣大車友也分享一下三年多的用車感受以及個人總結的小經驗,哈哈哈

目前還沒出過什麼問題,除了剛買半年變速箱的油底殼滲油,重新打了密封膠。最後,歡迎大家一起交流用車時用到的問題,有需要收原車拆車件的,可以聯系我哈哈哈哈哈,開個玩笑~,祝大家生活愉快

5. 老款寶馬5系可以改裝成新款嗎

可以的,改裝個大包圍!但是存在既有道理,要是換了,雖然外觀漂亮,但是會影響到安全性能!建議慎重考慮!

6. 遼寧車友改裝寶馬5系 商務車化身氣動寬體黑武士

「我是來自遼寧鞍山的一名改裝愛好者,為了改車現已定居沈陽,大家都叫我銘澤。這輛寶馬5系(F18)是我的第一輛改裝車,從短彈簧到絞牙,再到氣動寬體,一步步被我打造成一台「不務正業」的商務車。」
「當初買車的時候,我的首選是寶馬3系的,後面由於家裡的原因,需要買大一點的商務車,只能在A6、5系、E級裡面選,最後只有5系還比較適合我。那時候才20出頭的我,不想開一台商務車,看著好像司機,所以剛買完車的那兩年,我對這台車完全沒有一點興趣,甚至都不怎麼開。」
「後來一個偶然的機遇,接觸到了朋友的改裝車,那時候我才知道原來車可以通過後期的改造讓它變得更好看,就這樣沒有改裝經驗的我,開始在網上找案例,設計改裝方案。」
「經過一段時間的調整,就有了第一階段的樣子,當時改了B16避震、Vorsteiner?VFF-103輪轂、AN M5包圍、RSE排氣、LED大燈。」
「後來參加了一次我們當地氣動團隊聚會,一下子就被洗腦了,因為我覺得我這台車,不是玩動力的東西,我改避震什麼的,也只是為了姿態,即使我絞牙改的再低,還是不抵氣動在那裡一趴,後來跟氣動團隊的主理人也是我現在的好兄弟小隆包了解了氣動的穩定性,就入手了Masoair氣動避震,同時換了一套BC雙片鍛造的輪轂。」
「之後因為追求卡邊,又定製了一套Ravize的雙片鍛造,然後為了去天津參加聚會,加班加點做了個氣動造型。」
「第一次參加聚會,讓我感受到了團隊的重要性,也讓我真正找到了玩車的意義,我們玩的不是車,而是以車會友,結識志同道合的人,車我們不能玩一輩子,但人可以相處一輩子。」
「參加完聚會,看了很多好的作品,覺得自己還是有待提升,回來之後糾結了一番,還是決定做寬體,寬體這東西看著簡單,其實對手法和審美的要求很高,經過考量把車子送去了離我很遠的城市做手工寬體。」
「現在這台車不會再改了,因為我已經把所有想嘗試的東西都嘗試過了,從開始的短簧升級到B16,從B16換成氣動,從氣動再到寬體,每一個方案都換了一套合適數據的輪轂,目前已經沒有什麼在需要改動的地方了。」
「每次改完車看到車子變化之後的興奮,和朋友不遠千里去參加聚會收獲的快樂,這些都是很難忘的經歷,坎坷和彎路,對我來說算不上吧,只能說我把每個階段都體驗了一遍,不然我可能也不知道我真正想要的是什麼樣的效果。」
「說實話影響很大,家人的反對,朋友的不理解,經濟的限制等很多因素,但我就是我,改車是我唯一的愛好,我會一直堅持下去給我帶來的改變就是,我更想努力賺錢了,因為我喜歡的東西都很貴。」
本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主:銘澤,攝影師:袁博
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 09款寶馬五系523能改前臉嗎

不能
09款寶馬5系523Li09款寶馬523li 外觀 能不能改成13款的。不能改的你的車和13款的車不是一代。

8. 寶馬5系(進口)歷經一年半改裝歷程,談談自己的心得體會!

作為進口5系第一批車主當時落地73萬多很多人都覺得傻為啥不買m3不買這個那個的但是我知道自己想要什麼先上個圖

改裝沒有捷徑避震前前後後調了四次才達到自己想要的效果不要貪便宜貴有貴的道理很多人問我為啥買這車還改這么多倒不如買這個那個我就一句話回復因為我喜歡享受每次期待的過程最後爆個照感謝大家[抱拳]後期還會進行二階特調加大中冷和頭段盡請期待

9. 09年寶馬523能改12款前臉嗎

可以
09款的寶馬5系可以升級12款的外形,但是要去車管所備案

10. 此車是09款寶馬5系,目測那個零件帶電 打開裡面有一個扇葉。求大神詳解畫圈的零件到底是個啥

功率放大器的散熱風扇

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